综合执法管理子系统、公交行业管理子系统、出租车行业管理子系统、货车管理子系统、长途大巴管理子系统、项目综合协同管理子系统、驾培管理子系统、车辆管理子系统、路政安全子系统、路政巡查子系统、应用维护子系统。 其中综合执法管理子系统:有效对接共享运政、路政、水路运政等领域的执法办案信息**。实现现场执法文书的快速录入、法律法规查询、车证查询等。 公交行业管理子系统:公交行业是利用收集的公交行业数据,结合交通运输全行业信息,进行多方面数据专题分析,为站点、线路的规划提供辅助决策依据,为公众出行提供实时公交等服务。此专题分析包括对公交车总数、公交车在线数、公交车在线率、公交车企业分布情况分析、公交车站点数、公交场站定位、公交线路叠加地图展示、公交车视频实时播放、轨迹回放等功能。 出租车行业管理子系统:出租车行业运******中心整合的数据进行综合分析,实现包括车辆总数、车辆定位、车辆视频监控、轨迹回放。 货车管理子系统:货车分为普通货车与危险货车两类,本系统是针对货车部分进行管理,系统讲进一步整合现有的货车信息**,深化行业综合数据挖掘分析,为行业提供辅助决策支持;加强信息共享,通过信息共享,提高管理部门对普通或者以及危险品货车的管理和掌控。 长途客车管理子系统:长途客车是两客一危的重要管理内容,客车包含长途客运车辆和旅游包车车辆,****公司和个人车主进行运营和管理,系统中对这两类车辆的管理管理,信息同样是以浏览、查看、预警等为主,尽量少的进行业务行为的操作。 项目综合协同管理子系统:**市交通基建项目部门间的部分审批仍采用传统的纸质文件流转,效率较低,且不利于相关文档资料的保存,同时较长的审批周期也在一定程度上影响了项目建设进度。本系统旨在建立一个现代、务实、高效、安全的基建工程项目协同管理系统,以实现信息的快速收集、处理、审批和传送,确保项目规划、计划均能够通过信息化实现支撑,建立从立项到实施的管理,提高办公效率、降低办公成本,确保高质量、低成本完成工程项目。项目通过建立协同管理系统,完成全生命周期智慧化监管过程中的数据审批、业务审批、监管等功能。 驾培管理子系统:本系统将通过现代化网络信息技术手段,建立覆盖全市驾培行业的网络化信息系统,****驾校从源头上获取机动车运营从业人员资格证获得情况,从业资格证逾期智能提醒等功能,信息横向跨部门与纵向跨层级业务协同、共享的为属地化管理交通运政从业者规范化管理,提供数据依据,使**交通运输行业监督监管工作效率大幅提升。 车辆管理子系统:车辆管理子系统是针对单位内部的执法车辆进行定位,当遇到突发事件,会针对定位查看距离事件较近的公务车辆,及时进行车辆调配,尽快处理现场事件。 路政安全子系统:专为“两客一危一货”设置的安全驾驶远程监管模块,通过远程调取“两客一危一货”监控视频,远程监管提醒“两客一危一货”司机危险驾驶行为等,从而降低交通运输安全事故的发生率。 路政巡查子系统:路政巡查是保护公路安全、服务公众出行、加强队伍自身建设的有效管理手段。通过巡查,对公路情况进行实时全面的了解,以便及时发现和处理问题,依法保护公路路产、维护路权,保障公众出行,提升业务水**队伍建设。总之,加强路政巡查管理有着重大的作用和意义。 应用维护子系统:根据管理需求,对组织机构、人员权限、业务流程、功能参数等事项进行日常管理和维护。该子系统可以方便地调整,使之适应用户需要和业务需求的变化,并可以在使用中不断地变更系统配置,实现用户自行维护。 |