本招标项目于2023-02-13在第一开标室开标,****委员会评审完毕,现将中标候选人结果公示如下:
****公司 | 完好 | 159,570,815.0000 | 540 | 国家现行工程施工质量验收规范合格 | 7 | 80.65 | 汪家军 皖134********27813 | 81.29 | 47.22 | 8.07 | 20 | 6 | - |
****集团有限公司(联合体成员:****集团有限公司) | 完好 | 155,098,439.0000 | 540 | 符合国家现行工程施工质量验收规范合格标准 | 1 | 97.01 | 顾长明 京111********22107 | 97.51 | 57.81 | 9.7 | 20 | 10 | - |
****集团有限公司(联合体成员:**星原****公司) | 完好 | 156,841,665.0000 | 540 | 符合国家现行工程施工质量验收合格标准 | 5 | 88.99 | 李超、鲁137********02009 | 92.56 | 57.66 | 8.9 | 20 | 6 | - |
****集团有限公司(联合体成员:****集团有限公司) | 完好 | 158,403,993.0000 | 540 | 符合国家现行工程施工质量验收规范合格 | 6 | 87.34 | 李玉松、津112********01879 | 90.39 | 51.66 | 8.73 | 20 | 10 | - |
****集团有限公司(联合体成员:****公司) | 完好 | 154,270,124.0000 | 540 | 符合国家现行工程施工质量验收规范合格标准 | 2 | 96.84 | 杨渤蔚、沪131********01193 | 95.9 | 56.22 | 9.68 | 20 | 10 | - |
****集团有限公司(联合体成员:****集团有限公司) | 完好 | 157,170,577.0000 | 540 | 符合国家现行工程施工质量验收规范合格标准 | 8 | 77.58 | 杜大仁/沪141********02770 | 94.16 | 56.4 | 7.76 | 20 | 10 | - |
****(联合体成员:中建****公司) | 完好 | 155,476,467.0000 | 540 | 符合国家现行工程施工质量验收规范合格标准 | 3 | 95.49 | 蒋勇,鄂142********02572 | 98.08 | 58.53 | 9.55 | 20 | 10 | - |
****集团****公司(联合体成员:****集团****公司) | 完好 | 153,207,202.0000 | 540 | 符合国家现行工程施工质量验收规范合格标准 | 4 | 95.36 | 杜昌隆、京111********40484 | - | - | - | - | - | - |
****集团****公司(联合体成员:****集团****公司) | 不通过 | 联合体成员方未如实填写投标人基本账户信息,并加盖单位公章。 | 未完整提供招标文件第8章 “资格文件格式”所规定的全部资格文件以及未按规定盖章、签字; | - |
项目名称 | 建设地点 | 合同信息 | 竣工验收信息 | 建设单位 | 建设单位联系人/电话 | 备注 | |||||||||
合同金额(万元) | 施工合同标注项目负责人 | 竣工备案编号 | 竣工验收证明材料标注项目负责人 | 实际造价(万元) | 实际面积(平方米) | 其他工程特征指标 | 工程质量 | 实际开工日期 | 实际竣工验收日期 | ||||||
320********90201 | **地铁3号线一期工程07标土建工程 | **省**市 | 43885.5103 | 蒋勇 | / | 蒋勇 | 46616.28 | **花园站18080.1,****医院站)20790 | **花园站长230m,宽23.8m,深16.95m,车站建筑面积18080.1㎡,工程造价20222万元 | 合格 | 2016.4.5 | 2018.****.19 | ****公司 | 史力/158****5666 | / |
330********50012 | **至**城际铁路工程土建施工SGHL-11标段:绿汀路站 | **市 | 62528.8 | 罗水保 | 330********50012-JX-001 | 罗水保 | 62528.8 | 53042.00 | 绿汀路站,站体位于老**镇东侧规划水乡北路与绿汀路交叉口,跨绿汀路设置。车站标准段为地下三层五柱六跨箱型框架结构,总长550m,车站中段长度为251m宽度为47.7m,西端长度为156.5m,宽度为12.2m,东端长度为142.5m,宽度为11.6m,车站中心处埋深25.****.共设4个出入口、6组风亭。 | 合格 | 2018.3.25 | 2020.3.6 | ******公司 | 葛世康/136****6447 | / |
