询价公告

1、供应商要求：

1.1按照规定出具增值税专用发票

1.2材料应提供出厂质量检验合格证、检测证明等必要文件，并符合甲方甲方及国家验收标准及要求

2、材料相关要求

水泥稳定碎石基层，采用集中拌和分层摊铺碾压的施工方法进行施工，碾压时应按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)规定碾压方法进行碾压，施工要求如下：

（1）一般要求

1）清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润。

2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为 5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线(测量精度按部颁标准控制)。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于 800KN。

3）下层水泥稳定碎石施工结束 7 天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工。建议两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于 30 天。

（2）混合料的拌和

1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足 3-5 天的摊铺用料。

2）每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于 5.5%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。

3）每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1~2 小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要求按温度变化及时调整。

4）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的方法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。

（3）混合料的运输

1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。

2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过 2h 时，必须予以废弃。

（4）混合料的摊铺

1）水泥稳定碎石层厚度超过 24cm 时必须分层摊铺，最小压实厚度不小于 12cm。

2）摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。

3）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。

4）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。

5）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。

6）基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。

7）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。

8）在摊铺机后面应设专人消除细集料离析想象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

（5）混合料的碾压

1）每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为 50m~80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。

2）碾压应注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→在重振动碾压→最后胶轮碾压，压至无轮迹为止。碾压过陈中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度。

3）碾压时应重叠 1/2 轮宽。

4）压路机倒车换挡要轻且**，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应转配工人进行铲平处理。

5）压路机碾压时的建议行驶速度，第 1-2 遍为 1.5-1.7km/h, 以后各遍应为 1.8-2.2km/h。

6）压路机停车要错开，而且离开 3m 远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。

7）严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。

8）碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

9）为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应有一定得超宽。

10）重视基层养生，养生完毕后即可进行沥青封层的施工。

（6）横缝设置

1）水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因中断时间超过 2h，则应设横缝；每天收工后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头板尾端吻合。要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾 压。

2）****中心线垂直设置，其设置方法：

①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。

②方木的另一侧用砂砾或碎石回填约 3 米长，其高度应略高出方木。

③将混合料碾压密实。

④在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木拆除，并将作业面顶面清扫干净。

⑤摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。

⑥摊铺机中断超过 2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和密实度符合要****中心线垂直的断面， 然后再摊铺新的混合料。

（7）养生

水泥稳定碎石铺筑完成后，必须进行养生和交通管理，施工中注意上、下二层之间应连续施工。应将麻布或透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖 2 小时后，再 用喷雾式洒水车洒水，或用塑料薄膜覆盖养生。在 7 天内应保持基层处于湿润状态，28 天内正 常养护。养生结束后，应将覆盖物清除干净。基层养生期不应少于 7d。在养生期间应封闭交通。

基层的施工气温应在 5℃以上，路面基层采用水泥稳定碎石。水泥宜采用初凝时间 3h 以上 和终凝时间应大于 6h 且小于 10h 的，强度等级为 42.5 的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、 或火山灰质硅酸盐水泥。施工中应严格控制水泥用量，在满足基层各项物理力学指标的前提下， 尽量减低用量，机动车道水泥稳定碎石基层 7 天抗压强度宜≥4.5MPa，压实度≥98%，水泥含量一般为 5%；非机动车道水泥稳定碎石基层 7 天抗压强度宜在≥3.5MPa，压实度≥97%，水泥含量一般为 5%。

低剂量水稳碎石底基层水泥剂量为 4%，机动车道 7d 抗压强度宜≥2.5MPa，压实度不小于 97%，养生不少于 7 天；非机动车道 7d 抗压强度宜在大于 1.5MPa，压实度不小于 96%，养生不少于 7 天。碎石应用硬质岩轧制，碎石中不应有黏土块、植物等有害物质，最大粒径不大于26.5mm。施工中还应严格控制集料的级配，特别是细料的含量，改善集料的级配可以明显增加水稳碎石基层的强度、耐久性、抗裂和抗冲刷性能；集料中的细料含量对于其干缩和温缩性能

影响也很大，因此级配的选择是保证基层质量的基础。建议在基层施工前对集料颗粒组合进行 多种试配，最确定一组骨架密实型级配，其级配关键筛孔通过率宜走该范围的下限（粗限），以确保在经济性、技术性满足的前提下获得最佳的质量。

水泥稳定碎石用的碎石质量要求：详见采购文件；水泥稳定碎石基层颗粒组成范围（方孔筛）：详见采购文件；低剂量水泥稳定碎石基层颗粒组成范围（方孔筛）：详见采购文件

级配碎石、水泥稳定碎石包括设备进场、安装调试，清扫整理下承层、放样、洒水；运料、上料、摊铺、找平、碾压、养护、履盖；管制交通，现场机械看护，文明施工标志、测量等其他辅助工作等一切工作内容及所有费用。