项目及标段名称 | G0611郎木寺(川甘界)至川主寺(略) 江泸宜连接段A | ||
项目业主 | **兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 项目(略) | (略) |
招标人 | **兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 招标人联系电话 | (略) |
招标(略) | 招标代理机构联系电话 | ||
开标地点 | **省公共**交易中心 | 开标时间 | 2023-08-07 10:(略) |
公示期 | (略) | 投标最高限价(元) | (略) |
第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
项目负责人 | 赵国虎 | 职称证 | (略) | 公路与桥梁工程 | 正高级工程师 |
项目(略) | 李智武 | 职称证 | (略) | 公路工程 | 正高级工程师 |
第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
项目负责人 | 吴欣 | 注册土木工程师(道路工程) | (略) | 公路工程 | 正高级工程师 |
项目技术负责人 | 孙海军 | 注册土木工程师(道路工程) | (略) | 公路工程 | 研究员级高级工程师 |
第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
项目负责人 | 赵洪元 | 职称证 | 黔高(略) | 道桥工程 | 工程技术应用研究员 |
项目技术负责人 | (略) | 职称证 | 黔高(略) | 道路工程 | 工程技术应用研究员 |
第一中标候选(略) | |||||||
**市交通局 | 渝湘高速公路复线(巴南至**段)初步勘察设计 | (略)m/2座,桥隧占路线总长比例为69.2% | (略) | 林国涛 | |||
**市高速公路有限公司 | 南中特大桥工程SJ01标段勘察设计 | 主线路线长度21.879km,其中特大桥(略).783m/9座 | (略) | 林国涛 | |||
**省公路(略) | 六枝至**(略) | 68.28km**高速公路初步勘察设计,其中特长隧道4900.6m/1座,全线桥隧比61.38% | (略) | 赵国虎 | |||
中交建冀交(略) | **-**高速公路**至**段项目 | 56.265km**高速公路两阶段勘察设计,双向六车道鹁塘沟特长隧道5364米/1座 | (略) | 高巨田、张恺 | |||
**高速明董公路有限公司 | 明村至董家口公路勘察设计 | 70.497km**高速公路两阶段勘察设计 | (略) | ||||
**乐西高速公路有限责任公司 | **至**高速公路**至**段初步勘察设计及控制性工程施工图勘察设计 | 本标段主线路线全长40.01Km;设置特长隧道12943.5m/3座 | (略) | ||||
**维吾尔自(略) | **维吾尔自治区G0711**至**高速公路项目两阶段勘察设计 | 79.550k(略) | (略) | 林国涛 | |||
**德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路(略)(初步设计(略))SJ6标段 | 50.257km**高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 吴荣东、赵国虎 | |||
**市大永高(略) | ****至**高速公路初步勘察设计 | 61.389km**高速公路初步勘察设计,特长隧道31615.5m/6座,桥隧(略).5% | (略) | 徐军、赵国虎 | |||
**惠龙高速公路有限公司 | 韶惠高速公路**至**段项目 | 60.888km**高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 井源、周登燕、邹泽雄 | |||
**自治区重点公路建设项目管理中心 | **至**国家高速公路**至**机场段勘察设计 | 2017-03-28 | 201(略) | 73.587km**高速公路两阶段勘察设计,设置特长隧道11518m/3座,桥隧占路线总长比例为69.2% | (略) | 吴重男 | |
**省交通投资集团有限责任公司赣皖界至**高速公路建设项目办公室 | **至**高速公路赣皖界至**段**工程 | 40.747km**高速公路两阶段勘察设计,特大桥7277m/5座 | (略) | 高巨田 | |||
第一中标候(略) | |||||||
**市昆巧高速公路投资开发有限公司 | **省**至**高速公路蒙姑小**至葫芦口段SJ-1标段勘察设计 | **61.107公里高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 栗志海、唐兆鹏 | |||
**德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路**至**段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ6标段 | 50.257km**高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 潘桂清 | |||
**勐关(略) | **省**县勐远至关累口岸高速公路工程勘察设计 | **96.461公里高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 唐兆鹏 | |||
**省**高速公路有限公司 | 六枝至(略) | 68.28km**高(略) | (略) | 栗志海 | |||
**云茂高速公路有限公司 | **至**(粤桂界)高速公路工程勘察设计 | **54.625公里(略) | (略) | ||||
第一中(略) | |||||||
