【湖北省中心】新建合肥至武汉高速铁路武汉动车段高级修改造工程甲供物资（第二批次）（动车组运用、检测设备）招标DC-31（动车组智能装配扭矩工具及控制系统）(HBSJ-202401TL-010011002)招标公告[文件获取中]
【****中心】****至**高速铁路**动车段高级修改造工程甲供物资（第二批次）（动车组运用、检测设备）招标DC-31（动车组智能装配扭矩工具及控制系统）(****)招标公告[文件获取中]
发布时间：2024-09-05 16:48
第一章 招标公告
| ****至**高速铁路**动车段高级修改造工程甲供物资（第二批次）（动车组运用、检测设备）招标DC-31（动车组智能装配扭矩工具及控制系统）(****)招标公告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招标编号：**** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本招标项目****至**高速铁路**动车段高级修改造工程（项目名称）已由中华人民******委员会（项目审批、****机关名称）以《国家发展改革委关于****至**高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2023〕496 号）（批文名称及编号）批准建设，项目业****集团****公司，建设资金****集团有限公司、**省投资 （资金来源），出资比例为资本金 50%、贷款等债务性资金 50%，招标人为 **** ，招标代理机构为****。已具备招标条件，现对该项目的甲供物资进行公开招标。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1项目概况 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建设地点：**动车段 建设规模：****至**高速铁路**动车段高级修改造工程。主要将既有三四五级修库内 D102调试线改建为整列架车线；在既有足球场位置**部件检修库（156×60m），预留加层扩建条件，并还建足球场；同时改造既有转向架库及部件解体组装库。 其他：/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.2招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招标范围：动车组运用、检测设备，详见招标文件第五章物资需求一览表 标段划分：本次招标共划分为3个包件，详见招标公告附表 交货地点：**动车段。 计划交货期：2024年11月5日前。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.3其他：/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.投标人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1本标段招标要求投标人须具备 ：详见“招标公告附录”中“招标公告附表—投标人资格条件”。 3.2本标段不接受联合体投标。 3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 3(具体数量）个标段投标，但最多允许中标3个包件（适用于分包件的招标项目）。招标人按下列原则选择中标人：****委员会推荐的中标候选人确定中标人。 3.4本次****政府采购工程。 3.5本项目属性： 3.6其它要求：投标人未在“信用中国”网站（www.****.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.****.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人及其法定代表人在近3年（2021年10月10日至2024年10月9日）不曾有行贿犯罪记录。其他信誉要求：****集团信用评价、抽样检验、招投标或物资供应中等因不良行为被限制投标，****铁路局纳入严重失信或黑名单。法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、****公司****公司，都不得在同一包件招标中同时投标；不接受OEM产品，投标人须出具非OEM产品的承诺函。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1 凡有意参加投标者(若为联合体投标，指联合体所有成员)，应当在**省电子招投标交易平台（以下简称“电子交易平台”，下同）（网址：www.****.cn）进行注册登记，并下载手机版CA（标证通）或办理CA数字证书（具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—交易主体注册登记指南）。 4.2 完成注册登记后，请于2024年09月06日至2024年09月10日24：00时止（**时间、下同），通过互联网使用手机版CA（标证通）或办理CA数字证书登录“电子交易平台”，在所投标段免费下载招标文件。联合体投标的，由联合体牵头人下载招标文件（具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—招标（资审）文件下载指南）。未按规定从“电子交易平台”下载招标文件的，招标人 （“电子交易平台”）拒收其投标文件。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投标文件递交截止时间为：2024年10月10日 09时30分 5.2 投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用手机版CA（标证通）或办理CA数字证书登录“电子交易平台”，选择所投标段将加密的电子投标文件上传。投标人完成投标文件上传后，“电子交易平台”即时向投标人发出电子签收凭证，递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子投标文件，招标人（“电子交易平台”）将拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.投标相关事宜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| /。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.评标办法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本标段招标评标办法采用综合评估法。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本标段招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.****.com）、**省电子招投标交易云平台（www.****.com）、国铁采购平台（https://cg.****.cn）(发布公告的媒介名称)上发布。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2024年09月05日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 附录: 招标人名称：****招标编号：****包件号：DC-31（动车组智能装配扭矩工具及控制系统）
注：1.本次招标的每个包件物资设备相对应的技术规格书中如果有备品备件及专用工具要求，请各投标人要把备品备件及专用工具含在本次报价范围内。 2．表中数量为参考数量，上述设备的数量、规格型号、设备配置及技术标准等应满足招标文件要求，工程实施中经招标人同意可根据施工图部分调整或补充。（※） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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