7 | 四、其他技术要求/服务要求 (一)建设期要求 1.气溶胶颗粒(略) 1.1总体功能要求: 探测大气气溶胶(颗粒物)分布和时空演变特征; 探测云垂直分布、时空演变特征;进行云层3D扫描,探测云底高随时间变化规律; 探测大气边界层的结构和时空演变特征;大气水平能见度及斜视能见度; 探测颗粒物质量浓度(如PM10、PM2.5)的时(略) 实现非球形粒子与球形粒子的区分探(略)尘暴监测); 城市边界大气剖面扫描,探测污染(略),区别局地污染与外部输送; 区域污染物快速溯源,进行污染排查和应急监测; 区域污染物精准定位,可视化展示污染物水平分布状况; 为同时保证在垂直及水平扫描探测等不同应用下都具有良好的时间分辨率,投标产品时间分辨率要求≤5s; ▲为同时保证在垂直及水平扫描探测等不同应用下都具有良好的空间分辨率,投标产品空间分辨率要求≤7.5m(投标时提供相应的报告或证明材料,并加盖投标人鲜章); ▲为更全面反映污染物空间分布情况,探测盲区要求(略)(投标时提供相应的报告或证明材料,并加盖投标人鲜章); ▲为实现更大范围的雷达垂直探测,投标产品最大垂直探测高度要求≥15km(投标时提供相应的报告或证明材料,并加盖投标人鲜章); ▲为实现更大范围的雷达水平探测,投标产品最大水平探测距离要求≥8km(投标时提供相应的报告或证明材料,并加盖投标人鲜章); 雷达主机采用一体化设计,高度集成发射单元、接收单元、数据采集单元。 1.2 配套软件 1.2.1软件总体要求: ▲系统软件(略)。通过软件可进行工作方式选择:垂直观测、锥形扫描、水平扫描、剖面扫描; 通过软件直接控制激光雷达、扫描振镜、视频监控系统的启停; 通过软件对激光器进行自动预热; 软件界面上可显现雷达所处环境温度和湿度; 软件可直接监控激光器工作状态,工作状态包括但不限于:通信状态、控制模式、工作电流、工(略) 软件可直接监控数据采集单元工作状态,工作状态包括但不限于:(略) 软件可直接监控(略),工作状态(略):通信状态、水平角度、垂直角度、旋转速度等; 软件可直接监控UPS电源工作状态,工作状态包括但不限于:(略) 软件可直接控制可视化系统工作状态,工作状态包括但不限于:(略) 软件可直接获取激光雷达地理位置信息,包括但不限于经纬度、方位角等信息; 支持软件脱机运行,导入(略),进行伪彩图、廓线图和曲线图的查看; 软件系统须具备对各类设备运行状态及监测数据的查询与报表统计功能,查询结果需支持表格和曲线显示,并且查询结果及报表统计结果需具备导出为相关电子表格文件的功能;需支持走航历史信息查询结果的电子地图展示; 气溶胶激光雷达配套软件需提供图谱及数据报表的二次开发接口,需以动态链接库的形式供二次调用,并免费提供通讯协议给(略)联网,投标时提供承诺函; 项目内的设备(略) 协议; ▲平台应具有良好的可扩展性,必须具备监测数据能实时接入**省(略))。 1.2.2软件具体功能: 通过走航扫描监测,结合空气地面站常规污染物监测结果,生成时间空间解析图。软件系统具备以下功能,详细呈现颗粒物的粒径时空分布情况: 回波信号、信噪比:对走航结果以伪彩图的方式呈现,可鼠标点击伪彩图不同区域,查看特定时间点的回波信号、信噪比变化曲线图;支持数据查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的伪彩图、廓线图和曲线图;支持图形及数据报表的查看、导出和打印。 ▲消光系数、退偏振比:以伪彩图的方式呈现,可鼠标点击伪彩图不同区域,查看特定时间点的消光、退偏廓线图和特定高度的消光和退偏变化曲线图;支持数据查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的伪彩图、廓线图和曲线图;能够结合GIS或北斗地理信息进行三维展示。 光学厚度:以曲线图的方式呈现不同时间点的光学厚度监测数据;支持数据查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的曲线图。 边界层:实时自动绘制边界层高度;支持数据查询,可以(略),查询不同时间段的边界层信息。 