S24线鄯(略)
招标中标候选人公示
项目及标段名称 | S24线鄯善至库米什高速公路勘察设计及地勘监理与设计咨询 | ||||||
招标人 | 新疆交通投资(集团)有限责任公司 | 招标人联系电话 | (略) | ||||
招标代理机构 | 云基智慧工程股份有限公司 | 招标代理机构联系电话 | (略) | ||||
开标地点 | 乌鲁木齐市水磨沟区龙盛街益民大厦5楼自治区公共资源交易大厅 | 开标时间 | (略) | ||||
公示期 | (略) | 最高投标限价 | 总体标(SKSJ-1标段)、咨询标(SKS(略))投标费率的最高控制值为100%,其余各标段投标费率的最高控制值为97% | ||||
中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标费率 | 经评审的投标费率 | 综合得分 | |||
SKSJ-1标段 | |||||||
第一中标候选人 | (略) | 96.50% | 96.50% | 96.96 | |||
第二中标候选人 | (略) | 94.00% | 94.00% | 90.76 | |||
第三中标候选人 | (略) | 97.00% | 97.00% | 88.68 | |||
SKSJ-2标段 | |||||||
第一中标候选人 | (略) | 93.50% | 93.50% | 96.49 | |||
第二中标候选人 | (略) | 93.60% | 93.60% | 91.65 | |||
第三中标候选人 | (略) | 93.00% | 93.00% | 91.57 | |||
SKSJ-3标段 | |||||||
第一中标候选人 | (略) | 93.90% | 93.90% | 96.70 | |||
第二中标候选人 | (略) | 93.60% | 93.60% | 92.12 | |||
第三中标候选人 | 中国(略)咨询集团有限公司 | 93.50% | 93.50% | 91.54 | |||
SKSJZX-1标段 | |||||||
第一中标候选人 | (略) | 97.00% | 97.00% | 96.07 | |||
第二中标候选人 | (略) | 94.50% | 94.50% | 94.45 | |||
第三中标候选人 | (略) | 99.00% | 99.00% | 94.21 | |||
新疆交通投资(集团)有限责任公司
(略)
招标文件规定公示的其他信息
一、中标候选人信息
SK(略)
第一中标候选人:(略)
项目名称 | S24线鄯善至库米什高速公路勘察设计及地勘监理与设计咨询 | 标段 | SKSJ-1 | ||||||||||||||
投标人 | (略) | 统一(略) | (略)XW | ||||||||||||||
投标文件中提交的类似项目业绩 | |||||||||||||||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同签订日期 | 初步(略) | 施工图设计批复日期 | 建设规模、公路等级 | ||||||||||||
阿克苏地区交通运输局 | G314线阿克苏过境段(略)建设项目AGJSJ-1合同段 | (略) | (略) | (略) | 路线(略).215km一级公路 | ||||||||||||
阿勒泰交通建设投资发展有限公司 | S18线(略) | 2017年12月15日 | 2017(略) | / | 路线(略).821km高速公路 | ||||||||||||
新疆交投阿乌高速公路有限责任公司 | S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设项目二期工程(阿勒泰至黄花沟段) | 2017年07月12日 | 202(略) | (略) | 路线全长113.35km高速公路 | ||||||||||||
新疆交通投资(集团)有限责任公司 | G3012线库车至阿克苏高速公路改建项目勘察设计 | 2022年05月10日 | / | (略) | 路线全长259.991km高速公路 | ||||||||||||
阿勒泰交通建设投资发展有限公司 | G331线布尔津至哈巴河公路建设项目 | 2018年02月28日 | 2017年07月09日 | 2017年08月08日 | 路线全长69.78(略) | ||||||||||||
项目管理机构主要人员 | |||||||||||||||||
拟任职务 | 姓名 | 资格证书名称 | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 | ||||||||||||
项目负责人 | 孙云龙 | 技术职称证书 | (略) (略) | (略) 00911A | / | ||||||||||||
项目负责人类似业绩经历 | |||||||||||||||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 设计任务起止日期 | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 | ||||||||||||
新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 乌鲁木齐绕城高速公路西线段初步勘察设计 | 2016年01月-2020年12月 | 项目负责人 | 2016年01月-2019年12月 | / | ||||||||||||
新疆交通投资(集团)有限责任公司 | G3012线库车至阿克苏高速公路改建项目勘察设计 | 2022年01月-2022年10月 | 项目负责人 | (略)年10月 | / | ||||||||||||
第二中标候选人:(略)
项目名称 | S24线鄯善至库米什高速公路勘察设计及地勘监理与设计咨询 | 标段 | SKSJ-1 | ||||||||||
投标人 | (略) | 统一社会信用代码 | (略) | ||||||||||
投标文件中提交的类似项目业绩 | |||||||||||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同(略) | 初步设计批复日期 | 施工图设计批复日期 | 建设规模、公路等级 | ||||||||
