**县高穴镇清滩村7组桥**工程 选取公告

工程量清单

心

心

心

编制

**县高穴镇消滩村7组桥**工程（修订本）

施工图设计文件

二〇二二年三月

第一册（桥梁全长：15.02米)

共一册

**

**

**县高六镇清神村7组桥**工程施工设计图

专家评审意见

设计修改意见回复

**县高穴镇清滩村7组桥**工程（修订本）

施工图设计文件

(桥梁全长：15.02米)

第一册共一册

**川康公路规划****公司

二○二二年三月****

总目录

**县高穴镇清滩村7组桥**工程

目项目地理位置图

桥位

梵镇。

**大桥汇南

草兴高坎

流溪**

鹤林柏林镇杨柳沟家销

**

山平滩

玉印票家牌高

**和乐二郎

柏家二郎

双拱镇

板桥**镇

**9

双拱

溪场李家

石河镇

青龙

蒲包

老龙田坝

**杨家镇

**

桂坝人和

城镇

中华

五鞍五

**天星余华华

有庆镇

黄家

**

双卷确**

渝渡镇

龙台镇

水库新生

逢春木鱼

千龙乌木镇

明星建印

梯子

琅环镇双溪

恒升镇观音镇

肖溪角石**镇

马岭交炬光

**县高穴镇清滩村7组桥**工程，S-01修订本

设计说明

4、《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》JTGT3310-2019

1项目概述

5、中华人民**国交通部部颁标准《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2015）

1.1概述

6、中华人民**国交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG

**县高穴镇清滩村7组桥**工程，修建年代较早，今年受洪灾影响，该桥被洪水

3362-2018）

冲毁，过往通行存在严重的安全隐患。由于该桥是解决村镇居民的通行、适应乡镇发展需

7、中华人民**国交通部部颁标准《公路工程抗震设计规范》（JTGB02-2013）

要的重点交通要道，是当地人民农业生产、调整产业结构、发展经济、改善居住条件的重

8、中华人民**国交通部部颁标准《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）

要通道。因此，尽快建设该桥，是当地人民最迫切的愿望。2022年02月，我司接**县

****村委会委托，承接该桥设计任务，并于2022年03月完成了该桥的施工图设计。，9、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007版）

2022年03月23日，****运输局组织专家对施工图设计文件审查，于2022年03，10、中华人民**国交通部部颁标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）

月完成施工图修订本设计。，11、中华人民**国交通部部颁标准《公**涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

1.2设计依据12、中华人民**国交通部部颁标准《公**涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

