项目及标段名称 | **至**等4个高速公路建设项目 九舟A | ||
项目业主 | **** | 项目业主联系电话 | 152****1573 |
招标人 | **** | 招标人联系电话 | 152****1573 |
招标代理机构 | 招标代理机构联系电话 | ||
开标地点 | ****交易中心 | 开标时间 | 2023-03-14 10:30:00 |
公示期 | 2023-03-17 至 2023-03-21 | 投标最高限价(元) | ****0000 |
第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
项目负责人 | 陈常明 | 职称证 | ****491 | 道路与桥梁工程 | 正高级 |
项目技术负责人 | 王永峰 | 职称证 | ****191 | 桥梁工程 | 正高级 |
项目技术负责人 | 陈彬 | 职称证 | ****648 | 公路工程 | 高级 |
第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
项目负责人 | 高巨田 | 职称证 | 109065 | 公路工程 | 教授级高级工程师 |
项目技术负责人 | 孙时金 | 职称证 | ****005059 | 公路规划 | 成绩优异的高级工程师 |
项目技术负责人 | 孙增奎 | 职称证 | ****075 | 环境工程 | 教授级高级工程师 |
第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
项目负责人 | 吴欣 | 注册土木工程师(道路工程) | 202********000000047 | 公路工程 | 正高级 |
项目技术负责人 | 李正 | 注册咨询工程师 | 咨登112****900427 | 桥梁工程 | 研究员级 |
项目技术负责人 | 孙海军 | 注册土木工程师(道路工程) | 201********0000873 | 公路工程 | 研究员级 |
第一中标候选人类似业绩 | |||||||
****运输局 | **至**高速公路初步设计MSSJ-1合同段(MSSJ-1) | 2017-07-01 | **高速公路初步勘察设计,里程64.812km,含特长隧道3座,桥隧比53.49%。 | ****5312 | 李涛、赵小由 | ||
**省高****管理局 | G0611**至**高速扁都口(甘青界)至门源(克图)公路工程勘察设计(BM-SJ1) | 2015-11-28 | **高速公路施工图勘察设计,里程50.121km,含特大桥5座,含特长隧道2座,桥隧比54.27%。 | ****0947 | 罗波 | ||
**武沙****公司 | 国高网沙厦高速公路延伸线武夷新区至**高速公路工程S1合同段 | 2018-02-01 | **高速公路两阶段勘察设计,里程49.239km,桥隧比31.47%。 | ****7746 | 倪全、杨** | ||
**交投****公司 | **至豫皖省界高速公路工程可行性研究 | 2021-08-31 | **高速公路工程可行性研究,里程38.6km。 | ****0980 | 罗波 | ||
**勐绿高速****公司 | 沿边高速公路勐醒至**至**段勘察设计(初步设计、施工图设计)(SJ1) | 2017-08-31 | **高速公路两阶段勘察设计,里程74.25km,含特大桥1座,含特长隧道2座,桥隧比56.83%。 | ****7519 | 许林新、陈常明、李涛 | ||
**中交江玉****公司 | **省**至玉屏(大龙)高速公路工程勘察设计 | 2016-11-01 | **高速公路两阶段勘察设计,里程61.78km,含特大桥1座,含特长隧道1座,桥隧比52.83%。 | ****08140 | 张恒亮 | ||
****运输厅 | **省**至**高速公路工程可行性研究 | 2011-02-15 | **高速公路工程可行性研究,里程92km。 | ****0000 | 陈常明、陈彬、李涛 | ||
**维吾****管理局 | 京新高速(G7)**至巴里坤段公路建设项目工程可行性研究 | 2018-07-10 | **高速公路工程可行性研究,里程68.63km。 | ****140 | 郑鹏飞 | ||
****集团****公司 | 景谷至宁洱高速公路工程勘察设计 | 2016-05-27 | **高速公路两阶段勘察设计,里程72.037km,含特大桥1座,含特长隧道2座,桥隧比62.48%。 | ****7256 | 陈常明、李涛、张汉卿 | ||
**久马****公司 | G0615线**(川青界)至**段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理(A1标段) | 2018-05-25 | **高速公路两阶段勘察设计,里程83.115km,含特大桥3.5座,含特长隧道1座,桥比32.89%。 | ****92539 | 陈常明、李涛、汪双杰 | ||
**市高速公路****公司 | **至**高速公路工程可行性研究 | 2018-01-17 | **高速公路工程可行性研究,里程83.331(**68.311)km。 | ****0000 | 张泽峰 | ||
**省****公司 | **至**高速公路项目工程可行性研究(QYSJ-1标段) | 2021-08-01 | **高速公路工程可行性研究,里程99km。 | ****000 | 陈常明 | ||
**维吾****管理局 | G0711**至**段高速公路建设项目勘察设计(第WYSJ-3合同段) | 2017-05-23 | **高速公路两阶段勘察设计,里程130.847km,含特大桥1座,桥隧比6.18%。 | ****4027 | |||
****集团有限公司 | **至**公路及连接线工程可行性研究 | 2020-03-01 | **高速公路工程可行性研究,里程83.187(主线)km。 | ****000 | 周任重 | ||
**交投****公司 | **至**高速**至**段工程项目可行性研究 | 2021-08-01 | **高速公路工程可行性研究,里程44.2km。 | ****3609 | 汪双杰 | ||
中铁******公司 | G7611线**(川滇界)至**段高速公路勘察设计(A1标段) | 2018-08-01 | **高速公路初步勘察设计,里程88.309km,含特大桥3座,含特长隧道5座,桥隧比82.438%。 | ****0000 | 陈常明、李涛、倪全 | ||
