**至**港公路（**三皇至**段）项目****人民政府****政府和社会资本**（PPP）模式实施，以BOT方式运作。现已具备社会资本招标条件，****人民政府授权****为项目实施机构，****（以下简称“招标人”）委托****对项目的社会资本进行公开招标。 1.招标条件 按照《中华人民**国招标投标法》、《中华人民**国招标投标法实施条例》、《****政府采购法》、《****政府采购法实施条例》、《关于在收费****政府和社会资本**模式的实施意见》（财建〔2015〕111号）、《收费公路管理条例》、《经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定》、《政府和****政府采购管理办法》（财库〔2014〕215号）、《****政府和社会资本**操作指南》（交办财审﹝2017﹞173号）等有关文件精神，**至**港公路（**三皇至**段）PPP项目（以下简称“本项目”）已完成工程可行性研究报告及PPP实施方案编制，通过****财政厅的物有所值评价和财政承受能力论证。根据有关法律、法规的规定，按照公开、公平、公正的原则，欢迎具备履约能力的社会资本前来参加投标。 2.项目概况与招标范围及PPP操作模式 2.1项目概况 本项目地处**壮族自治区中北部，位于****部生态新区、**县、**县，**市**县内，是**高速公路网规划纵7线的端点，布局在三北高速与泉南高速之间，从形态上看属于加密线，是区域性次干道。与****部区域规划群镇关系密切，在靠近****部范围承接沿线交通量的收集。本项目起点位于****至**高速，路线终点位于汕昆高速雒容互通与**互通之间，并设置连接线与**市**区香兰片区连接。 主线起于**县泗顶镇山贝村拉正屯北侧，与在建的**至**高速公路及“联2线”**经**至**公路相接，向南沿着山岭布线，在****水库西侧穿越三皇镇后，在**县板桥乡东侧与**县三皇镇交界处设置桥板互****联通桥板乡与三皇镇，继续向南经**县**镇，于**镇南侧与**高速过境线公路（罗城经**至**段）****农场西侧，继续向南布线，至东泉镇西南侧跨越铁路衡柳线，随后向南进入**北部生态新区走马片区，于**区沙塘镇东侧约8公里处设置沙塘枢纽互通式立交与G78**至**高速公路连接，向南延伸，终于**市长塘镇北岸村附近，设置平面交叉与****外环快速路辅道连接。路线全长78.968km。 桥板连接线起于**市**县桥板乡拉境屯，起点桩号LK0+000，路线呈东西走向，经拉境屯、**水库、香炉屯、中村屯、**村，于LK10+700进入**市**县三皇镇地界，继续向东，经过鸡鸭村、荣田村垌田屯，终点位于县道X603，顺接“S302**（广福）至三皇公路”，终点桩号LK14+369.903。路线全长14.369km，采用双向两车道，路基标准断面宽10m。 项目主要控制点有：**至**高速公路、“联2线”**经**至**公路、G323改造、**液化天然气管道、西南成品油管道柳桂支线、中缅天然气管道、海军国防光缆、高压线、东泉河、衡柳线铁路、屯秋铁路、牧原养殖场、****部生态新区走马片区规划、汕昆高速、****外环路。 项目主线全长78.968km，全线共设桥梁16375.2米/87座（含立交范围主线桥），其中特大桥3930.8米/3座，大桥9557米/23座，中、小桥/2887.4米/61座，桥梁占路线长度20.737%。涵洞7517.864米/144道。共布设隧道4436.5米/8座（左右洞平均长度），其中长隧道0座，中隧道3497米/5座，短隧道939.5米/3座，隧道占路线长度5.618%。全线桥隧占路线长度比26.355%。互通式立交7处（含枢纽立交4座，其中华侨北枢纽、东泉-华侨西枢纽立交匝道部分列入15标实施）；分离式立交桥856m/7处；服务区2处；管理中心1处；养护工区1处；收费站4处；桥板互通立交连接线1条（长14.369km）。 项目总投资估算约为125.01亿元，平均每公里造价为1.58亿元。拟于2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本****公司 ，对该项目进行特许经营。 本项目**期包括建设期和运营期（含收费期）两个阶段。其中：建设期：3年（36个月），自本项目开工日起至交工日止；运营期（含收费期）：自交工日起至项目收费期届满日止，其中收费期为30年（即360个月），自本项目交工验收合格且通车收费之日起计。PPP项目合同对**期调整或提前终止另有约定的除外。 因本项目投资规模大，回报周期长，若国家出台新的收费政策允许调整收费期限超过30年，则根据项目投资和实际评估情况调整收费年限，具体由招标人与中标社会资本另行协商，并按规定程序报批后执行。 