1、《**县高穴镇清滩村7组桥**工程》勘测设计合同。

13、中华人民**国交通部部颁标准《公路路线设计规范》（（JTGD20-2017）

2、《**县高穴镇清滩村7组桥**工程》地质勘查报告。

1.3测设经过及建设方案3设计指标

接到任务后，我司组织技术人员于2022年2月，进场展开外业勘测及资料收集工作，

1．道路等级：四级公路（II级）。

勘测过程严格按照部颁《公路勘测规范》及单位质量体系运行，外业勘测中采用GPS等仪

2．设计荷载：公路-II级。

具进行控制测量、中桩测量、高程测量及工程地质勘察。于当日基本结束外业测量及调查

3．桥梁设计基准期：50年。

工作，并完成了相应的路线、桥涵、路线交叉、筑路材料等方面的测量与调查工作，收集

4．桥面宽度：0.5m护栏+净4.5m+0.5m钢护栏=5.5m。

了有关河流、水渠及其他水利设施资料以及与桥涵水文有关的气象资料，对沿线河流，实

5．抗震设计：抗震设防烈度为6度。

测了桥位处跨河段的桥轴断面、形态断面、河床比降及历史洪水位高程。制作GPS控制点

6．设计环境类别：按照一类环境设计。

3个。测量工作结束后，我司组织人员对本项目进行方案研究，综合考虑了沿线地形、地

7．桥下通航等级：均无通航要求。

貌、水文、地质等自然条件、路网布局、构造物设置等诸多因素，合理掌握线形设计标准。

8．洪水频率：小桥1/25。

在充分讨论、综合分析计算及业主建设意图基础上，确定了该桥设计方案。

9．通航情况：河流无通航要求。

2技术标准及规范

4桥梁要素及设计要点

1、中华人民**国交通部部颁标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

4.1实心板桥

2、中华人民**国交通部部颁标准《公路勘测规范》（JTGC10-2007）

本桥为**桥梁，桥梁宽度为5.5m。桥跨组合为1*8m，桥台径向布置，本桥纵坡2.1%，

3、中华人民**国交通部部颁标准《公**涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

桥面横坡为双向1.5%。桥梁与河道交角90度。本桥类型为过水,桥下不通航。考虑施工便利、

**川康公路规划****公司，第1页共7页

**县高穴镇清滩村7组桥**工程，S-01修订本

美观和经济性，结合河流断面情况，本桥采用1-8m现浇钢筋混凝土实心板桥结构。中心桩号现分述如下（参见《工程地质剖面图》《土工试验分层统计表》等图表）：

K0+008.9，桥梁全长15.02m。，覆盖层部分（Q4）：

（1）上部构造①耕表土层：局部分布，仅在第ZK1，ZK3号孔一带可见；该钻孔揭露的一般厚度0.80～

上部结构采用1-8m满堂式钢支架现浇钢筋凝土简支实心板桥，板高4cm。，1.00米，平均厚度0.90米；钻孔揭露的层顶面标高308.80米～309.20米，平均标高309.00

（2）下部结构米。该层在ZK2钻孔位置及附近地段缺失。旱地耕作层，深灰--暗褐色，可--硬塑，富含植物

桥台为U型台，明挖扩大基础。，根、茎等有机质。

桥台基础底面埋置于强风化砂岩层，地基承载力不得小于0.40MPa，桥台基础嵌入中风化，②粉质粘土层：局部分布，仅在第ZK1，ZK3号孔一带可见；该层钻孔揭露的一般厚

泥岩层不得小于1.0米，底面埋置于河床总冲刷线以下不小于2米。，度2.40～2.50米，平均厚度2.45米；钻孔揭露的层顶面埋深0.80米～1.00米，平均埋深0.90

（3）附属结构

米；钻孔揭露的层顶面标高308.00米～308.20米，平均标高308.10米。该层在ZK2钻孔位

桥面铺装：10cmC40钢筋混凝土铺装。

置及附近地段缺失。浅灰、暗褐色，可--软塑状，手摸有少量细颗粒，有粘的感觉，无**，

支座等：支座采用简易油毛毡支座、沥青麻絮伸缩缝，防撞护栏采用钢筋砼墙式护栏。

手捏易断，粘着物体，但易剥落。

5沿线地形、地质、地震、气象、水文等自然地理特征③砂夹卵石层：全场地分布；该层钻孔揭露的一般厚度2.10～2.30米，平均厚度2.23

米；钻孔揭露的层顶面埋深0.00米～3.40米，平均埋深2.23米；钻孔揭露的层顶面标高305.50

5.1地形、地貌

米～305.80米，平均标高305.60米。浅灰色，由卵石及砂土组成，卵石大小混杂，粒径在5--20

项目场地位于实心板,其交通位置位于**镇,场地交通十分方便。地处川东丘陵地区，

厘米间，磨园度差。砂土充填其间，稍密，稍湿。

地质岩层从中生代的三迭系到新生代的第四系出露有地质岩层。从山顶至谷底分别出露岩层为

基岩层部分（J2S）：

三迭系飞仙关组、**江组、雷口坡组、须家河组、侏罗纪**组、沙溪庙组、**组和第

④强风化砂质泥岩层：全场地分布；该层钻孔揭露的一般厚度1.60～1.70米，平均厚度

四代河流冲积物。

1.67米；钻孔揭露的层顶面埋深2.30米～5.60米，平均埋深4.47米；钻孔揭露的层顶面标

5.2气候条件高303.20米～303.70米，平均标高303.37米。紫红色，粘土矿物为主，夹灰白色钙质团块

及条带。风化强烈，岩体破碎，岩性软弱，钻探时无完整岩心。

勘察场地地处北亚热带夏雨季风气候区,每年五月至九月为雨季。

⑤中风化砂质泥岩层：全场地分布；该层钻孔揭露的一般厚度3.10～4.50米，平均

5.3水文条件

厚度3.60米；钻孔揭露的层顶面埋深4.00米～7.30米，平均埋深6.13米；钻孔揭露的层顶

勘察场地地处长江上游滇池流域，位于该流域上游，为构造、剥蚀成因形成的丘陵地貌。面标高301.50米～302.10米，平均标高301.70米。强风化砂质泥岩：紫红色，粘土矿物为