四川沿江宜金 高速公路有限 公司 | 宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路(工程勘察设计新金A标段) | (略) | 201(略) | / | 全线173.974公里(略),房建工程建筑面积155100平方米。永善支线金沙江特大桥(主跨1030米双塔单跨双铰钢桁梁悬索桥,左右幅均为1796米);绥江支线金沙江特大桥(主跨304+680+304米钢桁梁斜拉桥,左右幅均为1758米);锦屏隧道(左线9900米、右线9895米);马鞍山隧道(左线6033米、右线6036米);核桃坪隧道(左线6051米、右线6066米)。 | ||||||||
四川资潼高速公路有限公司 | 资阳至潼南(川渝界)高速公路(工程勘察设 计A1标段) | 2015年11(略) | / | (略) | 全长55.847公里(略),房建工程建筑面积31002平方米。沱江特大桥(左右幅均为1465米,27-40米预应力砼T梁+(85+160+85)米连续刚构+40米预应力砼T梁)。 | ||||||||
江四川久马高速公路有限责任公司 | G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路项(略) | (略) | / | (略) | 长66.562公里的(略),然清河4号特大桥(左线2190.96m、右线2200.96m,最大跨径40m的简支T梁);然木多特大桥(左右线均为376.96m,最大跨径160m的连续刚构);海子山1号特长隧道(左线5316m、右线5319m)。 | ||||||||
中铁西(略) | G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路(工程初步(略)) | 2018年8月22日 | (略) | / | 全长94.055公里的(略),北山村2号特大桥(左幅2572.86m、右幅2531.06m,最大跨径为80m的预应力砼T梁连续刚构);贡觉高山隧道(左线11982m、右线11983m) | ||||||||
四四川兴蜀公路建设发展有限责任 公司 | 成都经济区环线高速公路都江堰至德阳段(工程勘察设 计B1标段) | (略) 日 | / | 2018年5月 15日 | 全线62.67公里的(略),都蒲特大桥(左幅10413米,右幅10384米,最大跨径48米的连续钢箱梁)。 | ||||||||
四四川北新(略) | 四川省广元(略)(工程勘察设计A标段) | 2013年11月15日 | 2017年9月30日 | / | 全长90.659公里的(略),青竹江特大桥(左右幅均为2130.9米,70+120+70米连续刚构+ 40米预应力砼T)。 | ||||||||
四四川乐西高速公路有限责任公司 | 乐山至西昌高速公路马边至昭觉(略) | (略) | / | 20(略) 19日 | 长50.752公里的(略),子莫格尼特大桥(左右幅均为1119米,主跨采用95+180+180+95米连续刚构)。 | ||||||||
项目管理机构主要人员 | |||||||||||||
拟任职务 | 姓名 | 资格证书名称 | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 | ||||||||
项目负责人 | 蒋劲松 | 技术职称证书 | 道桥、高级工程师 (正高级) | (略) | / | ||||||||
项目负责人类似业绩经历 | |||||
项目(略) | 项目名称 | 设计任务起止日期 | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 |
四川久马高速公路有限责任公司 | G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公(略)A2标段 | (略)24-(略)19 | 项目负责人 | (略)24- (略)19 | 长66.562公里的(略)两阶段初步、施工图勘察设计。 |
中铁西昌西昭高速公路有限公司 | G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路(工程初步勘察设计A2标段) | (略)22-(略)05 | 项目负责人 | (略)22- (略)05 | 全长94.055公里的(略)初步勘察设计。 |
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 成都经济区环线高速公路都江堰至德阳段(工程勘察设计B1标段) | (略)26-(略)15 | 项目负责人 | (略)26-(略)15 | 全线62.67公里的(略)施工图勘察设计。 |
四川乐西高速(略) | 乐山至西昌高速公(略) | (略)09-(略)19 | 项目负责人 | (略)09-(略)19 | 长50.752公里的(略)施工图勘察设计。 |
四川北新天(略) | 四川省广元至平武高速公路(工程勘察设计A标段) | (略)15-(略)30 | 项目负责人 | (略)01-(略)30 | 全长90.659公里的(略)初步勘察设计。 |
四川资潼高速公路有限公司 | 资阳至潼南(川渝界)高速公路(工程勘察设(略)) | (略)06-(略)17 | 项目负责人 | (略)06-(略)17 | 全长55.847公里的(略)两阶段初步、施工图勘察设计。 |
第三中标候选人:(略)
项目名称 | S24线鄯善至(略) | 标段 | SK(略) |
投标人 | (略) | 统一社会信用代码 | (略)A |
投标文件中提交的类似项目业绩 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同签订日期 | 初步设计批复日期 | 施工图设计批复日期 | 建设规模、公路等级 |
山西黎霍高速公路有限公司 | 黎城至霍州高速公路勘察设计第LH2 标段 | (略) | (略) | (略) | 双向四车道高速公路 |
山西交控汾石高速公路有限公司 | 汾阳至石楼高速(略)勘察设计 | 2020年9月 | (略) | / | 双向(略) |
项目管理机构主要人员 | |||||||||
拟任职务 | 姓名 | 资格(略) | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 | ||||
项目负责人 | 董建兴 | 技术职称证书 | ﹒道路与桥梁 (略) | (略) | |||||
项目负责人类似业绩经历 | |||||||||
项目(略) | 项目名称 | 设计任务起止日期 | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 | ||||
山西交控汾石高速公路有限公司 | 汾阳至石楼高速公路 工程勘察设计 | 2021.1.15(略).4.29 | 项目负责人 | (略).25 | |||||
