主要中标标的的名称、规格型号、数量、单价、服务要求
设备名称 | 品牌 型号 | 规格参数 | 单价(元) | 数量 | 单位 | 金额(元) | ||
1、高清电子警察系统 | ||||||||
1 | 500W电警抓拍单元 | 海康威视iDS-TCE500 | 分辨率:最大支持2448(H)×2048(V);帧率:25fps;图像传感器:采用2/3英寸全局曝光CMOS(GMOS)传感器;镜头:16mm镜头;视频压缩标准:H.265/H.264/MJPEG;图像输出格式:JPEG;输出:电平量信号;通讯接口:3个RS-485接口;1个RS-232接口;2个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口;触发输入:1个触发/报警输入;触发输出:7路F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制;同步输入:SYNC信号灯电源同步输入;支持信号机对接功能,采集的数据支持和信号机对接,可提供车型、车流量、速度等数据,采样周期可设置1秒-7200秒。支持车牌、车型、车身颜色等信息识别功能,支持压线、逆行、闯红灯、不按导向行驶等违法检测功能。支持接入终端服务器。在环形路口内,支持对不礼让已在路口的机动车先行的行为进行检测并抓拍;在无灯控路口,支持对机动车不礼让右方道路来车先行的行为进行检测并抓拍;支持对机动车从匝道驶入主路时未让行的行为进行检测并抓拍 ;具有运动物体(人、机动车、非机动车)实时捕获抓拍功能;支持车牌黑/白名单设置,最大可设置60万条黑/白名单;支持机动车夜间未开灯检测;支持车标识别功能,数据库中包含410种车标信息,白天和晚上的识别率均为99%;支持重瞳设置选项,开启后可自动调节优化画面中人脸和车牌区域的曝光;支持检测并跟踪指定区域内160个目标(机动车、非机动车及行人);支持通过菜单开启或关闭人脸质量优先抓图功能,当开启时,人脸轨迹中人脸质量分数达到设定值时自动进行人脸抓拍。 | 8200 | 122 | 台 | ****400 | |
2 | 900W电警抓拍单元 | 海康威视iDS-TCE900 | 像素:900W;图像传感器:采用1英寸GMOS;照度:彩色:0.01Lux 黑色:0.008Lux;图像输出格式:JPEG;输出:电平量信号;通讯接口:2个RJ45 100M/1000M自适应网口,3个RS485接口,1个RS232接口;触发输入:1个触发/报警输入;触发输出:7路F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制;同步输入:SYNC信号灯电源同步输入;存储支持:支持TF卡、USB、云存储;自动光圈镜头:支持;支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览;最大图像尺寸:≥4096×2160像素;字符叠加时最大可支持4096×2800;视频帧率:在1~25fps可调;视频压缩支持H.265、H.264、M-JPEG;外壳防护等级应不低于IP66;设备可识别351种机动车品牌标志,白天识别准确率≥99%,夜晚识别准确率≥99%;支持10块感兴趣区域(ROI)增强编码功能,ROI区域压缩比0-100可设;支持车辆子品牌识别功能,通过车头可识别7100种,通过车尾可识别3800种,全天识别准确率不低于99%;支持对闯禁令的大小货车、土方车、挂车、混凝土搅拌车和大型客车进行检测抓拍,包括黄牌和蓝牌,全天捕获率不低于99%;支持对支干车辆合进主干道路时不礼让主干道通行的车辆违章进行抓拍;支持安全接入功能,开启此功能后,设备只能被管理平台控制,不能通过其他方式或者控制设备;支持连续闯红灯事件检测功能,对某一时间段内连续闯红灯事件进行检测,并自动上传报警信息;在环形路口内,支持对不礼让已在路口的机动车先行的行为进行检测并抓拍;在无灯控路口,支持对机动车不礼让右方道路来车先行的行为进行检测并抓拍;支持对机动车从匝道驶入主路时未让行的行为进行检测并抓拍 ;具有运动物体(人、机动车、非机动车)实时捕获抓拍功能;支持车牌黑/白名单设置,最大可设置60万条黑/白名单;支持机动车夜间未开灯检测;支持车标识别功能,数据库中包含410种车标信息,白天和晚上的识别率均为99%;支持重瞳设置选项,开启后可自动调节优化画面中人脸和车牌区域的曝光;支持检测并跟踪指定区域内160个目标(机动车、非机动车及行人);支持通过菜单开启或关闭人脸质量优先抓图功能,当开启时,人脸轨迹中人脸质量分数达到设定值时自动进行人脸抓拍。 | 9800 | 25 | 台 | 245000 | |
