一、项目基本情况

采购项目编号：****

采购项目名称：**市拦蓄设备采购

二、项目废标/流标的原因

变更公告

一、项目基本情况

原公告的采购项目编号：****。

原公告的采购项目名称：**市拦蓄设备采购。

首次公告日期：2021年11月15日。

二、更正信息

更正事项：采购公告、采购文件。

更正内容：

1、原采购公告及采购文件中提交投标文件截止时间、开标时间为： 2021年12月9日9时30分（**时间） ，现变更为 2021年12月20日9 时30分（**时间） 。

2、原采购文件中保证金递交截止时间为： 2021年12月8日15时00分前 ，现变更为 2021年12月17日15时00分前 。

3、原采购文件中 **河、苇子沟河气盾坝金属结构技术条件（一） 的3.4 充排气系统

中的采购参数 充排气系统宜设置减压阀，减压阀设置压力宜为工作压力的2倍，但不应小于空气压缩机的供气压力 删掉。

4、原采购文件中 **和苇沟河气盾坝金属结构技术条件（二） 的采购参数为：

1 概述

**是省管县级市。地理位置位于北纬43 28 30 ～43 31 30 ，东经124 42 15 ～43 31 00 ，地处**省中部，北临省会城市**，南靠**市。**位于**河右岸，苇子沟河位于市区西**，河水由东南流向西北。****现有幅员面积23.8 km2，市区人口22万人。

****主要有两大河流，为**河和苇子沟河。苇子沟河发源于苇子沟乡苇子沟村，是**河的一条支流，河道流域面积9.7km2，河道长度5.5km，河道平均坡度6.54‰；**河河道全长18.5km，规划**境内长度7.97 km，流域面积30.5km2，河道比降4.87‰。

考虑到本次设计河段均位于**繁华地段，为了打造**景观城市，在**河、苇子沟河城市防洪治理工程和清淤工程的基础上，**10座拦河闸，拦蓄河水，保持河道景观水位，保证河道水生态系统完整性，创造良好的生态环境，提升城市品味。

**河位于**省中部地区，该地区属温带大陆性气候，四季变化明显，春季干燥风大，夏秋低温早霜，冬季寒冷漫长少雪。一年中寒暑温差大，春秋两季短，冬季日平均气温低于零度的时间，一般从11月上旬至次年3月下旬，长达5个月之久。根据**市气象站要素资料统计，多年平均降水量583.6mm，降雨主要集中在6～9月份，占年降雨量的76.7%，多年平均蒸发1720.9mm（ 20mm），多年平均气温5.8 ，极端最高气温36.4 C，发生在1968年8月3日，极端最低气温-34.5 C，发生在1970年1月15日和1987年1月9日。多年平均风速3.8m/s，历年最大风速25.7m/s，风向SW。最大冻土深1.56m，无霜期在148天左右。初霜期在9月26日左右，终霜期在第二年4月29日左右。**时数为2673.5小时。

本工程**拦河闸10座，其中**河6座，河道中心桩号分别为1+338 m、1+584 m、3+450m、4+195m、5+058m、7+187m；苇子沟河4座，河道中心桩号分别为1+016m、1+380m、1+500m、1+807m。

本技术条件仅涉及气囊固定采用燕尾锚固技术的两座闸（苇沟河1#、2#闸），包含气盾坝系统及配套驱动控制系统的设计、制造、采购、运输、技术服务、指导安装、调试、竣工质量验收等业主要求的全部内容。

2 气盾坝主要特征及参数

苇子沟河1#、2#闸气盾坝主要特性见表 21、表2-2。

表2-1 苇子沟河1#闸（20 2）气盾坝主要特征及参数表

项目	苇子沟河1#闸坝
桩号	1+016m
孔口宽度（m）	1孔20m
气盾坝闸门高（m）	2.0
孔口数量	1
气盾坝数量	1
气囊数量	4个
门型	气盾坝
操作方式	动水起闭
启闭形式	气动系统

表2-2 苇子沟河2#闸（20 2）气盾坝主要特征及参数表

项目	苇子沟河2#闸坝
桩号	1+380m
孔口宽度（m）	1孔20m
气盾坝闸门高（m）	2.0
孔口数量	1
气盾坝数量	1
气囊数量	4个
门型	气盾坝
操作方式	动水起闭
启闭形式	气动系统

3 制造技术规范

3.1对气盾坝的相关要求

涉及气盾坝系统及配套驱动控制系统的设计、制造、采购、运输、技术服务、指导安装、调试、竣工质量验收等业主要求的全部内容。

提供气盾坝设计资料和图纸，配合工程设计单位完成工程施工图设计，对投标物资技术参数及主要设备的生产加工工艺进行详细的技术说明，包括投标物资技术规格选型的计算依据和计算过程。说明材料包含文字、图纸和计算公式。

3.2总体运行要求

本项目运行应具备以下突出特点：

1、能充分塌落，确保洪汛期间不阻水；

2、运行期间，坝体不被漂浮物等卡阻；

3、挡水盾板升降可控，能自动或手控调节盾板挡水高度；

4、利用洪汛可实现清污排淤，最大限度缓解坝前河道淤塞，确保河道生态环保的长远要求；

5、洪汛期间，在无法正常供电或意外断电时，可随时手动降坝、安全泄洪，确保行洪安全；

6、系统运行采用清洁、干燥的压缩空气，不使用任何机械油和其它可能造成水体污染的污染物，具有充分的环保特性；

7、具有更佳景观效果：溢流时具更好的挑流效果，可形成壮美的瀑布；

8、气囊运行的使用寿命大于30年。

3.3基本参数

3.3.1盾板

a. 盾板及肋板

材质：Q345B钢

防腐技术要求：表面热喷锌防腐外加封闭漆和面漆；热喷锌厚度大于160 m，环氧封闭漆厚度80 m，氯化橡胶面漆厚度90 m。

b. 盾板软连接及边墙止水带

骨架层：采用4层帘线布材料；

覆盖胶：外胶为EPDM并用胶（EPDM 50%)；中胶采用氯丁胶为主的并用胶。

胶料性能指标：

扯断强度 16Mpa 扯断伸长率 550%

撕裂强度 55KN/m 磨耗（阿克隆） 0.6cm3/1.61km 整体强度 600KN/m

c. 限位皮带骨架层采用帘线布材料；

覆盖胶：外胶为EPDM并用胶（EPDM 50%)；中胶采用氯丁胶为主的并用胶。

胶料性能指标：

扯断强度 16Mpa 扯断伸长率 550%

撕裂强度 55KN/m 磨耗（阿克隆） 0.6cm3/1.61km 整体强度 1100KN/m

3.3.2气囊（设计定）

a. 气囊规格:设计定，气囊工作压力约为160kpa，气囊采用国产气囊，不穿孔燕尾锚固方式。

b. 气囊骨架层：采用6层帘线布材料；

覆盖胶：外胶为EPDM并用胶（EPDM 50%)；中胶采用氯丁胶为主的并用胶。

胶料性能指标：

扯断强度 16Mpa 扯断伸长率 550%

撕裂强度 55KN/m 磨耗（阿克隆） 0.6m3/1.61km 整体强度 800KN/m

c. 输排气管道规格：DN50（设计定）；材质：ppr管路；承压2.0Mpa，规定非比例延伸强度 210Mpa，拉伸强度 520Mpa。

d. 高压软管材质：**乙丙橡胶及不锈钢并用材料；规格：G11/2-500（直径50mm）；

3.3.3锚固系统（设计定）

a.主锚固螺栓：M42 1200，8.8级高强，全丝螺栓；

b.抑制带锚固螺栓：M36 1000，8.8级高强，全丝螺栓；

c.主锚固压板：铸钢材质，长496mm,燕尾式锚固专用压板。

3.3.4充排系统（设计定）

a. 采用空压机作为充排气设备，建议空压机功率为30KW;