云信息:在消光系数伪彩图中标识云底、云高、云峰等信息;气溶胶激光雷达设备需具备温湿度采集功能,同时配套软件需支持实时绘制湿度曲线功能;支持数据查询,可以定义时间区间,查询不同时间(略)。 能见度:通过曲线图的方式呈现不同时间点的能见度信息。可通过图像形式实现污染物的识别判断,能够区分气溶胶(颗粒物)、沙尘、云、冰云等;支持数据查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的曲线图。 ▲污染物自动判别:以伪彩图的形式实现污染物的识别判断;支持历史查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的伪彩图。 颗粒物质量浓度时空分布:结合近地面颗粒物质量浓度数据,反演颗粒物(PM10)质量浓度时空分布图;颗粒物激光雷达和近地面扬尘数据可一界面切(略) ▲局地污染(略):通过曲线图的方式呈现不同时间点的局地污染与外来输送比;局地污染与外来输送的比值,以数据表格的形式呈现;支持历史查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的曲线图;支持数据报表(包含:日报、周报和月报)的查看、导出和打印。 颗粒物雷达组网分析:实现多台激光雷达的数据组网展示和分析,能够提供GIS或北斗地理信息页面展示,实时显示各站点雷达的状态、基本信息,通过点击地图上的标识可以建立单站点的快速访问**。 软件系统以上功能在中标后,签订合同签前加以验证。 1.3走航及哨位监测要求: 1.3.1走航观测 投标产品应具备(略)(边走边测),雷达置于车内,车辆行驶速度(略),数据采集间隔距离不大于100米(即时间分辨率可达到4.5秒),以保证采集数据具有较高的时间和空间分辨能力; 机动性要求:投标产(略),保证走航车驻点观测和走航观测模式无缝快速切换,提高工作效率; 走航数据显示:能够在三维地理信息系统(GIS)上实时显示航测轨迹组成的伪彩图数据墙并获取单条数据信息;支持三维地图与数据伪彩图的同步缩放、旋转及平移; 能够进行雷达消光、原始数据等伪彩图照片墙的展示;能够选择不同的数据高度进行展示分析;能够对走航图谱数据在三维地图中进行高度拉伸展示。 系统能够对多次历史走航及扫描监测的结果在三维地理信息系统中进行拼接叠加显示; ▲系统软件可反演颗粒物质量浓度的时空分布图,系统需以(略),可鼠标点击伪彩图不同区域,查看特定时间点的颗粒物浓度和特定高度的颗粒物浓度变化曲线图; 多维减震功能:投标产品车载安装时具备多维减震功能,保证产品在走航观测时的光路可靠性和抗振性。 ▲1.3.2 哨位监测 走航时段外,在招标人指定地点实施24小时全天候连续监测,哨位监测时必须实现以下功能: (1)为实现全方位的扫描监测,雷达搭配对应的电控云台,完成不同方位,不同角度的扫描监测; (2)为对污染源的24小时无间断监测,抓取企业的偷拍漏拍现象,具备无人值守功能; (3)为实现既能监测高空污染分布情况,又能实现对污染源的排放监测,雷达能完成水平扫描及垂直探测功能具备自动切换能力; (4)为实现对污染源的监测及取证,雷达需配套具备对源的摄像抓拍取证功能; 1.4工作环境要求: 电源供应:(略) 仪器工作温度范围:15℃-30℃;工作湿度范围:0-90%RH。 | 四、其他技术/服务 (一)建设期 1.气溶胶颗粒物激光雷达 1.1总体功能: 探测大气气溶胶(颗粒物)分布和时空演变特征; 探测云垂直分布、时空演变特征;进行云层3D扫描,探测云底高随时间变化规律; 探测大气边界层的(略)视能见度; 探测颗粒物质量浓度(如PM10、PM2.5)的时空演变特征; 实现非球形粒子与球形粒子的区分探测,识别沙尘、烟尘等非球形粒子(扬沙、沙尘暴监测); 城市边界大气剖面扫描,探测污染输送动态监测,区别局地污染与外部输送; 区域污染物快速溯源,进行污染排查和(略) 区域(略),可视化展示污染物水平分布状况; 为同时保(略)的时间分辨率,时间分辨率要求≤5s; 为同时保证在垂直及水平扫描探测等不同应用下都具有良好的空间分辨率,我公司提供的产品空间分辨率≤3.75m;见服务部分“3.1颗粒物激光雷达检测报告”; 为更全面反映污染物空间分布情况,探测盲区≤33m见服务部分 “3.1颗粒物激光(略) 为实现更大范(略),我公司提供产品最大垂直探测高度≥16km;见服务部分“3.1颗粒物激光雷达检测报告” 为实现更大范围的雷达水平探测,我公司提供产品最大水平探测距离≥12km;见服务部分“3.1颗粒物激光雷达检测报告” 本雷达主机采(略),高度集(略)。 