山西昔榆高速公(略) | 昔阳(晋冀界)至榆次高速公路(略) | 2019.7.19-(略)3 | 项目负责人 | 2021.2.19-(略)3 | |||||
SKSJ﹣2标段
第一中标候选人:(略)
项目名称 | S24线鄯善至库米什高速公路勘察设计及地勘监理与设计咨询 | 标段 | SKSJ-2 |
投标人 | (略) | 统一社会信用代码 | (略)Y |
续上表
投标文件中提交的类似项目业绩 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同签订日期 | 初步设计批复日期 | 施工(略) | 建设规模、公路等级 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 云县至凤庆高速(略)勘察设计 | 2017.3 | 2017.8.16 | (略)25 | 承担的勘察设(略)路线交叉等。项目按双向四车道高速公路标准建设,设计速(略),项目路线全长52.108km(以右线计),设特大(略)(其中营盘山特大桥2206m、永顺特大桥1166m、迎春河4号特大桥1366m),大桥19466m/50座,中小桥192m/2座,桥梁全长24396m/55座;设特长隧道5312.5m/1座(安石隧道左线5338m,右线5263m),长隧道(略)(小 石桥隧道左线2620m,右线2616m;营盘山隧道左线1146m,右线1132m)。互通立交5处,服务区1处,天桥8座。连接线4条,长9.125km。项目总投资86.05亿元。 |
贵州中交沿印松(略) | 铜仁市沿河经印江(木黄)至松桃高速公路勘察设计 | (略) | (略) | (略)28 | 承担的勘察设计工作为本标段的总体设计、路线、路基(含上下护坡绿化)、路面及排水、桥梁涵洞、隧道、路线交叉等。主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h。本标段路线全长54.625km,共设置桥梁15142.3m/37座,其中特大桥2902.35m/3座(蛇头特大桥长383.6m,主桥跨径布置为86.8+160+86.8连续刚构,桥址地形类别为IV类地形),隧道21053.82m/16座,其中李家寨特长隧道长4519m;长隧道12033.82m/7座,全线桥隧比66.27%;设置互通式立交6处、服务区1处、停车区1处、养护工区2处;交通工程及安全设施100.542km。项目总投资(略)亿元。 |
邵通市大永高速公路 投资开发有限公司 | 云南大关至永善高速公路施工图勘察设计 | (略) | (略) | (略) | 承担的勘察设计工作为进场道路、路线、路基、路面、桥涵、隧道(包括隧道照明、监控、通信、通风、消防、救(略)高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。施工图设计阶段本项目路线长61.691公里。全线共设隧道52396m/15座,其中特长隧道7座(其中莲峰特长隧道左线长10984米,右线长10995米;耿家塆隧道左幅长3199米,右幅长3198米;哈米德隧道左幅长4956米,右幅长4860米;石家寨隧道左幅长4550.099米,右幅4575.91米;顺田隧道左幅长3835米,右幅长3843米;椿坪隧道左幅长4477米,右幅长4444(略),右幅长4632米),长隧道8座;桥梁5926.41m/18座(含立交区主线桥),其中特大桥1185.58m/1座(左幅墨翰互通主线特大桥长1210.61m,右幅墨翰互通主线1号大桥长1002.54m,墨翰互通主线2号大桥长158m),大桥4451.83m/13座,中桥289m/4座;互通立交4处,其中:枢纽(略),一般互通立交3处;养护工区1处,监控通(略),匝道收费站3处;桥隧比(含互通区主线桥梁)约为94.5%。 |
中交建冀交高速公路投资发展有限公司 | 北京-秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段项目 | 2017.10 | (略) | 2020.7.7 | 承担的勘察设(略)交叉工程等。采用高速公路标准,设计速度120km/h、100km/h、80km/h,路基宽度33.5m(略)。地震动峰(略).05g-0.15g。山区高速公路。主要工程规模:路线里程56.265km,大桥7560米/17座,其中京哈铁路大桥采用68+78米转体钢箱梁+(61+119+61)米预应力混凝土转体连续箱梁+38米预应力混凝土T梁+2×66米预应力混凝土转体T构+13×30米预应力混凝土T梁,全长954米,跨铁路。中桥235米/3座,双向六车道鹁塘沟特长隧道5364米/1座(左洞5342米,右洞5386米)、长隧道687(略),互通立 交7处(含大新寨、石门寨、山海关石河枢纽),房建工程建筑面积27512平方米。项目建安费205.11亿元,总投(略).83亿元。 |
昭通市昆巧高速公路投资开发有限公司 | 云南省昆明至巧家高速公路蒙姑小江口至葫芦口段SJ-1标段勘察设计 | 2016.5 | (略)23 | (略) | (略)m2。项目总投资(略).6119万元,建安费(略).8124万元。 |
重庆市交通局 | 渝湘(略)(巴南至彭水段)初步勘察设计 | 2019.3 | (略)27 | / | 承担的勘察设计工作为路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉等。采用双向六车道高速公路标准,设计速度100Km/h,整体式路基宽度33.5m,分离式路基宽度16.75m,桥梁设计荷载公路-I级。YXSJ1标段主线路线全长76.852Km;设置特大桥10666m/7座((略)60+85的连续刚构),设置特长隧道7388.5m/2座(其中香树(略).5m),桥隧占路线(略).2%;设置互通式立交7座,其中枢纽互通2座;设置服务区2处、停车区1处,设置主线收费(略)852Km;主线交通工程、沿线设施设计长度为76.852Km。本标段工程总投资约为195亿元,其中建安费约142.953亿元。 |