注：在满足气盾坝充排技术要求的前提下，功率可根据实际情况调整。

b. 本工程完全升坝、完全塌坝时间控制在40分钟以内，设备成套采购时应以此为依据，厂家产品应满足此要求并应提供有效的说明文件。

c. 充排系统及附属结构泵房内布置根据中标厂家的要求进行。

3.3.5供方应随同每批设备物资发运附一份设备物资清单、出厂质量检验报告及合格证书等必要文件。出具质量检测报告的单位（或部门），必须取得技术监督部门的资格认可；

3.3.6气盾坝及全套设备安装完毕并经试运转合格，由买方组织完工验收；并根据买方要求，提交相应的完工资料。

3.3.7无论合同是否要求，合同执行过程中，均应执行国家及行业最新的技术标准。

3.4采购清单及技术要求

采购清单

苇子沟河1#拦河闸20 2.0m气盾坝

序 号		设备名称及型号规格	单位	数量	技术标准	技术说明
		(一) 盾板、气囊			以设计图纸为准
1		闸墩板：**石贴面或混凝土边墙表面进行光滑处理（如表面喷涂聚录乙烯或其他涂料等）	套	2		施工单位负责
2		强化气袋：单气囊，国产自制，气囊不穿孔燕尾式锚固，性能不低于OHI 产品，**乙丙橡胶配方，单个气囊坝长方向长度长4.85m （气囊内外覆盖胶使用**乙丙橡胶，配方设计上采用耐天候、耐紫外线、耐臭、氧老化配方。布层结构，10层锦纶布层结构11层国内技术配胶，气囊单层厚度不低于24mm，保证气囊的理论老化寿命 30_50 年。）	套	4
3		强化铰链盖板：与气囊是一整体，聚酯纤维强化的合成橡胶，性能不低于 OHI 产品，燕尾式锚固	套	4
4		安全抑制带：材质及厚度与气囊一致，性能不低于 OHI 产品	套	8
5		侧止封：材质及厚度与气囊一致，性能不低于OHI产品	套	2
6		门间止封：材质及厚度与气囊一致，性能不低于OHI 产品	套	3
7		管接头组件（充排气组件）：聚酯纤维强化的合成橡胶，性能不低于 OHI 产品	套	4
8		闸门钢结构部分(含固定件)：面板为Q355B(打砂喷锌防腐，专用设备热喷锌层防腐涂层后，底，中，面3遍油漆，防腐 厚度不小于300um),厚度不低于20mm	套	4
9		其他配套件	项	1	按需配置
		(二) 安装模具，夹具及埋件系统等			以设计图纸为准
10		主锚固8.8级高强螺栓及螺母、垫片（全螺纹）M48 2000	套
11		主锚固压板：铸钢，不穿孔燕尾式锚固专用压板	块
12		抑制带锚固8.8级高强螺栓及螺母、垫片（全螺纹） M42 1000	套
13		抑制带压板：Q355B	套
14		抑制带压板固定螺栓（配套）	项		按需配置
15		破波板（国产自制，与进口材质，工艺等同化工产品）	个
16		锚固位置模板	m
17		锚固槽钢	m
18		铰链止动压板：Q355	m
19		铰链止动压板固定螺栓（配套）	项		按需配置
20		其他配套安装件	项		按需配置
		(三) 自控系统			以设计图纸为准
21		PLC 自控系统由气盾坝厂家成套配置	套	1	工控机采用主流配置	含PLC控制柜、操作台、触摸屏、24v 控制电源、压力变送器、线缆、软件、控制箱、角度仪、水位计及附件等
		(四) 空压系统			以设计图纸为准
22		微油螺杆空压机	台	2		国内外知名品牌
23		冷冻式干燥机	台	1		由微油螺杆空压机生产商成套配备 提供
24		一般性保护过滤器	台	2		由微油螺杆空压机生产商成套配备 提供
25		高效除油过滤器	台	1		由微油螺杆空压机生产商成套配备 提供
26		储气罐：不小于1.0m3，工作压力10kg	个	1
27		电动蝶阀	项	1	按需配置
28	手动球阀		项	1	按需配置
29	充排管路：PPR 材质		项	1	按需配置
30	压力变送器		个	2
31	超声波液位仪（0-10m）		个	1
32	倾角仪（0-90 ）		个	1

注：苇子沟河2#拦河闸20 2.0m气盾坝与苇子沟河1#拦河闸气盾坝相同。

4 安装技术规范

4.1施工前技术准备

施工前业主单位可以根据需要组织施工单位、设计单位、监理单位以及设备供货方技术人员进行技术交底，预先了解现场情况，及时解决问题，明确责任，相互配合，各负其责。

4.2施工过程

气盾坝施工分为以下主要步骤：1、预埋构件；2、充气管道焊接、打压试验；3、自动化管线预留；4、混凝土浇注；5、闸门安装；6、泵房设备和自动控制系统安装、调试；7、闸门调试；8、闸门操作和日常维护培训。

4.2.1气盾坝埋件预埋

混凝土浇筑**行主锚固螺栓、限位带锚固螺栓、充排管路和通信线缆的预埋。在混凝土浇注前将锚固件包含主锚固螺栓、限位带锚固螺栓，必须按施工图纸、合同文件的要求和以下各项条款规定进行安装和焊接。

主锚固螺栓间距250mm,主锚固螺栓为全丝螺栓，锚固螺栓不允许焊接，以免影响强度。锚固螺栓底部装有定位用槽钢，槽钢上下用螺帽固定，主锚固螺栓上部装有定位垫板，所有的主锚固螺栓垂直公差为±3mm，****中心线应与边墙面板保持垂直，公差为±0.1 。