勘察区支流河道、冲沟少，以旱沟为主，地表水系不发育。，主，夹灰白色钙质团块及条带。岩体呈块状，裂隙发育，岩体较完整，岩心呈短柱状。

5.4地层岩性5.5地震及区域稳定性

场地覆盖层为第四系全新统（Q4）人工填土及黏性土，下部基岩为侏罗系沙溪庙组（J2S），依据1:100万《**省**县区域地壳稳定评价图》，勘察场地所处区域为Ⅳ区（稳定区）。

地层。拟建场地下部岩土大体可分5层，自地面向下各层分别为：，依据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），勘察区地震动峰值加速度为0.05g；地震

①耕表土层、②粉质粘土层、③砂夹卵石层、④强风化砂质泥岩层、⑤中风化砂质泥岩层；动反应谱特征周期Tg中硬场地为0.45s；勘察区地震基本烈度为6度。

**川康公路规划****公司，第2页共7页

**县高穴镇清滩村7组桥**工程，S-01修订本

6主要材料及新技术新工艺的采用情况6、砂砾、碎石、砂：****石厂或**县县城合格厂家购买。

6.1混凝土7桥梁耐久性设计及养护措施

C40混凝土：实心板桥、桥面铺装。，本项目桥梁结构耐久性设计参照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG

C30混凝土：台帽、背墙、挡块等。，D62-2018、《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》JTGT3310-2019的有关规定进行设计。

C25混凝土：台身、侧墙、基础等。，7.1环境分类

桥梁主要构造混凝土均采用商品混凝土。

按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》对环境分类，本裂缝宽度按照

6.2钢材0.20mm控制。

7.2桥梁耐久性设计的技术要求

钢筋：HPB300、HRB400钢筋标准应符合《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB

1499.1-2018）和《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2017）的规定。，（1）混凝土结构耐久性基本要求

除特殊说明外，直径≥12mm者，均采用HRB400（20MnSi）热轧带肋钢筋，凡需焊接的钢筋均，根据环境类别，对结构混凝土耐久性的基本要求：最大水灰比、最小胶凝材料用量、最大