**市高速公路****公司 | **至寻甸高速公路工程可行性研究报告编制 | 2019-07-01 | **高速公路工程可行性研究,里程79.266km。 | ****000 | 陈常明 | ||
**泸丘广富高速****公司 | **省高速公路网**至**至**至**高速公路勘察设计(SJ-1标段) | 2018-03-10 | **高速公路两阶段勘察设计,里程61.744km含特大桥1座,含特长隧道4座,桥隧比77.3%。 | ****9329 | 赵小由、陈常明、李涛 | ||
****运输厅 | ****至**高速公路工程可行性研究 | 2014-12-30 | **高速公路工程可行性研究,里程84km。 | ****0000 | 陈常明、陈彬、李涛 | ||
****运输局 | **省**至**高速公路初步设计ZYSJ-2标段勘察设计(ZYSJ-2) | 2017-03-30 | **高速公路初步勘察设计,里程42.971km,含特大桥2座,含特长隧道1座,桥隧比55.14%。 | ****4987 | 陈常明、赵小由 | ||
****管理局 | **至**公路(G85****开发区至**(宁甘界)段工程勘察设计(N4标段) | 2017-05-04 | **高速公路两阶段勘察设计,里程64.350km,含特大桥3座,桥隧比35.71%。 | ****5890 | 罗波 | ||
第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
****集团****公司 | 景谷至宁洱高速公路工程勘察设计 | 2016-05-27 | **高速公路两阶段勘察设计,里程72.037km。 | ****7256 | 许林新、陈彬、王永峰 | ||
**勐绿高速****公司 | 沿边高速公路勐醒至**至**段勘察设计(初步设计、施工图设计)(SJ1) | 2017-08-31 | **高速公路两阶段勘察设计,里程74.25km。 | ****7519 | 王永峰、张堂仁、赵立廷 | ||
**泸丘广富高速公路****公司 | **省高速公路网**至**至**至**高速公路勘察设计 | 2018-03-10 | **高速公路两阶段勘察设计,里程61.744km。 | ****9329 | 陈彬、陈华林、王永峰 | ||
****运输局 | **省**至**高速公路初步设计ZYSJ-2标段勘察设计(ZYSJ-2) | 2017-03-30 | **高速公路初步勘察设计,里程42.971km。 | ****4987 | 于振刚 | ||
****机场高速****公司 | **经济区环线高速公路**至**段工程勘察设计(第蒲都A合同段) | 2013-07-01 | **高速公路初步勘察设计,里程101.701km。 | ****9846 | 王永峰、张堂仁、赵立廷、赵小由 | ||
**久马****公司 | G0615线**(川青界)至**段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理(A1标段) | 2018-05-25 | **高速公路两阶段勘察设计,里程83.115km。 | ****92539 | 陈彬、王永峰、赵小由 | ||
**省公路****公司 | 国家高速公路网G5615**(红龙厂)至**高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询 | 2017-02-23 | **高速公路两阶段勘察设计,里程50.236km。 | ****3227 | 王永峰 | ||
第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
**久马****公司 | G0615线**(川青界)至**段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理(A1标段) | 2018-05-25 | **高速公路两阶段勘察设计,里程83.115km。 | ****92539 | 陈常明、李涛、汪双杰 | ||
**省公路****公司 | 国家高速公路网G5615**(红龙厂)至**高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询 | 2017-02-23 | **高速公路两阶段勘察设计,里程50.236km | ****3227 | 陈常明、李涛、张汉卿 | ||
****运输局 | **省**至玉屏(大龙)公路工程可行性研究 | 2016-07-31 | **高速公路工程可行性研究,里程89.7km。 | ****100 | 陈常明、陈彬、李涛 | ||
****机场高速****公司 | **经济区环线高速公路**至**段工程勘察设计(第蒲都A合同段) | 2013-07-01 | **高速公路初步勘察设计,里程101.701km。 | ****9846 | 陈常明、李涛、吴明先 | ||
****集团****公司 | 景谷至宁洱高速公路工程勘察设计 | 2016-05-27 | **高速公路两阶段勘察设计,里程72.037km。 | ****7256 | 陈常明、李涛、张汉卿 | ||
**勐绿高速****公司 | 沿边高速公路勐醒至**至**段勘察设计(初步设计、施工图设计)(SJ1) | 2017-08-31 | **高速公路两阶段勘察设计,里程74.25km。 | ****7519 | 许林新、陈常明、李涛 | ||
****运输厅 | G0615线**(川青界)至**段高速公路工程可行性研究 | 2009-06-03 | **高速公路工程可行性研究,里程224km。 | ****0500 | 陈常明、陈彬、李涛 | ||
****运输局 | **经**至**高速公路勘察设计(第JRTSJ-2标段) | 2019-01-17 | **高速公路初步勘察设计,里程50.202km。 | ****8500 | 王永峰、赵小由 | ||
****运输厅 | ****至**高速公路工程可行性研究 | 2014-12-30 | **高速公路工程可行性研究,里程84km。 | ****0000 | 陈常明、陈彬、李涛 | ||
****运输厅 | **省**至**高速公路工程可行性研究 | 2011-02-15 | **高速公路工程可行性研究,里程120.39km。 | ****0000 | 陈常明、陈彬、李涛 | ||
**中交江玉****公司 | **省**至玉屏(大龙)高速公路工程勘察设计 | 2016-11-01 | **高速公路两阶段勘察设计,里程61.78km。 | ****08140 | 张恒亮 | ||
****运输厅 | **省**至**高速公路工程可行性研究 | 2011-02-15 | **高速公路工程可行性研究,里程92km。 | ****0000 | 陈常明、陈彬、李涛 | ||
第二中标候选人类似业绩 | |||||||