4.2.1.1埋件安装前，一期混凝土与二期混凝土的结合面应全部凿毛，二期混凝土的断面尺寸及预埋锚板（栓）的位置应符合图样要求。

4.2.1.2 埋件包括

1)埋件就位调整完毕，应与一期混凝土中的预留锚栓或锚板焊牢，严禁将加固材料直接焊接在埋件的工作面上。

2)埋件所有工作面上的连接焊缝，应在安装工作完毕和浇筑二期混凝土后仔细进行打磨，其表面粗糙度应与焊接构件一致。

3)埋件安装完毕后，应对所有的工作表面进行清理，闸室范围内影响闸门安全运行的外露物必须清除干净，并对埋件的最终安装精度进行复测。

4.2.2充气管道焊接、气密性检验

为保证管道气密性好，建议所有管路尽量采用焊接连接方式。

4.2.2.1管子切割质量应符合下列规定：

1)切口表面应平整，无裂纹、毛刺、重皮、凹凸和氧化物等。

2)切口断面倾斜偏差不应大于管子外径的1%，且不得超过3mm。断面的平面度应小于等于1mm。

4.2.2.2充排气管预埋时，排气时气体流动方向应有不小于3‰的坡度。

注：所有充排管路必须进行打压试验并保压24小时无压降情况下才能进行混凝土浇注。

4.2.3自动化管线预留

底板预埋的管线是倾角仪信号线，用于控制闸门面板起伏角度，信号线和电缆的数量取决于闸门面板需要安装倾角仪的数量以及气盾坝设计长度。

将信号线穿到线缆穿线管内，管径取决于线缆数量、直径。

线缆安装时注意以下几点：

1）穿线缆时不要对线缆进行强行拖拉，避免损伤线缆；

2）为保证信号传输效果，线缆不允许有接头；

3）穿线结束后，对线缆管口进行封堵，同时对线缆接头进行防水处理。

以上所有预埋件安装的公差或极限偏差应符合下表的规定。

埋件安装公差或极限偏差单位:mm

序号	埋件名称	安全限位带锚栓		主锚栓		墩壁座	管路
1	简图
2	高程（H）	±3	-	±3	-	-	-
3	锚栓间距(L)	-	±1	-	±1	±1	-
4	直线度	-	±3	-	±3	-	±3
5	垂直度	±1	-	±1	-	±1	-
6	工作表面局部平整度	-	-	-	-	每米范围内不大于1，且不超过2处	-

4.2.4混凝土浇注

所有埋件安装经检查合格，应在5d～7d内浇筑二期混凝土。如过期或有碰撞，应予复测，复测合格，方可浇筑混凝土。混凝土一次浇筑高度不宜超过5.0m，浇筑时，应注意防止撞击埋件和模板，并采取措施捣实混凝土。

4.2.4.1埋件的二期混凝土拆模后，应对埋件进行复测，并作好记录。同时检查混凝土结构尺寸，清除遗留的钢筋和杂物，以免影响闸门安装。

4.2.4.2闸门及夹铸具在安装前，应按设计图样对各项尺寸进行复测，复测结果应符合相关图样要求。

4.2.4.3混凝土表面处理: 闸门系统下方的混凝土必须使用泥刀抹平，其平面度为±3mm；不得使用钢刷扫平，否则将会加剧气袋磨损；

4.2.4.4 两闸墩间，****中心线150mm范围内的混凝土表面水**为±6mm，且每英尺变化尺寸不得超过1.5mm；

4.2.4.5所有位置尺寸公差为±3mm，除非在零件图另有说明。主锚栓间距变化尺寸相对于公称间距不得超过1.5mm；

4.2.5闸门安装

4.2.5.1 安装前的准备

1）气盾闸门安装前检查安装工具是否齐全

2）对气动盾形闸门底板进行检查测量

检查气盾闸门底板及各安装槽是否洁净，要求安装槽及底板洁净无杂物。检查锚固螺栓的螺栓是否顺畅，要求螺帽与螺栓之间能顺利配合。如不洁净要求施工方立即清理干净。

检查底表面光滑程度，要求底板光滑不磨损气囊，槽边缘要进行磨圆处理。如底板。表面不平或光滑程度达不到要求将来有可能造成气囊磨损。

对充排气管路进行充气检查，保证充排气管路畅通，无异物。

按照施工图纸要求，对基础预埋件及各个凹槽尺寸进行测量，保证预埋件的垂直度、间距以及底板表面的平整度满足设计要求，达不到要求的要进行整改。

4.2.5.2 闸门安装

安装步骤如下：

1）气囊安装

采用燕尾锚固方式，气囊不需要打孔，但需要按次序将气囊，铰链的燕尾部分放置到锚固燕尾槽内。由于燕尾锚固不需要在气囊上穿孔，增加了气囊的气密性和安全性。

把压板放在锚固螺栓下游准确位置，用148NM的力矩拧紧螺母；采用吊车或其他机械设备举起气囊的下游边，把管件与气囊连接起来。

2）闸门面板安装

用起重机将闸门面板吊起，将同一个气囊的闸门面板用螺栓螺帽进行拼接，拼接接缝部位打密封胶密封；将拼接在一起后的把闸门面板抬到指定气囊铰链位置。将已打好孔的铰链穿到闸门面板底部的焊接螺栓上，并安装铰链压板，用螺母固定。

3）边墙止封和闸门间止封安装

将边墙止封和闸门间止封胶带按闸门面板上的止封固定螺栓的间距进行打孔后套到止封螺栓上，安装铰链压板，用螺母固定。

4） 限位带安装

对充气气囊充气，将闸门升起，以便对限位带进行操作。限位带就位，根据闸门的设计高度调整限位带长度，并以22.14Nm的力矩拧紧，塌落闸门。

4.2.6气动系统和自动控制系统安装、调试

4.2.6.1气动系统的安装

1）气动系统包括空压机、空气干燥机、前后空气滤清器、储气罐、各种阀组、仪表、电气开关、管道等，应按《气动系统通用技术条件》（GB7932-2003）的有关规定、设备制造厂提供的图纸和安装使用说明书的要求进行安装、调试和试运行。安装好的设备其各项性能应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）规范、设计图纸和安装说明书要求。

2）压力表、压力控制器、压力变送器等应由安装单位提供校验合格证。

6.2.6.2气动系统的电气设备的安装，应符合有关规范、设计图纸要求和技术说明书的规定。电缆安装应排列整齐。全部电气设备应可靠接地。

6.2.6.3 空压机、空气干燥机、前后空气滤清器、储气罐等气动设备运至工地安装前的保存期内，应对设备进行定期维护和保养；设备应按照设计图纸或设备说明书的要求进行安装。空压机室、管道、电气设备应防尘、防潮。

6.2.6.4 管路按设计图样及有关规范的规定进行配管和弯管，管路总合段长度应根据现场实际情况确定。管路布置应注意减少阻力、布局应清晰合理、排列整齐。

6.2.6.5管子采用法兰连接时，应符合下列要求：

1）法兰密封面及密封垫片，不得有影响密封性能的划痕、斑点等缺陷；

2）法兰面应垂直于管子轴线，不得采用加偏垫或强力拧紧法兰一侧螺栓的方法；

3）两接管法兰连接应保持同轴，且应保证螺栓能自由穿入；

4）管子插入法兰的焊接，外侧焊脚高宜为管壁厚的1.0～1.4倍；内侧焊脚高宜为管壁厚的0.75～1.0倍；插入管端与法兰端面的距离，宜高出内侧焊脚高的0～2mm；