应满足焊接要求。，氯离子含量，严格按照规范要求控制。对预应力砼结构耐久性要求，不低于规范要求标准。

钢板：采用Q235B钢板，应符合GB/T700-2006的规定。，水泥：优先选用品质稳定的硅酸盐水泥，水泥最低标号32.5级。

钢材可在**县或者达钢购买。，集料：配制混凝土的集料应符合现行国家标准《建筑用砂》（GB/T14684-2011)和《建筑

用卵石、碎石》（GB/T14685-2011)的一般技术要求。必要时，集料应于清洗过筛，以除去有

6.3其他

害物质。

本项目桥涵结构用材(包括砂、石、水等)质量应符合《公**涵施工技术规范》有关要求。

拌合用水及养护用水：水的化学分析应按《公路工程水质分析操作规程》进行。水中不应

所有原材料必须符合国家有关标准或部颁标准。

含有影**泥正常凝结与硬化的有害杂质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其它有

1、水泥：选用水泥时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求，收缩小、和易性好和节

害物质。不得采用污水和PH值小于5的酸性水，水中的氯离子含量应不大于200mg/L，硫酸

约水泥为原则。水泥品质应符合现行国家标准，****制造厂的水泥品质试验报告等合格证明

盐含量按SO42-计不大于500mg/L。

文件，水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对

（2）其它结构的耐久性设计

桥涵施工所用水泥应进行抽样检测。

①根据本工程的环境条件，严格执行“公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范”（JTG

2、细骨料：桥涵混凝土所用细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂。

D62-2018）中关于耐久性的基本要求以及钢筋最小混凝土保护层的要求。

3、粗骨料：桥涵混凝土所用粗骨料应采用坚硬的碎石，并按产地、类别、加工方法和规

②加强桥面排水设计，在梁体顶面设置防水层，防水材料应确保防水的有效性以及保证沥

格的不同情况，分批进行检验。

青和混凝土的粘结。沿桥梁纵向设置碎石盲沟，使防水层内的水及时排掉。

4、石料：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。片石厚

③异型钢伸缩缝施工时，把型钢和预埋筋焊接，确保伸缩缝的耐久性。

度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。

在工程施工中，控制最大水灰比以及最小水泥用量，减少混凝土泌水，加强早期养护以降

5、钢材：钢筋应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018

低混凝土中水分蒸发速率，防止收缩裂缝；振捣要密实，提高混凝土结构的密实性。对预应力

的规定，采用热轧HRB400带肋钢筋和HPB300热轧圆钢筋。钢板采用A3钢。

**川康公路规划****公司，第3页共7页

**县高穴镇清滩村7组桥**工程，S-01修订本

钢筋、锚具及连接器应采用专门防护措施；可采用刷防锈漆，封闭灌浆，用混凝土封闭，外加设计确认有关变更事项。

水泥砂浆抹面保护。，3、开工前应落实其它专业及相关单位在桥梁构筑物上发生的预埋件、预留孔情况，以免

在桥梁使用期间，应对桥梁结构进行定期检查、维修，检查周期不低于每三年一次。因支遗漏。

座为易损构件，检查中注意板式橡胶支座出现脱空或不均匀压缩变形时应进行调整，支座发生，4、桥梁所用材料、产品（如伸缩缝、支座、防水材料、钢材等）要求符合交通部及相关

过大剪切变形、中间钢板外露、橡胶开裂、老化时应及时更换。，部门颁布相关标准。

当上述要求与现有行业规范有关数据矛盾或者不一致，如果低于相关行业规范有关要求，，5、由于施工工艺等要求，施工过程中桥梁结构如需承担施工荷载，施工单位应在施工前

则要求严格按照规范执行。，以书面形式告知设计单位，复核桥梁结构承载能力。

9.4养护措施6、桥面横坡由桥台横坡、主梁横坡及垫石形成，支座顶面安装必须水平。

7、施工模板在施工完毕后需全部拆除，避免传力改变结构受力性能，实心板桥芯模拆除

（1）桥梁养护按“预防为主、防治结合”的原则，****中心，以承重部件为重

困难可不拆除。

点，全面养护。

（2）经常清扫桥面，排除积水，清除淤泥、杂物，保持桥面平整、清洁。沥青混凝土桥10.2施工方法

面如出现泛油、拥包、裂缝、波浪、坑槽、车辙等病害时应及时处治。损坏面积较小可局部修，1、施工方法的选择应因地制宜选用技术成熟、安全快速、满足设计要求的施工工艺，并

补，损坏面积较大时，需将整跨铺装层凿除，重铺桥面，严禁在原有桥面上直接加铺。桥面防尽可能减少施工期间对交通及周边环境的影响。

水层如损坏，应及时修复。，2、桥梁上下部结构砼均采用现浇。

（3）定期检查桥面的泄水管，如有堵塞应及时疏通。经常清理伸缩缝内积土、垃圾等杂3、施工前应有完善的施工组织计划和详细的施工方案步骤，合理安排预制、架设各环节

物，若有损坏或功能失效应及时修理或更换。，工期。

（4）如梁体、墩台混凝土出现空洞、蜂窝、麻面、风化、剥落等现象应将其部分清除，10.3施工准备和施工测量

再用高强度等级混凝土进行修补。如发现梁体露筋或保护层剥落，应清除松动部分，并清除钢

（1）施工前应仔细阅读与核对设计图纸及有关设计文件，领会设计意图，发现问题应及

筋锈迹，然后修复保护层。

时与设计单位联系解决。

（5）桥梁支座每半年至少清扫一次，清楚支座周围的油渍等杂物，定期检查滑板支座确

根据项目的整体实施计划和本合同段的进度要求，做好保通设计，采取措施确保分流道路

保完好。如支座损坏或产生故障不能正常工作，应及时更换。

和地方道路的通行。

10施工方法及注意事项（2）施工单位在开工前，应根据设计文件、图纸、施工条件、工程进度等，编制现场施

工方案和实施性施工组织设计，并提交监理工程师审批，并应报请项目建设业主，组织召开专

10.1施工总体要求

家评审会对方案进行评审确认。

1、桥梁施工工艺要求、材料要求及质量标准应符合《公**涵施工技术规范》JTG/T

（3）桥梁施工前，应对施工现场、机械设备及安全防护措施等，进行全面的检查，确认

3650-2020、《公路工程质量检验评定标准第一册（土建工程）》有关条例。

符合要求后方可施工。

2、施工单位在施工放线之前，必须对各桥梁墩台里程桩号、基础坐标、设计标高等数据

（4）开工前，应根据《公路工程施工安全技术规程》及水上特殊的施工实际情况制**

进行复核计算，若发现计算结果与设计不符，请及时通知设计单位复查；若设计图纸与现场情

全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。同时应对所属标段现状河网水系、排水系统、

况不符、有矛盾或按图施工较困难，可根据现场情况向建设单位提出变更申请，并在施工前与

**川康公路规划****公司，第4页共7页

**县高穴镇清滩村7组桥**工程，S-01修订本

包含电力、燃气、油管、通信等管线的调查及排查工作，如设计排水设施位置不当或者遗漏，土前应采用堆载静压的方法应对支架进行预压，预压重量不小于梁板自重的110%，以消除支