****运输厅 | G4218 **至**机场段公路工程可行性研究报告(原项目名称:G4218**至****机场新改建工程可行性研究) | 2016-06-21 | 167km高速公路工程可行性研究 | ****0000 | |||
****集团有限公司 | **至**高速公路大蒲柴河至烟筒山段建设项目勘察设计 | 2019-12-17 | 80.427km高速公路施工图设计 | ****0000 | 高巨田、任海涛、廉** | ||
****集团****公司赣皖界至******办公室 | **至**高速公路赣皖界至**段**工程 | 2019-04-30 | 40.747km高速公路初步设计、施工图设计 | ****0000 | 高巨田 | ||
中交建冀交高速****公司 | **-**高速公路**至**段项目 | 2017-10-28 | 56.265km高速公路初步设计、施工图设计 | ****0000 | 高巨田、张恺 | ||
**市大永高速****公司 | ****至**高速公路初步勘察设计 | 2017-08-24 | 耿家塆特长隧道、石家寨特长隧道、莲峰特长隧道、新坪2号特长隧道、椿尖坪1号特长隧道、鲁溪特长隧道 | ****1881 | 徐军、赵国虎 | ||
**省****公司 | 六枝至**高速公路初步设计阶段的勘察设计 | 2018-10-15 | 68.28km高速公路初步设计 | ****5688 | 赵国虎 | ||
****集团有限公司 | **至**高速公路工程可行性方案研究报告编制 | 2015-08-01 | 32.4km高速公路工程可行性研究 | 488775 | 曾** | ||
**楚大高速****公司 | **至**高速公路扩容工程勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ-2标段 | 2017-09-01 | 60.608km高速公路初步设计、施工图设计 | ****7357 | 陈洪涛、崔冰、林国涛 | ||
**中交沿印松****公司 | **市沿河经印江(木黄)至松桃高速公路勘察设计 | 2017-12-04 | 54.625km高速公路初步设计、施工图设计 | ****70170 | 林国涛 | ||
**中交沿印松****公司 | **市沿河经印江(木黄)至松桃高速公路勘察设计 | 2017-12-04 | 蛇头特大桥、高家特大桥、联丰特大桥 | ****70170 | 林国涛 | ||
中交建冀交高速****公司 | **-**高速公路**至**段项目 | 2017-10-28 | 鹁塘沟特长隧道 | ****0000 | 高巨田、张恺 | ||
****运输局 | **经**至**高速公路工程可行性研究 | 2018-01-08 | 106.06km高速公路工程可行性研究 | ****210 | 吴林 | ||
**自治区****管理中心 | **至**国家高速公路**至**机场段勘察设计 | 2017-03-28 | 昂噶隧道、帕当山隧道、萨达隧道 | ****60000 | 吴重男 | ||
****集团****公司赣皖界至******办公室 | **至**高速公路赣皖界至**段**工程 | 2019-04-30 | **水特大桥、**路特大桥、新亭特大桥、十亩特大桥、三望源特大桥 | ****0000 | 高巨田 | ||
****交通局 | 渝湘高速公路复线(**至彭水段)初步勘察设计 | 2019-03-20 | 76.852km高速公路初步设计 | ****3598 | 林国涛 | ||
****运输局 | **合兴至**高速公路工程可行性研究报告编制 | 2018-04-02 | 102.2km高速公路工程可行性研究 | ****400 | 吴林 | ||
****集团有限公司 | 明村至董家口公路可行性研究报告和项目申请报告 | 131.105km高速公路工程可行性研究 | ****000 | 廉** | |||
****运输厅 | 黄茅海跨海通道工程可行性研究报告编制 | 2017-09-01 | 31km高速公路工程可行性研究 | ****152 | |||
******公司 | 韶惠高速公路**至**段项目 | 2017-08-01 | 60.888km高速公路初步设计、施工图设计 | ****5211 | 井源、周登燕、邹泽雄 | ||
******公司 | 韶惠高速公路**至**段工程可行性报告(惠(**)龙(**)高速公路踏勘报告和工程可行性报告) | 2009-08-17 | 60.9km高速公路工程可行性研究 | ****000 | |||
**** | **至**沿**江高速公路初步勘察设计 | 2016-02-02 | 大火山隧道、火山隧道 | ****10719 | 林国涛、邹泽雄 | ||
**市大永高速****公司 | ****至**高速公路施工图勘察设计 | 2019-02-26 | 莲峰特长隧道、耿家塆隧道、哈米德隧道、石家寨隧道、顺田隧道、椿坪隧道、鲁溪村隧道 | ****7014 | 王廷伯、赵国虎 | ||
**市大永高速****公司 | ****至**高速公路施工图勘察设计 | 2019-02-26 | 61.691km高速公路施工图设计 | ****7014 | 王廷伯、赵国虎 | ||
黔东****交通运输局 | **至**高速公路工程可行性研究 | 2017-04-18 | 74.4km高速公路工程可行性研究 | ****000 | 吴林、孙时金 | ||
******公司 | 韶惠高速公路**至**段项目 | 2017-08-01 | 象头山枢纽特大桥 | ****5211 | 井源、周登燕、邹泽雄 | ||
**自治区****管理中心 | **至**国家高速公路**至**机场段勘察设计 | 2017-03-28 | 73.587km高速公路初步设计、施工图设计 | ****60000 | 吴重男 | ||
**市大永高速****公司 | ****至**高速公路初步勘察设计 | 2017-08-24 | 61.389km高速公路初步设计 | ****1881 | 徐军、赵国虎 | ||
**中交****公司 | **省**至**高速公路施工图勘察设计 | 2017-01-17 | 67.288km高速公路施工图设计 | ****1949 | 林国涛 | ||
第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