1.2 配套软件(见服务部分“3.9软件部分证明(略)) 1.2.1软(略): 本系统(略)。通过软件(略):垂直观测、(略).9软件部分证(略) 本软件直接控制激光雷达、扫描振镜、视频监控系统的启停; 本软件对激光器进行自动预热; 软件界面上可显现雷达所处环境温度和湿度; 本软件可直接监控激光器工作状态,工作状态包括但不限于:通信状态、控制模式、工作电流、工作温度、工作能量、工作频率等; 本软件可直接监控数据采集单元工作状态,工作状态包括但不限于:(略) 本软件可直接监控扫描模块工作状态,工作状态包括(略):通信状态、水平角度、垂直角度、旋转速度等; 本软件可直接监控UPS电源工作状态,工作状态包括但不限于:(略) 本软件可直接控制可视化系统工作状态,工作状态包括但不限于:(略) 本软件可直接获取激光雷达地理位置信息,包括但不限于经纬度、方位角等信息; 支持软件脱机运行,导入、管理原始数据,进行伪彩图、廓线图和曲线图的查看; 本软件系统具备对各类设备运行状态及监测数据的查询与报表统计功能,查询结果支持表格和曲线显示,并且查询结果及报表统计结果具备导出为相关电子表格文件的功能;支持走航历史信息查询结果的电子地图展示; 气溶胶激光雷达配套软件有图谱及数据报表的二次开发接口,以动态链接库的形式供二次调用,并免费提供通讯协议给(略)联网,承诺函见服务部分“3.7激光雷达通讯协议承诺”; 我公司设备和软件兼容和支持IPV6 协议; 平台具有良好的可扩展性,具备监测数据能实时接入**省生态环境监测总站相关数据管理平台的能力。见服务部分“3.8监测数据实时接入**省生态环境监测总站相关数据管理平台的证明材料” 1.2.2软件具体功能: 走航扫描监测,结合空气地(略),生成时间空间解析图。软件系统具备以下功能,详细呈现颗粒(略): 回波信号、信噪比:对走航结果以伪彩图的方式呈现,可鼠标点击伪彩图不同区域,查看特定时间点的回波信号、信噪比变化曲线图;支持数据查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的伪彩图、廓线图和曲线图;支持图形及数据报表的查看、导出和打印。 消光系数、退偏振比:以伪彩图的方式呈现,可鼠标点击伪彩图不同区域,查看特定时间点的消光、退偏廓线图和特定高度的消光和退偏变化曲线图;支持数据查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的伪彩图、(略).9软件部分证明材料”。 光学厚度:以曲线图的方式呈现不同时间点(略),可以定义时间区间,查询不同时间段的曲线图。 边界层:实时自动绘制边界层高度;支持数据查询,可以定义时间区间,查询不同时(略)。 云信息:在消光系数伪彩图中标识云底、云高、云峰等信息;气溶胶激光雷达设备具备温湿度采集功能,同时配套软件支持实时绘制湿度曲线功能;支持数据查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的云信息。 能见度:通过曲线图的方式呈现不同时间点的能见度信息。可通过(略),能够区分气溶胶(颗粒物)、沙尘、云、冰云等;支持数据查询,可以定义时间区间,查询不同时(略)。 对污染物自动判别:以伪彩图的形式实现污染物的识别判断;支持历史查询,可以(略),查询不同时间段的伪彩图。见服务部分“3.9软件部分证明材料” 颗粒物质量浓度时空分布:结合近地面颗粒物质量浓度数据,反演颗粒物(PM10)质量浓度时空分布图;颗粒物激光雷达和近地面扬尘数据可一界面切换;支持历史查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的曲线图。 局地污染与外来输送:通过曲线图的方式呈现不同时间点的局地污染与外来输送比;局地污染与外来输送的比值,以数据表格的形式呈现;支持历史查询,可以定义时间区间,查询不同时间段的曲线图;支持数据报表(包含:日报、周报和月报)的查(略)。