国道248马尔康市白湾乡至金川县马奈镇段改建 工程（TJ1标段）评标结果公示
国道248**市白湾乡至**县马奈镇段改建 工程（TJ1标段）评标结果公示
| 项目及标段名称 | 国道248**市白湾乡至**县马奈镇段改建 工程（TJ1标段） | ||
| 项目业主 | **** | 项目业主联系电话 | 0837-****820 |
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 0837-****820 |
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构联系电话 | 028-****3999 |
| 开标地点 | **市**区**南街101****中心7楼 | 开标时间 | ****0131 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2023年02月03日 至 2023年02月07日 | 投标最高限价（元） | ****54358.00 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（****） | |||||
| 项目负责人 | 贺少宁 | 注册建造师证 | 京111********01970 | 公路与桥梁工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 徐涛涛 | 职称证 | 011****6236 | ** | 中级 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人****工程局有限公司） | |||||
| 项目负责人 | 张红军 | 注册建造师证 | 鄂142********26806 | **工程 | 中级 |
| 项目技术负责人 | 魏登科 | 职称证 | ****032 | 道路与桥梁 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要****集团有限公司） | |||||
| 项目负责人 | 王明胜 | 注册建造师证 | 京111********03377 | **施工管理 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 李唐军 | 职称证 | ****853 | 公路与桥梁工程 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩（****） | ||||||
| 中交******公司 | **至**高速公路**至**段**至**高速公路**至**段K0+145.171~K31+000段 | ****0428 | ****1222 | **至**高速公路**至**段全长82.133km,采用BOT+EPC建设模式,****承担K0+145.171～K31+000段工程总承包任务（约占合同总价30%）,建设里程30.855公里，全线采用**双向六车道高速公路建设标准，工程内容包括路基、沥青混凝土路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化、机电、房建工程等。合同额共计31.2946亿元，其中，土建工程23.9026亿元，路面工程4.2280亿元，交安工程0.6299亿元，环保绿化工程0.3305亿元，房建工程0.2325亿元，机电工程0.8122亿元，其他1.1589亿元。 1.路基工程：挖方462.1万m3，填方726.5万m3。 2.路面工程：碎石垫层101.9万m2，水泥稳定碎石底基层89.3万m2，水泥稳定碎石基层158万m2，沥青混凝土下面层（AC-25）74万m2，改性沥青混凝土中面层（GAC-20C）112万m2，改性沥青混凝土上面层（GAC-16C）112万m2，****广场水泥混凝土面层12.44万m2。 3.桥涵工程：其中特大桥4950.5m/3座（潭江特大桥长2110m，左幅桥跨布置为39×20m+2×50m+3×40m+（75+135+75）m+3×40m+35×20m，右幅桥跨为36×20m+3×21m+（50+47）m+3×40m+（75+135+75）m+3×40m+35×20m，结构形式为主桥预应力混凝土连续刚构+引桥预应力混凝土箱梁、T梁，最大水深8.6米，主墩基础分别采用水下基础钢板桩和钢管桩施工。**特大桥长1020m,桥跨布置为23×20m+5×50m+20+（35+55+35）m+8×20m，结构形式为预应力混凝土现浇箱梁+预应力混凝土小箱梁、T梁。西成里特大桥长1820.5m，左幅桥跨布置为35×20m+4×30m+3×20m+（27+30+19.75）m+4×19.75m+（27.75+2×26+2×30）m+32×20m；右幅桥跨布置为35×20m+4×30m+3×20m+（16+25+16）m+6×19.75m+（2×30+2×26+28）m+31×20m，结构形式为预应力混凝土现浇箱梁+预制预应力混凝土小箱梁），大桥17座，中桥6座，匝道桥16座。