今年上半年,全省商贸物流业增加值3120.3亿元,占全省GDP比重为15%;快递业务量28.3亿件,居**第五位,同比增长18.2%,增速高于**平均水平2个百分点;网络零售额2243.8亿元,同比增长14.4%,增速高于**平均水平1.3个百分点
清晨,在**县**庄村,****公司的冷藏车开进田间地头,通过冷链运输把这里的新鲜蔬菜运往京津厨房;
午后,**港集装箱码头旁,“新郁金香”轮鸣笛起航,搭载着产自**的货物驶向韩国仁川;
深夜,****基地,自动化分拣库里依旧灯火通明……
****商贸****基地,是党中央赋予**的功能定位。近年来,**优化物流产业布局,积极承接**区域性物流设施疏解转移,在环京津地区建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽、****基地,在重要节点****基地,引进物流行业龙头企业,****基地,加快发展物联网,畅通物流通道,构建形成“枢纽+通道+网络”的现代化物流运行体系。
承接疏解转移,建设全球性物流发展高地
8月31日凌晨,首衡****交易中心已是车水**。****公司负责人王阿红忙着将一批批预制菜发往各地。“在**,生意一天比一天好,我对未来有信心。”她说。
作为京津冀协同发展战略实施以来,**第一个投用的非首都功能疏解项目,首衡****交易中心目前已入驻8700余家商户,成长为京津冀地区体量最大、品类最多、功能最全的综合性市场。2022年,其果蔬交易量1620万吨,交易额1190亿元,**单体市场交易排名第一。
商贸物流,一头连着生产,一头连着消费。近年来,**深化区域协同**,在首都周边和****商贸物流发展新高地,支持**市、**市主动融入京津现代化产业体系,积极承接**区域性物流设施疏解转移,****商贸****基地。
今年,**经洽会大胆创新,致力于打****商贸物流国家级专业性展会。开幕式上公布的“100+10”签约项目,62%****商贸物流和跨境电商项目。****商贸物流新场景论坛,并在会上****商贸物流发展指数——****商贸物流发展指数。
**快递中转分拨功能正加速向**疏解——
“搬至**后,公司整体揽投业务量扩大了一倍多,每天有超过360万票快件从这里发出。”****中心副总经理刘勇军说。在位于******中心,所有快件进出港只需30分钟,分拣、运输效率高,助力环京区域物流体系不断升级。
据统计,目前,近50%的进出**快件在**境内集中分拣处理,全省快递业务量占京津冀地区的比重由2017年的30.1%提升至2022年的62.4%。
**优势农产品正加速进入**市场——
5月26日,数辆满载“**净菜”的货车从**县驶向**。当天,“**净菜”进京直通车开通,实现了放宽进京车辆限制、统一“**净菜”标准、规范“绿色通道”政策“三个首次突破”。
今年,京津冀三地新认定60家****基地。至此,已累计认定300****基地130家,其中**115家、**15家,总面积达9.91万亩,年产蔬菜50万吨。
物流畅达的背后,是京津冀日益完善的交通网络作支撑。
**印发《京津冀衔接干线公路网加密提升行动方案(2023—2027年)》,谋划实施22个项目,有序加快加密互联互通公路网。
打通大动脉,畅通微循环。截至目前,**已打通拓宽京津“对接路”42条段2540公里,京津雄核心区半小时通达,京津冀主要城市1至1.5小时交通圈加速形成。
引龙头拓通道,构建现代化物流运行体系
8月29日,在位于**县大******商贸****广场内,一批批冷链食品由此发往**各地。
“我们依托临近**港、**港区的优势,着力打造******基地。”******公司副总经理林卓藩介绍,****公司有126家,目前入驻商户700余家,包括双汇、金锣等知名大型食品加工企业。目前,这里已形成年交易冷链食品100余万吨的规模。项目全部投产后,年交易量有望翻番。
**地处京津雄“黄金三角”中心腹地,****商贸物流业优势明显。****商贸物流产业确定为“一号工程”,****集团总部或区域总部落户,****商贸物流中心。
在**市**区,韵达****基地一期项目即将投运,涵盖跨境电商等业务的二期项目将启动建设。在**县,京东智能产业园项目有序推进,建成后具备订单生产、分拣、大件运营等功能,实现每年300亿元的社会消费品零售额结算。
放眼全省,各地物流项目层出不穷——在**东部现代****,拼****中心项目的两层库房主体已经完成,正在进行强弱电和消防工程施工;****中心暨综合电商物流园项目加速推进;**润沃智慧物流**产业园一期项目部分投用,位于其中的顺丰速运**集散点能够覆盖**54个网点。
今年上半年,**新增A级物流企业2家,A级物流企业总数达到152家,其中5A级物流企业21家。目前,**8个主要邮政快递头部企业在**布局,中通、圆通、申通、韵达等****基地正在加快建设。
引龙头、上项目,**商贸物流业活力迸发;建枢纽、拓通道,助力**国际贸易“朋友圈”越扩越大。
从空中,到陆地,再到海上,一个个枢纽相互连接成一条条物流通道,进而交织成越来越密的物流网络。海陆空齐头并进,**加速构建“枢纽+通道+网络”的现代化物流运行体系。
“空中大动脉”更加畅通——
今年3月,****国际机场开通**—大阪国际货运航线,实现跨境电商“9610”模式通关,“临空+自贸+保税+口岸+跨境”叠加优势逐步彰显。截至目前,该机场已陆续开通**至俄斯特拉发、莫斯科、大阪、新西伯利亚、列日等5条国际全货机航线,航空货运聚集效应逐步形成。
“钢铁驼队”驭风前行——
8月2日,自**国际陆港始发的首列“燕赵号”中越班列顺利抵达越南首都河内,标志着**新增了一条对接东盟的经济、高效的货运**道,进一步密切了京津冀地区与东盟国家的跨境贸易。
线路越来越多,班次越来越密,覆盖城市越来越广。截至目前,**国际陆港已开行国际班列352列,发送标箱35872个,货重35.25万吨,货值54.50亿元,继续保持京津冀同类国际陆港首位。
海上扬帆,百舸争流——
6月28日,在**港综合港区集装箱码头,满载货物的“远祥奋进”号集装箱货轮起航,**港—**港、**港集装箱航线正式开通。截至目前,****集团集装箱航线总数达到62条,覆盖日本、越南、泰国等国家的14个**。
****商贸物流产业,为**高质量发展提供了有力支撑。
今年上半年,全省商贸物流业增加值3120.3亿元,占全省GDP比重为15%;快递业务量28.3亿件,居**第五位,同比增长18.2%,增速高于**平均水平2个百分点;网络零售额2243.8亿元,同比增长14.4%,增速高于**平均水平1.3个百分点。(记者李巍)