一、项目名称:(略)纯电动公交车政府采购项目
二、项目编号:(略)
三、首次公告日期:(略)
四、变更内容:
接采购人通知,因国家新能源汽车推广应用推荐车型主要参数发生变化,原(略)纯电动公交车政府采购项目招标文件内容进行以下变更:
1、原招标文件第79页评分细则中技术部分:
投标产品(略) | 15分 | 投标文件没有货物说明一览表或技术规格、参数响应/偏离表的,不计分。 |
所投产品配置完全符合招标文件要求的,计15分。配置不详,技术参数不清,缺漏项的,每处扣3分,扣完为止。 | ||
4分 | 电池各项技术满足ISO****要求,并提供第三方专业机构出具的检测报告复印件。 |
现改为:
投标产品技(略) | 20分 | 投标文件没有货物说明一览表或技术规格、参数响应/偏离表的,不计分。 |
所投产品配置完全符合招标文件要求的,计20分。配置不详,技术参数不清,缺漏项的,每处扣3分,扣完为止。 | ||
4分 | 电池各项技术满足GB/T****、GB/T****、GB/T****要求。 |
2、原招标文件第80页评分细则中商务部分:
企业实力及荣誉 | 4分 | ****-(略),所投产品(纯电动公交车)销量****-****台的计1分,****-****台的计2分,****-****台的计3分,200(略)。(提供销量明(略)) |
3分 | 投标产品制造商获得ISO****质量(略) | |
3分 | 投标产品制造商同时荣获国家认可实验室、国家安全生产监督管理总局认定的企业安全生产标准化证书、工信(略) |
现改为:
企业实力及荣誉 | 4分 | (略)所投产品(纯电动客车)三年销量****台以上得4分。 |
4分 | 投标产品制造商获得ISO****质量管理体系认证、环境管理体系认证、IS****质量管(略) | |
2分 | 投标产品制造商荣获国家认可实验室、国家安全生产监督管理总局认定的企业安全生产标准化证书,每有一项计1分(提供相关证书复印件)。 |
2、原招标文件中第91页第八章技术规格、参数与要求中:
序号 | 基本配置 | 技术要求 |
1 | 1.投标车型必须符合国标GB****-****《机动车运行安全条件》等相关客车制造标准要求; | |
3 | 车身长度 | 符合国家公告要求,8米。 |
5 | 电池容量 | 容量大于125kwh。 |
7 | 动力电池系统 | 5.动力电池温度特性好,动力电池箱设置有效的散热机制,电池仓(略),满足高温、冰冻及雨水等天气环境。 |
9 | 驱动电机 | 1.驱动电机额定功率≥75kw,外壳防护等(略),驱动电机功率须满足公交服务要求,并具有低速大转矩特性及较宽范围内的恒功率特性,能够在车辆满载、爬坡等工况下提供充足动力。 |
27 | 座椅 | 载客人数不低于45人,布置座椅(略),驾驶座为高靠背气囊减震可调司机椅;乘客座为公交专用硬面座椅。 |
37 | CAN总线 | 整车采用三级CAN总线。全车线束采用阻燃型导线。 |
现改为:
序号 | 基本配置 | 技术要求 |
1 | 1.投标车型必须符合国标GB****-****《机动车运行安全条件》(略)置税目录。 | |
3 | 车身长度 | 符合国家公告要求,≥8米。 |
5 | 电池容量 | 容量大于130kwh。 |
7 | 动力(略) | 5.动力电池温度特性好,动力电池箱自然冷却,电池仓设置足够的散热空间,满足高温、冰冻及雨水等天气环境。 |
9 | 驱动电机 | 1.驱动电机额定功率≥70kw,外壳防护等级≥IP67,驱动电机功率须满足公交服务要求,并具有低速大转矩特性及较宽范围内的恒功率特性,能够在车辆满载、爬坡等工况下提供充足动力。 |
27 | 座椅 | 载客人数不(略),布置座(略),驾驶座为高靠背气囊减震可调司机椅;乘客座为公交专用硬面座椅。 |
37 | CAN总线 | 整车(略)。全车线束采用阻燃型导线。 |
现改为:开标(递交投标文件)地点:**市公共*(略)(民兴路与狮子**路交叉口西南角丘山大厦)
5、投标截止时间和开标时间延期至****年8月6日上午9:(略)
本更正公告(略),对投标有约束力。招标文件中与本公告不同之处以本公告为准。
五、采购项目联系人姓名和电话:
采购人:(略)
单位地址:(略)
联 系 人:(略)
(略):(略)
地址:**楼区青年中路398号恒泰大厦南栋13楼
联 系 人:黄瑛 联系电话:(略)
采购监管机构:(略)政府采购管理办公室
联 系 人:陈国良 联系电话:(略)