见服务部分“3.9软件部分证明材料” 颗粒物雷达组网分析:实现多台激光雷达的数据组网展示和分析,能够提(略),实时显示各(略),通过点击地图上的标识可以建立单站点的快速访问**。 若我公司中标,软件系统以上功能在中标后,签订合同签前我公司将加以验证。 1.3走航及哨位监测: 1.3.1走航观测 我公司提供的产品具备良好的走航功能(边走边测),雷达置于车内,车辆行驶速度在不低于80km/h情况下,数据采集间隔距离不大于100米(即时间分辨率可达到4.5秒),以保证采集数据具有较高的时间和空间分辨能力; 机动性:我公司提供的产品(略)外使用,保证走航车驻点观测和走航观测模式无缝快速切换,提高工作效率; 走航数据显示:能够在三维地理信息系统(GIS)上实时显示航测轨迹组(略) 能够进行雷达消光、原始数据等伪彩图照片墙的展示;能够选择不同的数据高度进行展示分析;能够对走航图谱数据在三维地图中进行高度拉伸展示。 (略)系统中进行拼接叠加显示; 系统软件可反演颗粒物质量浓度的时空分布图,系统以伪彩图的方式呈现颗粒物浓度数据,可鼠标点击伪彩图不同区域,查看特定(略)分“3.9软件部分证明材料” 多维减震功能:我公司提供(略),保证产品在走(略)。 1.3.2 哨位监测,见服务部分“3.9软件部分证明材料” 走航时段外,在招标人指定地点实施24小时全天候连续监测,哨位监测时可实现以下功能: (1)为实现全方位的扫描监测,雷达搭配对应的电控云台,完成不同方位,不同角(略) (2)为对污染源的24小时无间断监测,抓取企业的偷拍漏拍现象,具备无人值守功能; (3)为实现既能监测高空污染分布情况,又能实现对(略),雷达能完成(略) (4)为实现对污(略),雷达配套具备对源的摄像抓拍取证功能; 1.4工作环境: 电源供应:(略) 仪器(略):15℃-30℃;工作湿度范围:0-90%RH。 | 空间分辨(略)平探测距离正偏离,产品技术指标优于招标要求,性能更优;其余无偏离,无影响。 |
8 | 四、其他技术要求/服务要求 (一)建设期要求 2.走航车改装 鉴于监测车是系统化的工程,对车体的专业性改造将涉及到车体配重、仪器减震安装、供电、空调、通讯、车体加强、机柜等多个项目,要求投标人在环境监测领域具有类似特种车辆改装案例,投标时提供改装案例合同扫描件及案例(改装完成后(略))图片,并加(略)。投标人必须提供本项目详细的车体改装方案,并加盖投标人鲜章,投标方在中标后经业主同意车辆改装设计方案后方可进行改装。 2.1整体要求: ★(1)车辆改(略),具有专业改装资质,投标时提供CCC质量认证证书复印(略) (2)车辆改装不降低原车基本性能,改装后车辆应符合现行国家改装车的相关要求。 (3)改装后整车质量不超过允许的最大值,轴荷(略)。 (4)改装后,外形尺寸不超过限值,满足道路运输条件规定。 (5)中标方必须保证改造后整车取得工信部备案公告,并确保能上牌和通过道路交通部门的年审,投标人投标时提供承诺函。 (6)待改装车辆由投标方提供。 2.2基础改造: 车体分为二个功能区:驾驶区、设备区,并配备中央控制系统、配电系统、空调系统。 驾驶区部分:(略) 设备区部分: (1)车顶及侧壁钢性加强,车体密封加强,加装车体专用隔热板层;车内地平铺装耐磨、防腐、防滑、防静电地面。 (2)配备专用仪器固定底座,底部放置减震装置,仪器与车体顶(略)。 (3)配置工具架用(略)米三(略),供市电连接线缆和接地设备存放。 (4)设置工作台,工作台(略)。 (5)配备液晶显示器,尺寸不小于32寸。 2.3中央控制系统:中央控制系统控制车内设备用电,控制开关包含:设备用电开关、照明开关、备用开关等,仪器(略)。 2.4 配电系统 2.4.1车体配电工作模式 (1)市电供电模式(为所有设备供电,满足车内实验要求)。通过电缆轴和专用市电接口进行连接使用; (2)提供UPS 电池供电:采用高性能、高储量的蓄电池供电系统,电池容量和UPS主机功率保障在市电断电情况下走航监测设备维持正常工作4小时以上。 