3 | 400万像素7寸23倍全彩轻智能网络高清球机 | 海康威视iDS-2DE7423MWR-A(S1)(B) | 支持区域入侵侦测,越界侦测,进入区域侦测和离开区域侦测等智能侦测并联动跟踪;支持切换为人脸抓拍模式,最**时抓拍5张人脸;采用可见光补光30 m,同时高效红外阵列,低功耗,照射距离最远可达150 m;内置加热玻璃,有效除雾;传感器类型: 1/2.8"progressive scan CMOS;最低照度: 彩色:0.005 Lux @(F1.5,AGC ON);黑白:0.001 Lux @(F1.5,AGC ON);0 Lux with IR;宽动态: 120 dB超宽动态;焦距: 5.9 mm~135.7 mm,23倍光学变倍;视场角: 59.8°~3.3°(广角~望远)水平范围: 360°;垂直范围: -15°~90°(自动翻转);水平速度: 水平键控速度:0.1°~160°/s,速度可设;水平预置点速度:240°/s;垂直速度: 垂直键控速度:0.1°~120°/s,速度可设;垂直预置点速度:200°/s;主码流帧率分辨率: 50 Hz:25 fps(2560 × 1440);60 Hz:30 fps(2560 × 1440);视频压缩标准: H.265,H.264,MJPEG;网络存储: NAS(NFS,SMB/CIFS),ANR;支持萤石接入;网络接口: RJ45网口,自适应10 M/100 M网络数据;SD卡扩展: 支持Micro SD(即TF卡)/Micro SDHC/Micro SDXC卡,最大支持256 GB;报警输入: 2路报警输入;报警输出: 1路报警输出;音频输入: 1路音频输入;音频输出: 1路音频输出;白光照射距离: 30 m;红外照射距离: 150 m;供电方式: AC24 V;电源接口类型: 甩线;电流及功耗: 最大功耗:42 W(其中加热10 W,补光灯18 W);工作温湿度: -30 ℃~65 ℃,湿度小于90%;恢复出厂设置: 支持;除雾: 加热玻璃除雾;防护: IP66 | 4600 | 42 | 台 | 193200 | |
4 | LED环境补光灯 | **德盛CXBG-1-PS-DS800 | 16颗灯珠数量;最佳补光距离16m~25m;补光灯自带光敏控制,在低照度下自动开启,低照度阀值可设;工作频率48Hz-52Hz;工作寿命 ≥50000小时;支持视频补光同步;支持抓拍补光同步;低:-40℃~85℃;工作环境湿度10%~95% @40℃;防护等级IP66。可满足频闪/持续/脉冲 其中3种工作方式切换;支持频闪亮度多级可调功能,0-23级可调 0级为关闭;补光灯设置为频闪方式,闪烁频率100HZ,占空比30%;亮度档位1档时,功耗≤2W;亮度档位15档时,功耗≤3.3W;支持频闪级联功能;支持远程控制补光灯装置亮度等级.发光方式.低照度阀值.远程复位.显示补光装置的故障代码;工作电压范围AC75V-264V。 | 850 | 319 | 台 | 271150 | |
