(河西指挥部)河西**规划四号支路(**街)建设工程渣土运输处置 | ||
一、招标人 (略) 的 河西**规划四号支路(**街)建设工程 建筑垃圾运输处置项目的处置方案已经**市城市管理局等管理单位审核。所需资金来源为 财政 ,现已落实,本处置项目现对外公开招标。对投标报名人的资格审查,采用 资格后审的方法选择合格的投标报名人参加投标。本项目中所指的建筑垃圾详见项目概况。 二、 (略) (招标代理机构)受招标人委托具体负责本工程的招标事宜。 三、本招标项目概况: 1、项目名称:河西**规划四号支路(**街)建设工程 ; 2、项目批准文号: (略) 3、初步发包方案编号: (略) 4、项目地点:(略) 5、(略):河西**规(略)(**街)建设工程(略) 6、项目规模(土方量): (略) 7、最高限价:(略) 8、核准的建筑垃圾弃置场: (略) 9、核准的运输时间为:晚上 22:00 至次日凌晨 6:00 ; 10、工期: 43 日历天;( 本项目工期为实际建筑垃圾运输处置所需要的时间,不包含发包方原因造成的延误;不可抗力、突发事件、重大活动及相关文件规定的停工。) 11、运输线路由市**交管局核定。 四、本招标项目共分 1 个标段。 五、资格审查合格条件: 1、具有独立订立合同的能力; 2、具有通过**市城市管理局核准的建筑垃圾运输资格; 3、未处于被责令停业(略)产状态; 4、企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生重大质量、安全生产事故等问题,被有关部门(略) 5、企业(略),企业、车辆、人员无被限制参与投标的情况; 6、资格审查文件要求提交的资料中的内容没有失实或者弄虚作假; 7、投标企业所报的项目负责人必须为投标企业的正式职工,(提供项目负责人(略));本项目周期内项目负责人不可以同时承接其他运输项目; 8、本项目周期内投标企业通过招投标所产生的在手工程渣土运输处置项目(含本项目)不得多于_5_个; (以主管部门(略)) 9、为了保证运力,企业在开标时具有(略)辆(含_50辆)以上(核准运输车辆数以主管部门备案数据为准)并保证项目周期内具有的运输车辆数量始终不低于50 辆且有符合与车辆数相对应要求的驾驶人员 (提供具有**市渣土处置协会颁发的有效的**市渣土运输驾驶人培训合格证复印件),须列出符合要求的驾驶员姓名、**市渣土运输驾驶人培训合格证编号明细清单; 10、(略) 11、在过去三年及目前,投标申请人未曾与本项目的咨询公司(包括招标代理、造价、监理等)有任(略) 12、符合法律、法规规定的其他条件。 六、招标文件的获取: 1、本公告发布之日起至投标截止之日止,凡有意参加投标者,请登录**市公共*****站(g(略)/njggzy)购买招标文件,或持营业执照副本复印件加盖公章、单位介绍信原件至(略)((略))购买招标文件。 2、招标文件每套售价 500 元,售后不退。 3、投标文件递交地点:**市江东中路265号**市公共**交易中心****室;投标截止时间: **** 年 5 月 31 日 14 时 00 分 七、其它在招标过程中应当做到的事项: 1、潜在(略)致; 2、投标截止时间(略)标人的授权委托人未参加开标会或虽参加但未在投标截止时间前提供上述证明材料的,作为自动放弃投标,招标人将拒收其投标文件。 3、投标人在投标截止时间之前,将资格审查合格条件中要求提供的证(略) 八、本项目评标采用综合评分法,综合得分最高的投标人中标。 评标办法: 1、投标报价(共60分): 当有效投标人少(略),则以有效投标单位报价参与计算基准报价,即全部有效投标单位报价的算术平均数×95%为基准报价。 当有效投(略),基准报价 = 去掉一个最高报价和一个最低报价后的有效投标人报价的算术平均数×98% 以基准报价为基础,投标人报价等于基准报价时,得满分60分;报价高于基准报价时,每增加1%扣1分;报价低于基准报价时,每减少1%扣0.5分;不足1%的按插入法计算,小数点后保留两位。 2、企业、车辆、驾驶员不良行为记录记分情况(共30分): 根据《**市建筑垃圾处置作业信用考核办法》,以投标截止日**市各相关(略)不良行为记录记分情况=承运单位信用考核总分×30%。 3、文明运输处置方案(共10分): 保证运输处置过程中达标的分值应当包括以下内容(此项若无重大偏差至少得6分): (1)保证文明运输、安全运输的方案;(5分;不足3分、一般4分、合理5分) (2)保证总包单位工(略)(4分;不足2分、一般3分、合理4分) (3)保证有保洁措施落实的承诺(有保洁人员、有净车出场措施、运输沿途无污染、每天完工前保证进出口及沿途干净整洁)。(1分;无承(略)) 九、不论投标结果如何投标人自(略)。 十、招标人可以保证联系到的联系方式: 招标代理机构:(略) 联系人:(略) 电话:(略) 传真:(略) 招标人(或其委托的代理机构)地址:(略) | ||
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