**省交通投资集团有限责任公司赣皖界至**高速公路建设项目办公室 | **至**高速公路赣皖界至**段**工程 | 40.747km**高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 高巨田 | |||
**市大永高速公路投资开发有限公司 | ****至**高速公路初步勘察设计 | 61.389km**高速公路初步勘察设计 | (略) | 徐军、赵国虎 | |||
京新高速公路**至白疙瘩段(**境内)工程建设管理办公室 | 京新高速公路**至白疙瘩(蒙甘界)公路勘察设计 | 187.441km**高速公路初步勘察设计 | (略) | 柳俊杰 | |||
**省(略) | 汕昆高速公路**至**段工程第A2合同段工程勘察设计 | 73.204km**高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 柳俊杰 | |||
**中交沿印松高速公路发展有限公司 | **市**经**(木黄)至**高速公路勘察设计 | 54.625km**高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 林国涛 | |||
**市大戛高速公路投资建设开发有限公司 | 大开门-**(戛洒)高速公路勘察设计 | (略)km**高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 林国涛、苏波、周登燕 | |||
第二中标候选人类似业绩 | |||||||
**省交通工程建设局 | 阜兴泰高速公路**至**段工程可行性研究及勘察设计项目 | (略)亿元,建安费为91.3926亿元。阜溧高速**至**段5座桥梁采用全预制装配式方案。 | (略) | 王俊、周兴顺、吴欣 | |||
**(略) | **古城至**(略)(初步设计) | (略)m/6座,其中特长隧道3803m/1座(拉马2号隧道右洞3803m、左洞3770m),长隧道7932m/3座(羊场隧道右洞2590m、左洞2653m;鲁准落隧道右洞2487m、左洞2473m;拉马1号隧道右洞2855m、左洞2865m),中隧道880/1座,短隧道315m/1座。本项目SJ-1标与格白-**活动断裂、程海-**活动断裂、**河-金棉活动断裂以及**-干塘子活动断裂交汇,走廊带多沿**江及其支流展布,地形切割深且强烈,走廊带狭窄陡峻,高差起伏大,岩体松散破碎;文化至**江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育;地震活动较为频繁且烈度高。 | (略) | 吴欣、周兴顺 | |||
**西富高速公路有限 公司 | **省高速公路网**至**高速公路勘察设计SJ-1标段 | (略)m/8座),其中,新寨隧道左幅长3843米、右幅长3848米、最大埋深约396米。全线设置**、**东、法斗、董马、马街、新寨6处互通式立交。**至**高速公路初步设计概算核定为(略).3163万元,SJ-1标上报概算金额为(略).9653万元。 | (略) | 华新、胡丰玲、许明军、周兴顺 | |||
**省沿黄高速公路有 限公司 | 沿黄高速公路**至**段勘察设计YHSJ-1标段 | 路线全长100.139公里,全线采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度120公里/小时,整体(略).5 米,分离式路基单幅宽度17米,桥梁设计载荷:公路-I级;设计洪水频率:特大桥1/300、其他桥涵及路基1/100,其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)和有关规范执行。主线(不含互通区)**桥梁14102.91(略),其中:特大桥7469.6米/3座,大桥4176.72 米/15座,中桥2456.6米/38座,涵洞26道。人民胜利渠特大桥采用25m、30m组合箱梁;沁河特大桥主桥采用(2×5×80)米连(略),跨东、西大堤桥(略)(87)+2×135+87(78)米、(50+85+50)米变截面预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用空心墩、实体墩、柱式墩、肋板台基础采用桩基础;南水北调特大桥主桥采用(80+140+80)米变截面预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用实体墩、柱式墩、肋板台,基础采用桩基础。全线**开放式服务区2处,养护工区2处,监控通信分中心1处,互通匝道收费站7处,管理、养护、服务房建工程建筑面积41600平方米。 | (略) | 吴欣 | |||
**省交通工程建设局 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 本项目路线全长47.668km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度27m,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处,分离式立交16处,服务区(含加油站)1处,互通匝道收费站4处。全线设置主线桥梁30座(含互通主线桥),桥梁总长13956.5米,桥隧比29.28%,其中特大桥4座,长约5685.956m(主线上跨京沪高速公路特大桥1396.756m,主线上跨新长铁路特大桥1118.2m,淮沭**特大桥2073m,宿连航道特大桥1098m),大桥14座。项目总投资(略).9万元。项目位于高烈度地区,基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g,地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度,其中Ⅷ度区长度22.7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.320km,液化土长度8.250km,膨胀土路段长度23.99km。 | (略) | 孙海军、吴欣 | |||
**市交通运输局 | 通锡高速公路**至**段勘察设计项目TXGS-SJ2 | 本标段起自**市与**区交界处,顺接TXG(略),终点止于沈海高速交叉处,接沪苏通长江大桥北接线,路线全长49.2km。全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速(略),路基宽度34.5m。共设置5处互通式立交,其中2处枢纽式互通式立交,3处出(略),管理中心1处,养护(略)。全线设置主线桥梁45座,桥梁总长11001m,桥隧比22.36%,包括特大桥2座,大桥16座,中桥27座,其中通吕运河特大桥采用105m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁;**湾港区疏港航道特大桥采用95m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁。 | (略) | 周兴顺 | |||
**滨淮高速公路有限公司 | **至**高速(略) | 本项目路线全长65.1km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置(略),预留大(略)。全线设界牌服务区1处。全线设置主线桥梁47座,其中特大桥2座,大桥15座,中小桥30座;互通匝道桥25座,支线(略),互通被交路桥梁1座。**枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用28米、30米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速,**河特大桥采用主跨110米(略) | (略) | 孙海军、周兴顺、吴欣 | |||
**交投(略) 有限公司 | **至**高速**至**段工程勘察设计 | (略)米/26座,涵洞60道;主线共设置隧道2900米/2座,其中长隧道2020米/1座,中隧道880米/1座。主线上跨宋告铁路分离式立交桥,跨径布置为18*40+(40+75+40)+2*40+(40+75+40)+3*40m,引桥结构形式为预制装配式预应力混凝土连续T梁,主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续刚构,主桥分别跨越宋告铁路和洧水河;主线上跨G343分离式立交桥,跨径布置11*40+(72+130+130+72)+34*40m,引桥结构形式为预制装配式预应力混凝土连续T梁,主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续刚构,主桥跨越G343和煤矿采空区;冯庄冲沟特大桥,跨径布置为38*40m,桥梁结构形式为预应力混凝土连续T梁,跨越**冲沟和冯庄冲沟;南水北调中线总干渠大桥,2*(3*30)+(80+140+80)+4*(4*30)m,引桥结构形式为装配式预应力混凝土连续箱梁,主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续箱梁,主桥跨越南水北调中线总干渠;颍汝灌区总干渠特大桥,跨径布置为(120+210+120)m,桥梁结构形式为双塔双索面混凝土部分斜拉桥,上跨颍汝灌区总干渠(河)。/r/n主线设置互通式立交11处,其中枢纽型互通4处,服务型互通7处,设置分离式立交6处、**114道、天桥16座、渡槽1处。 | (略) | 戴捷 | |||
**交通工程建设保障 中心 | (略)*高速公路规划前期工作(**—**公路**至**段工程可行性研究及两阶段初步设计) | (略)米/56座(含技术复杂大桥994米/1座),中桥87米/1座。沙坪河特大桥,原则同意采用15×40米装配式预应力混凝土连续箱梁+(105+258+105)米预应力混凝土斜拉桥+10×40米装配式预应力混凝土箱梁;鲁唐江大桥,原则同意采用9×40米装配式预应力混凝土连续箱梁+(60+105+60)米预应力混凝土变截面连续箱梁+10×40米预应力混凝土连续箱梁。