(略) | 所属地区**省 | 加入日期2017年07月03日 |
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正文内容
一.采购人名称:(略)
二.单一来源编号:(略)
三.采购项目名称:科技计划《超长预制大管桩施工技术研究与应用》专项采购项目
四.采购组织类型:(略)
五.采购项目概况:
01 | 科技计划《超长(略) | 1 | 项 | 20万元 | 通过技术创新提高大管桩综合性能;通过对超长大管桩的吊运、沉桩技术研究,解决超长大管桩在施工过程中由于桩身长度长、自重大而产(略) | |
(除备注外其他为必填项)
六.拟采用的采购方式:(略)
七.申请理由:
大管桩具有强度高、混凝土密实度高、低孔隙率、低吸水率、耐久性好、耐锤击性能好、耐腐蚀能力强等优点,可适用于任何土质;且断面为圆形,受波浪(略),其使用年限长,维修费用低,是一种理想的海工建筑物桩基结构。随着码头的建设向大型化、深水化方向发展,海岸地质条件更加复杂,持力层埋深更深,高桩码头桩基设计普遍采用长桩结构(大管桩、钢管桩、大管桩钢桩组合桩),而且桩基工程费用约占码头工程造价的49%,因此,在工程(略),减少钢管桩的数量以及在单桩中增加大管桩本体长度,减少钢管节长度,从而达到节约工程造价的目的。另外,大管桩沉桩选用的锤种类较多,锤能也越来越大,在不利荷载的作用下,沉桩时桩身承受的压应力往往超过管桩混凝土压应力的设计值,引起管桩的损伤;而且大管桩个别生产工序自动化程度偏低,造成产品生产成本居高,市场竞争力不强。因此,很有必要对超长预制大管桩施工技术进行系统研究。(略)管桩的吊运、沉桩技术研究,解决超长大管桩在施工过程中由于桩身长度长、自重大而产生的吊桩内力大的关键技术难题,提升我国在高桩码头领域的施工技术水平,对大管桩保持其生命力,继续在水运工程等领域发挥重要作用至关重要。 随着码头建(略),码头岸线越来越紧缺,地质情况越来越复杂,靠泊等级越来越大,码头结构承受荷载越来越高等不利因素,给安全、保质、高效地完成大管桩的沉桩施工带来了全新的挑战。为了进一步发挥大管桩的优势,拓展其应用范围,进一步提高大管桩的物理力学性能以及进行超长预(略)局有限公司**分公司成立于1974年,主要承接港口与航道工程、铁路、各等级公路、桥梁、风电、船坞、船台滑道、市政工程、海堤工程及陆域形成、软基加固等,近40年来,公司承建的工程中有100多个工程项目获市(局)级以上优质工程奖,其中有“鲁班奖”5项;“詹天佑奖”3项;国家优质工程金质奖1项;国家优质工程奖8项;“全国用户满意工程”4项。公司先后荣获“全国水运建设行业优秀施工企业”、“全国用户满意企业”、**市、**省文(略)发电项目,负责技术攻关,现已顺利发电。承担多项国家、省科研课题(包括国家"863"计划、**市市科委科研项目、中国交建科研项目),有十多项科技成果获得各类科技进步奖。该单位具备了完成本项目的研究能力。
八.拟定供应商:
1、拟定供应商名称
中交第三航务工程局有限公司**分公司
2、(略)
**省**市镇海区沿江东路462号
九.论证专业人员信息及意见:
陆耀忠 | 教高 | **省公路学会 |
单光炎 | 教高 | **交工集团股份有限公司 |
张 征 | 教高 | **省交通建设监理行业协会 |
专业人员对供应商因专利、专有技术等原因具有唯一性的具体论证意见
见附件
十.其它事项:
1、供应商对该项目拟采用(略)及其理由和相关需求有异议的,可以在公示期限内(本公示发布之日后的第5个工作日),以书面形式向采购人及同级财政监管部门提出异议。
2、供应商对该项目拟采用(略)及其理由和相关需求有异议的,可以在公示期限内(本公示发布之日后的第5个工作日),以书面形式向采购人及同级财政监管部门提出异议
2.联系方式
1、采购人名称:(略)
联系人:(略)
联系电话:(略)
传真:(略)
地址:(略)
2、同级政府采购监督管理部门名称:(略)
联系人:(略)
监督投诉电话:(略)
传真:(略)
地址:(略)