[市本级]S207船山区松林至解放段改建工程项目(S207船山区松林至解放段改建工程项目-勘察设计施工总承包-1)
评标结果公示
发布时间:2023-06-14
S207**区松林至**段改建工程项目(S207**区松林至**段改建工程项目-勘察设计施工总承包-1) | ||
**** | 项目业主联系电话0825-****299 | |
**** | 招标人联系电话0825-****299 | |
**** | 招标代理机构联系电话189****6721 | |
****交易中心 | 开标时间2023-06-12 10:00:00 | |
2023-06-14 至 2023-06-20 | 投标最高限价(元)****80404 |
第一名 | ****,中国华西****公司 | 勘察设计下浮4.68%;施工下浮4.68% | / | 99 |
第二名 | 中****公司,四****设计研究院有限公司 | 勘察设计下浮2.35%;施工下浮2.1% | / | 93.3 |
第三名 | ****公司,****设计研究院有限公司 | 勘察设计下浮2.2%;施工下浮2.2% | / | 92.05 |
项目负责人 | 付伟 | 一级建造师执业证书 | 川151********32437 | / | 工程师 |
项目技术负责人 | 余劲锋 | / | / | 市政道**梁工程 | 工程师 |
设计负责人 | 范亮 | 注册土木工程师(道路工程) | 201********0000203 | 交通工程(道**梁设计) | 教授级高级工程师 |
勘察负责人 | 李景恺 | 注册土木工程师(岩土) | AY****01268 | 岩土专业 | 高级 |
项目负责人 | 张朝辉 | 公路工程一级注册建造师 | 冀113********04725 | 道路工程 | 高级 |
项目技术负责人 | 董吉朋 | / | / | 公路与桥梁工程 | 高级 |
设计负责人 | 李勇 | 注册土木工程师(道路工程) | ****738 | 道路与桥梁工程技术 | 教授级高级工程师 |
勘察负责人 | 罗军峰 | 注册土木工程师(岩土) | AY****01827 | 结构工程 | 高级 |
项目负责人 | 李文雅 | 公路工程一级注册建造师 | 晋114********00438 | 城市道路与交通工程 | 工程师 |
项目技术负责人 | 孙利军 | / | / | 公路工程 | 工程师 |
设计负责人 | 江兴旺 | 注册土木工程师(道路工程) | 201********0000302 | **设计 | 教授级高级工程师 |
勘察负责人 | 胡军伟 | 注册土木工程师(岩土) | AY****00797 | 公路工程、岩土工程 | 高级 |
****运输局 | 西河生态旅游快速通道项目勘察设计施工(EPC) | 2021年1月20日 | / | **市**区西河生态旅游快速通道为一级公路,设计时速60km/h,路线总长13.1km (含回龙场连接线(三级公路)1.4km),标准路基宽度22.5m。其中起点段约一公里为一级公路 配套市政,按照城市次干路设计,设计时速40km/h,标准宽度25.5m。 | ****00000.00 | 杨继革 |
**县远通****公司 | **县鸣凤经高升至任隆快捷通道(二期)建设项目 | 2019年7月10日 | 2020年7月28日 | 路线全长15.585公里。二级公路标准建设,设计速度40公里/小时(按60公里/小时预留),路基宽度为8.5米。 全线共设桥梁456延米/11座,涵洞911.16延米/43道:(1)石园子中桥、栀子坝中桥、唐家湾中桥、欧村沟1号桥、欧村沟2号桥、白鹤林中桥(预应力小箱梁,桩柱式桥台、桩基础,跨径1-20,长27米,宽9米);(2****水库大桥(预应力小箱梁,双柱式桥墩、桩基础,跨径6-20,长132米,宽9米);(3)高升中桥、白岩湾中桥(预应力小箱梁,重力式桥台、桩基础,跨径1-20,长30米,宽9米);(4)天渠村中桥 (预应力小箱梁,重力式桥台、桩基础,跨径1-20,长32米,宽9米); (5)蛇家湾中桥 (预应力小箱梁,双柱式桥台、桩基础,跨径3-20,长70米,宽9米)。设置门子垭隧道1座,隧道全长400米。全线共37处平面交叉,其中2处为大型平面交叉。总投资为39671.8407万元。 | ****000.00 | 范亮 |
****公路段 | S460线**县然乌乡至大雪山垭口(**界)段项目勘察设计 | 2018年9月20日 | 2019年9月27日 | 本项目为是在既有路上升级改造,充分利用了既有路基及用地,对既有挡护和防护全部拆除重建。根据路线段落,本次施工图设计分为二个标段,其中一标段:起点K0+000,即**县然乌乡日木村,接**桑堆至**然乌公路改建工程的终点,沿现状S460、经然乌乡、十六道班,止于K25+000,设9处断链,累计长链135.839m,一标段路线长25.136km;二标段:起于一标段设计终点,沿现状S460、经然乌乡、十七道班,小雪山桥止于**省与**省省界的大雪山垭口,接**省省道S209终点。