被交管线与工程结构位置冲突等，应及时将调查数据（包含坐标放样在内）告知设计单位。，架的变形和不均匀沉降。在混凝土强度达到100%后方可落架。

（5）施工单位必须将桥梁的控制测量列入施工组织设计，做好测量方案，并在施工中认5、板梁现浇应一次现浇完毕，并注意将各种预埋件按设计位置准确埋设，定位牢固，防

真实施。测量平面控制网宜采用固定平台全站仪三角网测量系统，确保测量精度达到设计要求。止遗漏、错位。

施工过程中应进一步加强与电力、管线等等有关部门沟通协调，确保项目顺利实施。，6、现浇实心板梁时，其内模必须有足够的刚度，不得变形，并采取可靠的措施固定内模，

（6）现场测量工作应按适当的比例将桥轴线及有关桩基的方位、坐标、桩间距离、三角避免内模侧移，上浮或下沉，并应作抽样检查。现浇实心板内模可采用橡胶芯模，外模板应采

控制网、方向点、水准基点及其他控制点的标高绘在示意图上，并注明施测方法、精度及注意用大块钢模板，接缝严密不漏浆。实心板边板挑缘部分应与实心板同时浇注。现浇前应对钢模

事项等，以供施工控制和竣工资料整理时使用。，板进行预拼，与混凝土接触的钢模表面应打磨除锈。

（7）施工放样前，承包商应对设计文件提供的桩号、坐标、尺寸、高程进行复核，并注7、为使现桥面铺装与实心板紧密地结合为整体，板梁顶面混凝土按《公**涵施工技术

意桥台控制点的横向、纵向调整和调整方向，避免放样错误。若发现所提供的基础控制坐标与规范》应清除板顶浮浆，在顶面混凝土初凝前沿板顶横桥方向拉毛。严禁采用肥皂水、废机油

实际情况有差异，应及时与设计单位联系，以便了解设计意图和查明原因。设计图纸中所示的等对混凝土有腐蚀、污染性的材料代替脱模剂。为防止混凝土裂缝和边棱破损，混凝土强度达

桩号、坐标、方位角均为对应到道路设计线处的桩号、坐标、方位角，立面、平面尺寸均为对到2.5Mpa时方可拆侧模，钢筋混凝土结构的承重模板，支架，应在混凝土强度能承受其自重