5）法兰联接应使用同一规格的螺栓，安装方向应一致，紧固螺栓时应对称、均匀的进行；紧固后螺纹外露长度，不应大于螺距的2～3倍。

6.2.6.6管路应进行预安装，点焊管接头或法兰，预安装合格后，拆下管路，正式焊接好管接头或法兰，清除管路的氧化皮和焊渣。

6.2.6.7管路管螺纹连接的螺纹丝扣应光洁，不得有毛刺、乱丝、断丝；管路的螺纹丝扣缺丝总长不得超过螺纹丝扣全长的10%。接口紧固后宜露出2～3扣螺纹。

6.2.6.8预埋管路安装后，在管路两端安装压力表，对管路应进行气压试验，试验压力为1.2MPa，保压时间不低于24h，每6小时记录一次压力值和环境温度，压力试验合格后，可浇筑混凝土。如有异常则应对渗漏处进行处理，处理后重新进行气压试验直至合格。

6.2.6.9管道安装合格后，应采用干燥的压缩空气进行吹扫。管道吹扫后的清洁度，应在排气口用白布或涂有白漆的靶板检查，经连续5分钟吹扫后，在白布或靶板上应无铁锈、灰尘及其它赃物。

6.2.6.10检验合格的预埋管路须采取保护措施，以防施工污染管路。

6.2.6.11气动系统安装完毕后应进行如下试验：

1)管路系统（不含气袋）耐压试验，试验压力分别按各工况额定工作压力的75%、100%和125%进行。在各试验压力下保压10分钟，检查压力表的指针变化和管路系统漏气情况，整定好各安全阀的安全压力。

2)在闸门不承受水压力的情况下，进行闸门启、闭的全行程动作试验，调整闸门开度传感器和电、气动元件的设定值，要求显示准确、各元件运行灵敏正确。试验应符合设计图纸和相关规范的要求。

3)在闸门承受水压力情况下，进行启闭运行试验。检测系统气压的变化及全行程启、闭运行时间；启闭过程应无异常振动，启停无剧烈冲击。

4)以上试验应做好相关记录。

4.2.7安装调试及操作人员培训

闸门安装完毕后进行调试。首先，充排气管路对气囊进行充气，当充气达到设计高度时，停止充气，稳压24小时候，对限位带进行调整，控制板面高度和角度。期间要注意气囊是否漏气，如果漏气要将压板上的螺母拧紧。其次，进行塌坝试验，通过排气试验起落调整板面平整。再次，等几个月后无水的情况下对所有主锚固螺栓及螺母进行紧固，与管理人员进行技术交底，对其进行操作规程培训，以便在最短的时间内让管理人员掌握基本的技能。

4,2.7.1闸门面板安装

1）拆除闸门面板步骤如下：

① 把闸门升到一定高度，以方便露出限位带压板。

② 注：确保所有的施工人员此作业是在气盾闸门上进行。闸门不能突然塌落。计划外的或过早的塌落会引发事故。

③ 把限位带压板螺栓拧开并移除限位带。

④ 塌落闸门。

⑤ 把网状止动片从闸门面板各端拧下来并移除。

⑥ 把铰链止动片拧下来并移除。

注：此阶段闸门面板是松散的。确保闸门面板不会滑落到河道上。不允许有人站在闸门面板下游上。

⑦ 用外缘肋筋上的起重孔把闸门面板抬离气囊。

⑧ 把闸门面板放到一边并保证安全，以防滑落到河道上。

2）重**装闸门面板步骤如下：

① 用外缘肋筋上的起重孔把闸门面板抬到指定气囊铰链位置。

② 把铰链止动片排成一列，用螺栓固定。

③ 把中间板网和螺栓中间板网的止动片就位。

④ 把闸门升起，以便对限位带进行操作。

⑤ 限位带就位，以30 ft-lbs（22.14Nm）的力矩拧紧。

⑥ 塌落闸门。

4.2.7.2更换闸门封条

更换中间板网步骤如下

① 就位到更换位置。

② 把原先的中间板网止动片拆下。

③ 除去中间板网，刮掉残余硅树脂。

④ 新中间板网就位到相邻两个闸门面板接缝处，确保螺栓孔都在一条线上。

⑤ 除去中间板网。

⑥ 在中间板网与闸门连接处抹上硅树脂。

⑦ 安放中间板网。

⑧ 安放中间板网止动片并以30 ft-lbs（22.14Nm）的力矩拧紧。

4.2.7.3更换限位带

限位带更换步骤如下：

① 把限位带就位到更换位置。

② 把闸门面板升起到一定高度，以便对闸门面板上和河道上的限位带压板进行操作。

注：确保所有的施工人员此作业是在气盾闸门上进行。闸门不能突然塌落。计划外的或过早的塌落会引发事故。

③ 把闸门面板上和河道上的限位带压板螺栓拆除。

④ 去除损坏的限位带，把新的就位。

⑤ 把限位带压板就位并以30 ft-lbs（22.14Nm）的力矩拧紧螺母。

⑥ 把闸门升起，检查是否闸门可以完全升起到设计高度。

⑦ 塌落闸门系统。

4.2.7.4气囊安装

安装或更换气囊，应注意以下事项：

① 气囊就位到更换位置。

② 按照第七部分，第7.1.1节中步骤，把闸门面板从气囊上移除。

③ 拆除主锚固螺帽，压板拿下放一边。

④ 移除锚固螺栓下游的钢垫板。

⑤ 举起气囊，把气囊上的连接管旋开。

⑥ 把气囊从锚固螺栓上抬下，并移出河道。

⑦ 新气囊就位到螺栓上。

⑧ 把钢垫片带放在锚固螺栓下游准确位置。

⑨ 更换锚固螺母，并以200 ft-lbs（147.6Nm）的力矩拧紧。

⑩ 举起气囊的下游边。把管件与气囊连接起来。

闸门面板安装如第七部分，第7.1.1节中所示。

待24小时后，以200 ft-lbs的力矩把锚固螺栓拧紧。

升起闸门检查是否有漏气现象。

7.5微小泄露的修补

如气囊存在微小漏气，请按以下步骤操作：

① 先确定漏气位置。

② 确定闸门面板是否影响漏气位置的修补。

③ 如漏气部分容易接近，升起闸门，用补丁固定漏气部分。

④ 如果漏气点必须把闸门面板移除才可接近，请先移除闸门面板。

4.2.7.6大的漏洞和撕裂的修补

如有大漏洞或气囊撕裂，请与供应商联系，供应商会给出修补办法。

4.2.7.7气囊压板压力

气囊压板压力的维护非常重要。如不能维持压板压力将导致气囊毁灭性的的破坏。为了保证气囊压板压力足够，首先要确定所有的主锚固螺栓都以200 ft-lbs（147.6Nm）的力矩拧紧，钢垫片准确放在锚固螺栓的下游。