二标段路线长25.26km。本项目路线全长50.396km。本项目主要采用三级公路技术标准,设计速度为30 km/h;路基宽度7.5m,行车道宽2X3.25m。考虑暗冰路段及海拔4200m以上路段冬季积雪侵占道路,K44+970至终点段路基宽度为8.5m。路面类型为沥青混凝土,设计汽车荷载等级为公路-II级(其中大、中桥、小桥段为公路-I级),桥梁宽度8.5m,无**隧道。全线共**中桥30米/1座,小桥69米/3座;**涵洞127道,其余均为利用。本项目全线海拔为3000-4500米,其中海拔3000-3500米里程9.12km,海拔3501-4000米里程17.616km,海拔4001-4500米里程23.66km。本项目两阶段施工图设计预算为44494.9526万元,其中**费为37951.6946万元。 | ****611.00 | 陈友余 |
****集团****公司 | **县磨刀溪至**镇公路(原308线相应路段)K0+000-K14+200.6段 | 2018年6月10日 | 2020年1月13日 | 本项目路线起于**县磨刀溪(**界)处(K0+000),止****福利中心附近千鱼湾处接产城大道起点(K14+200.6),路线全长14.2公里。本路段采用一级公路技术标准,设计速度60公里/小时,整体式路基宽度23米(分离式路基宽度11.25米),行车道宽4x3.5米,汽车荷载等级为公路-I级,大中桥、小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/100,地震动峰值加速度为0.05g,路面设计轴载BZZ-100,根据沿线地形、地貌和地质条件等情况,推荐线**大桥589.5米(左右幅平均长度)/4座,分别为大坪子大桥左幅103m,孔数及孔径3x30,右幅136m,4x30;杉树咀大桥121m,40+30+40;长担沟大桥132m,4x30;望柱山大桥217m,7x30;**中桥150.75米(左右幅平均长度)/2座,**涵洞42道。**隧道1263米(左右幅平均长度)/1座,建筑限界为9.75米(净宽)x5.0米(净高),进出口洞门为端墙式。本路段共设分离式交叉2处,通道涵10处,平面交叉9处,其中与等级公路平面交叉4处。 | ****000.00 | 陶秋生 |
**自治区****管理中心 | G345青藏界至聂**段公路新改建工程勘察设计 | 2016年11月21日 | 2020年5月29日 | 主线全长156.483公里,主线按照三级公路标准建设,支线三条(总里程20.423公里), 包含大中桥,总投资为129179.0674万元,**费107357.6159万元,海拔高度为3650米。 | ****0000.00 | 顾涛 |
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甘****集团有限公司 | G30**至**高速公路维修完善工程施工 | 2020年7月1日 | 2021年4月15日 | G30天定高速公路维修完善工程TDWXTJ2合同段路线全长111.11KM。 | ****87400.00 | 曹晨光 |
**沿江****公司 | **至**沿**江高速公路(工程勘察设计新金A标段) | 2016年02月23日 | 2019年1月27日 | 全线448. 514公里的交通工程及沿线设施(含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑等)的两阶段初步勘察设计和 相应后续服务工作:全线448. 514公里(含新金段、金宁段及宁攀段)的初步勘察设计牵头汇总等工作。本标段桥隧占路线总长的89%,主线及支线均按设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米的山岭重丘区四车道高速公路标准建设,桥涵设计荷载公路I级,沥青混凝土路面,初设概算40206亿元。发育的不良地质主要有崩塌、滑坡、泥石流、 顺层边坡、水库坍岸、采空区、岩溶、瓦斯等。 工程概况包括:桥梁总长37810. 64米/94座(其中:特大桥梁18686.85米/20座,大桥18271.76米/61座),隧道总长 117039.65米/43座(其中:特长隧道77325. 66米/16座,长隧道36032. 49米/20座,中 短隧道3681.5米/7座),互通立交13处,环保景观173. 974公里,交通安全设施173. 974 公里,通信系统448. 514公里,监控系统448. 514公里。 | ****75599.00 | 冮** |
**久马****公司 | G0615线**(川青界)至**段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段 | 2018年5月24日 | 2020年6月19日 | 本项目路线全长219.085Km,A2标段起止桩号为K72+050~K153+916.903,路线全长66.562Km。