5 | 终端服务器 | 海康威视DS-TP50 | 设备采用嵌入式linux实时操作系统,设备具有2个RS-232接口、2个RS-485接口、1个USB3.0接口、2路报警输入接口、2路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、4个SATA接口、4个状态指示灯、1个接地端子、1个复位按键、1个GPS天线接口、1个4G全网通天线接口。最多可添加12路IP摄像机(单路码率10M),进行录像与图片的实时预览和存储并可将IP摄像机的视频图像通过网络传输至客户端。对于在记录过程中出现的系统死机或意外故障,设备能够在规定的时间内自动恢复其正常工作状态并使故障前的信息不丢失。设备内的录像、图片文件无法直接删除或者修改,只能通过循环覆盖和硬盘格式化操作。支持套牌车检测,可将抓拍图片与本地历史数据进行车辆特征比对分析,检测出套牌车辆,同时给出告警提示。支持数据直存,可将视频流直接写入存储;采用自动分段记录格式时,相邻两段间最大记录间隔时间应≤0.4s;对于记录在存储介质上的视(音)频信息,取出的存储介质应能在向型号的其他设备上正常回放,以保证设备发生故障后记录资料的留存(或复制)。支持4块3.5或2.5英寸硬盘接入,最大兼容6TB硬盘,支持硬盘自动切换,当块硬盘损坏后,能自动切换至其它硬盘进行存储。当数据库文件由于断电等原因损坏后,可以通过网页手动控制数据库修复,恢复过车数据査询功能。可显示系统已运行时间、主板温度、终端运行状态。可通过USB外接存储介质进行数据备份,备份数据类型、存储目录及文件命名可配置。支持对视频进行质量诊断并输出报警信息。可实时显示接入的摄像机、线圈、车检器、红绿灯检测器等前端设备的工作状态、样机内部温度、工作时间等信息;外接机柜门时具有机柜门状态实时显示与查询功能。可通过长按复位键恢复系统的出厂默认参数。 | 10400 | 42 | 台 | 436800 | |
6 | 信号灯检测器 | 海康威视TLD-2016-6 | 16路交通灯交流信号输入接口。1个RS485输出接口。1个+5VDC输出接口。交通灯信号的检测电压范围:140VAC~270VAC。5路拨码开关,用来设置波特率、地址和上传模式。 | 3180 | 42 | 台 | 133560 | |
2、智能交通信号控制系统 | ||||||||
7 | 智能交通信号机 | 科威达XHJ-CW-GA-KWD02A | 符合NTCIP通讯协议,信号控制机在对象存在性测试中,在所支持的协议一致组范围内,支持的对象占所支持协议一致组对象总数的比例不低于99.4%;符合GB/T 20999-2017通讯协议,信号控制机最大支持64灯组、64相位、72 路检测器,支持标准所定义的通信方式及相关对象,判定为C+级。;信号机支持30组倒计时牌,支持配置200个定周期信号配时方案、每天支持划分48个时段;信号机从自动控制方式转入手动控制方式时,应保持原有相位的最小安全时间;从手动控制方式转入自动控制方式时,信号状态不能突变,各相位信号应保持转换时刻的状态,并从当前信号状态开始以自动控制方式运行;当出现绿冲突、某信号组所有红灯均熄灭或信号灯组红灯、绿灯同时点亮时,信号机应能立即自动切断信号输出通道,转入黄闪或关灯状态;当信号机无法正常工作时,应能通过独立的黄闪控制装置将信号输出切换为黄闪状态;信号机应具有单点优化控制功能,能够根据采集的交通流量信息,调整绿灯、红灯时间;信号机内部日历时钟误差应不超过±20秒/10天;应具有多时段控制、感应控制、区域协调、无电缆协调控制、单点自适应、行人过街、公交优先、特勒控制、手动控制等控制方式;网络接口: 2个RJ45接口;其他接口:3个RS232接口,2个RS485接口,1个USB接口;外部输入:8路行人按钮输入;工作电压: AC220V±44V,50Hz±2Hz;温度:-40℃~+70℃。****中心远程升级。支持U盘现场升级。支持3类,108种故障及事件采集、记录、存储功能,所存储的信息能在信号机或与信号机相连的外部设备上显示、查阅。无负载功耗35W;绝缘电阻:1282 MΩ;信号机支持GPS/北斗模块,实现相应控制功能,信号机支持4G模块,支持通过4G模块与手机实时通讯,实现配时方案、故障上报、特殊勒务等功能;信号机可通过支持手机APP管理软件,能实现信号机与手机端APP通信并接受指令,实现信号机地理位置快速定位。信号机可通过无线手持遥控器进行手动控制,信号机可通过无线特勤终端进行特勤控制;信号机具有根据天气变化可自动切换运行模式的功能,具有下雨检测功能,当信号机检测到有持续的降雨时,可自动执行雨天配时方案;能够无缝接入智能交通综合应用管理系统平台,须与车载特勤终端控制器完全兼容,实现特勤绿波功能。 | 29800 | 42 | 台 | ****600 | |