2.4.2 车体(略):工业连接器,防护等级不小于IP44,具有免螺钉和免剥线、带有带应力释放装置防止电缆折断、软接触工艺、外壳配有螺纹锁紧装置。 2.4.3 配电柜:照明和仪器用电分路,仪器(略)。车内照明系统须防水防尘,坚固耐用;能抵御水和灰尘的侵入,在极度潮湿和满是尘土的条件下(略)到节能和降低耗电的效果;无需复杂的工具即可安装和维护。车辆进门及各种设备舱均配备照明装置,车顶部位装备夜间强光照明灯,野外强光照明(略),方便(略)。 2.4.4车内(外)插座:多路220V 电源防水插座,可在较为恶(略),保证车内供电安全。 2.4.5 专用市电接口,防护等级不小于IP44。 2.4.6空调系统:为保证驻车时车内设备可正常工作,要求工作区(略),配备市电接口,制冷量(略),需确保当(略),监测车工作区温度能够控制在25±5℃;需要配置后厢暖风系统。车载顶置市电空调能够承受的供电环境为:220VAC±10%,50Hz。 2.5车体外部改造: 2.5.1车体外(略),车辆改装期间,经用户确认,在车体表面喷绘或张贴环保标识和宣传类字样。 2.5.2车辆后部或其他适当位置安装小型爬梯;顶部安装铝制平台,能够承载1个人(100kg)的重量,要求平台支撑点作用在箱体框架上;车顶平台周围有围栏,便于人员攀爬和设备维修。 2.5.3车顶需保证扫描路径上无遮挡。 2.6其他要求:车内配备车载灭火器,数字温湿度计等安全设备;车内有4G无线传输网络及大屏幕显示设备;车顶过线孔须特殊防水、保温、加固、防护处理。 | 四、其他技术(略) (一)建设期 2.走航车改装 本监测车是系统化的工程,对车体的专业性改造将涉及到车体配重、仪器减震安装、供电、空调、通讯、车体加强、机柜等多个项目,我公司在环境监测领域具有类似特种车辆改装案例,改装案例合同扫描件见服务部分“8.2.1证明(略),案例(改装完的(略))图片见服务部分“1.2.1.7车辆改装案例证明”。我公司提供了本项目详细的车体改装方案,见服务部分“1.2.1车(略),并加盖我公司鲜章,我公司在中标(略)。 2.1整体说明: (1)车辆改装厂为专业的正规改装厂家,具有专业改装资质,投标文件中附(略)厂营业执照复印件。 见服务部分“1.2.1.6车(略)家CCC质量认证证书” 及“2、车辆改装厂家营业执照”。 (2)车辆改装不(略),改装后车辆符合现行国家改装车的相关要求。 (3)改装后整车质量不超过允许的最大值,轴荷不超过额定值。 (4)改装后,外形尺寸不超过限值,满足道路运输条件规定。 (5)我公司保证改造后整车取得工信部备案公告,并确保能上牌和通过道路交通部门的年审,承诺函见服务部分“1.2.1.6车辆改装相关证明材料”中的“3、车辆改装承诺函” (6)待改装车辆(略)。 2.2基础改造: 车体分为二个功能区:驾驶区、设备区,并配备中央控制系统、配电系统、空调系统。 驾驶区部分:(略) 设备区部分: (1)车顶及侧壁钢性加强,车体(略),加装车体专用隔热板层;车内地平铺装耐磨、防腐、防滑、防静电地面。 (2)配备专用仪器固定底座,底部放置减震装置,仪器与车体顶部设置防震抗冲击装置。 (3)配置工具架用于存放2套长度50米三芯电缆轴,供市电连接线缆和接地设备存放。 (4)设置工作台,工作台内安装配电箱、工控机、鼠标键盘、UPS等设备。 (5)配备液晶显示器,尺寸43寸。 2.3中央控制系统:中央控制系统控制车内设备用电,控制开关包含:设备用电开关(略),仪器用电分路控制。 2.4 配电系统 2.4.1车体配电工作模式 (1)市电供电模式(为所有设备供电,满足车内实验要求)。通过电缆轴和专用市电接口进行连接使用; (2)提供UPS 电池供电:采用高性能、高储量的蓄电池供电系统,电池容量和UPS主机功率保障在市电断电情况下走航监测设备维持正常工作4小时以上。 2.4.2 车体(略):工业连接器,防护等级不小于IP44,具有免螺钉和免剥线、带有带应力释放装置防止电缆折断、软接触工艺、外壳配有螺纹锁紧装置。 2.4.3 配电柜:照明(略),仪器输入接稳压电源。车内照明系统防水防尘,坚固耐用;能抵御水和灰尘的侵入,在极度潮湿和满是尘土的条件下同样能提供最佳的照明效果;极佳的配光在保证提供工业场所必要照明的同时,可以达到节能和降低耗电的效果;无需复杂的工具即可安装和维护。