互通式立交5处，其中枢纽互通式立交2处，分别为罗汉山枢纽互通式立交，下穿中开高速公路，与中开高速公路立体交叉互通；沙岗枢纽互通式立交，上跨**高速公路，与**高速公路立体交叉互通。服务区1处；****收费站3处；涵洞120道。本标段集中预制、运输、安装预应力混凝土小箱梁4100片，预应力混凝土T梁409片。 4.隧道工程：**山隧道长1280m，采用暗挖法施工，其中左洞长1280m，右洞长1263m，隧道建筑限界净宽为15.5m，净高5m。 5.交安工程：波形梁护栏76463m，标志标牌352套，隔离栅82025m，普通热熔标线47909m2，振动标线14972m2，彩色防滑标线2160m2，突起路标13060个，防抛网5510m，防眩网14130m，混凝土护栏1939m。 6.环保绿化工程：乔木2459株，灌木19993株，撒播草种190236.5m2，铺植草皮16970.78m2，路基段声屏障6352m2，桥梁段声屏障4762m2。 7.房屋建筑工程：收费站3处，隧道变电所2处，消防泵房1处，收费站结构类别为钢筋混凝土框架，总建筑面积1248.88m2，收费天棚结构类别为钢筋混凝土框架，总投影面积1754.97m2。 8.机电工程：主要包括收费系统（含收费岛土建）、通信系统、监控系统、供配电设施和隧道机电系统（照明、通风、消防、供配电）及通信管道工程的施工。其中收费系统：3****收费站14条车道，混合车道8个，ETC车道6个；通信系统：3个通信站；监控系统：22套外场摄像机，4套门架情报板，7套悬臂情报板；供配电设施：3个收费站变电所；隧道机电系统：24套洞内摄像机，14套紧急电话，6套PLC本地控制器，2套悬臂情报板，4套光强检测器，2套CO/VI，65套双波长综合盘，24套射流风机，LED灯1700套，DN150消防管道4036m，DN100消防管道1200m,消火栓箱65套，灭火器箱64套，隧道变电所2处，聚氨酯桥架5086m；通信管道：12孔40/33mm硅芯管34519延米，7孔40/33mm硅芯管6293延米，2孔40/33mm硅芯管1210延米，聚氨酯桥架11535m。 | ****456903.00 | 贺连举、吴建峰、郑登明 |
| **** | 国道347线**两**至**壤口段公路提升改建工程MH2合同段 | ****0623 | ****1118 | 本合同段主要工程量：国道347线**两**至**壤口段公路提升改建工程MH2标位于**省****县，起于色尔古乡（起点桩号K32+000）途经维古乡、木苏乡，止于双溜索乡（终点桩号K69+120），原路利用道路里程K56+200～K62+600，长6400米，全长37.011公里，全线平均海拔2002m，设计公路等级为二级公路。路基工程：路基挖方22.91万m3（土方19万m3，石方3.91万m3），填方19.26万m3，主动防护网26670㎡，钢结构棚洞50m，现浇C20砼边沟5540m3，C20砼菱形护坡1015m3，C20护肩2786m3，M10浆砌片石路肩墙38626m3，C25混凝土路肩墙3808m3，C20片石砼路肩墙82320m3，C30砼路肩墙13570m3，抗滑桩路基加固220m，钢管桩路基加固17259m。路面工程：级配碎石路基改善层11.76万㎡；水稳基层26.41万㎡，混凝土基层4.66万㎡，沥青面层64.5万㎡。桥涵工程：大桥666米/1座，孔数及跨径为33×20米，上部结构为预应力砼带翼小箱梁，下部结构为柱式墩、柱式桥台、桩基础；维修加固大桥110.5米1座；**中桥23.6米/1座；维修加固小桥52米/2座。涵洞81道：其中钢波纹管涵49道，箱涵2道，暗板桥2道，圆管涵7道，钢筋盖板涵21道，主要功能为排水通道。隧道工程：隧道3911米/5座，建筑限界10×5m。其中子母河隧道855米，最大埋深393米，进口高程1815.35米，出口高程1838.61米；维古棚洞49米；渔坝渡明洞99米，进口高程2022.04米，出口高程2029.03米；上渔坝渡隧道2488米，最大埋深287米，进口高程2126.93米，出口高程2139.50米，采用钻爆法开挖，自卸汽车运输，根据不同地质条件采用不同的分部开挖和支护。**地形为浅埋（偏压）地形，设计采用管棚或小导管超前支护的施工方案进洞。利用渔坝渡隧道420米，最大埋深165米，进口高程2126.93米，出口高程2139.50米，渔坝渡隧道病害整治：钢带加固175t，二衬空洞注浆66m3，路面拆除换板608㎡。交安工程：混凝土护栏300米，波形梁钢护栏21831米，路面标线23333m2，标志标牌127套，道口标柱99个，凸反射镜2个；绿化工程：乔木、灌木2406株，回填种植土1490 m3，撒播植草46158㎡，喷播植草15084㎡。 | ****33924.00 | 黄毅佳 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（****） | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（****） | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业****工程局有限公司） | ||||||