8 | 高亮度LED满屏信号灯 | 科威达JD400-3-KWD | 符合GB14887-2011国家标准的所有要求。工作电压:AC220V±20%;信号灯在电压保持交流220V不变,电源频率在50Hz±2.5Hz范围内变化时能正常工作;信号灯在多种固定电压和多种电源频率下可正常工作;LED 可靠性:≥50000 小时;可靠性:MTBF>20000 小时;灯盘直径:φ400;灯珠数:红灯180,黄灯180,绿灯180;色度指标符合交通信号灯灯色坐标的规定范围,符合现行国标中有图案信号灯亮度的规定范围;为独立发光单元设计;灯具外壳采用优质铝质型材,喷塑处理,机械强度高,外型美观,密封性能好,灯具表面作亚光或无光喷涂处理, 不生锈,防尘,防水;灯具外壳防护等级IP53;电源适配器的输入和输出之间的绝缘电阻大于2MΩ,且不发生闪络和击穿现象;信号灯带电部位与壳体之间的绝缘电阻大于2MΩ;信号灯启动时的瞬间电流0.7A;电源各极与信号灯壳体之间的泄漏电流0.04mA;接地端子与可触及金属件之间电阻0.036Ω。 | 2860 | 148 | 组 | 423280 | |
9 | 高亮度LED箭头信号灯 | 科威达FX400-3-KWD | 符合GB14887-2011国家标准的所有要求;工作电压:AC220V±20%;信号灯在电压保持交流220V不变,电源频率在50Hz±2Hz范围内变化时能正常工作;信号灯在多种固定电压和多种电源频率下可正常工作,供电电源电压分别保持在在交流100V、220V、300V不变,供电电源频率分别保持46Hz、50Hz、60Hz 不变时,信号灯能正常工作;LED 可靠性:≥50000 小时;可靠性:MTBF>20000 小时;灯盘直径:φ400;灯珠数:红灯128,黄灯128,绿灯128;色度指标符合交通信号灯灯色坐标的规定范围,符合现行国标中有图案信号灯亮度的规定范围;为独立发光单元设计;灯具外壳采用优质铝质型材,喷塑处理,机械强度高,外型美观,密封性能好,灯具表面作亚光或无光喷涂处理, 不生锈,防尘,防水;灯具外壳防护等级IP53;电源适配器的输入和输出之间的绝缘电阻大于2MΩ,且不发生闪络和击穿现象;信号灯带电部位与壳体之间的绝缘电阻大于2MΩ。信号灯启动时的瞬间电流0.6A;电源各极与信号灯壳体之间的泄漏电流0.036mA;接地端子与可触及金属件之间电阻0.049Ω。 | 2860 | 19 | 组 | 54340 | |
10 | 人行信号灯 | 科威达RX300-3-KWD | (1)符合GB14887-2011国家标准的所有要求。(2)工作电压:AC220V±20%、50Hz±2Hz。(3)LED 可靠性:≥50000 小时;可靠性:MTBF>20000 小时。(4)灯盘面积:300*300mm。色度指标符合交通信号灯灯色坐标的规定范围。(5)符合现行国标中有图案信号灯亮度的规定范围;为独立发光单元设计;灯具外壳采用优质铝型材,喷塑处理,机械强度高,外型美观,密封性能好,灯具表面作亚光或无光喷涂处理, 不生锈,防尘,防水;灯具外壳防护等级不低于IP53; | 1980 | 290 | 组 | 574200 | |
11 | 通讯式倒计时器 | 科威达DX-3-T-1-KWD | 三色双8倒计时器;LED管采用芯片封装;发光单元透光面尺寸为:1200*900mm;倒计时显示器带电部件和箱体之间的绝缘电阻500MΩ。信号灯透镜应采用高透光率聚碳酸酯制造,硅橡胶密封;计时器能通过RS485接口与信号机通讯计时,能够同时实现通讯式倒计时显示及自动跟随功能。色度指标应符合交通信号灯灯色坐标的规定范围。 | 3200 | 129 | 台 | 412800 | |
3、云存储扩容及智慧交通大数据平台 | ||||||||