中交建冀交高速****公司 | **-**高速公路**至**段项目 | 2017-10-28 | 56.265km高速公路初步设计、施工图设计 | ****0000 | 潘桂清 | ||
****集团****公司赣皖界至******办公室 | **至**高速公路赣皖界至**段**工程 | 2019-04-30 | 40.747km高速公路初步设计、施工图设计 | ****0000 | 李智武 | ||
******公司 | **至**公路工程 | 2014-08-13 | 70.9km高速公路初步设计、施工图设计 | ****0000 | |||
****集团有限公司 | **至**高速公路大蒲柴河至烟筒山段建设项目勘察设计 | 2019-12-17 | 80.427km高速公路施工图设计 | ****0000 | 栗志海 | ||
第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
********公司 | ****至**河高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询招标SJ-2标段 | 2016-05-31 | 80.816公里高速公路;桥隧比34.4% | ****5982 | 方国强、柳俊杰、孙增奎 | ||
黔东****交通运输局 | **至**高速公路工程可行性研究报告 | 2017-04-18 | 74.4km高速公路工程可行性研究 | ****000 | 吴林、孙时金 | ||
第三中标候选人类似业绩 | |||||||
**交投****公司 | **至**高速**至**段工程勘察设计 | 2021-02-23 | 路线全长95.53O公里,其中**市境内11.163公里,**境内21.398公里,**市境内62.969公里。项目起点至G343段采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽33.5米;G343至盐洛高速段采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度100公里/小时,整体式路基宽26米,分离式路基单幅宽13米;盐洛高速至终点段采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度120公里/小时,整体式路基宽27米,分离式路基单幅宽13.25米;桥涵设计荷载为公路-I级。/r/n主线(不含互通区)**桥梁15697.92米/48座,其中特大桥6690.4米/5座、大桥7194.8米、中桥1812.72米/26座,涵洞60道;主线共设置隧道2900米/2座,其中长隧道2020米/1座,中隧道880米/1座。主线上跨宋告铁路分离式立交桥,跨径布置为18*40+(40+75+40)+2*40+(40+75+40)+3*40m,引桥结构形式为预制装配式预应力混凝土连续T梁,主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续刚构,主桥分别跨越宋告铁路和洧水河;主线上跨G343分离式立交桥,跨径布置11*40+(72+130+130+72)+34*40m,引桥结构形式为预制装配式预应力混凝土连续T梁,主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续刚构,主桥跨越G343和煤矿采空区;冯庄冲沟特大桥,跨径布置为38*40m,桥梁结构形式为预应力混凝土连续T梁,跨越**冲沟和冯庄冲沟;南水北调中线总干渠大桥,2*(3*30)+(80+140+80)+4*(4*30)m,引桥结构形式为装配式预应力混凝土连续箱梁,主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续箱梁,主桥跨越南水北调中线总干渠;颍汝灌区总干渠特大桥,跨径布置为(120+210+120)m,桥梁结构形式为**双索面混凝土部分斜拉桥,上跨颍汝灌区总干渠(河)。/r/n主线设置互通式立交11处,其中枢纽型互通4处,服务型互通7处,设置分离式立交6处、通道114道、**16座、渡槽1处。 | ****22254 | 戴捷 | ||
**德孟高速****公司 | 沿边高速公路**至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ8标段 | 2017-08-21 | 沿边高速公路**至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ8标段全长49.144公里。本项目已完成初步设计及施工图设计,项目主线按双向四车道高速公路标准建设,属山岭重丘地区高速公路,平均海拔1500m以上;设计速度80公里/小时,整体式路基宽25.5米,分离式路基单幅宽12.75米。采用沥青混凝土路面,汽车荷载等级为公路-I级。本项目桥隧比76.61%,包含大中桥12080.63m/62座,特大桥3415.22m/3座(其中库杏河特大桥长1028.06m,格浪**5号特大桥长1021.08m,拿卡河1号特大桥长1366.08m);山岭隧道21571.5m/11座,其中特长隧道14925.5m/3座(密谷科隧道右洞4579m、左洞4591m;扎务隧道右洞5950m、左洞5915m,洞身设置1处通风(含辅助施工)斜井(长846m);永不落5号隧道右洞4419m、左洞4397m),长隧道3112.5m/2座(哈谷科隧道右洞1584m、左洞1600m;永不落3号隧道右洞1513m、左洞1528m),中隧道2698m/4座,短隧道835.5m/2座;互通式立体交叉1处,服务区1处,停车区1处。 | ****6351 | 周兴顺、吴欣、孙海军 | ||
****运输局 | 玉龙县雄古至维西县城高速公路工程可行性研究报告编制 | 2017-09-22 | ****0000 | 李正 | |||
****建设局 | 阜兴泰高速公路**至**段工程可行性研究及勘察设计项目 | 2018-05-01 | 项目起自盐洛高速公路交叉处的九**枢纽,向南经**县颜单镇、**区北**,在大纵湖西侧通过,经**市缸顾乡后,沿**市**西侧向南,****开发区,止于**南互通,接已建**至**高速公路**至**段,路线全长71.72公里。