320********90201 | **地铁4号线一期工程土建施工07标土建工程 | **省**市 | 52565.375232 | 冉贵猴 | / | 冉贵猴 | 52565.375232 | 吴都路站23650,**路站11283 | **路站外包尺寸全长189.7米。根据车站结构形式不同,车站可分为端头井段、标准段:盾构井段基坑深约17.35m,基坑宽约23.8m;车站主体标准段基坑深约15.9m,基坑宽约19.7m。****车站外包尺寸全长306.05米。 根据车站结构形式不同,车站可分为端头井段、标准段;盾构井段基坑深约18.22m,基坑宽约24.8m车站主体标准段基坑深约16.****.基坑宽约20.7m。 | 合格 | 2017.3.1 | 2019.****.31 | ****公司 | 孔斌/135****9987 | / |
330********7000 | **-**-**市域轨道交通工程土建施工20标段横店高铁站-明清站区间、明清宫站 | **省**市 | 36986.45 | 蒋勇 | / | 蒋勇 | 36986.45 | 20592.06 | 明清宫站为地下站,总长385. 65m,采用明挖法施工。车站主体结构为地下两层双跨钢筋混凝土框架结构,标准段宽度为20.7m,车站顶板覆土厚3.0~5.0m底板埋深17.8~21.8m.车站建筑面积14225.5㎡,工程造价19030.707888万元。 | 合格 | 2020.****.11 | 2022.9.27 | **市****公司 | 邓为民/159****9875 | / |
项目编号 | 项目名称 | 建设地点 | 合同信息 | 竣工验收信息 | 建设单位 | 建设单位联系人/电话 | 备注 | ||||||||
合同金额(万元) | 施工合同标注项目负责人 | 竣工备案编号 | 竣工验收证明材料标注项目负责人 | 实际造价(万元) | 实际面积(平方米) | 其他工程特征指标 | 工程质量 | 实际开工日期 | 实际竣工验收日期 | ||||||
330********90202 | **市轨道3号线一期地下土建工程TJ3110标段施工 | **市 | 43845.0046 | 周敏 | 330********90202-JX-001 | 周敏 | 43845 | 34835 | ****总站站为****车站,车站总长204.6米,车站标准段主体结构宽度为19.7~20.01m,基坑开挖面积约4030平方米,开挖深度15.89~17.37m。**商务区站为****车站,车站总长484.6m,车站标准段主体结构宽度为19.7~21m,基坑开挖面积约9692平方米,开挖深度16.2~17.12m | 合格 | 2015-3-20 | 2019-12-2 | ****集团有限公司 | 贾信江0574-****4587 | / |
330********80201 | **市轨道交通4号线土建工程(第五批)TJ4007标段施工 | **市 | 28837.1809 | 王俊刚 | 330********80201-JX-001 | 王俊刚 | 28837.1809 | 23333.50 | 潘火路站为****车站,车站主体基坑全长约194.5m,标准段基坑宽度为19.70m,基坑开挖面积约3831平方米,标准段基坑深度约16.51~16.84m。嵩江东路站为****车站,车站主体基坑总长约207.6m,标准段基坑宽度为19.7m,基坑开挖面积约4089平方米,标准段基坑深度约16.571~16.214m。 | 合格 | 2016-5-28 | 2021-05-06 | ****集团有限公司 | 金虎0574-****4587 | / |
320********90101 | **市轨道交通三号线工程土建施工III-TS-07标段 | **市 | 49617 | 刘利 | 320********90101-JX-009 | 孙明超 | 64612.37 | 38536.99 | 本标段包括两站:竹园路站、**路站;两区间:竹园路站~**路站盾构区间、**路站站~横塘镇站盾构区间。竹园路站为3、5****车站。3号线竹园路站为地下二层三跨,全长194米,标准段宽22.7米,主体标准段挖深约17.5m,端头井挖深约19.2m;5****车站为地下三层三跨,现浇钢筋混凝土结构,全长170米,标准段宽23.3米,主体标准段开挖深度约24.6m,端头井开挖约26.4m。**路****车站,全长458.7米,标准段宽19.7米。竹园路站~**路站盾构区间线总长740.653m,不设置联络通道及泵房,均采用盾构法施工。**路站~横塘镇区间左线先后设置R=600m、R=1200m、R=800m的平曲线,右线先后设置R=600m、R=1000m的平曲线,线路中线线间距为14m~30m。区间左右线总长1918.379m,均采用盾构法施工。 | 合格 | 2015-1-22 | 2019-7-22 | ****集团有限公司 | 赵**0512-****9107 | / |
