**:**至**港公路(**三皇至**段)PPP项目社会资本
项目概况
本项目地处**壮族自治区中北部,位于**市北部生态新区、**县、**县,**市**县内,是**高速公(略),布局在三北高速与泉南高速之间,从形态上看属于加密线,是区域性次干道。与**市北部区域规划群镇关系密切,在靠近**市北部范围承接沿线交通量的收集。本项目起点位于****至**高速,路线终点位于汕昆高速雒容互通与柳北互通之间,并设置连接线与**市柳北区香兰片区连接。
主线起于**县泗顶镇山贝村拉正屯北侧,与在建的**至**高速公路及“联2线”**经**至**公路相接,向南(略),在**县三皇镇华山水库西侧穿越三皇镇后,在**县板桥乡东侧与**县三皇镇交界处设置桥板互通式立交及连接线联通桥板乡与三皇镇,继续向南经**县**镇,于**镇南侧与**高速过境线公路(**经**至**段)共线至**(略),继续向南布线,至东泉镇西南侧跨越铁路衡柳线,随后向南进入**北部生态新区走马片区,于柳北区沙塘镇东侧约8公里处设置沙塘枢纽互通式立交与G78**至**高速公路连接,向南延伸,终于**市长塘镇北岸村附近,设置平面交叉与**市北外环快速路辅道连接。路线全长78.968km。
桥板连(略),起点桩(略),路线呈东西走向,经拉境屯、**水库、香炉屯、中村屯、**村,于LK10+700进入**市**县三皇镇地界,继续向东,经过鸡鸭村、荣田村垌田屯,终点位于县道X603,顺接“S302**(广福)至三皇公路”,终点桩号LK14+369.903。路线全长14.369km,采用(略),路基标准断面宽10m。
项目主要控制点有:**至**高速公路、“联2线”**经**至**公路、G323改造、**液化天然气管道、西南成品油管道柳桂支线、中缅天然气管道、海军国防光缆、高压线、东泉河、衡柳线铁路、屯秋铁路、牧原养殖场、**市北部生态新区走马片区规划、汕昆高速、**市北外环路。
项目(略).968km,全线共设桥梁16375.2米/87座(含立交范围主线桥),其中特大桥3930.8米/3座,大桥9557米/23座,中、小桥/2887.4米/61座,桥梁占路线长度20.737%。涵洞7517.864米/144道。共布设隧道4436.5米/8座(左右洞平均长度),其中长隧道0座,中隧道3497米/5座,短隧道939.5米/3座,隧道占路线长度5.618%。全线桥隧占路线(略).355%。互通(略)(含枢(略),其中华侨北枢(略));分离式立交桥856m/7处;服务区2处;管理中心1处;养护工区1处;收费站4处;桥板互通立交连接线1条(长14.369km)。
项目总投资估算约为125.01亿元,平均每公里造价为1.58亿元。拟于2021年开工建设,采用(略),由中标社会资本全额出资组建项目公司 ,对该项目进行特(略)。
本项目**期包括建设期和运营期(含收费期)两个阶段。其中:建设期:3年(36个月),自本项目开工日起至交工日止;运营期(含收费期):自交工日起至项目收费期届满日止,其中收费期为30年(即360个月),自本项(略)。PPP项(略)。
中标单位
中国中铁股份有限公司
中铁资本有限公司
中铁七局集团有限公司
中铁长江交通设计集团有限公司 联合体