| **天文****公司 | **至**高速公路设计施工总承包 | ****0520 | ****0401 | 本工程为设计施工总承包项目，****工程局有限公司、中交二****公司、中交二****公司、****工程局有限公司、****设计研究院有限公司、****设计研究院有限公司组成联合体。****工程局有限公司为联合体牵头人，负责工程施工。**至**高速公路全长74.776km，主线采用双向四车道高速公路标准建设，交工验收工程为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、沿线房屋建筑设施工程、交安工程、互通工程，其中：路基土石方工程完成挖方2251.7万立方米、路基填方1714万立方米、特殊路基处理换填367.9万立方米、路床换填碎石土176.1万立方米；排水及防护工程完成33.8万立方米;边坡防护工程完成73.3万立方米；涵洞工程基础及台身砼浇筑完成9.1万立方米;桥梁工程:共设主线桥46座/9396m，其中大桥36座/9148m(其中83+150+83m变截面预应力混凝土连续刚构桥1座K33+003-K33+331)，中桥10座/248m，梁板预制3185片;隧道工程:共设隧道17座/18352m，其中特长隧道1座/3382.5m(K42+330-K45+720)（隧道净空断面面积80.29平方米），长隧道4座/8064m，中隧道8座/5615m，短隧道4座/1290.5m (其中连拱隧道1座224m) ;路面工程:级配碎石底基层171.2万平方米,水泥稳定碎石基层203.9万平方米，沥青混凝土路面下面层完成146.11万平方米，沥青混凝土路面中面层完成205.05万平方米，沥青混凝土路面上面层完成205.25万平方米;交通工程安全设施:交通标志完成818处，里程碑、百米桩、公路界碑完成2249块，交通标线完成10.6万平方米，突起路标3.4万块，路侧护栏完成11.3万米，中央分隔带护栏完成9.1万米，隔离栅完成15.6万米;****服务区1****服务区)、停车区1座(兴街停车区)、收费站5****收费站、****收费站、****收费站、兴街收费站、****收费站)、隧道变电所18个，消防水泵房14个。 | ****542262.00 | 王琳 |
| **县东梅****公司、**县****公司 | **省**市S324**东坪至梅城公路、S324**县牛田至**县大福公路（**段）、S241**县杨泥坳至山溪界公路工程 | ****0804 | ****0105 | S324**东坪至梅城公路：路线全长65.855km，完成主要工程量如下：1.路基工程：路基挖方：****581m3；路基填方：****503 m3。2.路面工程：AC-20沥青砼下面层527729㎡；AC-13沥青砼上面层：527729㎡，级配碎石垫层：626068㎡；级配碎石调平层：21367㎡；4.5%水泥稳定碎石底基层：524329㎡；5%水泥稳定碎石基层：66999㎡；5.5%水泥稳定碎石下基层：497105㎡；5.5%水泥稳定碎石上基层517069㎡。3.桥梁工程：大桥:734.62m/5座;中、小桥:438.926m/16座;4.涵洞工程：涵洞283道。5.隧道工程：:4992m/5座（袁家冲隧道348m，杉树坳隧道753m，袁家垄隧道1473m,戴家里隧道1469m和大将隧道949m); .6.防护工程：108447m3。7.排水工程：34865 m3。8.交安工程：合同段内防撞护栏和波形护栏35.583Km、标志标牌、路面标线等工程。S324**县牛田至**县大福公路：本合同段主要工程量:路基挖方127696 m3,路基填方88988 m3,护坡工程5624 m3,排水工程11940 m3,中桥74.04m/1座，涵洞46道，15cm4%水泥稳定碎石基层43401㎡,20cm4%水泥稳定砂砾基层55547㎡，20cm5%水泥稳定碎石基层110040 ㎡,泥结碎石垫层102969㎡，透层 81253.32㎡，黏层26843.79㎡，石油沥青封层81253.32㎡ ,6cm厚中粒式AC-16沥青混凝土面层31637.79㎡ ,4cm厚中粒式AC-16沥青混凝土面层31637.79㎡,30cm水泥混凝土面层49187㎡，交通设施9.375KM。本合同段自评分96.9分。S241**县杨泥坳至山溪界公路改建工程：S241**县杨泥坳至山溪界公路改建工程全长6.626km，完成主要工程量如下:1、路基工程:路基挖方:91069 m3，路基填方:76635 m3;2、路面工程:15cm 厚碎石垫层:60700 ㎡; 15cm厚4%水泥稳定碎石底基层:56147㎡；2; 20cm厚5%水泥稳定碎石基层:50656 ㎡ ; 30cm厚C35砼面层:47338㎡ ;3、桥梁工程:小桥:72.36m/4 座;4、涵洞工程：圆管涵207m/7道，盖板涵11m/1道。5、防护工程：10760m3。6、排水工程：1868 m3。7、交安工程：合同段内防撞护栏和波形护栏1.694Km、标志标牌、路面标线等工程。 | ****28720.00 | 江五四、邹伟程 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业****工程局有限公司） | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业****工程局有限公司） | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似****集团有限公司） | ||||||