2.2招标范围 本次招标范围为**至**港公路（**三皇至**段）PPP项目的社会资本（以下简称“投标人”）。 2.3 PPP操作模式 ****政府和社会资本**（PPP）模式实施，以BOT方式运作。投标人中标后，****人民政府授权招标人与中标人签订《**至**港公路（**三皇至**段）PPP项目投资协议》（以下简称“投资协议”）。中标人按照投资协议和《****公司法》及其它相关法律、法规、政策等规定依法在**壮族自治区内****公司，并按要求注入相应资本金。****人民政府****公司签订**至**港公路（**三皇至**段）PPP项目合同》（以下简称“PPP项目合同”），****公司特许经营权，项目公司通过授予的特许经营权（经营范围包括：投资建设本项目；运营管理本项目，对项目公路（包括公路及其桥梁、隧道）通行车辆依法依规收费；项目沿线规定区域内的服务设施和广告业务的经营等）获得通行费收入、非通行费收入及运营期可行性缺口补助，以回收投资并获得合理回报。项目公司履行项目法人职责，对项目进行筹划、资金筹措、施工图设计、项目实施、运营管理、债务偿还和资产管理实行全过程负责，自主经营，自负盈亏。项目**期届满后，按照PPP项目合同约定将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料无偿移交****人民政府或其指定的机构。 项目资本金总额不低于项目总投资的20%，暂定为人民币（大写）贰拾伍亿零贰拾叁万柒仟捌佰元整（￥250,023.78万元）作为本项目的资本金（项目资本金暂以项目估算总投资计算，概算审批后，如概算总投资增加的，应按相应比例增加项目资本金，如概算总投资减少的，资本金金额不做调整），具体比例根据项目融资需要确定。项目资本金应在满足项目融资和建设需要的前提下及时到位，由社会资本全额出资。剩余所需资金人民币（大写）壹佰亿零玖拾伍万壹仟叁佰元整（￥1,000,095.13****公司负责筹集。社会资本方承诺出资的项目资本金为其自有资金，且满足国家有关规定。社会资本方不得以****公司筹措应由社会资本方出资的项目资本金并须满足金融机构融资需求且全部由中标人负责出资，其****公司作为融资主体，以项目特许经营权质押等形式向金融机构依法融资解决。 投标人可独立投标，也可以以联合体形式投标。 3.1要求独立投标人应满足的资格条件包括： ①在中国境内/境外依法注册的企业法人或其他组织，且合法存续，没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态。 ②投标人最近三年（2018-2020年度）每年均为盈利，且2018-2020年度财务报告经具有法定资格的中介机构审计。没有处于财产被接管、冻结、破产或其他不良状态、无重大不良资产或不良投资项目。 ③投标人具有不低于项目投资估算的投融资能力。其中2020年末净资产不低于项目估算的35%，即不低于44亿元（2020年末指截止至2020年12月31日），2020年度财务报告需经具有法定资格的中介机构审计。 ④商业信誉良好，在经济活动中无重大违法违规行为，近三年内（2018-2020年度） 财务会计资料无虚假记载、银行和税务信用评价系统或企业信用系统中无不良记录；近三年内（2018-2020年度）企业无涉及重大资产的不良诉讼（注：不良诉讼指因投标人重大过错所致或可能会对其履约能力造成重大影响的诉讼）；在“信用中国”网站（http://www.****.cn/）中未被列入失信被执行人名单（如查询结果显示“很抱歉，没有找到您搜索的数据”，视为未被列入失信被执行人名单）；在国家企业信用信息公示系统（http://www.****.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单（如查询结果显示“查询到0 条信息”，视为未被列入严重违法失信企业名单）。 3.2要求联合体投标人应满足的资格条件包括： （1）联合体各方均应满足本公告第3.1项①②④的要求； （2）《联合体协议书》中的联合体牵头人2020年末净资产还应满足本公告3.1 中③项的要求，并遵守以下规定； （3）联合体各方同时还应遵守以下规定： ①联合体各方均为独立法人或其他组织，联合体成员数不超过8家； ②联合体各方必须按招标文件提供的格式签订《联合体协议书》，明确联合体牵头人和联合体各方的权利义务、出资额或出资比例、相互关系和拟承担的工作和责任；并授权一家企业作为联合体牵头人，代表联合体负责相关工作，联合体所有****公司。