****管理中心2021年隧道机电升级改造专项及隧道供配电系统完善工程以下简称“本项目”），施工图设计已由********公司以赣交投吉路网科技字〔2021〕19号文和赣交投路网科技字〔2021〕48号文批准建设，项目投资人为****，投资规模约2580万元，出资比例100%，资金已落实，招标人为********中心。项目已具备招标条件，现对该项目施工进行公开招标。

****中心****中心)隶属****，2010年5月在原省高****管理处的基础上组建成立，2021年****对路域进行优化调整，在2022年1****中心，负责石吉、**(**至**段)、船广、广吉、**绕城、泰赣等6条高速公路的运营管理工作。

泉南高速石吉段，路线起始于**县东南约10公里处的赣闽省界五里亭，与**境内**至**段高速公路相接，途经**、**和泰**，在**境内与济广（**至**）高速公路交汇，终于泰**以北约11公里处的石山乡，与大广（**至**）高速公路交汇，并与泉南高速公路**至**段相连，路线全长190.719公里。于2010年9月16日竣工通车，全线共有隧道19座，即过龙坡隧道、三仙崠隧道、固村隧道、燕子排隧道、铜锣山一号和二号隧道、黄竹寨隧道、兴莲隧道、睦田隧道、兴鼎隧道、联兴隧道、老营盘一号至六号隧道、中龙隧道、石山隧道。

**高速（**至**段），起点位于**市**县冈上镇，途经**县、****市、****县、**永**、****县等5个县市，终点位于**县赖村镇，与泉南高速公路石吉段相接。于2016年1月13日竣工通车，全线共有隧道9座，即：凤岭隧道、石马隧道、双溪岭隧道、礼坊隧道、雩山隧道、**隧道、青塘隧道、**山一号和二号隧道。

莆炎高速船广段，船广高速公路(船顶隘-**)国家高速公路联络线**至**(G1517)中的一段，也是赣闽交界的一条重要省际高速公路。路线起点位于赣闽省界船顶隘，连接**省**至**高速公路终点，路线终点连接**境内的**至**国家高速公路，终点位置距离**县5公里左右，路线全长20.805公里。于2017年1月4日竣工通车，全线共有隧道4座，即船顶隘隧道、尖峰隧道、长桥隧道、文会隧道。

莆炎高速广吉段，广吉高速公路是国家公路网沈海高速第七条联络线****至****（G1517）中的一段，起点在****南枢纽与船广高速对接，途经**县、永**、**县、**区，终点在**北枢纽与石吉高速相连，主线段长156.085公里和**支线段33.191公里，于2019年1月22日竣工通车。

大广高速泰赣段，泰赣高速公路2004年1月16日建成通车，起于昌泰高速公路的终点**省**市泰**马市镇，经**、**两个设区市的泰**、**县、**县、**区等4个县（市），终于**市**区龙岭镇，全长128公里，车流量巨大，事故多发路段，隧道安全是该路段重中之重，全线共有隧道5座，即佛子岭隧道、晓沅隧道、杨公山隧道、下湾隧道、珠湖隧道。

****中心运营隧道隧道多，里程长，且所辖路段地形复杂、气候变化快、团雾易发、隧道群等显著特征，属于事故易发、多发路段，如石吉段、**高速（**至**段）。所辖路段还存有特长隧道，如**高速（**至**段）的雩山隧道。管理中心隧道运营管理条件复杂。建设年代跨度大，有近几年通车的路段，如广吉段、**（**至**段）；也有通车久远的，如石吉段隧道通车也近10年。

**至**高速公路路线总体为南北走向，起自沪昆高速公路的冈上，终于泉南高速的**南互通。本项目研究的范围从**县的冈上至**县的赖村镇。整个路线由北向南地穿过**市的**县、**市的**市、**市的**县、**市的永**、**市**县，全长243.167公里，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽26米，项目已于2016年建成通车。**高速****分中心****中心，****收费站****收费站同址建设。

在本项目部分隧道在实际运营中，由于隧道大都地处偏僻乡村，农网供电不够稳定，中断供电基本为大规模大范围停电；雨水季节山中出现使得电力中断的小型事故时有发生。两路独立外电这时即为同一路，从而未起到原设计效果，存在较**全隐患为最大程度确保隧道供电安全。根****管理中心要求，本次设计将为石马隧道、双溪岭隧道、礼坊隧道、青塘隧道和**隧道变电所新增备用电源。

本次招标项目划分计划开工日期为2022年4月，施工期6个月、维护期24个月；共划分为1个标段，标段名称SDGZ-2021。

本项目招标范围为：石吉高速、**高速、船广高速等高速公路隧道机电系统（监控、通风、照明、供配电、消防、电光标志等）等设备提质升级改造。

3.1本次招标要求投标人具备的资质要求、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求、其他要求见附表一～附表六，并具备相应的施工能力。

所有参与本项目的投标人须在**省公共**交易平台电子交易系统（https://www.****.cn/web/）中开设账户。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业组），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。

3.4在“信用中国”网站（http://www.****.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3.5在国家企业信用信息公示系统（http://www.****.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。

3.6投****运输厅发布的2020年度全省高速公路建设市场信用评价结果中未被评为D级。

4.1凡有意参加投标者，请于 2022 年 2 月 22 日至2022 年 2 月 26 日（**时间，下同）在**省公共**交易平台电子交易系统（http://www.****.cn/web/）交通工程子系统中的交通工程（非自动评审类）模块使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。

4.2用户类型获取方式及系统操作请参阅**省公共**网首页“通知公告”栏中的《****运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》（赣交建管字〔2020〕20号）。

5.1招标人将 不组织 进行工程现场踏勘和召开投标预备会。

5.2投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2022 年 3 月 14 日 9 时 30 分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，投标文件到达交易系统的时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。

本次招标公告同时在**省公共**交易网（http://www.****.cn）、****运输厅（http://jt.****.cn/）、****(http://www.****.com）、《********中心网》（http://www.****.com/thglzx/index.shtml）上发布，招标文件的关键内容同时在上述网站公开。

招 标 人：********中心

地 址：**市泰****收费站院内

联 系 人：袁小姐 余先生

电 话：0796-****838

招标代理机构：****

地 址：**省**市红谷滩区**大街999号

联 系 人：万先生 蒋女士

电 话：0791-****1680

传 真：0791-****1680

电子邮件：****@163.com

交易系统软件服务商名称：******公司

客服联系电话：400-****-0000

2022年 2 月 21 日