12 | 云存储扩容节点 | 海康威视 DS-A72048R-ICVS/8T | 单设备配置两颗64位多核处理器,8GB内存,内存支持扩展到≥256GB,需配置冗余金牌电源;单设备标配4个千兆网口,可增扩≥2个万兆口或≥4个光纤接口,并可增扩2个SSD固态硬盘;支持FCSAN、IPSAN、NAS存储功能,含48块8T企业级硬盘,支持≥12级扩展柜级联扩展;支持视音频、图片、智能数据流进行混合直存;设备可根据业务需要配置重构速度,支持低速、中速、高速和全速四种重构速度配置,可通过客户端软件显示重构速度;设备可根据自身业务量自动调节重构速度,当设备空间**达到预设值时,可自动提高重构速度,当空间**低于预设值时,可自动降低重构速度;支持红灯/蓝灯报警,可根据故障紧急程度分级报警,不同级别闪烁不同颜色保养灯,保养灯闪烁时长、频率可设;支持不低于1536Mbps图片转发;支持不低于1536Mbps图片并发输入,同时不低于1536Mbps图片并发输出; | 198000 | 2 | 台 | 396000 | |
13 | 原监控及存储平台扩容 | 海康威视扩容 | 原有平台电子警察、卡口扩容400路,视频监控扩容100路,按路数计取。云存储**虚拟化软件模块扩容1152T,按T数计取。 | 82600 | 1 | 套 | 82600 | |
14 | 智能交通综合应用管理系统 | 科威达智能交通综合应用管理系统V5.0 | 智能交通综合应用管理系统主要包含智能交通大数据综合管控、智能交通移动端管控系统(特勤绿波APP)、智能交通信号机设置管理系统。综合运用云计算、大数据、人工智能、互联网等先进技术,汇聚路网数据、外场感知的车辆身份检测数据、信号控制数据,构建数据分析、计算平台,掌握车辆、路口、路段、路网、交通信号等方面的交通运行特征,形成统一完备的交通数据**库,具有数据研判、分析能力,为交通管业务赋能,提升通行效率,提高管理水平。实现对****原智能交通信号机的直接控制,实现信号控制、数据通信、设备管理、故障管理、配时参数下发上传、实时灯态等功能;须与车载特勤导航控制系统兼容,实现特勤绿波控制。本项报价包含以上所有对接费用。 | 470380 | 1 | 套 | 470380 | |
(8)区域协调控制。根据区域内车流量的大小以及变化趋势,通过特定的智能的算法,调节区域内信号机的绿灯周期、绿信比等参数,在不同的时间段内,实现区域绿波协调控制、区域需求控制等信号控制策略,达到最优的配比,从而实现最**行率,改善城市道路拥堵状况。 | ||||||||
15 | 无线特勤导航控制系统 | 科威达KWD-WNS-03Q | 无线特勤导航控制系统,与信号机控制系统深度开发,软硬件一体,设备配备10英寸液晶触摸屏,触摸屏支持10点触控。最大响应距离不低于200米,可控制信号机数量不低于600台。满足以下功能: | 39500 | 1 | 台 | 39500 | |
16 | 双路机架式服务器 | 海康威视DS-VE22S-B | 4210R×2/64G DDR4/1.2T 10K SAS×2(RAID_1)/RAID_2G/1GbE×2/550W(1+1)/2U/3Y | 48600 | 3 | 台 | 145800 | |
17 | 光纤核心交换机 | ONV Leopard9000-8XF-48GF-4GE-EI | 1、整机性能:交换容量598Gbps,包转发率190.46Mpps,MAC地址表64K; | 29300 | 1 | 台 | 29300 | |
18 | 防火墙 | 深信服AF-1000-B1120-TW | 1. 网络层吞吐量3.5Gbps,应用层吞吐量600Mbps,并发连接数800,000,**连接数18,000CPS,具备SSLVPN功能,具备Psec VPN组网功能,隧道数1000;千兆电口6个;USB接口2个,具备1个RJ45串口,单电源; | 18000 | 1 | 套 | 18000 | |