联合体牵头人为联合体内部出资比例最大的一方，若联合体投标人中标，未经招标人同意，联合体的成员结构、相互关系及出资比例均不得变动； ③联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各方的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表联合体各方的意愿和真实情况； ④尽管委任了联合体牵头人，但联合体各方在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。 3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目的投标（同一联合体内部不受限）；联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本次招标中投标，否则，相关投标均视为无效投标。广****政府所****公司、****公司参股并能对其经营活动构成实质性影响的国有企业不得参加本招标项目的投标，否则，其投标视为无效投标。 3.4投标人为中华人民**国境外或**、**、**的企业时，注册资本和投融资能力可视实际情况参照执行，其余条件与国内投标人等同执行。 3.5****政府和社会资本**（PPP）模式实施，BOT方式运作，根据相关法律、法规的规定，本招标项目中标人已具备相应的资质和能力，依法能够自行建设、生产或者提供本招标项目勘察设计、施工、货物的，本招标项目相应的勘察设计、施工、货物可由中标人自行承担，不再招标。 4.招标文件的获取 4.1本招标项目招标文件为网上免费下载。凡满足要求并有意参加项目投标的投标人，请于2021年10月8日至2021年10月14日，登陆**壮****交易中心网站（网址：http://gxggzy.****.cn），按**壮****交易中心网站规定的流程免费完成投标单位账号注册即可下载招标文件。 4.2本招标项目的相关技术资料。请潜在投标人于2021年10月8日至2021年10月14日登陆**壮****交易中心网站免费下载（网址：http://gxggzy.****.cn），操作流程与下载招标文件相同。 4.3本次网上免费下载的招标电子文件包括： （1）《**至**港公路（**三皇至**段）PPP项目社会资本招标文件》（PDF版）。 （2）与本招标项目有关的其他资料。 5.投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人不组织现场考察和标前会议，如投标人认为需要进入现场考察，考察期间，招标人将予以配合，费用由投标人自理；在现场考察过程中，投标人如果发生人身伤亡、财物或其它损失，不论何种原因所造成，招标人均不负责。 5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2021-11-02 11:00:00，在**壮****交易中心（****市怡宾路6****中心四楼） 公开开标（具体开标时根据电子屏幕显示的安排）。 5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。 5.4 授权代理人应携带身份证原件及授权委托书出席开标会。 5.5 投标人的委托代理人参加开标会时需正确佩戴口罩、体温不得超过37.3℃、没有疫情接触史或医学观察已经满14天，否则将被劝返或隔离，必要时配合区域防疫机构强制隔离。 5.6 为减少人员聚集风险，疫情防控期间，每个项目只能派1名投标人代表参加现场交易活动。 6.异议与投诉 投标人若对本项目招标文件或招标过程有异议或投诉的，请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出。 7.评标办法 本项目采取资格后审方式，评标办法为综合评估法。 8.发布公告的媒介 本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(www.****.com)、**壮族自治区招标投标公共服务平台（http://zbtb.****.cn:9000/）、**壮****交易中心网站（http://gxggzy.****.cn）、****政府门户网站（http://jtt.****.cn/）****政府采购网（http://www.ccgp-guangxi.****.cn）上发布。 9.联系方式 招标人：**** 地址：****市**区**路67号 联系人：李先生 电话：0771-****060 招标代理机构：**** 地址：****市**区双拥路30****广场A座2504室 联系人：魏工 毛工 电话：137****9739 187****4866 邮箱：****@qq.com 10.交易服务单位 **壮****交易中心 11.监督部门及联系方式 监督部门：**** 地址：**市**区**路67号 电话：0771-****054 邮政编码：530012
招标人：**** 招标代理机构：**** 2021 年10月8日 |
换一批