承运商报价须知 一、必备条件 1、承运商已在华电燃料采购管理平台完成注册，****公司完成准入。 2、****公司缴纳50万元运输保证金。 二、运输服务单位管理 （一）运输承运商准入管理公用条件 1、****工商局登记注册的合法运营企业法人，证照齐全，经营范围符合电煤运输业务要求。 2、法人身份信息与营业执照一致；由法人委托被授权人负责业务流程的，有其委托单位法人签发的授权委托书。 3、资金情况良好，能够开具增值税专用发票。 4、具有相应的履约能力及运输能力，具有良好的商业信誉，没有运输供应不良业绩，没有处于被责令停业、财产冻结、接管、破产等非正常经营状态。 5、企业法定代表人或****公司及分公司黑名单的企业无关联关系。 6、与分公司不存在未解决的争议及司法纠纷。 7、所有准入承****公司缴纳50万元保证金。 （二）汽运承运商准入个性条件（需具备下列条件之一） 1.**4A级以上网****公司，5A级网络****公司可直接议价。 2.企业年营收超过80亿元，并提供近三年的财务报表（现金流量表、资产负债表及利润表）、税务报表和审计报告。 3.****集团签订运输合同，且提煤矿点****煤矿，并提供相应合同及运输增值税专用发票复印件。 （三）公铁联运承运商准入个性条件 1、在**省境内拥有独立产权的或按年整道承包的具备煤炭装运能力的集运站，需提供集运站所有权证明或集运站租赁协议或集运站使用权证明及打款证明，站台应****煤矿，距离适中，**期间该站台只能****电厂，不得另作他用。 2、**局铁路承运单位或取得铁路承运单位的全部授权委托且提供该铁路承运单位3个月内的月度铁路运力基数不低于6列。 3、华电集团在该集运站办理立户且配置自有计划长协运力基数的集运站优先准入**。 三、报价说明 1、公铁联运承运商在发站一栏中填写实际铁路发站，公路汽运承运商在发站一栏中填写“公路汽运”。 2、因平台功能尚不完善，平台竞价结果不作为最终入选依据。竞价结果经相关单位研究确认后，****公司负责通知承运商是否入选。 3、如符合报价条件但出现无法报价的情况，请更换谷歌浏览器或360浏览器极速模式再次报价。 4、报价时从首页直接点击报价，不要通过“我要报价”通道报价。 5、如无特殊约定，承运商报价为煤炭由提煤地点到收货单位煤场的所有中间费用。铁路运输费用及发站取送车费等，按国铁收费标准据实发生，由承运商按国铁收费标准代收代付。 6、报价时数量应填写下半年运输总量。 7、承****公司调度指令，无特殊情况下，每月应按报价总量的月度分解量均衡发运。 8、承运商需在每月月底前出具次月运输价格函，经相关单位研究确认后执行。 9、当市场发生变动时，供需双方均可提出运输价格调整建议，经相关单位研究确认后执行。 四、运输过程量质管控 1、数量损耗。以收货人入厂验收数量为基础，****煤矿计量结果进行比对。公路汽运承运商数量损耗不得超过0.6%，公铁联运承运商数量损耗不得超过3%。 2、质量损耗。以收货人入厂验收热值为基础，与出矿时第三方检验结果进行比对。不具备出矿第三方检验条件的，****煤矿提供的结算质量为比对数据。质量损耗最高不得超过200千卡/千克。 3、超出约定上限的部分将予以考核，具体考核标准以实际签订的运输合同约定为准。 五、运输履约考核条款 1、签订承运合同之日起5日内供应商未启动拉运，按照报价总量的月度分解量1元/吨在结算时扣除。签订承运合同之日起10日内未启动拉运，按照报价总量的月度分解量2元/吨在结算时扣除（与5日内未启动的考核条款不重复计算）。签订承运合同之日起15日内未启动拉运，按照报价总量的月度分解量3元/吨扣罚保证金（与5日、10日内未启动的考核条款不重复计算），并中止合同。 2、当月发运数量低于报价总量的月度分解量时，低于分解量90%以下的数量按5元/吨在结算时扣除。 3、如因矿方原因无法启动拉运的，需提供矿方出具的证明文件方可免除考核。 六、开票要求 1、公路汽运：按照9%的税率****公司开具增值税发票。 2、公铁联运：短倒运费及铁路运费按照9%的税率****公司开具增值税发票，其余费用按照6%的税率****公司开具增值税发票。