云南楚大高速公路投资开发有限公司 | 楚雄至大理高速公路扩容工程勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ-2标段 | 2017.9 | (略) | (略) | 承担的勘察设计工作为本标段(略),包括路线、路基、路面、桥涵、隧道(包括:照明、监控、通信、机电、消防、救援、供配电工程等有关内容)、交叉工程(含联络线)等。双向六车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路线全长60.608公里,设特大桥5759.7米/5座(其中渔泡江特大桥长861米,主桥为(87+160+87)米预应力混凝土连续刚构),大中桥15826米/43座(其中锦场村大桥、吴家村大桥、吴家村大桥、金星村大桥等跨越高速公路的主跨采用50m和60m钢箱梁),桥梁全长21585.7米/48座;设特长隧道6966米/2座(凤仪隧道长3283.5米,下关隧道长3682.5米),互通立交6处(其中锦场村互通、塘子铺互通、吊草村互通为枢纽互通立交),服务区1处,天桥19座,刘厂连接线10.594km,一级公路,路基宽度12米。建安费93.93亿元,总投资116.91亿元。 |
四川沿(略) | 宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路初步勘察设计 | 2016.2 | (略) | / | (略)亿元。 |
续上表
项目管理机构主要人员 | |||||
拟任职务 | 姓名 | 资格(略) | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 |
项目 负责人 | 陈洪涛 | 技术职称证书 | 教授级高级工程师 | (略) | / |
续上表
项目负责(略) | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 设计任务起止日期 | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 云县至凤庆高速(略)勘察设计 | 2017.3.-2017.10 | 项目负责人 | (略) | (略)m/1座(安石隧道左线5338m,右线5263m),长隧道3757m/2座(小石桥隧道左线2620m,右线2616m;营盘山隧道左线1146m,右线1132m)。互通立交5处,服务区1处,天桥8座。连接线4条,长9.125km。项目总投资86.05亿元。 |
云南楚大高速公路投 资开发有限公司 | 楚雄至大理高速公路扩容工程勘察设计(初步设(略))SJ-2标段 | (略). | 项目负责人 | 2017.9.-2018.9. | 承担的勘察设计工作为本标段(略),包括路线、路基、路面、桥涵、隧道(包括:照明、监控、通信、机电、消防、救援、供配电工程等有关内容)、交叉工程(含联络线)等。双向六车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路线全长60.608公里,设特大桥5759.7米/5座(其中渔泡江特大桥长861米,主桥为(87+160+87)米预应力混凝土连续刚构),大中桥15826米/43座(其中锦场村大桥、吴家村大桥、吴家村大桥、金星村大桥等跨越高速公路的主跨采用50m和60m钢箱梁),桥梁全长21585.7米/48座;设特长隧道6966米/2座(凤仪隧道长3283.5米,下关隧道长3682.5米),互通立交6处(其中锦场村互通、塘子铺互通、吊草村互通为枢纽互通立交),服务区1处,天桥19座,刘厂连接线10.594km,一级公路,路基宽度12米。建安费93.93亿元,总投资116.91亿元。 |
第二中标候选人:(略)
项目名称 | S24线鄯善至库米什高速公路勘察设计及地勘监理与设计咨询 | 标段 | SKSJ-2标段 |
投标人 | (略) | 统一社会 信用代码 | (略)L |
续上表
投标文件中(略) | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同签订日期 | 初步设计批复日期 | 施工图设计批复日期 | 建设(略) |
漳州市高速公路有限责任公司 | 福建高速公路网漳武线永定至南靖高速公路南靖段(略)勘察设计 | 2016年7月 | (略) | 20(略) | 全长50.212公里高速公路。 |
宁德宁古高速公路有限责任公司 | 宁德至古田高速公路S标段 | 2017年1月 | 2018年2月 | 2019年9月 | 全长68.7公里高速公路。 |
南平武沙高(略) | (略)勘察设计S2标段 | 20(略) | 2019年8月 | 2020年3月 | 全长51.4公里,其中新建43.1公里高速公路。 |
广西新发展交通集团有限公司 | 百色-那坡-平孟公路(那坡至平孟口岸段)两阶段初步设计 | 2019年4月 | 2022年1月 | / | 全长51.296公里高速公路。 |
续上表
项目管理机构主要人员 | |||||
拟任职务 | 姓名 | 资格证书名称 | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 |
项目 负责人 | 方志纯 | 技术职称证书 | 路桥专业; 享受教授、研究员待遇高级工程师 | 闽G009-21893 | |
职业资格证书 | 注册咨询工程师 | 咨登(略) |
续上表
项目负责人类似业绩经历 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 设计任务起止日期 | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 |
漳州市高速公路有限责任公司 | 福建高速公路网漳武线永定至南靖高速公路南靖段(略)勘 察设计 | (略) | 项目负责人 | 2016.07-2017.06 | / |
宁德宁古高速公路有限责任公司 | 宁德至古田高速公路S标段 | (略) | 项目负责人 | 2017.01-2019.09 | / |
南平武沙高速公路有限责任公司 | 国高网沙厦高速公路伸线武夷新区至沙县高速公路项目工程勘察设计S2标段 | (略) | 项目负责人 | (略) | / |
第三中标候选人:(略)
项目名称 | S24线(略) | 标段 | SKSJ-2 |
投标人 | (略) | 统一社会信用代码 | (略)H |
续上表
投标文件中(略) | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同签订日期 | 初步设计批复日期 | 施工图设计批复日期 | 建设规模、公路等级 |