车辆进门及各种设备舱均配备照明装置,车顶部位装备夜间强光照明灯,野外强光照明灯2组,方便夜间的工作需求。 2.4.4车内(外)插座:多路220V 电源防水插座,可在较为恶劣(略),保证车内供电安全。 2.4.5 专用(略),防护等级不小于IP44。 2.4.6空调系统:为保证驻车(略),工作区安装市电冷暖空调,配备市电接口,制冷量4(略),确保当室外温度大于30℃时,监测车工作区温度能够控制在25±5℃;配置后厢暖风系统。车载顶置市电空调能够承受的供电环境为:220VAC±10%,50Hz。 2.5车体外部改造: 2.5.1车体外(略),车辆改装期间,经用户确认,在车体表面喷绘或张贴环保标识和宣传类字样。 2.5.2车辆后部或其他适当位置安装小型爬梯;顶部安装铝制平台,能够承载1个人(100kg)的重量,平台支撑点作用在箱体框架上;车顶平台周围有围栏,便于人员攀爬和设备维修。 2.5.3车顶保证扫描路径上无遮挡。 2.6其他:车内配备车载灭火器,数字温湿度计等安全设备;车内有4G无线传输网络及大屏幕显示设备;车顶过线孔经过特殊防水、保温、加固、防护处理。 | 显示器尺寸正偏离,显示器更大;其余无偏离,无影响。 |
9 | 四、其他技术要求/服务要求 (二)项目服务期技术要求 1.运维(略) 1.1运维服务期限:设备验收合格(略)。 ★1.2为保证运维服务的可靠性,投标人投标时必须提供详细的运维实施方案,并承诺至少为本项目配备固定驻扎于**市的专业运维技术服务人员2名,其中1名司机、1名维修工程师及数据分析工程师,投标人须提供除司机外的人员学历、职称水平等能证明运维人员技能实力的材料复印件,并提供与运维人员签订的劳动合同和为运维人员购(略),到业(略),否则业主方有权拒签合同。 1.3投标人投标时必须提供完备的突发事件应急处置预案,至少满足如下要求:发生仪器故障,应在1小时内到达现场进行设备维修,以保证数据采集和传输的完整性。系统平台(略),12小时内无法解决的,提供更换备机服务(备机由中标方提供),确保数据的连续性。 1.4投标人须提供三年的运维服务,服务期为自设备验收合格、并能提供有效运维成果之日起三年,运维服务内容包括: (1)仪器设备的调试、校准、日常维护、远程监控、零(略) (2)中标人须定期开展预防性维护,在每次检修完成后,根据检修内容和更换部件情况,对设备进行校准溯源,并记录检修(略),保证仪器设备运行正常; (3)投标人须提供完整的运行维护计划、运行维护台账,招标人将进行每季度不少于一次的随机检查,检查结果将(略) (4)中标人每月需完成不少于4次的走航监测任务,具体走航时段根据省厅相关文件规定,结合**市实际空气质量和气象情况,按照招标人要求进行。 (5)在AQI≥150(臭氧为首要污染物除外)等特殊时期,提供应急走航监测服务,2小时内输出走航监测分析报告; (6)走航监测之外的其余时段需按招标人要求将走航车辆停放在指定位置进行哨位监测,并提供监测数据分析报告。 1.5走航监测服务及哨位成果包括:投标人须对每次走航监测出具数据分析报告,报告内容至少须包含:雷达扫描图谱、染污物浓度变化对比图、污染物分布及扩散趋势预判、本地污染与外源扩散比例研判、污染源头确定和有效性治理建议等。 ★1.6投标人须对项目中涉及到招标人的信息进行保密,提供承诺函,并加盖投标人鲜章,承诺未经招标人许可,不得将涉及本项目的相关信息及数据泄露给第三方,否则,招标人保留追究中标人法律责任的权利。同时,投标人投标(略),并加盖投标人鲜章。 | 四、其他技术/服务说明 (二)项目服务期技术服务 1.运维及数据分析服务 1.1运维服务期限:设备验收合格、并能提供有效运维服务成果之日起三年。 1.2为保证运维服务的可靠性,我公司投标时提供详细的运维实施方案(见服务部分“(一)服务方案、项目实施方案”),并承诺为本项目配备固定驻扎于**市的专业运维技术服务人员3名,其中1名司机、1名维修工程师及1名数据分析工程师(承诺(略)(六)售后服务承诺”),投标文件中提供了除司机外的人员学历、职称水平等能证明运维人员技能实力的材料复印件,并提供与运维人员签订的劳动合同和为运维人员购买社保的证明材料,见商务部分“(五)投标人本项目管理、技术、服务人员情况表”,合同签订前相关人员配置到位,到业主方备案,否则业主方有权拒签合同。 