1. 招标条件
本招标项目 ****至**铁路工程 已由 国家发展和改革委员会 以 国家发展改革委关于****至**铁路可行性研究报告的批复发改基础【****】****号 批准建设,项目业主为 (略) ,建设资金来自铁路总公司、**市、**省投资及国内银行贷款,项目出资比例为 铁路建设基金50%,地方政府资金50% 招标人为 (略) 。项目 ****至**铁路沙城站还建及**北动车所站后工程建管甲供物资(公铁两用车、动车所调度集中控制系统)招标 已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
项目概况: ****至**铁路位于**市西北、**省北部,本线起自**北站,经**市海淀区、**、**县,跨官厅水库,**省**县、下花园区、**区,西迄**南站。**正线全长173.964km,其中**市境内70.503km,**省境内103.461km。正线桥梁总长65.905km,隧道总长48.85km,桥隧总长114.755km,桥隧比例为65.96%。 全线共设10个车站,分别为**北、**、**、昌平、八达岭长城站(地下站)、东花园北、**、下花园北、**北、**南;八达岭长城站(地下站)、东花园北、**、下花园北、**北为**车站,其余均为改建车站。其中**北、**和**南为始发站,**站为不办理客运作业的中间站。**支线设**站1个(改建站)。该项目的建设还包括**支线改造工程、**枢纽配套改建工程、**省配套改建工程。本工程于****年3月26日开工,****年12月31日竣工。该铁路对于构建京包快速客运**,完善京津冀地区一体化进程,实现区域协调发展,繁荣地方经济具有重要意义。
招标范围及内容: 公铁两用车、动车所调度集中控制系统
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人资格要求:详见公告附表。 3.2本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于 (略)2:00 至 (略)2:00 ,通过**工程建设公共**交易平台下载招标文件(电子版)。
4.2 招标文件每套售价 100 元,售后不退。采用银行汇款方式将款项汇至账户名称 (略) ,账号: **** **** **** **** **** ,开户行: 建行**东大街支行 。请投标人确保在购买招标文件之前将上述费用汇到招标人指定账户,并在系统中上传缴费凭证。
5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的时间为 (略)9:00 至 (略)0:00 ,递交投标文件的截止时间为: (略)0:00 。 递交方式及地点: 递交方式:投标人开标日需携带从交易平台中下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单,在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。 递交地点:现场递交至**市建设工程发包承包交易中心评标区指定开标室(**市房山区**镇西营路口北稻田南里15号) 。
5.2 投标人开标日需携带从交易平台下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单签到,逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人不予受理。
6. 发布公告的媒介
7. 联系方式
招 标 人: (略)
地 址: (略)
邮 编: (略)
联 系 人: (略)
电 话: (略)
传 真: (略)
电子邮件: (略)
网 址: -
(略)