全线设置九**(枢纽)、建**、楼王、大纵湖、千垛、**西、**南7处互通式立交;设置分离式立交21处。全线设置楼王、****服务区2处。本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。桥梁设计汽车载荷等级为公路-I级,其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)和国颁《工程建设标准强制性条文》****工程部分)执行。全线设置主线桥梁47座,桥梁总长共计37603米,桥隧比52.43%,其中特大桥10座,大桥20座,中桥17座;互通匝道桥18座,支线上跨桥3座,互通被交**梁4座。项目总投资约128.9亿元,**费为91.3926亿元。阜溧高速**至**段5座桥梁采用全预制装配式方案。 | ****6829 | 王俊、吴欣、周兴顺 | ||
****运输局 | **绕城高速公路项目工可研究项目RC-KY1标段 | 2018-05-10 | 16500 | 王莹莹 | |||
****建设局 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2019-01-25 | ****02500 | 孙海军 | |||
****运输局 | 通锡高速公路**至**段勘察设计项目TXGS-SJ2 | 2020-05-06 | ****门市与**区交界处,顺接TXGS-SJ1标段,终点止于沈海高速交叉处,接沪苏通长江大桥北接线,路线全长49.2km。全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度34.5m。共设置5处互通式立交,其中2处枢纽式互通式立交,3处出入式互通式立交;设置服务区1处,管理中心1处,养护工区2处。全线设置主线桥梁45座,桥梁总长11001m,桥隧比22.36%,包括特大桥2座,大桥16座,中桥27座,其中通吕**特大桥采用105m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁;**湾港区疏港航道特大桥采用95m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁。 | ****0168 | 周兴顺 | ||
****运输局 | ****至宁蒗高速公路工程勘察设计(初步设计) | 2020-06-09 | 本项目SJ-1标主线路线长41.202km,北环线路线长24.415km,共计65.617km。采用四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h。设置了9 个互通,2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速,相对高差大,横坡较陡,沟壑纵横,导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比64.99%,包含大中桥26960.98m/93座,特大桥3057.24m/3座(其中NK15+588.000 特大桥左幅1026.08m,NK15+588.000 特大桥右幅1026.08m,新团枢纽左幅主线1号桥1005.08m);山岭隧道12627.7m/6座,其中特长隧道3803m/1座(拉马2号隧道右洞3803m、左洞3770m),长隧道7932m/3座(羊场隧道右洞2590m、左洞2653m;鲁准落隧道右洞2487m、左洞2473m;拉马1号隧道右洞2855m、左洞2865m),中隧道880/1座,短隧道315m/1座。本项目SJ-1标与格白-**活动断裂、程海-**活动断裂、**河-金棉活动断裂以及**-干塘子活动断裂交汇,走廊带多沿**江及其支流展布,地形切割深且强烈,走廊带狭窄陡峻,高差起伏大,岩体松散破碎;文化至**江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育;地震活动较为频繁且烈度高。 | ****4000 | 周兴顺、吴欣 | ||
****运输厅 | **至**高速公路预可行性研究、工程可行性研究项目 | 2015-01-04 | 109693 | 张志泉 | |||
******公司 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2020-10-19 | ****80000 | 周兴顺 | |||
**马河高速****公司 | **至**高速公路两阶段勘察设计SJ2标段 | 2020-07-10 | 本项目SJ-2标段主线全长34.529km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线设置桥梁9032.8米/26座(含立交区主线桥),其中大桥8794.8m/23座,中桥238m/3座,其中老坪寨大桥主桥采用70+2×130+70m连续刚构桥方案。全线设隧道10496.46m/6座(长度为左右双洞长度取平均值),其中特长隧道1座(东瓜林特长隧道,左洞长4647米、右洞长4547米)、长隧道5584.46m/4座、短隧道315m/1座,含1处隧道群,按分离式或小净距双洞隧道形式布置。隧道单洞建筑限界净宽10.25m,净高5.0m。隧道穿越岩溶(含垂向岩溶管道发育带)、暗河、危石等不良地质,部分隧道**存在严重地形偏压,设计与施工难度大。全线设置2处互通式立交、1处加水站、1处收费站、1处交警设施、1处路政设施、1****管理所、12处隧道变电所、6处隧道消防水泵房。全线管理、养护及服务设施总建筑面积11791.17平方米,占地67.1亩。项目总投资593172.8824万元。 | ****7110 | 周兴顺、吴欣、孙英勋 | ||
****建设局 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2020-04-27 | 本项目路线全长47.668km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度27m,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处,分离式立交16处,****加油站)1处,****收费站4处。全线设置主线桥梁30座(含互通主线桥),桥梁总长13956.5米,桥隧比29.28%,其中特大桥4座,长约5685.956m(主线上跨京沪高速公路特大桥1396.756m,主线上跨新长铁路特大桥1118.2m,淮沭**特大桥2073m,宿连航道特大桥1098m),大桥14座。