4.2.7.8更换气囊及运输

有关气囊更换和运输时间的，请联系供应商联系。一般情况下，需要6周的准备时间。

现变更为：

**和苇沟河气盾坝金属结构技术条件（二）

1 概述

**是省管县级市。地理位置位于北纬43 28 30 ～43 31 30 ，东经124 42 15 ～43 31 00 ，地处**省中部，北临省会城市**，南靠**市。**位于**河右岸，苇子沟河位于市区西**，河水由东南流向西北。****现有幅员面积23.8 km2，市区人口22万人。

****主要有两大河流，为**河和苇子沟河。苇子沟河发源于苇子沟乡苇子沟村，是**河的一条支流，河道流域面积9.7km2，河道长度5.5km，河道平均坡度6.54‰；**河河道全长18.5km，规划**境内长度7.97 km，流域面积30.5km2，河道比降4.87‰。

考虑到本次设计河段均位于**繁华地段，为了打造**景观城市，在**河、苇子沟河城市防洪治理工程和清淤工程的基础上，**10座拦河闸，拦蓄河水，保持河道景观水位，保证河道水生态系统完整性，创造良好的生态环境，提升城市品味。

**河位于**省中部地区，该地区属温带大陆性气候，四季变化明显，春季干燥风大，夏秋低温早霜，冬季寒冷漫长少雪。一年中寒暑温差大，春秋两季短，冬季日平均气温低于零度的时间，一般从11月上旬至次年3月下旬，长达5个月之久。根据**市气象站要素资料统计，多年平均降水量583.6mm，降雨主要集中在6～9月份，占年降雨量的76.7%，多年平均蒸发1720.9mm（ 20mm），多年平均气温5.8 ，极端最高气温36.4 C，发生在1968年8月3日，极端最低气温-34.5 C，发生在1970年1月15日和1987年1月9日。多年平均风速3.8m/s，历年最大风速25.7m/s，风向SW。最大冻土深1.56m，无霜期在148天左右。初霜期在9月26日左右，终霜期在第二年4月29日左右。**时数为2673.5小时。

本工程**拦河闸10座，其中**河6座，河道中心桩号分别为1+338 m、1+584 m、3+450m、4+195m、5+058m、7+187m；苇子沟河4座，河道中心桩号分别为1+016m、1+380m、1+500m、1+807m。

本技术条件仅涉及气囊固定采用燕尾锚固技术的两座闸（苇沟河1#、2#闸），包含气盾坝系统及配套驱动控制系统的设计、制造、采购、运输、技术服务、指导安装、调试、竣工质量验收等业主要求的全部内容。

2 气盾坝主要特征及参数

苇子沟河1#、2#闸气盾坝主要特性见表 21、表2-2。

表2-1 苇子沟河1#闸（20 2）气盾坝主要特征及参数表

项目	苇子沟河1#闸坝
桩号	1+016m
孔口宽度（m）	1孔20m
气盾坝闸门高（m）	2.0
孔口数量	1
气盾坝数量	1
气囊数量	4个
门型	气盾坝
操作方式	动水起闭
启闭形式	气动系统

表2-2 苇子沟河2#闸（20 2）气盾坝主要特征及参数表

项目	苇子沟河2#闸坝
桩号	1+380m
孔口宽度（m）	1孔20m
气盾坝闸门高（m）	2.0
孔口数量	1
气盾坝数量	1
气囊数量	4个
门型	气盾坝
操作方式	动水起闭
启闭形式	气动系统

3 制造技术规范

3.1对气盾坝的相关要求

涉及气盾坝系统及配套驱动控制系统的设计、制造、采购、运输、技术服务、指导安装、调试、竣工质量验收等业主要求的全部内容。

提供气盾坝设计资料和图纸，配合工程设计单位完成工程施工图设计，对投标物资技术参数及主要设备的生产加工工艺进行详细的技术说明，包括投标物资技术规格选型的计算依据和计算过程。说明材料包含文字、图纸和计算公式。

3.2总体运行要求

本项目运行应具备以下突出特点：

1、能充分塌落，确保洪汛期间不阻水；

2、运行期间，坝体不被漂浮物等卡阻；

3、挡水盾板升降可控，能自动或手控调节盾板挡水高度；

4、利用洪汛可实现清污排淤，最大限度缓解坝前河道淤塞，确保河道生态环保的长远要求；

5、洪汛期间，在无法正常供电或意外断电时，可随时手动降坝、安全泄洪，确保行洪安全；

6、系统运行采用清洁、干燥的压缩空气，不使用任何机械油和其它可能造成水体污染的污染物，具有充分的环保特性；

7、具有更佳景观效果：溢流时具更好的挑流效果，可形成壮美的瀑布；

8、气囊运行的使用寿命大于30年。

3.3基本参数

3.3.1盾板

a. 盾板及肋板

材质：Q345B钢

防腐技术要求：表面热喷锌防腐外加封闭漆和面漆；热喷锌厚度大于100 m，环氧封闭漆厚度100 m，氯化橡胶面漆厚度50 m。

b. 盾板软连接及边墙止水带

骨架层：采用4层帘线布材料；

覆盖胶：内外胶为EPDM并用胶（EPDM 50%)，保证气囊的理论老化寿命 30_50 年）。

胶料性能指标：

扯断强度 16Mpa 扯断伸长率 550%

撕裂强度 55KN/m 磨耗（阿克隆） 0.6cm3/1.61km 整体强度 600KN/m

c. 限位皮带骨架层采用帘线布材料；

覆盖胶：内外胶为EPDM并用胶（EPDM 50%)，保证气囊的理论老化寿命 30_50 年）。

胶料性能指标：

扯断强度 16Mpa 扯断伸长率 550%

撕裂强度 55KN/m 磨耗（阿克隆） 0.6cm3/1.61km 整体强度 1100KN/m

3.3.2气囊（设计定）

a. 气囊规格:设计定，气囊工作压力 110kpa，气囊采用国产气囊，不穿孔燕尾锚固方式。

b. 气囊骨架层：采用4层帘线布材料；

覆盖胶：内外胶为EPDM并用胶（EPDM 50%)；保证气囊的理论老化寿命 30_50 年）。

胶料性能指标：

扯断强度 16Mpa 扯断伸长率 550%

撕裂强度 55KN/m 磨耗（阿克隆） 0.6m3/1.61km 整体强度 800KN/m

c. 输排气管道规格： DN32（设计定）；材质：ppr管路；规定非比例延伸强度 210Mpa，拉伸强度 520Mpa。

d. 高压软管材质：**乙丙橡胶及不锈钢并用材料；规格：G11/2-500（直径 50mm）；

3.3.3锚固系统（设计定）

a.主锚固螺栓： 8.8级高强，全丝螺栓；

b.抑制带锚固螺栓： 8.8级高强，全丝螺栓；

c.主锚固压板：铸钢材质，长496mm,燕尾式锚固专用压板。

3.3.4充排系统（设计定）

a. 采用空压机作为充排气设备，建议空压机功率 7.5KW;