应到道路设计线的尺寸请施工单位务必注意。虽然桩位平面图中提供了逐桩坐标，但是施工单载荷和其他可能叠加的共同荷载时，方可拆除。

****中心线坐标、方位角和桩位相对关系为准实地放样，桩位坐标必须经实地复核无误，8、板梁浇筑完成后应严格按施工规范要求进行养生，防止产生收缩裂缝。

后方可使用。，9、桥梁防水层采用三涂型防水材料（抗渗要求应在0.25MPa<30min>以上）。

（8）在施工准备阶段和施工过程中，应对交付的桥位坐标及测量资料进行检查和校对。10、浇筑铺装混凝土前，必须用钢刷清除结合面上的浮皮，并把预留的连接钢筋扳出按预

10.4桥梁施工定位置绑扎，用水冲洗后浇筑、震捣密实。

11、实心板内普通钢筋必须采取一定措施保证钢筋定位准确，钢筋保护层厚度误差不得大

有关桥梁施工工艺及质量检查标准，除按《公**涵施工技术规范》JTG/T3650-2020有

于3mm。施工中钢筋的连接方式：如设计图纸中未说明，钢筋直径≥12mm时，钢筋连接应采用

关条文办理外，同时，施工前应认真阅读各具体设计图纸，领会设计意图，并采取必要的复核

焊接，钢筋直径＜12mm时，钢筋连接可采用绑扎。边板现浇时应注意预埋护栏基座连接钢筋。

措施。另外，应特别注意以下事项。

12、台顶面高程应严格控制，认真核对无误后方可进入下一工序。

10.4.1现浇实心板桥

10.4.2下部结构

1、本桥施工应严格按现行《公**涵施工技术规范》JTG/T3650-2020执行。

1、台顶面高程应严格控制，认真核对无误后方可进入下一工序。

2、桥梁施工的每一道工序前，都应对设计图纸作进一步的核实，并出具施工方案征得监

2、桥台背墙施工时，应根据伸缩缝构造详图留出相应的槽口。

理同意，以免发生错漏，影响工程质量，甚至造成浪费。

3、施工挖基过程中应详细记录各地层地质状况，如实际地质情况与资料有出入时应及时

3、支架施工前，施工单位可选用满堂支架支撑或自行选用支撑方式，但无论选用何种支

反馈设计单位。

架方式，在施工前，应向监理工程师提交施工方案，施工方案包括施工工艺图，刚度与稳定性

4、基础及桥梁引道开挖时，应定制严格的开挖施工组织程序，尽量避免放炮作业，以免

等计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设支架。

对周围山体扰动，引发次生地质灾害。

4、钢筋混凝土实心板采取现浇，必须满足横桥向对称、均匀的原则分块现浇，浇筑混凝

5、鉴于桥台、桥墩为大体积砼，为了防止砼产生温度裂缝和收缩裂缝，可采取以下方式

**川康公路规划****公司，第5页共7页

**县高穴镇清滩村7组桥**工程，S-01修订本

进行施工控制：，化学分解后处理后排放。

（1）施工前应根据原材料、配合比、环境条件等因素，应对大体积混凝土进行温度控制，3、噪声污染的防治

应使其内部温度不大于75摄氏度，内表温差不大于25摄氏度。，施工区域噪声污染源主要是钢材、木材加工机械，轧石机、锯木机、拌和机、推土机、压

（2）分层浇筑，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土顶面凿毛处理，且新浇筑混凝土路机、振捣器及发电机等的机械噪声，要求移动机械、固定机械设备要远离居民区设置作业区，

与下层已浇筑混凝土温差宜小于20摄氏度，并应采取措施将各层间的浇筑间歇期控制在7d以对施工机械的应用时间应作合理安排，超声大的机械作业安排在白天进行，夜间加班不得晚于

内。，22点，早上加班不得早于7点。对每个工程项目，施工点都要精心组织，加强管理，文明施

（3）浇注应在一天中气温较低时进行，混凝土入模温度应低于5摄氏度，热期施工时，工，尽量减少材料运输、货物堆放、人员、机械等施工活动的声源。为减少道路建成使用期间

宜采取措施降低混凝土的入模温度，且不宜高于28摄氏度。，噪音，要求路面施工时平整度、胀缝达到质量验评优良标准。须增加绿化以减少噪音。

（4）大体积混凝土的温度控制宜采用“内降外保”的原则，对混凝土内部采取设置冷水

12其它注意事项

管，外部采取覆盖蓄热蓄水保温措施，要求进出口水的温差宜小于或等于10度，且水温与内

（1）若地质报告中提供的地质资料与实际不符(或深度不够)，宜补充地质勘探，并根据

部混凝土的温差不宜大于20度，降温速率不大于2度/d，外部养护水温与混凝土表面温度的

勘探结果适当调整基底设计标高。

差值不应大于15度。

（2）对锥坡的浆砌部分，在锥坡与**溜坡交界处及**溜坡在中央分隔带处的砌体应

（5）大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，其浇筑后的养护时间不宜下雨

设变形缝。

14d，采用其他水泥不宜少于21d，在寒冷天气或偶遇气温骤降天气时，浇筑的混凝土除应对

（3）对提供的设计图纸上的所有数据(特别是坐标和标高)，施工前应逐一核对，如有异

其外部加强覆盖保温外，尚宜适当**养护时间。

议，应及时与设计单位联系，把有可能存在的问题发现在实施之前。

其它未尽事宜，应严格按照相关现行技术标准、规范执行。

（4）本设计中未提及的有关施工规定，均须严格按照《公**涵施工技术规范》JTG/T

11施工区域施工过程环境保护

3650-2020执行。有关标准、规范、规程等若有新版本则按新版本执行，当不同规范的条文要

1、对大气污染的防治求不一致时，应按高标准执行。

施工期间对大气影响的主要污染源是挖土，水泥，石灰拌合的扬尘，汽车的尾气等。要求，（5）施工车辆严禁从未经铺装的桥(涵)结构上通过，当碾压机械通过桥(涵)时，应避免

加强对易散物资的管理，凡易散物资不得露天堆放，要求加盖，堆料场设置在常年通风的下侧产生振动。

的干燥环境中。对易燃有味的油料和材料要妥善保管，设防火安全栓和封闭库房。运转时有粉，（7）普通钢筋间或普通钢筋和预应力钢束相碰时的处理原则：次要钢筋让位于主要钢筋，

