序号

模块

设备名称

规格参数

数量

1

城轨电客车模拟驾驶实训室系统

客室车门检修实训系统

司机操纵台及控制系统

★1.司机操纵台

司机操纵台，金属结构。操纵台的结构、尺寸、配色应与**地铁所选线路相一致的、真实地铁列车B型电客车1:1仿制，操纵台主要安装有信号显示屏、车辆显示屏、车载台控制盒、广播控制盒、CCTV显示屏、网压表、风压表、阅读灯、司控器、控制按钮及开关等设备，各设备外观、尺寸、操作方式、控制逻辑及产品应用功能与实际列车对应设备一致，其中司控器采用原车实物。操纵台上的设备安装板采用导光板，导光板在昏暗的环境里能清晰的显示出按钮、万转等电器元件的名称，便于司机快速确认、查看和操纵。操纵台左右两侧立面面板各布置一套PSL盘和一套门控屏，各按钮功能逻辑与地铁实际设备一致。

2.操作台显示屏

操纵台显示屏主要包含信号显示屏、车辆显示屏、车载台控制盒、广播控制盒的显示界面、操作方式及功能逻辑与实际列车对应设备基本一致。所涉及的4块液晶显示触摸屏采用工业级液晶显示器（内置微机测控及通讯系统）。司机室操纵台上的信号显示屏、车辆显示屏的屏幕分辨率1440*1050；颜色24bits；亮度300cd/㎡；对比度500:1。

★3.列车驾驶仿真软件及终端

列车驾驶仿真软件及终端以**地铁线路列车牵引特性、制动特性、控制逻辑、车辆特性为原型进行仿真，主要包括列车运行仿真、视景仿真、信号仿真、音效仿真及相关仿真计算机终端。主要子系统模拟包括：ATC仿真系统、信号仿真系统、通信仿真系统、列车运行仿真控制终端。

列车系统仿真软件系统：构建虚拟城轨车辆主体、司机室及内饰、客室及内饰、关键的电器设备（受电弓、逆变器、电阻器等）、机械设备（车体、转向架、车钩、车门、空调机组、贯通道等）等均实现三维虚拟化，设备的布置、比例、颜色、质感等与实际列车一致。

可实现以下功能模块：列车整备作业（整备作业系统包含：检查与试验走行线路要求、整备作业准备工作、车体走行部检查、司机室静态检查标准、客室检查等）、列车出乘前检查、列车出入库、列车出入段（场）、正常情况下的列车驾驶、列车ATB或ATO折返、乘客服务、非正常驾驶（应包含退行、推进运行、反向运行、救援连挂、电话闭塞法行车等）、列车运行中故障模拟及应急处理（应包含牵引系统故障、制动系统故障、车门故障、高压回路故障、车载信号故障、受流设备故障、辅助回路故障、辅助电源系统故障、空压机故障、信号系统降级运营故障、自动折返失败故障、站台门信号故障，例如：单个车门故障、整侧车门无法打开、整侧车门无法关闭、“所有车门关闭”指示灯不亮、车门关闭时站台门不联动、牵引封锁/激活、牵引电机故障、受电弓降弓迫停区间、车辆显示屏黑屏、辅助逆变器图标显示异常、主断合灯不亮、列车紧制不缓解、列车气制动图标显示红点、列车停放制动施加、缓解灯不亮、列车所有气制动缓解灯不亮等）、突发事件的模拟及处理（应包含设备、车辆引起的突发事件，人为因素引起的突发事件，自然原因引起的突发事件，例如：区间列车火灾（能维持进站）、区间无电（区间被迫停车）、异物侵限、区间有人、区间隧道积水、接触网挂有异物、乘客报警、车门夹人等）、列车牵引系统电路及气路原理图、列车制动系统电路及气路原理图、列车车门系统电路及气路原理图、列车辅助系统电路及气路原理图、系统须展示故障后的正确处置流程和步骤，系统能够引导学生操作，并实时监控、记录演练过程的每一步操作，并对比标准答案自动评定成绩。

系统可实现设备联机实训。系统既可模拟单组列车编组单独运行，又可模拟救援时两组列车编组联挂及运行，实现2套驾模相互通讯进行救援连挂的功能。在相同实训场景内，系统支持多台设备联训，选择加入在同一线路的实训车辆编号，不同时机发车的车辆可以统一调度，系统进行多台车辆追踪实训。计算机系统进行自动联锁设定闭塞区间，站场线路屏幕上实时显示在线运行的车辆运行状态，可同步发布相同故障或者非正常对不同学员操纵技能进行考核，完成实训后，对参与联训的进行综合对比评判分析。