120********00202 | **地铁5号线工程土建施工第12合同段 | **市 | 81908 | 薛立强 | 120********00202 | 李辉 | 81908 | 43321 | ****车站主体长241.0m,结构标准段总宽度26.35m,,****车站,基坑标准段深度27.94米。 | 合格 | 2013-6-30 | 2018-5-18 | ****集团有限公司 | 焦莹022-****5300 | / |
320********20201 | **市轨道交通二号线一期工程土建施工M2-GC-TJ-02标段 | **市 | 46113.60 | 顾长明 | 320********20201-JX008/ 320********20201-JX001/ 320********20201-JX-002 | 顾长明 | 46113.60 | 10146 | 五星站为地下两层两跨(局部三跨)矩形框架结构,车站标准段宽度19.7m,车站总长度198.8m,附属结构均为地下一层单跨或多跨矩形框架结构,车站顶板埋深约2.8m,标准段底板埋深16.2m,端头井底板埋深17.8m。勤业站为地下两层三跨(局部三层三跨)矩形框架结构,车站标准段宽度21.7m,车站总长282.5m,车站顶板覆土埋深约2.8m,标准段基坑开挖深度约16.2m,端头井底板埋深约17.8m,换乘段底板埋深23.8m。 | 合格 | 2017-1-21 | 2020-12-16 | **市****公司 | 陈亮0519-****0135 | / |
项目编号 | 项目名称 | 建设地点 | 合同信息 | 竣工验收信息 | 建设单位 | 建设单位联系人/电话 | 备注 | ||||||||
合同金额(万元) | 施工合同标注项目负责人 | 竣工备案编号 | 竣工验收证明材料标注项目负责人 | 实际造价(万元) | 实际面积(平方米) | 其他工程特征指标 | 工程质量 | 实际开工日期 | 实际竣工验收日期 | ||||||
310********60201 | **市轨道交通15号线工程土建21标(南大路站、丰翔路站、锦秋路站) | **市 | 48640 | 杨渤蔚 | / | 杨渤蔚 | 48640 | 60933.2 | 南大路站为****车站,主体规模206.****.34m(内净)。站台中心处顶板覆土约3.5m,底板埋深约19.5m。丰翔路站为地****车站,主体规模235.****.64m(内净)。站台中心处顶板覆土约3.36m,底板埋深约16.74m。锦秋路站为地下二层岛式单柱双跨(局部双柱三跨),北端设停车线及出入段线,车站外包总长 337.2m,标准段外包20.44~34.26m。站台中心处顶板覆土约1.8m,底板埋深约15m。 | 合格 | 2017年12月29日 | 2021年9月28日 | **轨道交通****公司 | 邱伟 021****4630-518188 | / |
420********70201 | **市轨道交通**线工程第七标段土建工程 | **市 | 28300.2091 | 董万宝 | / | 董万宝 | 28300.2091 | 33021.47 | 知音站及附属结构;110KV后官湖变电所。知音站主体规模263.****.7m,站台中心处顶板覆土约3.5m,底板埋深约16.5m。 | 合格 | 2017年月1日 | 2019年3月28日 | ****公司 | 鲁千里 027-****8678 | / |
210********50201 | **地铁十号线工程土建施工第二十合同段 | **市 | 33036.8983 | 宋芊 | / | 宋芊 | 33036.8983 | 16371.5 | 理工大学站-张沙布站区间采用盾构法施工,张沙布站采用明挖法施工,****车辆段出入线采用矿山和明挖法施工。其中,张沙布站,为地下****车站,车站主体规模196m×19.7m(净尺寸),站台中心处顶板覆土约2.68m,底板埋深约17.85m。 | 合格 | 2014年10月21日 | 2019年9月29日 | ****公司 | 邢女士 024-****2122-3313 | / |
2023-02-16
至2023-02-20