注：在满足气盾坝充排技术要求的前提下，功率可根据实际情况调整。

b. 本工程完全升坝、完全塌坝时间控制在40分钟以内，设备成套采购时应以此为依据，厂家产品应满足此要求并应提供有效的说明文件。

c. 充排系统及附属结构泵房内布置根据中标厂家的要求进行。

3.3.5供方应随同每批设备物资发运附一份设备物资清单、出厂质量检验报告及合格证书等必要文件。出具质量检测报告的单位（或部门），必须取得技术监督部门的资格认可；

3.3.6气盾坝及全套设备安装完毕并经试运转合格，由买方组织完工验收；并根据买方要求，提交相应的完工资料。

3.3.7无论合同是否要求，合同执行过程中，均应执行国家及行业最新的技术标准。

3.4采购清单及技术要求

采购清单

苇子沟河1#拦河闸20 2.0m气盾坝

序 号	设备名称及型号规格	单位	数量	技术标准	技术说明
	(一) 盾板、气囊			以设计图纸为准
1	闸墩板：**石贴面或混凝土边墙表面进行光滑处理（如表面喷涂聚录乙烯或其他涂料等）	套	2		施工单位负责
2	强化气袋：单气囊，国产自制，气囊不穿孔燕尾式锚固，性能不低于OHI 产品，**乙丙橡胶配方，单个气囊坝长方向长度长4.85m （气囊内外覆盖胶使用**乙丙橡胶，配方设计上采用耐天候、耐紫外线、耐臭、氧老化配方。布层结构，4布5胶国内技术配胶，保证气囊的理论老化寿命 30_50 年。）	套	4
3	强化铰链盖板：聚酯纤维强化的合成橡胶，性能不低于 OHI 产品，燕尾式锚固	套	4
4	安全抑制带：材质及厚度与气囊一致，性能不低于 OHI 产品	套	8
5	侧止封：材质及厚度与气囊一致，性能不低于OHI产品	套	2
6	门间止封：材质及厚度与气囊一致，性能不低于OHI 产品	套	3
7	管接头组件（充排气组件）：聚酯纤维强化的合成橡胶，性能不低于 OHI 产品	套	4
8	闸门钢结构部分(含固定件)：面板为Q355B(打砂喷锌防腐，专用设备热喷锌层防腐涂层后，底，中，面3遍油漆，防腐厚度不小于250um),厚度不低于18mm	套	4
9	其他配套件	项	1	按需配置
	(二) 安装模具，夹具及埋件系统等			以设计图纸为准
10	主锚固8.8级高强螺栓及螺母、垫片（全螺纹）	套
11	主锚固压板：铸钢，不穿孔燕尾式锚固专用压板	块
12	抑制带锚固8.8级高强螺栓及螺母、垫片（全螺纹）	套
13	抑制带压板：Q355B	套
14	抑制带压板固定螺栓（配套）	项		按需配置
15	破波板（国产自制，与进口材质，工艺等同化工产品）	个
16	锚固位置模板	m
17	锚固槽钢	m
18	铰链止动压板：Q355	m
19	铰链止动压板固定螺栓（配套）	项		按需配置
20	其他配套安装件	项		按需配置
	(三) 自控系统			以设计图纸为准
21	PLC 自控系统由气盾坝厂家成套配置	套	1	工控机采用主流配置	含PLC控制柜、操作台、触摸屏、24v 控制电源、压力变送器、线缆、软件、控制箱、角度仪、水位计及附件等
	(四) 空压系统			以设计图纸为准
22	微油螺杆空压机	台	1		国内外知名品牌
23	冷冻式干燥机	台	1		由微油螺杆空压机生产商成套配备 提供
24	一般性保护过滤器	台	2		由微油螺杆空压机生产商成套配备 提供
25	高效除油过滤器	台	1		由微油螺杆空压机生产商成套配备 提供
26	储气罐：	个	1	按需配置
27	电动蝶阀	项	1	按需配置
28	手动球阀	项	1	按需配置
29	充排管路：PPR 材质	项	1	按需配置
30	压力变送器	个	2
31	超声波液位仪（0-10m）	个	1
32	倾角仪（0-90 ）	个	1

注：苇子沟河2#拦河闸20 2.0m气盾坝与苇子沟河1#拦河闸气盾坝相同。

4 安装技术规范

4.1施工前技术准备

施工前业主单位可以根据需要组织施工单位、设计单位、监理单位以及设备供货方技术人员进行技术交底，预先了解现场情况，及时解决问题，明确责任，相互配合，各负其责。

4.2施工过程

气盾坝施工分为以下主要步骤：1、预埋构件；2、充气管道焊接、打压试验；3、自动化管线预留；4、混凝土浇注；5、闸门安装；6、泵房设备和自动控制系统安装、调试；7、闸门调试；8、闸门操作和日常维护培训。

4.2.1气盾坝埋件预埋

混凝土浇筑**行主锚固螺栓、限位带锚固螺栓、充排管路和通信线缆的预埋。在混凝土浇注前将锚固件包含主锚固螺栓、限位带锚固螺栓，必须按施工图纸、合同文件的要求和以下各项条款规定进行安装和焊接。

主锚固螺栓间距250mm,主锚固螺栓为全丝螺栓，锚固螺栓不允许焊接，以免影响强度。锚固螺栓底部装有定位用槽钢，槽钢上下用螺帽固定，主锚固螺栓上部装有定位垫板，所有的主锚固螺栓垂直公差为±3mm，****中心线应与边墙面板保持垂直，公差为±0.1 。