该标段为项目初步勘察设计和施工图勘察设计牵头标段,承担的工作内容除包括长66.562公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(不含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作外,还包括全线219.085公里的主体工程和交通工程及沿线设施初步勘察设计、施工图勘察设计牵头汇总等工作。本标段桥隧比53.3%,按设计速度80 Km/小时、100Km/小时,路基宽25.5m、26m的山岭重丘区**四车道高速公路标准建设,桥涵设计荷载公路-Ⅰ级,沥青混凝土路面。本标段全部路线位于海拔3200m~3600m之间,其中海拔3500m以上路段长约45Km,不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约102.91亿元。 A2标段工程概况包括:桥梁总长17383米/29座(其中:特大桥梁8620米/7座,大中桥8763米/22座),隧道总长18107.5米/11座(其中:特长隧道8362米/2座,长隧道6061.5米/4座,中短隧道3684米/5座),互通立交2处,环保景观66.562公里。 A2标段主要构造物包括:然**2号特大桥(左线1278.5m、右线1278m,最大跨径40m的简支T梁);然**4号特大桥(左线2190.96m、右线2200.96m,最大跨径40m的简支T梁);然木多特大桥(左右线均为376.96m,最大跨径160m的连续刚构);海子山特大桥(左线733.51m、右线均为755.96m,最大跨径160m的连续刚构);**湾特大桥(左线1081.06m、右线1026.01m,最大跨径40m的简支T梁);**1号特大桥(左线1927.75m、右线1897.75m,最大跨径30m的钢管混凝土简支桁架梁);**2号特大桥(整幅1057.75m,最大跨径30m的钢管混凝土简支桁架梁)。然木多2号特长隧道(左线3072m、右线3017m);海子山1号特长隧道(左线5316m、右线5319m)。 本项目勘察设计招标共分A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7七个标段,其中A1、A2、A3为主体标,A4为交通工程标,A5为房建标,A6为咨询审查标,A7为地勘监理 | ****45956.00 | 何恩怀 |
**泸石****公司 | **至**高速公路项目(两阶段勘察设计第A标段) | 2018年6月20日 | 2020年10月10日 | 本项目两阶段勘察设计招标共分A标段、 B标段、C标段,我单位中标A标段(主体 1工程两阶段勘察设计)、B标段(全线交通工程及沿线设施两阶段勘察设计) . A标段为联合体中标,我单位为联合体牵头单位, 承担的工作内容包括96.511km的含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(均含隧道机电,除**壁连长约3. 7km、大坪隧道长约1.8km由联合体成员单位完成设计外,其余量道均由我单位完成)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段世界设计、施工招标配合以及相应后续服务工作,还包括全线96.511km的两阶段初步、施工图勘察设计牵头汇总(牵头交通工程B标段、房建工程C标段)工作,A标段路线全长96.511km, 本标段桥隧占路线总长的86. 5%,按设计速度80km/小时。本项目初设批复概算174.0773亿元,资金****银行贷款,**至**段是红军长征中最艰辛和最危险的路段之一。A标段工程概况包括:桥梁总长16829.71m/35座(其中特大桥梁8028.54m/8座,大中桥8801.16m/27座),互通立交7处,环保景观96. 511km,均由我单位完成:隧道总长66637. 5m/18座(其中我单位完成61163.5/16座) | ****71760.00 | 李勇 |
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****运输局 | 黄河一号旅游公路**段工程建设项目第四标段 | 2021年03月30日 | / | 路基工程:清理现场624286㎡,砍伐树木58535棵,拆除结构物960m3,挖方路基****344m3,路基填筑****827m3,结构物台背回填55713m3,垫层14570m3,护面墙63848m3,钻孔60988m。路面工程:砂砾垫层78501㎡,水泥稳定碎石底基层140780㎡,水泥稳定碎石基层136790㎡,细粒式沥青混凝土131760㎡,中粒式沥青混凝土131760㎡,水泥混凝土面板4054㎡,沥青混凝土拦水带13298m。大中桥8座,计长1749米,其中大桥7座,长度1579m,中桥1座,长度170m,结构形式均采用装配式预应力砼T梁。交安工程:现浇钢筋混凝土护栏1087m3,波形梁钢护栏5182m,单柱式交通标志113个,单悬臂式交通标志29个,百米牌42个,里程碑40个,公路界碑79个,百米桩154个,热熔型涂料路面标线8686㎡,震荡标线152㎡,道口标注40个,柱式轮廓标220个。绿化工程:种植土30406m3,撒播草种和铺植草皮106303㎡,三维土工网植草55710㎡,主动防护网45605㎡,人工种植乔木5804棵,人工种植灌木312309棵,人工种植攀缘植物44843株。 | ****16266.00 | 许佳 |