云南永勐高(略) | 永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路勘察设计SJ1标段 | 2017年09月04日 | 2018年04月02日 | (略) | 主线采用双向四车道高速公路技术标准建设,SJ1 标段主线全长59.989km,桥隧比60.46% ,共设置桥梁(略).5m/39 座(含互通主线桥):其中(略).25m/4 座,大桥10089.5m/30座,中桥285.75m/5 座;涵洞53 道,通道12道,天桥6座, 无分离式立交; 隧道21137.5m/10 座:其中特(略)座,长隧道11499m/6 座,中隧(略).5m/2 座;互通式立交3处(永甸互通、永康互通、永德互通)。全线共设置2 处服务区(永甸服(略)),1处停车区(旧街坝停车区),监控分中心2处,养护工区1 处,匝道收费站3处。 |
广东开阳高速公路有限公司 | 沈阳至海口国家高速公(略)承包 | 2018年01月22日 | 无 | 2019年07月03日 | 本项目为高速公路改扩建工程,由双向四车道扩建为双向八车道,本合同路线全长31.634km , 起终点桩号K3214+967 ~K3246+600.745。共设桥梁共2658.2m/68 座,桥梁比例为8.40%,其中大桥989.0m/5 座,中桥584.7m/10 座,小桥1084.6m/68 座,涵洞121 道,通道14 道,分离式立交桥9 座(含新增2 座)、互通式立交2 处、服务区1 处,交通安全设施和交通组织等。 |
广东省高速公路有限公司深汕西分公司 | 沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目勘察设计SJT2 合同段 | 2018 年03 月25日 | (略) | (略) | (略)m/76 座,接长涵洞(通道)252 道,拆除重建分离式立交桥(天桥)3 座,新增分离式立交桥4 座。改扩建新村(枢纽)、白云、凌坑(枢纽)、沙田、淡水东(枢纽)、淡水、坑梓互通立交7 处,新建环大亚湾新区、惠阳西互通立交2 处,改建沙田服务区1 处,新建稔山停车区1 处。 |
广东省高速公路有限公司 | 长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建勘察设计SJA1标段 | 2020 年09 月11日 | (略) | (略) | 本项目为高速公路改扩建工程,由原双向四车道扩建为双向八车道,本合同段路线全长 55.46km , 起终点桩号K3478+546 至K3534+000 。新扩建主线桥梁长度总计4021.9m,占比为7.2%,其中大桥1721.7m/8 (略)m/44 座,涵洞199 道,通道49 道,分离式立交桥18 座、互通式立交9 处(其中,枢纽互通2 处)、服务区2 处,交通安全设施和交通组织等。 |
海南省交通 运输厅 | 海南省五指山至保亭至海棠湾高速(略)勘察设计 | 2017 年11 月16日 | (略) | 2018 年06 月01日 | 主线采用四车道高速公路标准建设,本项目路线总长55.865km,其中分离式路基右幅长20.654km , 左幅长20.69km 。桥梁总长11549.5m/34 座,占路线长度的20.67%,其中特大桥2573.6/2 座,大桥8380.2m/21 座,中桥595.7m/11 座,涵洞57 道,通道32 道,天桥9 座;隧道长7683.5m/5 座(按左、右线平均长度计,其中特长隧道4(略).5m/1 座,长隧道1286m/1 座,中隧道1282.5m/2 座,短隧道257.5m/1 座)。桥隧合计长度所占路线长度的比例为34.42%。互通式立体交叉7 处,服务区1 处。 |
河南省沿太行高速公路有限公司 | 沿太行山高速公路西延项目KCSJ-6标段 | (略) | 2021 年11 月08日 | (略) | 主线采用双向四车道高速公路标准建设,路线(略).955 公里,新建桥梁5155.94 米/19座(不含互(略)),其中(略).08 米/2 座、(略).23 米/9 座、中桥275.19 米/4 座、小桥129.44 米/4 座、涵洞26 道;设置隧道7026.1 米/3 座,其中特长隧道3387.5 米/1 座、长隧道3638.6 米/2 座;互通式立交5 处,其中枢纽型互通1 处,服务(略) 处;分离式立交1 座,通道24 道,天桥1 座。 |
湖北交(略) | 江北高速公路东延线勘察设计JBDYLX-1 合同段 | 2017 年11 月01日 | 2018 年05 月07日 | (略) | 四车道高速公路标准,路线里程62.571 km, (略)m/33 座,中桥822m/11 座,主线上跨分离157m/1 座,桥梁占路线长度的59.39%。设置涵洞73 道,通道63道,天桥1 座。共设互通式立体交叉5 处。 |
续上表
项目管理机构主要人员 | |||||
拟任职务 | 姓名 | 资格证书名称 | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 |
项目 负责人 | 李世纬 | 技术职称证书 | 专业:(略) 等级:(略) | (略)、(略) | 教授级高级工程师/(略) |
职业资格证书 | 专业:(略) 等级:无 | (略)、咨登 (略) | 注册(略) (投资) |
续上表
项目负责人类似(略) | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 设计任务起止日期 | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 |
新疆交通投资有限责任公司 | G3012 喀什(疏勒)至 叶城至墨玉高速公路二期工程勘察设计第KYMSJ-4 合同段 | 2016 年08 月19 日-2017 年07 月05 日 | 项目负责人 | (略)-(略) | / |
广东中交玉湛高速公路发展有限公司 | 玉林(省界)至湛江高速(略)勘察设计SJT2 标段、SJT3标段、SJJ 标段 | 2017 年05 月30 日-(略) 年10 月21 日 | 项目负责人 | (略) -(略) | / |
广东开阳高速公路有限公司 | 沈阳至海口国家高速公路水口至白沙段改扩建工程第T2 合同段设计施工总承包 | 2018 年01 月22 日 -(略) | 项目负责人 | 2018 年09 月01 日 -2019 年04 月30 日 | / |
广东省高速公路有限公司 | 长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建勘察设计SJA1 标段 | 2020 年09 月11 日-2022 年04 月20 日 | 项目负责人 | 2021 年08 月11 日-(略) 年04 月20 日 | / |
SK(略)
第一中标候选人:(略)
项目名称 | S24线鄯善至库米什高速公路勘察设计及地勘监理与设计咨询 | 标段 | SKSJ-3 |
投标人 | (略) | 统一社会信用代码 | (略) |