尘发生的施材料、工程机械、混泥土搅拌机，大型轧石机等投料器均应有防尘措施。施工期间普通钢筋让位于预应力钢束。

要配用洒水车，经常洒水减少和降低扬尘。，（8）对桥面伸缩缝预埋钢筋或其他交安设施预埋件埋置精度，建议增加工序校验，尽可

2、水质污染的防治能减少后续附属工程施工出现返工或者扯皮现象发生。

施工区域对水质影响的主要污染源是扬尘沉淀，油污、沥青、废水和生活废水等。要求水，（10）结构箍筋以及结构定位钢筋、架立钢筋等，末端应做成135度弯钩。弯钩的直径应

泥、石灰和沥青等筑路材料的堆场应远离水域区，且要加盖、加蓬，防风避雨，避免土壤、水满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2018）规定。要求箍筋、定

域污染。施工期间运送散料的车辆均要复盖篷布。且加强施工机械的维修、保养，防止油料泄位钢筋、架立钢筋弯钩均应勾在最外层钢筋，必要处应增加钢丝绑扎连接。

露，冲洗施工机械和场地的含油污水和工地的工作用水和生活用水的污染水质，应经过沉淀池、，（11）承建方对施工过程，如发现支架沉降、梁板非正常开裂、梁下支座变位或者破损、

**川康公路规划****公司，第6页共7页

**县高穴镇清滩村7组桥**工程，S-01修订本

应及时终止施工，并及时报知项目管理单位、监理单位、设计单位商量对策，及早采取应对补

救措施。以尽可能消除工程质量隐患，节省工程返工成本，降低补救难度。

（13）建议加强全过程控制。推行精细化管理。混凝土生产、浇筑、养护过程中，避免出

现混凝土计量不准确，配合比控制不严格；现场坍落度指标失控；混凝土浇筑分层明显；振捣

不到位或过振；混凝土养生不规范等。

（14）桥梁施工完成后应对河道进行清理，恢复河底铺砌，河岸挡墙等。

本说明未及部分应遵照本工程招标文件中的《技术规范》和《公**涵施工技术规范》

JTG/T3650-2020的有关规定执行。

**川康公路规划****公司，第7页共7页

断面大样图

根据文件要求，经高穴镇清滩村党委提议、村两委商议、党员大会审议、以及村民代表会议决议，决定对该工程对外发包。按照相关程序和要求，经达****超市选取施工企业，此工程由乙方竞得。为确保项目顺利进行，根据《中华人民**国合同法》、《中华人民**国民法典》、国家相关行业规范、**县高穴镇清滩村7组桥**工程项目发包方的竞价和质量要求以及承包方的竞价响应，甲、乙双方同意签订本合同。双方同意共同遵守如下条款：承包方（乙方）：发包方（甲方）：合同编号：竹小额工程（竞)[2022]xx号施工合同模板**县高穴镇清滩村7组桥**工程项目

2、缺陷责任期：自项目竣工完成验收合格之日起年。1、交付期限：合同签订生效之日起天后全部施工完成，并验收合格后交付使用(如由于发包人的原因造成合同延迟签订或验收的，时间顺延)。本项目除人力不可抗拒因素外（如地震、战争等），工期不得延误，如果乙方无故拖延工程超过完工日期日，甲方有权无条件解除合同，并要求乙方赔偿一切损失。第四条项目期限第三条项目内容：**县高穴镇清滩村7组桥**工程为明挖扩大基础U型桥台的实心板桥，全长15.02m，桥梁全宽5.5米（净4.5米+2*0.5米护栏），高度不低于5米（以施工设计图纸为准），抗震烈度为6度，桥台基础嵌入中风化岩层深度不小于1米，地基承载力不得小于0.35Mpa，工程应符合交通运输等部门关于桥梁建设的程序和质量要求。具体以施工设计图纸和工程量清单为准。第二条项目地点：**县高穴镇清滩村7组第一条项目名称：**县高穴镇清滩村7组桥**工程