项目总投资881828.9万元。项目位于高烈度地区,基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g,地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度,其中Ⅷ度区长度22.7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.320km,液化土长度8.250km,膨胀土路段长度23.99km。 | ****02500 | 孙海军、吴欣 | ||
**弥玉高速****公司 | **至**高速公路勘察设计(施工图设计)SJ2标段 | 2017-08-31 | 全长39.506公里。主线按双向六车道高速公路标准建设,属山岭重丘地区高速公路,平均海拔1500m以上;设计速度100公里/小时,路基宽33.5米。采用沥青混凝土路面,汽车荷载等级为公路-I级。本项目包含大桥7923m/18座,特大桥1036m/1座(连续刚构、主跨长150m);分离式特长隧道1座(左洞3145m,右洞3185m);互通式立体交叉3处,分离式立体交叉31处 | ****7893 | 何松、林飞、姚宇、周兴顺 | ||
******公司 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2021-03-29 | 本项目路线全长65.1km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置6处互通式立交,预留大套枢纽布设条件;设置分离式立交7处。****服务区1处。全线设置主线桥梁47座,其中特大桥2座,大桥15座,中小桥30座;互通匝道桥25座,支线上跨桥1座,互通被交**梁1座。**枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用28米、30米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速,**河特大桥采用主跨110米悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁跨**河。 | ****80000 | 孙海军、吴欣、周兴顺 | ||
****运输局 | **至**高速公路东延工程可行性研究及勘察设计项目 | 2021-06-10 | ****1896 | 周兴顺 | |||
****建设局 | 阜兴泰高速公路**至**段工程可行性研究及勘察设计项目 | 2017-06-14 | ****6829 | 邓润飞 | |||
****运输局 | **至倘甸高速公路可行性研究报告编制勘察设计项目 | 2016-01-11 | ****000 | 李正 | |||
****保障中心 | 2019-2023年**高速公路规划前期工作(**—**公路**至**段工程可行性研究及两阶段初步设计) | 2019-04-30 | **—**公路**至**段线全长111.930公里,项目主线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,整体式路基宽度42米。主线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。主线设桥梁19211.5米/59座(含互通范围主线桥,不含分离式立交桥),其中特大桥2685米/2座(含技术复杂大桥1477米/1座),大桥16439.5米/56座(含技术复杂大桥994米/1座),中桥87米/1座。沙坪河特大桥,原则同意采用15×40米装配式预应力混凝土连续箱梁+(105+258+105)米预应力混凝土斜拉桥+10×40米装配式预应力混凝土箱梁;鲁唐江大桥,原则同意采用9×40米装配式预应力混凝土连续箱梁+(60+105+60)米预应力混凝土变截面连续箱梁+10×40米预应力混凝土连续箱梁。全线设8处互通式立交,分离式立交13处,****中心1处、养护工区2处、服务区2处、收费站7处。 | ****30000 | 邓润飞、贾康权、林飞、周兴顺 | ||
第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
**马河高速****公司 | **至**高速公路两阶段勘察设计SJ2标段 | 2020-07-10 | 本项目SJ-2标段主线全长34.529km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线设置桥梁9032.8米/26座(含立交区主线桥),其中大桥8794.8m/23座,中桥238m/3座,其中老坪寨大桥主桥采用70+2×130+70m连续刚构桥方案。全线设隧道10496.46m/6座(长度为左右双洞长度取平均值),其中特长隧道1座(东瓜林特长隧道,左洞长4647米、右洞长4547米)、长隧道5584.46m/4座、短隧道315m/1座,含1处隧道群,按分离式或小净距双洞隧道形式布置。隧道单洞建筑限界净宽10.25m,净高5.0m。隧道穿越岩溶(含垂向岩溶管道发育带)、暗河、危石等不良地质,部分隧道**存在严重地形偏压,设计与施工难度大。全线设置2处互通式立交、1处加水站、1处收费站、1处交警设施、1处路政设施、1****管理所、12处隧道变电所、6处隧道消防水泵房。全线管理、养护及服务设施总建筑面积11791.17平方米,占地67.1亩。项目总投资593172.8824万元。 | ****7110 | 林飞、孙海军、王俊 | ||
****运输局 | ****至宁蒗高速公路工程勘察设计(初步设计) | 2020-06-09 | 本项目SJ-1标主线路线长41.202km,北环线路线长24.415km,共计65.617km。采用四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h。设置了9 个互通,2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速,相对高差大,横坡较陡,沟壑纵横,导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比64.99%,包含大中桥26960.98m/93座,特大桥3057.24m/3座(其中NK15+588.000 特大桥左幅1026.08m,NK15+588.000 特大桥右幅1026.08m,新团枢纽左幅主线1号桥1005.08m);山岭隧道12627.7m/6座,其中特长隧道3803m/1座(拉马2号隧道右洞3803m、左洞3770m),长隧道7932m/3座(羊场隧道右洞2590m、左洞2653m;鲁准落隧道右洞2487m、左洞2473m;拉马1号隧道右洞2855m、左洞2865m),中隧道880/1座,短隧道315m/1座。