续上表
投标文件中提交的类似项目业绩 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同签订日期 | 初步设计批复日期 | 施工图设计批复日期 | 建设规模、公路等级 |
重庆高速公路集团有限公司 | 重庆巫溪(略) | 2011.5.25 | / | (略)22 | 本项目为高速公路,路线全长48.691km,特大桥梁2840/3(米/座),特长隧道30839.5/6(米/座),配套房建工程19142(平方米)。 |
普洱市交通投资(集团)有限责任公司 | 云南省思茅至澜沧高速公路勘察设计1 标段 | (略)30 | (略)04 | (略)14 | 本项目为高速公路,路线(略).340 公里,特大桥梁1 座,特长隧道1 座,配套房建工程24305 平方米。 |
新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 连霍高速公路(G30)新疆境内乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程勘察设计WKSJ-2 合同段 | (略) | (略) | / | 本项目为高速公路,路线长度61.982 公里,配套房建工程(略) 平方米。 |
重庆北新渝长高速公路建设有限公司 | 渝长高(略) | (略) | / | 2017.5.8 | 本项目为高速公路,路线长度52.78 公里,特大桥3 座,配套房建工程18811平方米。 |
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项目管理机构主要人员 | |||||
拟任职务 | 姓名 | 资格证书名称 | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 |
项目负责人 | 祝建平 | 技术职称证书 | 道路(略) 工程师 | (略) | / |
职业资格证书 | 注册(略) (道路工程) | (略) | / |
续上表
项目负责人类似业绩经历 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 设计任务起止日期 | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 |
重庆市云阳县交(略) | 开州至云阳高速(江口-云阳-龙缸段)工程第SJ-4 标 | (略).15 | 项目负责人 | 2019.1.16至2020.1.15 | / |
四川成宜高速公路开发有限公司 | 成都至宜宾高速(略)初步勘察设计(CBSJ3)标段 | 2017.6.6至(略)20 | 项目负责人 | (略)略)20 | / |
第二中标候选人:(略)
项目名称 | S24线鄯善至库米什高速公路勘察设计及地勘监理与设计咨询 | 标段 | SKSJ-3标段 |
投标人 | (略) | 统一社会 信用代码 | (略)L |
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投标文件中提交的类似项目业绩 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同(略) | 初步设计批复日期 | 施工图设计批复日期 | 建设规模、公路等级 |
漳州市高速公(略) | 福建高速公路网漳武线永定至南靖高速公路南靖段(略)勘察设计 | 2016年7月 | 2017年11月 | 2018年5月 | 全长50.21(略)。 |
宁德宁古高速公路有限责任公司 | 宁德至古田高速公路S标段 | 2017年1月 | 2018年2月 | 2019年9月 | 全长68.7公里高速公路。 |
南平武沙高速公路有限责任公司 | 国高网沙厦高速公路延伸线武夷新区至沙县高速公路项目工程勘察设计S2标段 | 2018年2月 | 2019年8月 | 2020年3月 | 全长51.4公里,其中新建43.1公里高速公路。 |
广西新发展交通集团有限公司 | 百色-那坡-平孟公路(那坡至平孟口岸段)两阶段初步设计 | 2019年4月 | 2022年1月 | / | 全长51.296公里高速公路。 |
续上表
项目管理机构主要人员 | |||||
拟任职务 | 姓名 | 资格(略) | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 |
项目 负责人 | 方志纯 | 技术职称证书 | 路桥专业; 享受教授、研究员待 遇高(略) | 闽G009-21893 | |
职业资格证书 | 注册咨询工程师 | 咨登(略) |
续上表
项目负责人类似业绩经历 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 设计任务起止日期 | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 |
漳州市高(略) | 福建高速公路网漳武线永定至南靖高速公路南靖段(略)勘察设计 | 2016.07-2018.05 | 项目负责人 | 2016.07-2017.06 | / |
宁德宁古高速公路有限责任公司 | 宁德至古田高速公路S标段 | (略) | 项目负责人 | 2017.01-2019.09 | / |
南平武(略) | 国高网沙厦高速公路伸线武夷新区至沙县高速公路项目工程勘察设计S2标段 | 2018.02-2020.03 | 项目负责人 | (略) | / |
第三中标候选人:中国(略)咨询集团有限公司
项目名称 | S24(略) | 标段 | SKSJ-3 |
投标人 | 中国(略)咨询集团有限公司 | 统一社会信用代码 | (略)P |
续上表
投标文件中提交的类似项目业绩 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同签订日期 | 初步设计批复日期 | 施工图设计批复日期 | 建设规模、公路等级 |
昭通市都香高速公路投资开发有限公司 | G7611 都匀至香(略)(滇黔界)~红山(滇川界) 段项目 | 2017.9.25 | 2018.4.26 | (略) | 路线全长140.497公里,主线96.999公里,采用双向四车道高速公路标准建,特大桥6567m/6座,房屋建筑面积73050.32 平方米。 |
青海省交通建设管理有限公司 | 张掖至河南公路同仁至多福屯段(略)S1 标段勘察设计 | (略) | (略)23 | / | (略)m/8 座,建筑面积39220 平方米。 |