全线设8处互通式立交,分离式立交13处,管理分中心1处、养护工区2处、服务区2处、收费站7处。 | (略) | 邓润飞、贾康权、周兴顺、林飞 | |||
**德孟高速公路投资 开发有限公司 | 沿边高速公路**至**段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ8标段 | (略)m/2座;互通式立体交叉1处,服务区1处,停车区1处。 | (略) | 周兴顺、吴欣、孙海军 | |||
**昌甸高速公路有限 公司 | **至链子桥高速公路工程勘察设计 | 本项目由主线K0+000~K73+868.431,长约73.935km,公路等级为高速公路,设计速度100km/h,沥青混凝土路面,有互通式立交6座;服务区1处;停车区1处;桥梁29907.59米/53座,其中特大桥14794.805米/10座(石马槽河特大桥:采用3×31+(96+180+96)+2×31m连续刚构+T梁桥;波罗河特大桥,桥长1213.08米;香约田河特大桥,桥长1824.08米;卡湾特大桥,桥长1456.08米;右线卡斯1号特大桥,桥长3422.58米;左线卡斯特大桥:桥长5713.58;右线卡斯2号特大桥,桥长2222.58米;小龙塘特大桥,桥长1379.58米;小街子村特大桥,桥长1409.08米;永甸互通主线特大桥,桥长1291.08米),大桥14879.55米/40座,中桥233.25米/3座;隧道18725.2米/11座,其中特长隧道9883.5米/2座(李干香隧道左洞长6033米,右洞长6058米;杨梅树隧道左洞长3849米,右洞长3827米),长隧道4177米/2座,中隧道4097.5米/5座,短隧道576.2米/2座;以及其他构造物等,桥隧比65.77%。连接线3处,路线总长9.403km,采用二级公路标准建设,翁堵互通连接线设计速度40公里/小时,路基宽度10米;鸡飞互通连接线设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;永甸互通连接线设计速度60公里/小时,路基宽度10米。沥青混凝土路面,以及其他构造物等。初步设计概算核定为(略).1441万元,其中建筑安装工程费(略).1252万元。 | (略) | 吴欣、周兴顺、许明军 | |||
第二中标候选(略) | |||||||
**省沿黄高速公路有 限公司 | 沿黄高速公(略) | (略)米/38座,涵洞26道。人民胜利渠特大桥采用25m、30m组合箱梁;沁河特大桥主桥采用(2×5×80)米连续钢混组合梁,跨东、西大堤桥分别采用78(87)+2×135+87(78)米、(50+85+50)米变截面预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用空心墩、实体墩、柱式墩、肋板台基础采用桩基础;南水北调特大桥主桥采用(80+140+80)米变截面预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用实体墩、柱式墩、肋板台,基础采用桩基础。全线**开放式服务区2处,养护工区2处,监控通信分中心1处,互通匝道收费站7处,管理、养护、服务房建工程建筑面积41600平方米。 | (略) | 肖军、姜在田 | |||
**市交通运输局 | **古城至**高速公路工程勘察设计(初步设计) | 本项目SJ-1标主线路线长41.202km,北环线路线长24.415km,共计65.617km。采用四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h。设置了9 个互通,2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速,相对高差大,横坡较陡,沟壑纵横,导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比64.99%,包含大中桥26960.98m/93座,特大桥3057.24m/3座(其中NK15+588.000 特大桥左幅1026.08m,NK15+588.000 特大桥右幅1026.08m,新团枢纽左幅主线1号桥1005.08m);山岭隧(略).7m/6座,其中特长(略)(拉马2(略)),长隧道7(略)(羊场隧道右洞2590m、左洞2653m;(略)隧道315m/1座。本项目SJ-1标与格白-**活动断裂、程海-**活动断裂、**河-金棉活动断裂以及**-干塘子活动断裂交汇,走廊带多沿**江及其支流展布,地形(略),走廊带狭窄陡峻,高差起伏大,岩体松散破碎;文化至**江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育;地震活动较为频繁且烈度高。 | (略) | 孙海军 | |||
**滨淮高速公路有限公司 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 本项目路线全长65.1km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置6处互通式立交,预留大套枢纽布设条件;设置分离式立交7处。