本项目SJ-1标与格白-**活动断裂、程海-**活动断裂、**河-金棉活动断裂以及**-干塘子活动断裂交汇,走廊带多沿**江及其支流展布,地形切割深且强烈,走廊带狭窄陡峻,高差起伏大,岩体松散破碎;文化至**江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育;地震活动较为频繁且烈度高。 | ****4000 | 孙海军 | ||
******公司 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2021-03-29 | 本项目路线全长65.1km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置6处互通式立交,预留大套枢纽布设条件;设置分离式立交7处。****服务区1处。全线设置主线桥梁47座,其中特大桥2座,大桥15座,中小桥30座;互通匝道桥25座,支线上跨桥1座,互通被交**梁1座。**枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用28米、30米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速,**河特大桥采用主跨110米悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁跨**河。 | ****80000 | 王俊、张健康 | ||
****建设局 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2020-04-27 | 本项目路线全长47.668km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度27m,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处,分离式立交16处,****加油站)1处,****收费站4处。全线设置主线桥梁30座(含互通主线桥),桥梁总长13956.5米,桥隧比29.28%,其中特大桥4座,长约5685.956m(主线上跨京沪高速公路特大桥1396.756m,主线上跨新长铁路特大桥1118.2m,淮沭**特大桥2073m,宿连航道特大桥1098m),大桥14座。项目总投资881828.9万元。项目位于高烈度地区,基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g,地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度,其中Ⅷ度区长度22.7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.320km,液化土长度8.250km,膨胀土路段长度23.99km。 | ****02500 | |||
****建设局 | 阜兴泰高速公路**至**段工程可行性研究及勘察设计项目 | 2018-05-01 | 项目起自盐洛高速公路交叉处的九**枢纽,向南经**县颜单镇、**区北**,在大纵湖西侧通过,经**市缸顾乡后,沿**市**西侧向南,****开发区,止于**南互通,接已建**至**高速公路**至**段,路线全长71.72公里。全线设置九**(枢纽)、建**、楼王、大纵湖、千垛、**西、**南7处互通式立交;设置分离式立交21处。全线设置楼王、****服务区2处。本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。桥梁设计汽车载荷等级为公路-I级,其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)和国颁《工程建设标准强制性条文》****工程部分)执行。全线设置主线桥梁47座,桥梁总长共计37603米,桥隧比52.43%,其中特大桥10座,大桥20座,中桥17座;互通匝道桥18座,支线上跨桥3座,互通被交**梁4座。项目总投资约128.9亿元,**费为91.3926亿元。阜溧高速**至**段5座桥梁采用全预制装配式方案。 | ****6829 | 林飞、张健康 | ||
第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
****建设局 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2020-04-27 | 本项目路线全长47.668km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度27m,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处,分离式立交16处,****加油站)1处,****收费站4处。全线设置主线桥梁30座(含互通主线桥),桥梁总长13956.5米,桥隧比29.28%,其中特大桥4座,长约5685.956m(主线上跨京沪高速公路特大桥1396.756m,主线上跨新长铁路特大桥1118.2m,淮沭**特大桥2073m,宿连航道特大桥1098m),大桥14座。项目总投资881828.9万元。项目位于高烈度地区,基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g,地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度,其中Ⅷ度区长度22.7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.320km,液化土长度8.250km,膨胀土路段长度23.99km。 | ****02500 | 孙海军、吴欣 | ||
**弥玉高速****公司 | **至**高速公路勘察设计(施工图设计)SJ2标段 | 2017-08-31 | 全长39.506公里。主线按双向六车道高速公路标准建设,属山岭重丘地区高速公路,平均海拔1500m以上;设计速度100公里/小时,路基宽33.5米。采用沥青混凝土路面,汽车荷载等级为公路-I级。