4.2.1.1埋件安装前，一期混凝土与二期混凝土的结合面应全部凿毛，二期混凝土的断面尺寸及预埋锚板（栓）的位置应符合图样要求。

4.2.1.2 埋件包括

1)埋件就位调整完毕，应与一期混凝土中的预留锚栓或锚板焊牢，严禁将加固材料直接焊接在埋件的工作面上。

2)埋件所有工作面上的连接焊缝，应在安装工作完毕和浇筑二期混凝土后仔细进行打磨，其表面粗糙度应与焊接构件一致。

3)埋件安装完毕后，应对所有的工作表面进行清理，闸室范围内影响闸门安全运行的外露物必须清除干净，并对埋件的最终安装精度进行复测。

4.2.2充气管道焊接、气密性检验

为保证管道气密性好，建议所有管路尽量采用焊接连接方式。

4.2.2.1管子切割质量应符合下列规定：

1)切口表面应平整，无裂纹、毛刺、重皮、凹凸和氧化物等。

2)切口断面倾斜偏差不应大于管子外径的1%，且不得超过3mm。断面的平面度应小于等于1mm。

4.2.2.2充排气管预埋时，排气时气体流动方向应有不小于3‰的坡度。

注：所有充排管路必须进行打压试验并保压24小时无压降情况下才能进行混凝土浇注。

4.2.3自动化管线预留

底板预埋的管线是倾角仪信号线，用于控制闸门面板起伏角度，信号线和电缆的数量取决于闸门面板需要安装倾角仪的数量以及气盾坝设计长度。

将信号线穿到线缆穿线管内，管径取决于线缆数量、直径。

线缆安装时注意以下几点：

1）穿线缆时不要对线缆进行强行拖拉，避免损伤线缆；

2）为保证信号传输效果，线缆不允许有接头；

3）穿线结束后，对线缆管口进行封堵，同时对线缆接头进行防水处理。

以上所有预埋件安装的公差或极限偏差应符合下表的规定。

埋件安装公差或极限偏差单位:mm

序号	埋件名称	安全限位带锚栓		主锚栓		墩壁座	管路
1	简图
2	高程（H）	±3	-	±3	-	-	-
3	锚栓间距(L)	-	±1	-	±1	±1	-
4	直线度	-	±3	-	±3	-	±3
5	垂直度	±1	-	±1	-	±1	-
6	工作表面局部平整度	-	-	-	-	每米范围内不大于1，且不超过2处	-

4.2.4混凝土浇注

所有埋件安装经检查合格，应在5d～7d内浇筑二期混凝土。如过期或有碰撞，应予复测，复测合格，方可浇筑混凝土。混凝土一次浇筑高度不宜超过5.0m，浇筑时，应注意防止撞击埋件和模板，并采取措施捣实混凝土。

4.2.4.1埋件的二期混凝土拆模后，应对埋件进行复测，并作好记录。同时检查混凝土结构尺寸，清除遗留的钢筋和杂物，以免影响闸门安装。

4.2.4.2闸门及夹铸具在安装前，应按设计图样对各项尺寸进行复测，复测结果应符合相关图样要求。

4.2.4.3混凝土表面处理: 闸门系统下方的混凝土必须使用泥刀抹平，其平面度为±3mm；不得使用钢刷扫平，否则将会加剧气袋磨损；

4.2.4.4 两闸墩间，****中心线150mm范围内的混凝土表面水**为±6mm，且每英尺变化尺寸不得超过1.5mm；

4.2.4.5所有位置尺寸公差为±3mm，除非在零件图另有说明。主锚栓间距变化尺寸相对于公称间距不得超过1.5mm；

4.2.5闸门安装

4.2.5.1 安装前的准备

1）气盾闸门安装前检查安装工具是否齐全

2）对气动盾形闸门底板进行检查测量

检查气盾闸门底板及各安装槽是否洁净，要求安装槽及底板洁净无杂物。检查锚固螺栓的螺栓是否顺畅，要求螺帽与螺栓之间能顺利配合。如不洁净要求施工方立即清理干净。

检查底表面光滑程度，要求底板光滑不磨损气囊，槽边缘要进行磨圆处理。如底板。表面不平或光滑程度达不到要求将来有可能造成气囊磨损。

对充排气管路进行充气检查，保证充排气管路畅通，无异物。

按照施工图纸要求，对基础预埋件及各个凹槽尺寸进行测量，保证预埋件的垂直度、间距以及底板表面的平整度满足设计要求，达不到要求的要进行整改。

4.2.5.2 闸门安装

安装步骤如下：

1）气囊安装

采用燕尾锚固方式，气囊不需要打孔，但需要按次序将气囊，铰链的燕尾部分放置到锚固燕尾槽内。由于燕尾锚固不需要在气囊上穿孔，增加了气囊的气密性和安全性。

把压板放在锚固螺栓下游准确位置，用148NM的力矩拧紧螺母；采用吊车或其他机械设备举起气囊的下游边，把管件与气囊连接起来。

2）闸门面板安装

用起重机将闸门面板吊起，将同一个气囊的闸门面板用螺栓螺帽进行拼接，拼接接缝部位打密封胶密封；将拼接在一起后的把闸门面板抬到指定气囊铰链位置。将已打好孔的铰链穿到闸门面板底部的焊接螺栓上，并安装铰链压板，用螺母固定。

3）边墙止封和闸门间止封安装

将边墙止封和闸门间止封胶带按闸门面板上的止封固定螺栓的间距进行打孔后套到止封螺栓上，安装铰链压板，用螺母固定。

5） 限位带安装

对充气气囊充气，将闸门升起，以便对限位带进行操作。限位带就位，根据闸门的设计高度调整限位带长度，并以22.14Nm的力矩拧紧，塌落闸门。

4.2.6气动系统和自动控制系统安装、调试

4.2.6.1气动系统的安装

1）气动系统包括空压机、空气干燥机、前后空气滤清器、储气罐、各种阀组、仪表、电气开关、管道等，应按《气动系统通用技术条件》（GB7932-2003）的有关规定、设备制造厂提供的图纸和安装使用说明书的要求进行安装、调试和试运行。安装好的设备其各项性能应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）规范、设计图纸和安装说明书要求。

2）压力表、压力控制器、压力变送器等应由安装单位提供校验合格证。

6.2.6.2气动系统的电气设备的安装，应符合有关规范、设计图纸要求和技术说明书的规定。电缆安装应排列整齐。全部电气设备应可靠接地。

6.2.6.3 空压机、空气干燥机、前后空气滤清器、储气罐等气动设备运至工地安装前的保存期内，应对设备进行定期维护和保养；设备应按照设计图纸或设备说明书的要求进行安装。空压机室、管道、电气设备应防尘、防潮。

6.2.6.4 管路按设计图样及有关规范的规定进行配管和弯管，管路总合段长度应根据现场实际情况确定。管路布置应注意减少阻力、布局应清晰合理、排列整齐。

6.2.6.5管子采用法兰连接时，应符合下列要求：

1）法兰密封面及密封垫片，不得有影响密封性能的划痕、斑点等缺陷；

2）法兰面应垂直于管子轴线，不得采用加偏垫或强力拧紧法兰一侧螺栓的方法；

3）两接管法兰连接应保持同轴，且应保证螺栓能自由穿入；

4）管子插入法兰的焊接，外侧焊脚高宜为管壁厚的1.0～1.4倍；内侧焊脚高宜为管壁厚的0.75～1.0倍；插入管端与法兰端面的距离，宜高出内侧焊脚高的0～2mm；

5）法兰联接应使用同一规格的螺栓，安装方向应一致，紧固螺栓时应对称、均匀的进行；紧固后螺纹外露长度，不应大于螺距的2～3倍。

6.2.6.6管路应进行预安装，点焊管接头或法兰，预安装合格后，拆下管路，正式焊接好管接头或法兰，清除管路的氧化皮和焊渣。

6.2.6.7管路管螺纹连接的螺纹丝扣应光洁，不得有毛刺、乱丝、断丝；管路的螺纹丝扣缺丝总长不得超过螺纹丝扣全长的10%。接口紧固后宜露出2～3扣螺纹。

6.2.6.8预埋管路安装后，在管路两端安装压力表，对管路应进行气压试验，试验压力为1.2MPa，保压时间不低于24h，每6小时记录一次压力值和环境温度，压力试验合格后，可浇筑混凝土。如有异常则应对渗漏处进行处理，处理后重新进行气压试验直至合格。