| **长平****公司 | ****至**高速公路（**古槐至松下段）总承包项目 | ****0808 | ****0421 | **双向六车道高速公路，K0+850-K22+590.5107 ，长21.7027 Km。 服务互通1处（江田互通）、枢纽式互通立交1处（松下互通，被交线为省道201）），主线收费站1处，匝道收费站2处； 路基挖方314.94万m3，填方370.17万m3，软基处理1.86万m3； 松下跨海特大桥：左线长1279m，上部结构22*58m预应力砼连续箱梁；右线长1424.74m，平均高潮位5.84m，其中18#墩桩位处海底面高程-10.463m，最大水深16.303m。上部结构22*58+46.742+49.5+49.5m预应力砼连续箱梁；采用下行式移动模架法施工（移动模架跨径58m），最大墩高45.252米，合同造价31012.94万元）；陆上桥5627.25m/18座（其中竹田大桥:左线长903.5m，上部结构36*25m预应力混凝土连续T梁，右线长903.5m，上部结构36*25m预应力混凝土连续T梁;江田互通主线桥:左线长654.2m，上部结构26*25m预应力混凝土连续T梁+预应力混凝土现浇箱梁，右线长655m，上部结构为26*25m预应力混凝土连续T梁+预应力混凝土现浇箱梁）。 **双向六车道隧道9032m/6座（分离式特长隧道风洞山隧道：左洞长4912m，右洞长4902m，合同造价40904.89万元。分离式长隧道**山隧道：左洞长1270m，右洞长1276m，合同造价10273.85万元。分离式长隧道旗门隧道，左洞长1105m，右洞长1158m，合同造价9397.05万元。小净距隧道邦上隧道：左洞长534m，右洞长504m，合同造价5748.88万元。小净距隧道龟山隧道：左洞长305m，右洞长300m,合同造价2995.27万元；小净距中长隧道淇园隧道：左洞长897m，右洞长902m，合同造价7245.5万元，以上6座隧道均采用新奥法（钻爆法暗挖）施工，标准段隧道建筑限界净宽均为14.5m，净高均为5m，标准断面内轮廓面积（路面以上）均为99.73m2）；路面工程：3%水泥稳定碎石底基层厚30cm的327237m2，级配碎石下基层厚15cm的323577m2；ATB-25沥青稳定碎石上基层309873m2（其中厚16cm的251877m2，厚10cm的57996m2）；AC-20C的中粒式改性沥青下面层厚5.5cm715233m2；AC-16C改性沥青抗滑表面层厚4.5cm 715098m2。高渗透乳化沥青透层636088m2；乳化沥青粘层565226m2；改性乳化沥青粘层****003m2；改性乳化沥青防水粘层411024m2；热沥青表处下封层324070m2；纵向缝隙式排水沟 2937.7 m；交安工程：护栏长40189m（包含砼护栏及钢护栏）；桥上防护网1386m；交通标志1172个（包含单悬、双悬、门架、多柱、双柱、附着式、单柱）；硅芯管34584 m；声屏障2404 m；防眩板1859块；防眩网3875m；附着式轮廓标7767个；电焊网隔离栅8574m；刺铁丝隔离栅15512m；绿化工程：绿化总面积194940.1m2,造价956.06万元。绿化种植数量苗木156469株，铺植草皮25505 m2，喷播草种67200m2,中分带回填土9097.22 m3；房建工程：主****收费站5862m2****收费站1593m2，3座收费棚及2座车棚4125m2，共15栋单体建筑，总建筑面积11580m2，合同总造价4559.07万元；机电工程：供配电及三大系统，起讫桩号K0+850-K22+590.5107 ，里程长21.7027 Km。合同总造价9258.51万元。本工程共预制安装梁板2081片，其中20mT梁72片，25mT梁1626片，30mT梁28片，35mT梁154片，40mT梁98片，20m空心板梁103片。 | ****659374.00 | 王殿会 |