全线设界牌服务区1处。全线设置主线桥梁47座,其中特大桥2座,大桥15座,中小桥30座;互通匝道桥25座,支线上跨桥1座,互通被交路桥梁1座。**枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用28米、30米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速,**河特大桥采用主跨110米(略) | (略) | 王俊、张健康 | |||
**昌甸高速公路有限 公司 | **至链子桥高速公路工程勘察设计 | 本项目由主线K0+000~K73+868.431,长约73.935km,公路等级为高速公路,设计速度100km/h,沥青混凝土路面,有互通式立交6座;服务区1处;停车区1处;桥梁29907.59米/53座,其中特大桥14794.805米/10座(石马槽河特大桥:采用3×31+(96+180+96)+2×31m连续刚构+T梁桥;波罗河特大桥,桥长1213.08米;香约田河特大桥,桥长1824.08米;卡湾特大桥,桥长1456.08米;右线卡斯1号特大桥,桥长3422.58米;左线卡斯特大桥:桥长5713.58;右线卡斯2号特大桥,桥长2222.58米;小龙塘特大桥,桥长1379.58米;小街子村特大桥,桥长1409.08米;永甸互通主线特大桥,桥长1291.08米),大桥14879.55米/40座,中桥233.25米/3座;隧道18725.2米/11座,其中特长隧道9883.5米/2座(李干香隧道左洞长6033米,右洞长6058米;杨梅树隧道左洞长3849米,右洞长3827米),长隧道4177米/2座,中隧道4097.5米/5座,短隧道576.2米/2座;以及其他构造物等,桥隧比65.77%。连接线3处,路线总长9.403km,采用二级公路标准建设,翁堵互通连接线设计速度40公里/小时,路基宽度10米;鸡飞互通连接线设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;永甸互通连接线设计速度60公里/小时,路基宽度10米。沥青混凝土路面,以及其他构造物等。初步设计概算核定为(略).1441万元,其中建筑安装工程费(略).1252万元。 | (略) | 孙海军、胡丰玲 | |||
**省交通工程(略) | 阜兴泰高速公路**至**段工程可行性研究及勘察设计项目 | (略)亿元,建安费为91.3926亿元。阜溧高速**至**段5座桥梁采用全预制装配式方案。 | (略) | 林飞(略) | |||
**省交通工程建设局 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | (略)m,淮沭**特大桥2073m,宿连航道特大桥1098m),大桥14座。项目总投资(略).9万元。项目位于高烈度地区,基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g,地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度,其中Ⅷ度区长度22.7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.320km,液化土长度8.250km,膨胀土路段长度23.99km。 | (略) | ||||
第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
**省交通工程建设局 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 本项目路线全长47.668km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度27m,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处,分离式立交16处,服务区(含加油站)1处,互通匝道收费站4处。全线设置主线桥梁30座(含互通主线桥),桥梁总长13956.5米,桥隧比29.28%,其中特大桥4座,长约5685.956m(主线上跨京沪高速公路特大桥1396.756m,主线上跨新长铁路特大桥1118.2m,淮沭**特大桥2073m,宿连航道特大桥1098m),大桥14座。项目总投资(略).9万元。项目位于高烈度地区,基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g,地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度,其中Ⅷ度区长度22.7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.320km,液化土长度8.250km,膨胀土路段长度23.99km。 | (略) | 孙海军、吴欣 | |||
**滨淮高速公路有限公司 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 本项目路线全长65.1km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度1(略),路基宽度27米。桥涵设计汽(略)。全线设置6处互通式立交,预留大套枢纽布设条件;设置分离式立交7处。