4、服务要求：施工企业必须具有在有效期内的相应桥梁建设资质，施工企业对资质的真实性负完全责任（包括一切法律责任）；对工程项目的施工质量、工期及后期服务作出详细、完整的承诺，并提供工程管理人员的书面详细资料。3、材料要求：按要求供应施工材料，所有材料均为符合国家质检部门及生产厂商的质量要求的全新货物。施工原材料必须由有资质的单位进行材料检测，检测合格后方可使用；混凝土必须使用商混，并提供检测报告；钢筋布局和数量必须符合施工设计图纸和交通运输等部门的有关要求等等。2、质量要求：按甲方提供的有关图纸、设计说明、工程量清单和相关要求进行施工，达到或超过国家规范和相关质量要求。同时应符合交通运输等部门关于桥梁建设的相关要求，接受质量检测部门检测，并出具质量检测报告，质量合格。甲方应****小组，****小组具体负责项目建设实施的质量监督等工作，乙方应无条件的配合甲方的监督，对指出的问题及时整改。1、项目工程量清单与计价表见达****超市递交材料。第五条项目技术要求3、质保期：自项目竣工完成验收合格之日起年。质保期内若出现工程质量相关问题，由乙方按照国家相关规定执行，同时维修、养护等相关费用由乙方负责。质保期内若因甲方原因或者不可抗力事由造成桥梁损坏，乙方不承担保修责任；乙方应甲方要求可以对桥梁进行维修，维修费及工时费由甲方支付。

（3）质量保证措施方案：乙方应根据针对本项目特点编制质量保证措施，工程进度、工程质量控制等。（2）安全保证措施及安全应急预案：乙方应根据针对本项目编制安全保证措施及安全应急预案措施，如遇夏季施工、雨季施工、应急等措施等。（1）施工组织与技术保障措施方案：乙方应根据针对本项目的难点、重点、特点作出认真仔细的分析，提出适合本工程实际情况的施工方案与技术措施。7、施工组织方案要求：6、安全责任：工程在运输、安装、调试等整个工程活动期间，在工程实施地点范围内，所有安全责任均由乙方负责。乙方必须对所有参加施工人员购买个人商业保险；在项目施工实施过程中，乙方严格按照项目施工方案及规范施工并做好安全防护措施，对施工范围周边区域原有设施设备采取适当措施进行保护，如因乙方原因造成施工场地周边原有设备设施损坏的，乙方有责任无偿进行恢复。在施工过程中所发生的所有安全事故和生产事故以及劳动纠纷（含农民工工资）均由乙方承担，乙方应负责施工中的所有安全责任（包括民事责任和其他法律责任），甲方概不负责。如遇上述情况，甲方有权将未支付的货款用于支付上述事宜，乙方不得有异议。5、增减工程：涉及设计变更、工程量增减等应及时按规定报批，并通知相关部门子以现场核准，同时须经甲方认定和出具相关手续方可实施，否则甲方有权不予认可。设计变更、工程量增减的计价，按财政评审的控制单价计价，并按招标的控制总价与投标价之差计算的优惠幅度进行优惠后，才能作为建设单位支付工程款的结算价格。

1、项目竣工验收合格后，甲乙双方据实核算工程总价，并出具工程竣工决算书。甲方应按本合同约定，待上级财政资金到位后天内向乙方支付合同总额即￥元（大写：），余款%即￥元（大写：）作为质量缺陷责任保证金，经使用年缺陷责任期满且无质量问题后付清，且不计息。第七条付款方式1、合同总价为元（人民币大写：），合同总价包括所需设施设备、人工、安全文明施工、购买保险、税金等一切所有相关费用。第六条合同总价（5）环保和文明施工措施方案：乙方应根据对本项目环保措施，包括但不限于设立围挡、防尘、降噪、规避行人以及设置警示标志等。（4）工期保证措施方案：乙方应根据针对本项目的工期保证提供工期保证措施，如遇夜间、雨季、夏季施工等。

第十条其他在履行本合同过程中，如甲、乙双方发生争议，协商解决；如双方达不成协议，****法院管辖。第九条争议解决办法甲方在收到乙方书面验收申请个工作日内应组织工程验收，乙方对工程存在的缺陷应无条件整改，整改完毕后，再通知甲方进行验收。按照国家及行业现行技术规范标准，符合国家、行业验收合格标准以及交通运输等部门关于桥梁建设的相关要求进行验收。如工程质量达不到有关验收标准及合同约定要求，乙方负责赔偿甲方的一切经济损失。提供完整的《竣工验收资料》给予甲方备案,若有图纸资料还须提供纸质及电子版。第八条项目验收2、付款时，乙方须向甲方出具合法有效完整的完税发票及凭证资料进行支付结算。

开户银行：地址：地址：法定代表人（授权代表）：法定代表人（授权代表）：甲方：（盖章）乙方：（盖章）2、本合同一式六份，甲方四份，乙方一份，交易中心一份，具有同等法律效力，自双方签章之日起生效。1、如有未尽事宜，由双方依法订立补充合同。

签约日期：年月日签约日期：年月日联系人及电话：账号：