| **自治区****管理中心 | 国道318线**至**机场段公路新改建工程（控制性工程）施工第三合同段 | ****0320 | ****0122 | 线路全长10.6Km。桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，道路等级为高等级公路。本项目最低海拔3584.385米，最高海拔4056.457米，平均海拔3680米。 1、路基工程：挖方77153m3、填方211428m3、借方****714m3、防护工程35442m3、排水工程22189m。 2、路面工程：级配碎石底基层247613m2、水稳基层241156m2、AC-13C改性沥青上面层258556m2、AC-20C改性沥青中面层256695m2、AC-25C沥青下面层204202m2。 3、桥涵工程：大桥232/2座、中桥152.8/3座、桥式通道122.5/5道、混凝土箱涵362.47/10道、混凝土盖板涵1140.96/31道、波纹管涵308.77/8道。 4、隧道工程：**隧道采用左、右线分离式设计，双向四车道，设计速度100Km/h，洞门均采用削竹式洞门。隧道左线ZK14+184~ZK15+685，长度1501米；隧道右线K14+183~K15+690，长度1507米。其中V级围岩581米，IV级围岩680米，Ⅲ级围岩1680米。 5、安全设施及预埋管线工程：标志块、标线15968.4m2、混凝土护栏6135m、单面波形梁钢护栏25302m、防眩板6275块、隔离栅23329m、限高门架36套、管道工程163012m。 6、互通或立交：1处。 | ****90229.00 | 徐振伟 |
| **中交****公司 | **省沿河至**高速公路**至**段 | ****1110 | ****0928 | 本项目采用PPP模式建设，我司为施工总承包单位。**双向四车道高速公路工程，线路全长118.275km，桥隧比75.19，。土建工程:桥梁122座，共计42743.305米。其中主线桥梁:共85座,合计34950.305米。其中特大桥7座，合计6255.75米，其中**江特大桥，桥长602m，跨径布置（2×30）m先简支后桥面连续预应力混凝土T梁+（120+300+120）m**中央双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥桥梁索塔最高为182m，跨越**江，最大水深70m；南哨河特大桥578.6m，结构形式为预应力混凝土连续刚构桥梁，主跨径为（106+200+106m）；平永河特大桥370.5米，最大墩高55m，跨径组合为:1×30m现浇箱梁+（88+160+88）m预应力连续刚构;大桥68座，合计27987.075米，其中乌公大桥:左幅长867.00m，右幅长868.50m，上部结构为40m预应力混凝土T梁、（80+2×150+80）m悬臂浇筑变截面箱梁，最大墩高136.038m；中桥10座，合计707.54米。互通区桥梁:37座，合计7792.94米。桥梁路面上面层均采用4cm沥青玛蹄脂改性沥青混凝土（SMA-13）。主线隧道:共47座（49段），共计53979.47米。其中特长隧道2座，合计6917.34米，其中养坪II号隧道右洞3863米，左洞3840米；包家山隧道右洞3020米，左洞3055米;长隧道20座，合计33344.81米;中长隧道16座，合计11184.32米;短隧道9座，合计2533米。全线设置永久性附属过水隧道1座，长385米。隧道路面上面层均采用4cm沥青玛蹄脂改性沥青混凝土（SMA-13）。路基工程:土石方3377.1万方。路面工程:路面全长约115.8km，底基层（20cm级配碎石）941001㎡;基层（37cm水泥稳定碎石）958885.7㎡;下面层（8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C））688876㎡;中面层（6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C））共****586㎡;上面层（4cm沥青玛蹄脂改性沥青混凝土（SMA-13））****494.6㎡。交通安全工程:标志1761处，普通热熔型标线10.724万平方米，振动标线4.4万平方米，彩色铺装7.29万平方米，波形梁护栏19.48万米，隔离栅11.69万米，防眩板5.15万块，轮廓标2.32万个，百米牌2106个，突起路标3.37万个。 | 124****6313.00 | 李怀友 |
| 第三中标候选人项目负责人类似****集团有限公司） | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似****集团有限公司） | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 其它需公示的内容 | 无 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：****委员会 | 联系电话：028-****5500 | |
| 行业主管部门：阿****交通运输局 | 联系电话：0837-****447 | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为****0901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为****0915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.****委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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