4.仿真计算机系统

（1）运行仿真计算机 1套；不低于如下配置：CPU:i7-13700K 13代 酷睿 处理器 16核24线程 /内存：≧DDR5-5600 2*16G /显卡：GTX3060 ,12G独立显卡/硬盘：固态硬盘500G。

（2）视景仿真计算机及终端设备：

视景仿真计算机技术参数配置不低于如下配置：CPU: i7-13700K 13代 酷睿 处理器 16核24线程/内存：DDR5-5600/DDR4-3200 2*16G/显卡：RTX3070 8G显存/硬盘：固态硬盘500G。前向视景显示器：技术参数配置不低于：65寸屏，显示器刷新频率要达到144HZ；侧向视景显示器（每套含2块）：技术参数配置不低于：屏幕尺寸：32英寸；屏幕比例：16:9。

★1）CGI线路视景仿真软件采用计算机生成图像的方式对正线、场段全域内的相关场景（包括隧道、轨道、道岔、接触网、疏散平台、轨旁设备、沿线景物、相关建筑、内部设备、站台、乘客、站房及其它列车等）进行仿真，提供原尺寸、无闪烁、无缝、无色彩差异、一体化的全程线路、车辆段、停车场线路的数字视景仿真显示。

★2）CGI线路视景仿真软件能够真实模拟地铁列车加速度、减速度运行，所有显示内容与模拟运行位置及速度同步，通过视景仿真终端从视景画面及声音效果（鸣笛声、过岔声、撞击声、风噪声等）等方面再现列车在不同运行场景的操纵真实感，能模拟道岔设备和信号机设备的状态改变，列车运行、开关门、乘客上下车及恶劣天气、应急情况等各种不同变化。

3）站台视景显示器应当清楚显示列车在站运行动态，客室车门、站台门的动作状况（打开、关闭、重开）、站台停车标、站台乘客下车、上车和候车的情况，站台乘客数量与前向视景、站台视景相呼应。

★4）提供正向和侧向视角；线路视景采用三维建模的形式1:1仿真**地铁真实线路场景（提供50km以上线路数据），包括正常状态下的视景效果和非正常状态两大部分。全线路1:1三维模型，车站、车场、车库、正线、库线、列车模型、站台、屏蔽门、停车标场景，道岔设备和信号机设备的状态改变、车站人物动作、上下车、开关门等。线路模型还应包括轨道、道床、接触网、应答器以及轨旁其它设备等。

5.司机操纵台配套座椅，该装置的座椅具体要求如下：铝合金抛光椅脚，万向轮；气压棒与坐垫之间装有防爆钢板；靠背可调节后仰：最大可调节角度130 plusmn;5 deg;；座椅高度升降调节：100mm；每个司机模拟驾驶台配备2把座椅。

6.配备一个UPS电源，可为整个实训室提供不少于半小时的供电。

7.每个模拟操纵台配备网络摄像头，1080P清晰度，能设置成720P，支持外接拾音器和音响。

8.实训室提供不低于20块的文化展板。

10套

2

故障处理计算机、终端及系统软件

1.故障处理仿真软件能够实现基于硬件的故障模拟和基于电路的故障模拟，通过故障处理仿真软件三维动态仿真司机室及客室列车控制柜的空气开关及继电器、按钮、阀门等，当行车中出现的故障及非正常行车情况时，司机可操作故障处理触摸显示终端（虚拟列车设备柜触摸屏）进入到相应的列车设备中进行故障处理操作。

★2.通过三维仿真列车，可以对列车、车辆其它设备和元件进行操作，主要功能，包括：列车外观；列车综合控制柜，设备柜及内部元件，包括电子柜中的各个开关元件，断路器等；列车气路的主要阀门，塞门；列车运行时的车辆状态也将在三维仿真列车系统中显示，**设置列车微型断路器、位置开关等；三维仿真列车系统上列车状态与主控系统保持一致，并且通过对仿真列车的操作，可以直接影响列车逻辑仿真。

3.设置司机室侧墙按钮面板，相关按钮的外观、尺寸、操作逻辑等与实际列车对应设备基本一致。

4.故障处理仿真模块终端硬件参数配置不低于：屏幕比例16:9；亮度250cd/㎡；对比度1000:1；尺寸24英寸；控制方式为电容触摸屏且具备亮度调节功能。故障处理触摸显示终端应满足安装条件，安装柜采用金属材料制作，安装高度与司机室列车控制柜高度保持一致。