******运输厅 | G0711**至**段高速公路建设项目勘察设计 | 2017年05月23日 | 2021年07月09日 | 路线全长130.847km,共设特大桥1328m/1座(开都河特大桥1328m),大桥2305.6/8座,中、小桥1547.2/37座,涵洞146道,长隧道2900m/1座(**隧道),互通式立交6处,分离式立交22处,通道85处;****收费站外,全线采用沥青混凝土路面,设置完善的交通安全、服务和管养设施,设置服务区2处,停车区4处,U形转弯1处;全线设置连接线3条,分别为**连接线(二级公路)、**北互通连接线(一级公路)和**南互通连接线(一级公路);项目总投资为75.3074亿元。项目沿线的不良地质主要为强震区、泥石流和地震液化,特殊性岩土为盐渍土、软弱土和填土。其中,泥石流沟7处;盐渍土为硫酸盐、氯盐,长度为38.787km;软弱土路段长度4.67km。 | ****4027.00 | 焦臣 |
**久马****公司 | G0615线**(川青界)至**段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理 | 2018年05月25日 | 2020年06月19日 | A1标段路线全长83.115公里,共设桥梁21145.0m/64.5座,其中特大桥5669.0m/3.5座,其中:1)诺尔当特大桥,桥梁全长1883m,跨径为75×25m,墩高19m,上部结构采用预应力混凝土简支T梁,下部结构采用双柱式桥墩,水中墩采用钢护筒+外包环氧砂浆进行防护;2)刚坤玛特大桥,桥梁全长1623m,墩高13m,跨径3×25+40+60×25m,上部结构采用预应力混凝土T梁,下部结构采用双柱式桥墩,水中墩采用钢护筒+外包环氧砂浆进行防护;3)多美林卡特大桥,桥梁全长1609m,跨径为40×40m,墩高23m,上部结构采用预应力混凝土简支T梁,下部结构采用双柱式桥墩,水中墩采用钢护筒+外包环氧砂浆进行防护;4)左线阿尔君特大桥,桥梁全长1108m,跨径为44×25m,墩高15m,上部结构采用预应力混凝土简支T梁,下部结构采用双柱式桥墩,水中墩采用钢护筒+外包环氧砂浆进行防护。大桥13771.6m/34.0座,中桥1614.2m/23.0座,小桥90.14m/4.0座;共设涵洞50道,通道66道,**1座;共设隧道6194米/2处,其中神座特长隧道5556.5米,双向四车道分离式隧道,设置一座排烟斜井长1093m。阿尔炯中隧道637.5米,桥隧比32.89%;设置互通式立交交叉2处(均为单喇叭互通),服务区2处,停车区1处。环境景观绿化:长度83.115公里。项目总投资79.86亿元。四、项目勘察设计特点:本项目位于青藏高原的东南缘,地形起伏较大,海拔高度为3000~3800米,为山岭重丘区高速公路。路线沿河谷展线,多次跨越河流;沿线高原草原景观优美,穿过****多美林卡国家湿地公园,生态环境独特但脆弱。结合本项目的气候、地形、地质、水文特点,融合草原公路的设计思路,充分利用宝贵的草皮;在保持边坡稳定的前提下,大量采用生态绿色防护;全线进行季节性冻土路基设计;路面设计中积极推广采用新技术:沥青路面抗紫外线老化技术、高寒高海拔路面抗裂技术、特长隧道抗滑低噪音多孔路面建造技术、高弹蓄盐缓释沥青路面技术。主线桥主要采用25m、40m两种跨径的预应力混凝土简支T梁,提高了桥梁装配化程度;互通小半径桥梁则采用现浇箱梁、钢箱梁,适应了平曲线半径的要求,使桥梁造型美观。 | ****92539.00 | 赵小由 |
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**省****公司 | 勘察设计下浮4.2%,施工下浮4.2% | / | 90.87 |
****集团有限公司 | 勘察设计下浮2.5%,施工下浮2.5% | / | 87.89 |
**豫通****公司 | 勘察设计下浮3.46%,施工下浮3.46% | / | 89.49 |
****集团有限公司 | 勘察设计下浮3.0%,施工下浮3.0% | / | 90.71 |
本项目采用综合评估法,投标****委员会出具的评标报告填写。 |
****委员会 | 联系电话:0825-****118 | |||
****运输局 | 联系电话:0825-****820 | |||
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理;投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | ||||
附件1:开标记录表.pdf 附件2:评标结果公示(1).pdf |
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