江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司 | 沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡(略) | 2021.7.20 | / | 2022.1.25 | 路线全长约45.4 公里,由原路双向四车道高速公路改建为双向八车道高速公路。 |
普洱市交通投资(集团)有限责任公司 | 云南省思茅至澜沧高速公路勘察设计第2 标段 | 2016.3.18 | (略)4 | 2020.5.18 | (略) 平米 |
续上表
项目管理机构主要人员 | |||||
拟任职务 | 姓名 | 资格证书名称 | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 |
项目 负责人 | 程炜 | 技术职称证书 | 桥梁工程、(略) | (略) | / |
职业资格证书 | 注册(略)(道路工程) | (略) | / |
续上表
项目负责人类似业绩经历 | |||||
项目(略) | 项目名称 | 设计任务起止日期 | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 |
青海省交通建设管理有限公司 | 多福顿至赛尔龙(略)勘察设计 | (略)16-(略)23 | 项目负责人 | 2020.1.1-(略)23 | / |
青海省交通建设管理有限公司 | 张掖至河南公路同仁至多福屯段(略)S1 标段勘察设计 | 2011.7.29-(略)23 | 项目负责人 | (略)18-(略)23 | / |
原业主:(略) 路建设管理集团有限公司 现业主:(略) 大路业集团有限 公司 | S25 静宁至天水高速公路静宁至庄浪段勘察设计(原名称:平凉至绵阳国家高速公路(G8513)平凉至天水段公路) | 2014.4.15-2017.9.26 | 项目负责人 | 2017.9.27-2018.5.31 | / |
SKSJZX﹣1标段
第一中标候选人:(略)
项目名称 | S24线鄯善至库米什高速公路勘察设计及地勘监理与设计咨询 | 标段 | SKSJZX-1 |
投标人 | (略) | 统一社会信用代码 | (略) |
续上表
投标文件中提交的类似项目业绩 | |||||
项目(略) | 项目名称 | 合同签订日期 | 初步设计批复日期 | 施工(略) | 建设规模、公路等级 |
安徽滁宁高速公路开发有限公司 | 明光至巢湖高速(略)(合肥段)勘察设计及设计咨询01 标段 | 2017.08 | (略)14 | (略)20 | 50.254 公里高速公路(新建) |
安徽省交通控股集团有限公司 | S11 芜湖至黄山高速公路勘察设计 | (略)17 | (略)04 | (略)17 | 116.122 公里(略)(新建) |
安徽省交通控股集团有限公司 | G3W 德州至上饶高速公路池州至祁门段勘察设计 | (略)27 | (略)20 | (略)22 | 91.656 公里高速公路(新建) |
安徽省交通 控股集团有 限公司 | G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段改扩建工程勘察设计及设计咨询HLYSZ-01合同段勘察设计 | (略)08 | (略)08 | (略)28 | 99.601 公里高速公路(改扩建) |
安徽省岳黄 高速公路有 限责任公司 | G42S 上海至武汉高速公路无为至岳西段(岳武东延段)施工图勘察设计 | 2020.03 | / | (略)18 | 179.526 公里高速公路(改扩建44.102 公里(略).424 公里) |
安徽省蚌明 高速公路开 发有限公司 | 宁洛国家高速公路明光至蚌埠段改扩建工程可行性研究及勘察设计 | (略)15 | (略)17 | (略)14 | 80.903 公里(略)(改扩建) |
安徽省交通 控股集团有 限公司 | 宁芜国家高速公路皖苏省界至芜湖东枢纽段改扩建工程勘察设计NWWX-1 标段 | 2020.01 | (略)18 | (略)07 | 49.305 公里高速公路(改扩建) |
续上表
项目管理机构主要人员 | |||||
拟任职务 | 姓名 | 资格证书名称 | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 |
项目 负责人 | 陈为成 | 技术职称证书 | (略) | ZG((略) | / |
续上表
项目负责人类似业绩经历 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 设计任务起止日期 | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 |
怀宁县交通建设发展有限责任公司 | S238怀(略) | (略) 2017.10 | 项目负责人 | (略) (略) | / |
安徽滁宁高速公路开发有限公司 | 来安至六合高速(略)(安徽段)勘察设计及勘察设计咨询 | (略) (略) | 项目负责人 | 2017.07~ (略) | / |
安徽滁宁高速公路开发有限公司 | 明光至巢湖高速(略)(合肥段)勘察设计及设计咨询01标段 | 2017.08~ (略) | 项目负责人 | (略) (略) | / |
第二中标候选人:(略)
项目名称 | S24线鄯善至库米什高速公路勘察设计及地勘监理与设计咨询 | 标段 | SKSJZX-1 |
投标人 | (略) | 统一社会信用代码 | (略)Y |
续上表
投标文件中提交的类似项目业绩 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同签订日期 | 初步设计批复日期 | 施工图设计批复日期 | 建设规模、公路等级 |
新疆那巴高速公路发展有限责任公司 | 国道218 线那拉提至巴仑台公路项目NBTZSJ-4 合同段勘察设计 | 2021 年 6 月 | / | 2022 年5 月10 日 | 本项目为新建双向四车道一级公路,第四合同段路线全长61.013km。 |
新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 梧桐大泉至下马崖至伊吾高速公路两阶段勘察设计 | 2019 年12 月 | 2017 年5月25 日 | 2020 年11月5 日 | 本段采用新建双向四车道高速公路设计标准,主线全长187.161km。 |
