1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
1. 招标条件
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
本招标项目**市轨道交通21号线一期工程、21号线一期东延伸工程已由《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设，项目业主为****，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 21号线一期工程
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约27.964km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座）。****车辆段1座，****电站2座，其中一座为****电站，****电站（与14号线和在建**线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设35kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，两座主变电所以35kV电压向全线的牵引变电所和降压变电所供电。本工程设置牵引降压混合变电所12座（正线11座，车辆段1座）、牵引变电所1座、降压变电所6座、跟随式降压变电所8座。牵引网采用DC1500V架空接触网，地下区段采用刚性悬挂，****车辆段采用柔性悬挂。
2.1.2 21号线一期东延伸工程
轨道交通21号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站。全长14.067km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井，东延****基地，****电站1座，控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致，采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式，主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电；本工程设置牵引降压混合变电所5座、降压变电所1座、跟随式降压变电所2座；牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式；车站设置变电所综合自动化系统、站控层电能计量及管理系统，接入一期工程的电力监控系统、线路层电能计量及管理系统；设置杂散电流腐蚀防护系统，接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围：
**市轨道交通21号线一期工程400V低压开关柜。主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电变压器容量 （kVA） | ||||
| 进线柜（面） | 母联柜（面） | 馈线柜（面） | 主母排 （A） | 容量（A） | 长度（m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 2 | 六陈路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 3 | 唐黄路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 迪士尼站 | / | / | 6 | / | / | / | |
| 5 | 申**路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | 张江站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 7 | 康南路站 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | 1600 | 8 | 1000 |
| 8 | 张衡路站 | 2 | 1 | 25 | ≥3200 | 2000 | 18 | 1250 |
| 9 | 广兰路站 | 2 | 1 | 30 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 10 | 浦东足球场站 | 2 | 1 | 28 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 11 | 金桥站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 18 | 1600 |
| 12 | 杨高北路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 13 | 东靖路站 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 军民公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 2 | 学林路站 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 高斯路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 4 | 龙东大道站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 云桥路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 6 | **路站 | 2 | 1 | 19 | ≥2500 | 1600 | 15 | 1000 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | ****车辆段1 | 2 | 1 | 16 | ≥4000 | 3200 | 18 | 2000 |
| 2 | ****车辆段2 | 2 | 1 | 10 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 3 | 唐黄路站1 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | 1250 | 8 | 800 |
| 4 | 唐黄路站2 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 5 | 中间风井 | 2 | 1 | 5 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 6 | 康南路站 | 2 | 1 | 11 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 7 | **路站 | 2 | 1 | 13 | ≥2000 | 1600 | 15 | 800 |
| 8 | 东靖路站 | 2 | 1 | 8 | ≥1250 | 800 | 15 | 400 |
| 总计 | 52 | 26 | 494 | / | / | |||
**市轨道交通21号线一期东延伸工程400V低压开关柜。
上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定，****车站所涉及的400V低压开关柜设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。
主要设备供货数量如下：
供电系统400V低压开关柜供货数量
| 编号 | 车站名称 | 0.4kV开关柜数量 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 （kVA） | ||||
| 进线柜 （面） | 母联柜 （面） | 馈线柜 （面） | 主母排 （A） | 容量 （A） | 长度 （m） | |||
| 牵引降压混合变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 32 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 3 | 闻居路站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 2500 | 8 | 1600 |
| 4 | 施新路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 5 | 施新路站 ~六陈路站 中间风井 | 2 | 1 | 7 | ≥1250 | 800 | 8 | 400 |
| 降压变电所 | ||||||||
| 1 | 金闻路站 | 2 | 1 | 23 | ≥3200 | 2000 | 8 | 1250 |
| 跟随式降压变电所 | ||||||||
| 1 | T3航站楼 站 | 2 | 1 | 16 | ≥2000 | 1250 | 18 | 800 |
| 2 | **东站 站 | 2 | 1 | 10 | ≥1600 | 1000 | 8 | 630 |
| 总计 | 16 | 8 | 165 | / | / | |||
2.3 供货期：
21号线一期工程设备暂定自2025年6月30日交货；
21号线一期东延伸工程设备暂定自2025年6月30日交货；
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人；
3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书（即：3C认证证书）；
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；
3.6 投标人必须出具产品近5年（指2019年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明；
3.7 投标人如为制造商，则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名，原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权，若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商，则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书，同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人，出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时，则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名，否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；
3.11 本次招****集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.****.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过**企业信用信息公示系统（www.****.cn）查询，****机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.****.cn/shixin）查询，****法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名，同时于2024年4月8日-2024年4月12日（每日上午9:00时~11:30时，下午13:00时~16:00时）上传以下报名资料（扫描件加盖公章，扫描件为1个PDF文件）：
①授权委托书；
②营业执照；
③符合要求的业绩证明材料。
④原厂授权柜生产商的授权书（如有）；
⑤代理商授权书（如有）。
上述证明材料均需在有效期内，如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将被拒绝。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-5）的所有内容。
4.2 完成线上报名单位，以短信（备注单位全称及电子邮箱）形式通知招标代理，以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元，售后不退，通过银行汇款方式支付（须在收到招标代理通知后汇款）。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 ****@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 投标截止及开标时间为2024年5月10日9时30分，地点为**市**区**路909号七号楼三楼3号会议室。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com）申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员，电话：****9188-603303，邮箱：****@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应****公司。）
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在**地铁采购电子商务平台eps.****.com和中国招标投标公共服务平台www.****.com上发布。
8. 联系方式
招标单位：
名 称：****
地 址：**市恒通路236号2201室
联 系 人：高立群
电 话：（021）****9188
招标代理单位：
名 称：******公司
地 址：**市**区光新路88号13A层06室
联 系 人：包胜军、陈峰
电 话：182****3080、138****6464
电子邮件：****@qq.com
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