6.2.6.9管道安装合格后，应采用干燥的压缩空气进行吹扫。管道吹扫后的清洁度，应在排气口用白布或涂有白漆的靶板检查，经连续5分钟吹扫后，在白布或靶板上应无铁锈、灰尘及其它赃物。

6.2.6.10检验合格的预埋管路须采取保护措施，以防施工污染管路。

6.2.6.11气动系统安装完毕后应进行如下试验：

1)管路系统（不含气袋）耐压试验，试验压力分别按各工况额定工作压力的75%、100%和125%进行。在各试验压力下保压10分钟，检查压力表的指针变化和管路系统漏气情况，整定好各安全阀的安全压力。

2)在闸门不承受水压力的情况下，进行闸门启、闭的全行程动作试验，调整闸门开度传感器和电、气动元件的设定值，要求显示准确、各元件运行灵敏正确。试验应符合设计图纸和相关规范的要求。

3)在闸门承受水压力情况下，进行启闭运行试验。检测系统气压的变化及全行程启、闭运行时间；启闭过程应无异常振动，启停无剧烈冲击。

4)以上试验应做好相关记录。

4.2.7安装调试及操作人员培训

闸门安装完毕后进行调试。首先，充排气管路对气囊进行充气，当充气达到设计高度时，停止充气，稳压24小时候，对限位带进行调整，控制板面高度和角度。期间要注意气囊是否漏气，如果漏气要将压板上的螺母拧紧。其次，进行塌坝试验，通过排气试验起落调整板面平整。再次，等几个月后无水的情况下对所有主锚固螺栓及螺母进行紧固，与管理人员进行技术交底，对其进行操作规程培训，以便在最短的时间内让管理人员掌握基本的技能。

4,2.7.1闸门面板安装

1）拆除闸门面板步骤如下：

①把闸门升到一定高度，以方便露出限位带压板。

②注：确保所有的施工人员此作业是在气盾闸门上进行。闸门不能突然塌落。计划外的或过早的塌落会引发事故。

③把限位带压板螺栓拧开并移除限位带。

④塌落闸门。

⑤把网状止动片从闸门面板各端拧下来并移除。

⑥把铰链止动片拧下来并移除。

注：此阶段闸门面板是松散的。确保闸门面板不会滑落到河道上。不允许有人站在闸门面板下游上。

⑦用外缘肋筋上的起重孔把闸门面板抬离气囊。

⑧把闸门面板放到一边并保证安全，以防滑落到河道上。

2）重**装闸门面板步骤如下：

①用外缘肋筋上的起重孔把闸门面板抬到指定气囊铰链位置。

②把铰链止动片排成一列，用螺栓固定。

③把中间板网和螺栓中间板网的止动片就位。

④把闸门升起，以便对限位带进行操作。

⑤限位带就位，以30 ft-lbs（22.14Nm）的力矩拧紧。

⑥塌落闸门。

4.2.7.2更换闸门封条

更换中间板网步骤如下

①就位到更换位置。

②把原先的中间板网止动片拆下。

③除去中间板网，刮掉残余硅树脂。

④新中间板网就位到相邻两个闸门面板接缝处，确保螺栓孔都在一条线上。

⑤除去中间板网。

⑥在中间板网与闸门连接处抹上硅树脂。

⑦安放中间板网。

⑧安放中间板网止动片并以30 ft-lbs（22.14Nm）的力矩拧紧。

4.2.7.3更换限位带

限位带更换步骤如下：

①把限位带就位到更换位置。

②把闸门面板升起到一定高度，以便对闸门面板上和河道上的限位带压板进行操作。

注：确保所有的施工人员此作业是在气盾闸门上进行。闸门不能突然塌落。计划外的或过早的塌落会引发事故。

③把闸门面板上和河道上的限位带压板螺栓拆除。

④去除损坏的限位带，把新的就位。

⑤把限位带压板就位并以30 ft-lbs（22.14Nm）的力矩拧紧螺母。

⑥把闸门升起，检查是否闸门可以完全升起到设计高度。

⑦塌落闸门系统。

4.2.7.4气囊安装

安装或更换气囊，应注意以下事项：

①气囊就位到更换位置。

②按照第七部分，第7.1.1节中步骤，把闸门面板从气囊上移除。

③拆除主锚固螺帽，压板拿下放一边。

④除锚固螺栓下游的钢垫板。

⑤举起气囊，把气囊上的连接管旋开。

⑥把气囊从锚固螺栓上抬下，并移出河道。

⑦新气囊就位到螺栓上。

⑧把钢垫片带放在锚固螺栓下游准确位置。

⑨更换锚固螺母，并以200 ft-lbs（147.6Nm）的力矩拧紧。

⑩举起气囊的下游边。把管件与气囊连接起来。

闸门面板安装如第七部分，第7.1.1节中所示。

待24小时后，以200 ft-lbs的力矩把锚固螺栓拧紧。

升起闸门检查是否有漏气现象。

7.5微小泄露的修补

如气囊存在微小漏气，请按以下步骤操作：

①先确定漏气位置。

②确定闸门面板是否影响漏气位置的修补。

③如漏气部分容易接近，升起闸门，用补丁固定漏气部分。

④如果漏气点必须把闸门面板移除才可接近，请先移除闸门面板。

4.2.7.6大的漏洞和撕裂的修补

如有大漏洞或气囊撕裂，请与供应商联系，供应商会给出修补办法。

4.2.7.7气囊压板压力

气囊压板压力的维护非常重要。如不能维持压板压力将导致气囊毁灭性的的破坏。为了保证气囊压板压力足够，首先要确定所有的主锚固螺栓都以200 ft-lbs（147.6Nm）的力矩拧紧，钢垫片准确放在锚固螺栓的下游。

4.2.7.8更换气囊及运输

有关气囊更换和运输时间的，请联系供应商联系。一般情况下，需要6周的准备时间。

更正日期：2021年12月3日。

三、其他补充事宜

无。

四、凡对本次公告内容提出询问，请按以下方式联系。

1.采购人信息

名 称：****

地 址：**省****关区自由大路5986号

联系方式：137****2364

2.采购代理机构信息

名 称：****

地 址：**省****关区生态大街2888号GTC****中心A座802室

联系方式：0431-****4545

3.项目联系方式

项目联系人：曹凤有

电话：0431-****4545

三、其他补充事宜

/

四、凡对本次公告内容提出询问，请按以下方式联系。

1.采购人信息

名 称：****

地址：**省****关区自由大路5986号

联系方式：徐志峰 137****2364

2.采购代理机构信息

名 称：****

地 址：**省****关区生态大街2888号GTC****中心A座802室

联系方式：曹凤有 0431-****4545

3.项目联系方式

项目联系人：曹凤有

电 话： 0431-****4545