重庆钢铁助力国内在建最高墩——渝万高铁5标段建设
近日,****蔡家沟双线特大桥最高墩成功封顶,该最高墩墩高150.5米,不仅是渝万高铁全线最高墩,也是目前国内在建同类型工程中的最高墩,对承台钢筋受力要求高,其中该段钢筋总需求3.3万吨,**钢铁螺纹钢供应量占比42.4%。
**钢铁为蔡家沟双线特大桥提供的建筑钢材主要是以定轧方式生产的12米φ12-32mm规格螺纹钢,该规格螺纹钢质量稳定、高强高韧,产品质量得到了用户的高度肯定。同时,发往项目工地的定支准确,按照每车不超过3个批号进行控制,全力满足客户提货要求。六子堡隧道于2023年下半年建成通车,在建设过程中存在土质松软、围岩稳定性差等问题,项目建设单位在施工过程中不断优化方案,**钢铁积极配合,较交期提前2天将用户所需钢材配送至施工现场,满足了施工现场建筑钢材需求。
在渝万高铁5标段竣工前,**钢铁将继续跟进项目进度,多层次对接用户需求,详细了解项目用钢标准,针对性制定最优的生产组织和物流发运方案,从产品生产、技术把控、质量把关、货运出库、合同兑现等细节全程跟踪,保障渝万高铁5标段项目建设高效推进,为渝万高铁早日通车贡献**钢**量。
据了解,渝万高铁对于加快构建西部地区高速铁路网络,完善区域路网结构,填补**铁路空白,实现**、**高速铁路覆盖,**市建设国家综合性铁路枢纽和推进成渝地区**经济圈建设、“一区两群”协调发展具有十分重要的战略意义。
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