全线设界牌(略)。全线设置主线桥梁47座,其中特大桥2座,大桥15座,中小桥3(略),支线上跨桥1座,互通(略)。**枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用28米、30米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速,**河特大桥采用主跨110米悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁跨**河。 | (略) | 孙海军、周兴顺、吴欣 | |||
**西富高速公路有限 公司 | **省(略) | **至**高速公路主线起于**州**县城南侧龙潭村,通过枢纽互通与那洒至兴街高速公路衔接,止于**州富**木杠村附近,顺接SJ-2标起点,路线全长(略) 公里,桥隧比67.41%,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线设置桥梁27725.44米/74座(特大桥3022.16米/3座,大桥24564.16米/69座,中桥139.12米/2座),其中,南利河特大桥跨越南利河及V型大峡谷,主桥215+530+215m 混合梁斜拉桥,普阳特大桥跨跨V型峡谷,主桥120+210+120米矮塔斜拉桥,新寨1号大桥跨V型峡谷,主桥主跨70+130+70米预应力混凝土连续刚构。主线设隧道22143m/18座(特长隧道3845.5m/1座、长隧道14035m/7座、中隧道1628m/2 座、短隧道2634.5m/8座),其中,新寨隧道左幅长3843米、右幅长3848米、最大埋深约396米。全线设置**、**东、法斗、董马、马街、新寨6处互通式立交。**至**高速公路初步设计概算核定为(略).3163万元,SJ-1标上报概算金额为(略).9653万元。 | (略) | 华新、胡丰玲、许明军、周兴顺 | |||
**德孟高速公路投资 开发有限公司 | 沿边高速公路(略)(初步设计、施工图设计)SJ8标段 | (略)m/2座;互通式立体交叉1处,服务区1处,停车区1处。 | (略) | 周兴顺、吴欣、孙海军 | |||
**市交通运输局 | **古城至**高速公路工程勘察设计(初步设计) | 本项目SJ(略).202km,北环(略).415km,共计65.617km。采用四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h。设置了9 个互通,2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速,相对高差大,横坡较陡,沟壑纵横,导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比64.99%,包含大(略).98m/93座,特大桥3057.24m/3座(其中NK15+588.000 特大桥左幅1026.08m,NK15+588.000 特大(略).08m,新团枢纽左幅主线1号桥1005.08m);山岭隧道12627.7m/6座,其中特(略)(拉马2号隧道右洞3803m、左洞3770m),长隧道7932m/3座(羊场隧道右洞2590m、左洞2653m;鲁准落隧道右洞2487m、左洞2473m;拉马1号隧道右洞2855m、左洞2865m),中隧(略),短隧道315m/1座。本项目SJ-1标与格白-**活动断裂、程海-**活动断裂、**河-金棉活动断裂以及**-干塘子活动断裂交汇,走廊带多沿**江及其支流展布,地形切割深且强烈,走廊带狭窄陡峻,高差起伏大,岩体松散破碎;文化至**江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育;地震活动较为频繁且烈度高。 | (略) | 吴欣(略) | |||
**昌甸高速公路有限 公司 | **至链子桥高速公路工程勘察设计 | (略)米/2座;以及其他构造物等,桥隧比65.77%。连接线3处,路线总长9.403km,采用二级公路标准建设,翁堵互通连接线设计速度40公里/小时,路基宽度10米;鸡飞互通连接线设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;永甸互通连接线设计速度60公里/小时,路基宽度10米。沥青混凝土路面,以及其他构造物等。初步设计概算核定为(略).1441万元,其中建筑安装工程费(略).1252万元。 | (略) | 吴欣、周兴顺、许明军 | |||
第三中标候选人类似业绩 | |||||||
