董梁高速沈海高速至新泰段工程(沂水段)
基础信息
项目统一名称 | 董梁高速沈海高速至**段工程(**段) | ||
总投资(万元) | 45627.0 | 区划 | **省 |
地市 | **市 | 区县 | **县 |
不含专项债的资本金(万元) | 88.0 | 项目领域 | 交通基础设施 |
申请专项债总额(万元) | 13600.0 | 项目业主 | **** |
其他债务融资(万元) | 31939.0 | 建设期 | 2023—2026 |
专项债作资本金(万元) | / | 运营期 | 2026—2054 |
预期收入(收益)(万元) | 109904.0 | 成本 | 8143 |
收入来源 | 通行费现金流入和其他业务现金流入 | ||
建设内容 | 本项目路线全长197.155公里,其中**段路线长度183.57公里,利用京沪高速3.76公里,利用泰新高速9.825公里;全线设特大桥2座,大桥46座,中桥20座,涵洞201道;隧道6座;互通立交19处(其中枢纽互通7处),分离立交32处,通道193座,**102座;服务区4处,分别为**、**、****服务区****服务区与**山互通合建)、养护工区4处(分别与海青、**南、许家湖、莫庄收费站同址合建)、****中心4处等。**主线段采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,整体式路基宽27.0米,分离式路基宽度13.25米,特大桥设计洪水频率为1/300,路基及大、中、小桥、涵洞设计洪水频率为1/100;桥梁设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级;项目所经区域地震动峰值加速度系数为0.10、0.15、0.20,抗震设防烈度为Ⅶ度、Ⅷ度,桥梁抗震措施设防等级为三级、四级;隧道单洞建筑限界净宽11.5米;利用京沪高速、泰新高速段采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度42米(其中泰新高速公路利用段现状为双向四车道高速公路,规划改扩建为双向八车道高速公路,不在本项目中实施),桥梁设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级(利用桥涵维持原荷载等级不变);其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。 | ||
特殊情况备注 | |||
其他债务融资来源 | 银行融资 | 主管部门 | **** |
成本/收入 | 7.41% | 会计所 | ****事务所(特殊普通合伙) |
覆盖倍数 | 1.37 | 律所 | ****事务所 |
发行明细
截止 2024-04-30 ,该项目共发行3批次,累计发行金额13600.0万元。 2024-04-30 | 第3批次 | 5600.0 | 2.67% | 2024年**省专项债券十一期(普通专项债) | 0.0 | |
2024-02-05 | 第2批次 | 5000.0 | 2.75% | 2024年**省专项债券二期(普通专项债) | 5000.0 | |
2023-09-11 | 第1批次 | 3000.0 | 3.08% | 2023年**省专项债券五十一期(交****园区发展专项债) | 0.0 | |
还本付息
发行期限(年) | 30 | 付息方式 | 一年一次 |
起息日 | 2024-05-06 | 付息日 | 11月6日 5月6日(节假日顺延) |
最近付息日 | 2024-11-06(节假日顺延) | 提醒还款(天) | 181 |
到期日 | 2054-05-06 | 还本付息(万元) | / |
赎回方式 | 30+0+0 | 累计付息(万元) | 0 |
提前还本 | |||
备注 |
基本信息
债券名称 | 2024年**省专项债券十一期(普通专项债) | 债券简称 | 24**省00021普通 |
债券编码 | **** | 区划 | **省 |
按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
官方项目类型 | 普通 | 发行金额(亿元) | 85.0 |
发行日期 | 2024-04-30 | 发行场所 | 银行间 |
发行期限(年) | 30 | 发行利率(%) | 2.67 |
发行期数 | 11 | 付息方式 | 半年一付 |
新增债券(亿元) | 85.0 | 置换债券(亿元) | 0.0 |
再融资债券(亿元) | 0.0 | 赎回方式 | 30+0+0 |
起息日 | 2024-05-06 | 到期日 | 2054-05-06 |
付息日 | 11月6日 5月6日(节假日顺延) | 最近付息日 | 2024-11-06(节假日顺延) |
提醒还款(天) | 181 | 上期已付息(亿元) | 0 |
提前还本 | 累计付息(亿元) | 0 | |
柜台债 | / | 备注 |
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