本项目包含大桥7923m/18座,特大桥1036m/1座(连续刚构、主跨长150m);分离式特长隧道1座(左洞3145m,右洞3185m);互通式立体交叉3处,分离式立体交叉31处; | ****7893 | 何松、林飞、姚宇、周兴顺 | ||
****运输局 | **至倘甸高速公路可行性研究报告编制勘察设计项目 | 2016-10-11 | ****000 | 李正 | |||
******公司 | **至**高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2021-03-29 | 本项目路线全长65.1km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置6处互通式立交,预留大套枢纽布设条件;设置分离式立交7处。****服务区1处。全线设置主线桥梁47座,其中特大桥2座,大桥15座,中小桥30座;互通匝道桥25座,支线上跨桥1座,互通被交**梁1座。**枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用28米、30米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速,**河特大桥采用主跨110米悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁跨**河。 | ****80000 | 周兴顺、吴欣、孙海军 | ||
**马河高速****公司 | **至**高速公路两阶段勘察设计SJ2标段 | 2020-07-10 | 本项目SJ-2标段主线全长34.529km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线设置桥梁9032.8米/26座(含立交区主线桥),其中大桥8794.8m/23座,中桥238m/3座,其中老坪寨大桥主桥采用70+2×130+70m连续刚构桥方案。全线设隧道10496.46m/6座(长度为左右双洞长度取平均值),其中特长隧道1座(东瓜林特长隧道,左洞长4647米、右洞长4547米)、长隧道5584.46m/4座、短隧道315m/1座,含1处隧道群,按分离式或小净距双洞隧道形式布置。隧道单洞建筑限界净宽10.25m,净高5.0m。隧道穿越岩溶(含垂向岩溶管道发育带)、暗河、危石等不良地质,部分隧道**存在严重地形偏压,设计与施工难度大。全线设置2处互通式立交、1处加水站、1处收费站、1处交警设施、1处路政设施、1****管理所、12处隧道变电所、6处隧道消防水泵房。全线管理、养护及服务设施总建筑面积11791.17平方米,占地67.1亩。项目总投资593172.8824万元。 | ****7110 | 周兴顺、吴欣、孙英勋 | ||
****运输局 | 玉龙县雄古至维西县城高速公路工程可行性研究报告编制 | 2017-09-22 | ****0000 | 李正 | |||
****运输局 | **至石林、**至格勒高速公路建设项目工程可行性研究报告编制招标2标段 | 2016-04-27 | ****000 | 李正 | |||
****运输局 | ****至宁蒗高速公路工程勘察设计(初步设计) | 2020-06-09 | 本项目SJ-1标主线路线长41.202km,北环线路线长24.415km,共计65.617km。采用四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h。设置了9 个互通,2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速,相对高差大,横坡较陡,沟壑纵横,导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比64.99%,包含大中桥26960.98m/93座,特大桥3057.24m/3座(其中NK15+588.000 特大桥左幅1026.08m,NK15+588.000 特大桥右幅1026.08m,新团枢纽左幅主线1号桥1005.08m);山岭隧道12627.7m/6座,其中特长隧道3803m/1座(拉马2号隧道右洞3803m、左洞3770m),长隧道7932m/3座(羊场隧道右洞2590m、左洞2653m;鲁准落隧道右洞2487m、左洞2473m;拉马1号隧道右洞2855m、左洞2865m),中隧道880/1座,短隧道315m/1座。本项目SJ-1标与格白-**活动断裂、程海-**活动断裂、**河-金棉活动断裂以及**-干塘子活动断裂交汇,走廊带多沿**江及其支流展布,地形切割深且强烈,走廊带狭窄陡峻,高差起伏大,岩体松散破碎;文化至**江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育;地震活动较为频繁且烈度高。 | ****4000 | 周兴顺、吴欣 |
其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | |||
其它需公示的内容 | |||
监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门: | 联系电话: | |
行业主管部门:****运输局;****运输局;****运输局;****运输局;****运输厅;****运输局;****运输局 | 联系电话:0837-****359;0818-****000;0816-****901;0817-****866;028-****5314;0825-****820;028-****2910 | ||
其他类别: | 联系电话: | ||
异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | ||
招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章: |
注:1.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:2015年9月1日,填写为****0901; 2015年9月,填写为201509; 再如2015年,填写为2015,2015/9/15 9:00:00填写为****0915-9:00:00。
7.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.****委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。