1.3我公司在投标文件中提供了完备的突发事件应急处置预案:发生仪器故障,在1小时内到达现场进行设备维修,以保证数据采集和传输的完整性。系统平台故障诊断、恢复响应时间不得超过4小时,12小时内无(略),提供更换备机服务(备机由我公司提供),确保数据的连续性。见服务部分“1.2.5应急预案” 1.4我公司提供三年的运维服务,服务期为自设备验收合格、并能提供有效运维成果之日起三年,运维服务内容包括: (1)仪器设备的调试、校准、日常维护、远程监控、零部件的清洁与更换、仪器故障解决、记录表格的填写、数据传输、车辆加油、车辆维修维护、车辆驾驶人员、车辆安全等工作; (2)若我公司中标,将定期开展预防性维护,在每次检修完成后,根据检修内(略),对设备进行校准溯源,并记录检修及校准情况,保证仪器设备运行正常; (3)我公司提供完整的运行维护计划、运行维护台账,招标人将进行每季度不少于一次的随机检查,检查结果将作为运维质量及付款依据; (4)我公司每月完成不少于4次的走航监测任务,具体走航时段根据省厅相关文件规定,结合**市实际空气质量和气象情况,按照(略)。 (5)在AQI≥150(臭氧为首要污染物除外)等特殊时期,提供应急走航监测服务,2小时内输出走航监测分析报告; (6)走航监测之外的其余时段按招标人要求将走航车辆(略)。 1.5走航监测服务及哨位成果包括:对每次走航监测出具数据分析报告,报告内容包含:雷达扫描图谱、染污物浓度变化对比图、污染物分布及扩散趋势预判、本地污染与外源扩散比例研判、污染源头确定和有效性治理建议等。 1.6我公司承诺对项目中涉及到招标人的信息进行保密,承诺未经招标人许可,不得将涉及本项目的相关信息及数据泄露给第三方,否则,招标人保留追究我公司法律责任的权利。同时,投标文件中提供了运维人员与投标人签订的保密协议复印件,并加盖投标人鲜章。见商务部分“10.1保(略) “附:我公司与运维人员签订的保密协议扫描件”。 | 无偏离,无影响。 |
10 | 四、其(略) 2.考核要求 采购人对成交供应商运维服务工作根据每月考核情况每满一年集中考核一次,并执(略)。 考核内容主要分析运维工作考核和数据分析服务工作考核,运维服务考核内容主要包括监测数据获取率以及运行维护的内容。数据分析服务考核内容主要(略)性。 考核总分100分,其中运维服务占比50%,数据分析(略),考核计分方式如下: 每月考核总分=每月运维服(略)% 每年考核总分=每月考核总分之和/12 2.1运维服务考核 采购人对成交供应商运维服务工作进行每月一次考核,运维服(略)。 数据捕获率 单次走航监测数据捕获率指考核时段内各监测项目实际获取监测数据量总和除以应获得数据量总和。计算应获得数据量时,应扣除因不可抗(略)。 哨位监测计(略),应获得小时值数据量均按24个计,考核时(略)。计算应获得小时值数据量时,应扣除因不可抗力造成的停止监测的小时数。 单次走航设备数据捕获率必须高于90%(含),否则每月走航监测得分以0分计,每月走航监测得分总分25分。 每月哨位监测数据捕获率必须高于90%(含),否则每月(略),每月哨位监测得分总分25分。 每月数据捕获率得分=每月走航监测得分+每月哨位监测得分 运行维护 运行维护部分每季度由(略)组织检查核实,核查内容包括日常运维任务完成情况、异常情况处理情况、采样系统维护效果、仪器日常维护效果、质量控制效果、通讯系统维护效果(数据上传发布情况)、人员与档案记录管理情况等,共计50分。 考核总分(100分) 每月运维服务考核总分=每(略) 2.2数据分析服务考核 采购人对成交供应商数据分析服务工作根据每月考核情况每满一年集中考核一次,并执行考核扣费制度;数据(略)性。 (1)数据分析报告数量考核 数据分析报告数量考核主要按中标人投标文件进行核定,每月、(略),由采购人根据招标要求进行评审。分析报告完成率≥95%的,得100分,报告数量完成率在85%~95%的,得80分,不足85%考核按0分计算。 (2)数据分析报告质量考核 数据分析报告内容应需对本区域的污染状况、污染演变过程、污染来源进行及时的跟踪分析,同时还应包括国控/省控空气质量监测点污染来源分析(略)行综合分析。采购人将不定期组织环保局及其他专家对报告人员进行综合评审,分析报告内容优的考核得分100分,分析报告内容良的考核得分80分,分析报告较差的不得分。 (3)数据分析报告时效性 数据分析报告应按质按时进行递交,常规分析报告出具时间应不得超出要求时间三天进行递交,重污染数据分析报告出具时间不得超高污染发生时间后的两天时间,应急监测服(略)。报告时效性完全满足招标要求的考核得分100分,一年内出现5次不满足招标要求的考核得分80分,一年内10次出现不满足招标要求的不得分。 (4)考核(略) 考核总分100分,其中数据分析报告数量占比50%,数据分析报告质量占比30%,数据分析报告时效性占比20%,考核计分方式如下: 数据分析考核总分=数据分析报告数量分项得分×50%+数据分析报告质量分项得分×30%+数据分析报告时效性得分×20% | 四、其他技术/服务说明 2.考核 采购人对我公司运维服务工作根据每月考核情况每满一年集中考核一次,并执行考核扣费制度。 考核内容主要分析运维工作考核和数据分析服务工作考核,运维服务考核内容主要包括监测数据获取率以及运行维护的内容。数据分析服务考核内容主要包括分析报告提交的数量、报告质量及报告出具时效性。 考核总分100分,其中运维服务占比50%,数据分析服务占比50%,考核计分方式如下: 每月考核总分=每月运维服务考核总分×50%+每月数据分析考核总分×50% 每年考核总分=每月考核总分之和/12 2.1运维服务考核 采购人对我公司运维服务工作进行每月一次考核,运维服务考核内容主要包括数据捕获率及仪器运行维护。 数据捕获率 单次走航监测数据捕获率指考核时段内各(略)扣除因不可抗力造成的停止监测的数据量。 哨位监测(略),应获得小时值数据量均按24个计,考核时段天数按考核时段内日历天数计。计算应获得小时值数据量时,应扣除因不可抗力造成的停止监测的小时数。 单次走航设备(略)(含),否则每月走航监测得分以0分计,每月走航监测得分总分25分。 每月哨位监测数据捕获率必须高于90%(含),否则每月哨位监测得分以0分计,每月哨位监测得分总分25分。 每月数据捕获(略) 运行维护 运行维护部分每季度由(略)组织检查核实,核查内容包括日常运维任务完成情况、异常情况处理情况、采样系统维护效果、仪器日常维护效果、质量控制效果、通讯系统维护效果(数据上传发布情况)、人员与档案记录管理情况等,共计50分。 考核总分(100分) 每月运维服务考核总分=每月数据捕获率得分+每月仪器运行维护得分 2.2数据分析服务考核 采购人对我公司数据分析服(略)次,并执行考核扣费制度;数据分析服务考核内容主要包括分析报告提交的数量、报告质量及报告出具时效性。 (1)数据分析报告数量考核 数据分析报告数量考核主要按中标人投标文件进行核定,每月、每季度、每年由我公司提交报告清单交采购人进行审核,由采购人根(略)。分析报告完成率≥95%的,得100分,报告数量完成率在85%~95%的,得80分,不足85%考核按0分计算。 (2)数据分析报告质量考核 数据分析报告内容应需对本区域的污染状况、污染演变过程、污染来源进行及时的跟踪分析,同时还应包括国控/省控空气质量监测点污染来源分析和大气防治对策等内容,同时还应结(略)。采购人将不定期组织环保局及其他专家对报告人员进行综合评审,分析报告内容优的考核得分100分,分析报告内容良的考核得分80分,分析报告较差的不得分。 (3)数据分析报告时效性 数据分析报告应按质按时进行递交,常规分析报告出具时间不得超出要求时间三天进行递交,重污染数据分析报告出具时间不得超过污染发生时间后的两天时间,应急监测服务须在2小时内输出走航监测分析报告。报告时效性完全满足招标要求的考核得分100分,一年内出现5(略),一年内10次出现不满足招标要求的不得分。 (4)考核分值计算 考核(略),其中数据分析报告数量占比50%,数据分析报告质量占比30%,数据分析报告时效性占比20%,考核计分方式如下: 数据分析考核总分=数据分析报告数量分项得分×50%+数据(略) | 无偏离,无影响。 |