19 | 网闸 | 天融信TopRules | 1、采用2+1”系统结构,内外端机为TCP/IP网络协议的终点,阻断TCP/IP协议的直接贯通。内外端机之间采用专用硬件和专用协议进行连接,不可编程。内端机实际配置4个10/100/1000Base-T接口;外端机实际配置4个10/100/1000Base-T接口;内外端机各配备日志存储, USB接口4个,内外端机均配置液晶屏一块,用于运维人员快速的判断设备运行状态。设备整机吞吐量500M,并发连接数6万, | 49000 | 1 | 台 | 49000 | |
20 | 校时服务器 | 海康威视DS-VEARM-NTP | 1U机架式或壁挂式;ARM处理器;128M内存;卫星同步精度纳秒级;NTP同步精度毫秒级;接口:2个NTP授时端口(RJ45):NTP1~NTP2,对外授时接口,位于机箱前部,支持网口绑定;1个GPS/BD天线接口:位于机箱后部;1个串口(RJ45):调试使用,位于机箱前部;1个NTP输入口(RJ45):上级NTP设备输入使用,位于机箱前部;1个管理口(RJ45):接入网络,进入校时软件管理页面;1个1PPS输出口:支持1路1PPS时间输出;功能:设备上电或重启后,系统自启校时服务;支持BD/GPS模式对待授时设备进行授时;支持对监控设备(DVR、NVR、网络摄像机)、服务器进行授时;支持双机心跳监测互备功能;支持上级NTP设备输入级联;可通过WEB管理对NTP时钟进行配置管理;支持NTP告警记录和日志信息查询导出;指示灯:电源指示灯,标识PWR;绿:有外部电源输入;灭:无外部电源输入;卫星指示灯,标识GNSS;绿:卫星搜星正常;灭:卫星搜星异常;NTP输入状态指示灯,标识NTPINP;绿色常亮:NTP输入正常;绿色闪烁:锁定NTP输入源;灭:未同步;授时状态指示灯,标识SYNC;绿色常亮:设备正常输出;绿色闪烁:设备守时输出;灭:未同步;工作温度工:-40℃--+85℃ | 14000 | 1 | 台 | 14000 | |
4、信号控制系统升级改造 | ||||||||
21 | 智能交通信号机 | 科威达XHJ-CW-GA-KWD02A | 符合NTCIP通讯协议,信号控制机在对象存在性测试中,在所支持的协议一致组范围内,支持的对象占所支持协议一致组对象总数的比例不低于99.4%;符合GB/T 20999-2017通讯协议,信号控制机最大支持64灯组、64相位、72 路检测器,支持标准所定义的通信方式及相关对象,判定为C+级。;信号机支持30组倒计时牌,支持配置200个定周期信号配时方案、每天支持划分48个时段;信号机从自动控制方式转入手动控制方式时,应保持原有相位的最小安全时间;从手动控制方式转入自动控制方式时,信号状态不能突变,各相位信号应保持转换时刻的状态,并从当前信号状态开始以自动控制方式运行;当出现绿冲突、某信号组所有红灯均熄灭或信号灯组红灯、绿灯同时点亮时,信号机应能立即自动切断信号输出通道,转入黄闪或关灯状态;当信号机无法正常工作时,应能通过独立的黄闪控制装置将信号输出切换为黄闪状态;信号机应具有单点优化控制功能,能够根据采集的交通流量信息,调整绿灯、红灯时间;信号机内部日历时钟误差应不超过±20秒/10天;应具有多时段控制、感应控制、区域协调、无电缆协调控制、单点自适应、行人过街、公交优先、特勒控制、手动控制等控制方式;网络接口: 2个RJ45接口;其他接口:3个RS232接口,2个RS485接口,1个USB接口;外部输入:8路行人按钮输入;工作电压: AC220V±44V,50Hz±2Hz;温度:-40℃~+70℃。****中心远程升级。支持U盘现场升级。支持3类,108种故障及事件采集、记录、存储功能,所存储的信息能在信号机或与信号机相连的外部设备上显示、查阅。无负载功耗35W;绝缘电阻:1282 MΩ;信号机支持GPS/北斗模块,实现相应控制功能,信号机支持4G模块,支持通过4G模块与手机实时通讯,实现配时方案、故障上报、特殊勒务等功能;信号机可通过支持手机APP管理软件,能实现信号机与手机端APP通信并接受指令,实现信号机地理位置快速定位。信号机可通过无线手持遥控器进行手动控制,信号机可通过无线特勤终端进行特勤控制;信号机具有根据天气变化可自动切换运行模式的功能,具有下雨检测功能,当信号机检测到有持续的降雨时,可自动执行雨天配时方案;能够无缝接入智能交通综合应用管理系统平台,须与车载特勤终端控制器完全兼容,实现特勤绿波功能。 | 29800 | 21 | 台 | 625800 | |