中交新疆交通投资发展有限公司 | G0711 乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目(初步设计)(WY(略) 合同段) | 2017 年6月 | 2019 年1 月15 日 | / | 项目全线采用四车道(略)标准建设,路线全长113.935 公里。 |
新疆交投阿乌高速公路有限责任公司 | S21 阿勒泰至乌鲁(略)(黄花沟至乌鲁木齐段) | 2017 年6月 | (略) | 2019 年11月13 日 | 我院设计路段为(略),第一至六合同段为双向四车道,第七、八合同段为双向六车道,里程共127.02km。 |
续上表
项目管理机构主要人员 | |||||
拟任职务 | 姓名 | 资格证书名称 | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 |
项目 负责人 | 孙建民 | 新疆维吾尔自治区专业技术高级资格证书 | 专业:(略) 等级:(略) | 新职称证字: (略) 号 | / |
续上表
项目负责人类似(略) | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 设计(略) | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 |
新疆交投阿乌高速公路有限责任公司 | S21 阿勒泰至乌鲁木(略)(黄花沟至乌鲁木齐段) | 2017 年5 月至(略) | 项目负责人 | (略)略)30 | |
新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 京新高速(G7)巴里坤至木垒公路建设项目勘察设计第BMSJ-1合同段 | 2016 年7 月至(略) | 项目负责人 | (略)略)20 |
第三中标候选人:(略)
项目名称 | S24线鄯善至库米什高速公路勘察设计及地勘监理与设计咨询 | 标段 | SKSJZX-1 |
投标人 | (略) | 统一(略) | (略)U |
续上表
投标文件中提交的类似项目业绩 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 合同签订日期 | 初步设计批复日期 | 施工图设计批复日期 | 建设规模、公路等级 |
临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路勘察设计(第SJ2标段) | (略)04 | (略)02 | (略)15 | 建设规模:主线全长43.507km,其中特大桥2座。 公路等级:(略) |
江苏省交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速(略)可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段 | (略)07 | (略)31 | (略)23 | 建设规模:路线(略)。工可批复、初步设计批复、施工图设计批复路线长为40.653km,其中特大桥6座。 公路等级:(略) |
江苏省交通工程建设局 | 盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察设计项目 | (略)07 | (略)21 | (略)04 | 建设规模:路线全长38.181公里,其中特大桥3座,全线设置界(略),通信监控分中心1处,养护工区1处,匝道收费站3处,总建筑面积14733平方米。 公路等级:(略) |
南京市交通运输局 | 南京至马鞍山高速公路江苏段扩建工程勘察设计 | (略)26 | (略)05 | (略)06 | 建设规模:本项目路线全长34.094km,其中特大桥1座。 公路等级:(略) |
江苏省高(略) | 长深高速公路连云港至淮安(略)目 | (略)07 | (略)25 | / | 建设规模:路线(略).651公里,其中特大桥1座。 公路等级:(略) |
黔东南州交通运输局 | 贵州省雷山至榕江高速(略)勘察设计(初步设计) | (略)12 | (略)06 | / | 建设规模: 路线全长72.693 公里,其中特大桥1 座,特长隧道2 座。公路等级:(略) |
中电建红河州建个元高速公路有限公司 | 红河州建水(个旧) 至元阳高速公路建设项目勘察设计 | (略)05 | (略)25 | (略)04 | 建设规模: 路线全长124.798 公里,其中特大桥4 座,特长隧道3 座。公路等级:(略) |
续上表
项目管理机构主要人员 | ||||||
拟任职务 | 姓名 | 资格证书名称 | 专业、等级 | 证书编号 | 备注 | |
项目 负责人 | 顾叶华 | 技术职称证书 | 专业:(略) 等级:(略) | (略) | / |
续上表
项目负责人类似业绩经历 | |||||
项目业主/发包人 | 项目名称 | 设计(略) | 本项目岗位 | 任职时间 | 备注 |
国道335 线科布尔至乌兰花段公路建设管理办公室 | 国道335 线科布尔至乌兰花段(略)勘察设计KWKCSJ 标段 | (略)15-(略)06 | 项目负责人 | (略)31-(略)06 | 建设规模:(略) 级公路 |
青海正平中建加西公路建设有限公司 | 青海省加定(青甘界)至海晏(西海)(略)JX-2 标施工图勘察设计 | (略)10-(略)31 | 项目负责人 | (略)10-(略)31 | 建设规模:路线全长50.502km。公路等级:(略) |
江苏省交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速(略)可行性研究及勘察设计项目 LS-SJ-1 标段 | (略)07-(略)23 | 技术负责人 | (略)07-(略)23 | 建设规模:(略) 建高速公路 |
二、其他投标人评审情况
其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | |||
投标人名称 | 经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 备注 |
/ | / | / | / |
其他需说明事项 | / | ||
监督部门名称及联系电话 | 行政监督(略) 纪检监察(略)(交通运输厅纪检)(略)(招标人纪检) | ||
异议(略) | 1. 投标人或者其他利害关系人对项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间向招标人提出。 2. 投标人或者其他利害关系人认为招标人对评标结果异议答复不符合法律、行政法规规定的,可以自收到异议答复之日起10日内向负责监督项目招标的主管部门投诉。 |