**市交通建设集团有限责任公司 | **省**至**高速公路初步勘察设计 | 主体工程、交通工程及沿线设施,路线长56.638公里,特大桥4座,特长隧道1座。 | (略) | 初设:(略) | |||
****高速(略) | **至**高速公路(**段)勘察设计 | 主体工程、交通工程 及沿线设施,路线长63.3公里,特大桥2座,特长(略)。 | (略) | 初设、施设: (略)、杨健 | |||
**省公路开发有限责任 公司 | **(合兴)至**(略) | (略)公里,特大桥2座。 | (略) | 初设:(略) | |||
**剑黎高速公路有限公司 | **至**高(略) | 主体工程、交通工程 及沿线设施,路线长33.355公里,特大桥3座,特长隧道3座。 | (略) | 初设:(略) | |||
**省公路开发有限责任 公司 | 六枝至**高速公路初步设计阶段的勘察设计第LASJ-2标段 | 主体工程、交通工程及沿线设施,路线长81.749公里,特大桥2座,特长隧道2座。 | (略) | 初设:(略) 、舒海明 | |||
**高速公路集团有限公司 | **经**至**(黔川界)高速公路初步勘察设计招标GCCBSJ标段 | 主体工程、(略),路线长165.908公里,特大桥15座。 | (略) | 初设:(略) | |||
**布依族苗族自治州交通运输局 | **至**高速公路工程勘察设计 | 主体工程、交(略),路线长120.015公里,特大桥4座,特长(略)。 | (略) | 初设:(略) | |||
第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
**市交通运输局 | **至**高速公路初步设计MSSJ-2标段 | 主体工程、房建(略),路线长48.165公里 | (略) | (略) | |||
**高速公路集团有限公司 | **至**国家高速公路**至**段(**境)扩容工程勘察设计招标(一期)第CZSJ-1标段 | 主体工程,路线长62.110公里 | (略) | 范贵鹏 | |||
**高速公路集团有限公司 | **至**高速公路(**境)**至**段第DASJ-2标段勘察设计 | 主体工程,路线长58.054公里 | (略) | 张小荣 | |||
**省公路(略) | **省**至(略) | 主体工程、交通工程及沿线设施,路线长40.694公里 | (略) | 程焕达 | |||
第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
**市交通运输局 | **至**(略) | 主体工程、(略),路线长48.165公里 | (略) | 赵洪元 | |||
**三施高速公路建设有限公司 | **省**至**高速公路**(略) | 主体工程、交通工程及沿线设施,路线长44.972公里 | (略) | 刘远祥 赵洪元 | |||
**高速公路集团有限公司 | 兰海高速(略)(青山至羊昌段)第2合同段勘察设计 | 主体工程,路线长57.22公里 | (略) | 范贵鹏 (略) | |||
**省公路开发有限责任 公司 | 六枝至**高(略) | 主体工程、交通工程及沿线设施,路线长81.749公里 | (略) | (略) 舒海明 | |||
**高速公路集团有限公司 | **省**至**高速公路工程勘察设计第LWSJ-2标段 | 主体工程,路线长50.291公里 | (略) | (略) 程焕达 | |||
**弥玉高(略) | **至**高速公路勘察设计(初步设计)SJ-3标段 | 主体工程、交(略),路线长75.951公里 | (略) | (略) | |||
**布依族苗族自治州交通运输局 | **至**高速公路工程勘察设计 | 主体工程、交通工程及沿线设施,路线(略).015公里 | (略) | (略) | |||
**市交通运输局 | **省**至**高速公路初步设计ZYSJ-1标段 | 主体工程、交通工程及沿线设施,路线长50.219公里 | (略) | (略) | |||
**毕龙(略) | **省**至二龙关(省界)高速公路工程勘察设计 | 主体工程、交(略),路线长37.012公里 | (略) | 刘远祥 赵洪元 |
其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | |||
其它需公示的内容 | |||
监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门: | (略) | |
行业主管部门:**州交通运输局;**市交通运输局;**省交通运输厅;**市交通运输局 | (略)0837-2842359;0830-2285252;028-85525314;0831-2329949 | ||
其他类别: | (略) | ||
异议(略) | 1.投标人或者其(略)结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者(略)。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答(略)。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | ||
招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章: |
注:1.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中(略)。
2.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:(略)填写为(略); 2015年9月,填写为(略); 再如2015年,填写为(略)5 9:00:00填写为(略)-9:00:00。
7.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内(略),招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。