22 | 高亮度LED满屏信号灯 | 科威达JD400-3-KWD | 符合GB14887-2011国家标准的所有要求。工作电压:AC220V±20%;信号灯在电压保持交流220V不变,电源频率在50Hz±2.5Hz范围内变化时能正常工作;信号灯在多种固定电压和多种电源频率下可正常工作;LED 可靠性:≥50000 小时;可靠性:MTBF>20000 小时;灯盘直径:φ400;灯珠数:红灯180,黄灯180,绿灯180;色度指标符合交通信号灯灯色坐标的规定范围,符合现行国标中有图案信号灯亮度的规定范围;为独立发光单元设计;灯具外壳采用优质铝质型材,喷塑处理,机械强度高,外型美观,密封性能好,灯具表面作亚光或无光喷涂处理, 不生锈,防尘,防水;灯具外壳防护等级IP53;电源适配器的输入和输出之间的绝缘电阻大于2MΩ,且不发生闪络和击穿现象;信号灯带电部位与壳体之间的绝缘电阻大于2MΩ;信号灯启动时的瞬间电流0.7A;电源各极与信号灯壳体之间的泄漏电流0.04mA;接地端子与可触及金属件之间电阻0.036Ω。 | 2860 | 48 | 组 | 137280 | |
23 | 高亮度LED箭头信号灯 | 科威达FX400-3-KWD | 符合GB14887-2011国家标准的所有要求;工作电压:AC220V±20%;信号灯在电压保持交流220V不变,电源频率在50Hz±2Hz范围内变化时能正常工作;信号灯在多种固定电压和多种电源频率下可正常工作,供电电源电压分别保持在在交流100V、220V、300V不变,供电电源频率分别保持46Hz、50Hz、60Hz 不变时,信号灯能正常工作;LED 可靠性:≥50000 小时;可靠性:MTBF>20000 小时;灯盘直径:φ400;灯珠数:红灯128,黄灯128,绿灯128;色度指标符合交通信号灯灯色坐标的规定范围,符合现行国标中有图案信号灯亮度的规定范围;为独立发光单元设计;灯具外壳采用优质铝质型材,喷塑处理,机械强度高,外型美观,密封性能好,灯具表面作亚光或无光喷涂处理, 不生锈,防尘,防水;灯具外壳防护等级IP53;电源适配器的输入和输出之间的绝缘电阻大于2MΩ,且不发生闪络和击穿现象;信号灯带电部位与壳体之间的绝缘电阻大于2MΩ。信号灯启动时的瞬间电流0.6A;电源各极与信号灯壳体之间的泄漏电流0.036mA;接地端子与可触及金属件之间电阻0.049Ω。 | 2860 | 64 | 组 | 183040 | |
24 | 通讯式倒计时器 | 科威达DX-3-T-1-KWD | 三色双8倒计时器;LED管采用芯片封装;发光单元透光面尺寸为:1200*900mm;倒计时显示器带电部件和箱体之间的绝缘电阻500MΩ。信号灯透镜应采用高透光率聚碳酸酯制造,硅橡胶密封;计时器能通过RS485接口与信号机通讯计时,能够同时实现通讯式倒计时显示及自动跟随功能。色度指标应符合交通信号灯灯色坐标的规定范围。 | 3200 | 80 | 台 | 256000 | |
5、网络租赁费、电费、运维保修费 | ||||||||
25 | 五年运行维护及保修费 | 科威达 | 5年运行维护及保修费,保证随叫随到,2名人员2辆车辆常驻**,配备充足的备品备件,5年内设备损坏后12小时内更换完毕。 | 150000 | 5 | 年 | 750000 | |
服务要求:
提供7*24小时响应服务,所供产品若出现故障,及时到达现场,在质保期内一律免费上门维护和维修。出现故障接通知后1小时内到达现场,如不需更换配件3小时内处理完毕,如需更换配件24小时内处理完毕。如有特殊事项不能按时到场或处理故障问题,须事先取得招标人同意。未经招标人同意,如不能按时到达现场的,由此产生一切损失由中标方承担。