10套

3

教员计算机及管理考核评价软件

★1.教员系统具有训练课程编制、训练过程监控、考核评价和系统维护、事先加入或实时加入故障/应急事件等功能，包括：故障设置数据的管理、学员数据库管理、教员数据库管理、课程管理、监督管理、回放功能、记录功能、数据备份/恢复功能、评估功能、监视及回放功能、权限管理、通讯功能、故障编辑功能、教员系统脱机功能、自诊断功能、考核评价功能、过程记录。用户可通过图形化的**界面，在无需修改程序代码的情况下，方便地对故障库中的故障和突发事件的触发条件进行编辑、添加、修改、删除，多个故障或多个突发事件可同时加入。

2.计算机技术参数配置不低于：CPU: i7-13700K 13代 酷睿 处理器 16核24线程/内存：DDR5-5600/DDR4-3200 2*16G/显卡：GTX3060 ,12G独立显卡/硬盘：固态硬盘500G+1T HD；

3.教员显示屏不少于5台，技术参数配置不低于：面板类型：IPS技术；屏幕比例16:9，24英寸，最佳分辨率1920 times;1080。教员台终端所有设备应集中有序摆放于教员台，教员台需满足显示屏的排列、计算机主机的布置及教学辅助设备的摆放，方便人员操作和使用。

★4.学员操作实时监控记录模块和智能评分模块。系统能够实时监控、记录演练过程的每一步操作，并对比标准答案自动评定成绩。可以满足标准化模拟驾驶实训演练、列车应急故障模拟处理演练、非正常情况下行车事故仿真演练等。

1套

4

教学一体机

屏幕尺寸：86英寸；

系统：Windows10和Android；

分辨率：4K；

IPS硬屏，0贴合屏幕，86英寸，防眩目；

运行内存/RAM:4GB；

存储内存:32GB；

CPU架构:双核A53+双核A73；

背光方式:直下式/DLED；

WIFI频段:2.4G amp;5G；

CPU核心数:四核；

屏占比:N≥95%；

屏幕比例：16:9；

内置1300万以上像素高清摄像头；

支持HDR；

响应时间：8ms；

底座材质:金属；

边框材质:金属；

带电池；

连接方式：USB；无线；

接口:HDMI(ARC)、USB3.0、USB2.0、HDMI、Type-C；

支持串联；

支持主动降噪；

支持手写触摸，20点触控，可多人同时书写；

OPS电脑:I7/8G/256G固态硬盘；

支持视频会议；

带音响；

阵列麦克风，8米识音；

支持IP电话功能。

2套

5

服务器

处理器：4210R(2.4GHz/10核)CPU*2；内存：32GB DDR4*8；硬盘：480GB 6G SATA 3.5 SSD硬盘*2，8TB 6G SATA 7.2K 3.5硬盘*4；RAID卡：P460（12Gb 带2GB缓存,支持8个SAS口）；电源：1600W*2

1套

6

拼接屏

1.液晶显示单个 gt;55寸，数量12块，windows操作系统，响应时间 lt;5ms,拼接缝≦1.8mm，大屏安装需嵌入墙体内，同时方便拆修及维修。

1套

7

配套**

1.电客车司机岗位标准化工作视频

（1）出、退勤、中间站交接班

（2）接车整备

（3）出、入场

（4）站台作业

（5）终点站交接班、折返作业

（6）车门系统故障应急处理（全列车门打不开、关不上，单个车门打不开、关不上，单节车门打不开、关不上等）

（7）制动及供风系统故障应急处理（常用制动不缓解、全列紧急制动不缓解、单个制动阀紧急不缓解、停放制动不缓解）

（8）牵引系统故障应急处理（受电弓故障、全列牵引无流、单节牵引无流、司控器故障）

（9）辅助系统故障应急处理

（10）信号系统故障应急处理

（11）列车广播系统故障应急处理

（12）空调系统故障应急处理

（13）车门夹人夹物的处理流程

（14）屏蔽门的故障处理（车门与屏蔽门不能联动，屏蔽门不能打开或关闭）

（15）列车救援作业

（16）电话闭塞法行车

（17）调车作业

（18）静态调试

（19）试车线动态调试

（20）洗车作业

2.电客车司机岗位标准化工作视频对应的电客车司机工作指导书、电客车操作规程、电客车故障应急处理。

3.微课20个，二维、三维动画10个。

1套