发布日期: 2023-07-10 11:12:22.0
截止时间: 2023-07-14 17:00:00
****2023年第一批工程物资采购
(钢筋焊网)招标公告
1.招标条件****2023年第一批工程物资采购已通过****会议审议,为推进****2023年第一批物资采购工作,结合公司各在建项目施工进度安排及施工需求的实际情况,****(以下简称“招标人”)对牟元、师丘(**段)、瑞弄、姚南、老板、**、勐打、功小、马西、西富、拉大、巍凤等十二个建设项目所需的工程物资进行采购,上述建设项目建设资金已落实,现对牟元、瑞弄、姚南、老板、勐打、功小、马西、西富、拉大等九个建设项目所需的钢筋焊网进行公开招标。
2.招标范围、项目概况、合同包的划分、供货期、交货时间2.1招标范围:牟元、瑞弄、姚南、老板、勐打、功小、马西、西富、拉大等九个建设项目施工主体承建单位所需的钢筋焊网采购。
2.2****2023年第一批工程物资采购(钢筋焊网)招标(简称“本项目”)所含建设项目的项目概况:详见本章“招标公告附件1:项目概况”。
2.3本次招标为1个合同包,具体建设项目名称、材料规格型号、数量等内容详见本章“招标公告附件2:工程物资采购数量表”。
2.4合同期限:自合同签订之日起至建设项目交工验收合格之日止;供货期:以施工主体承建单位施工组织进度为准;交货时间:以施工主体承建单位下发的物资需求计划单为准;交货地点:各建设项目施工现场仓库或指定的卸货地点。
3.投标人资格要求本次招标接受生产厂家和授权代理商参与投标,投标人须具备本次招标物资的生产资格或销售资格,并在生产、运输、资金等方面具备相应的供货能力。
3.1投标人资格最低要求:
3.1.1投标人为生产厂家的资格最低要求:
(1)投标人须在中华人民**国境内注册,具备独立法人资格,具备有效的营业执照,截止招标文件的获取时间止注册资本金不少于人民币1000万元;
(2)投标人钢筋焊网年生产能力不低于5万吨。
(3)投标人具备有效的ISO系列质量体系认证证书。
3.1.2投标人为授权代理商的资格最低要求:
(1)投标人须在中华人民**国境内注册,具备独立法人资格,具备有效的营业执照,截止招标文件的获取时间止注册资本金不少于人民币3000万元;
(2)投标人具有独立法人资格生产厂家出具的针对本项目的唯一授权代理证书。
(3)投标人所代理品牌生产厂家的资格要求须满足上述“3.1.1投标人为生产厂家的资格最低要求”中生产厂家的要求。
注:投标人应在“第七章投标文件格式”的“五、生产厂家的资格证明”中“生产厂家投标物资生产情况表”对年生产能力做出承诺。
3.2投标人财务最低要求:
3.2.1投标人为生产厂家的财务最低要求:
(1)投标人财务状况正常,经营状况应保持正常状态,无破产或被兼并情况。
(2)投标人具备开具增值税发票的能力的证明材料的复印件(例如:一般纳税人资格证明等材料)。
(3)投标人需提供2020年~2022****事务所或第三方审计机构出具的审计报告及财务报表的复印件(包括资产负债表、现金流量表(或损益表)及相关财务报表附注)。若投标人2022年财务报表未审计完成的,提供(2019年~2021****事务所或审计机构审计的财务报表及审计报告的复印件(包括现金流量表、资产负债表(或损益表)及相关财务报表附注)。若投标人成立不足三年的,应提供自成立以来的财务状况表。
3.2.2投标人为授权代理商的财务最低要求:
(1)投标人财务状况正常,经营状况应保持正常状态,无破产或被兼并情况。
(2)投标人具备开具增值税发票的能力的证明材料的复印件(例如:一般纳税人资格证明等材料)。
(3)投标人需提供2020年~2022****事务所或第三方审计机构出具的审计报告及财务报表的复印件(包括资产负债表、现金流量表(或损益表)及相关财务报表附注)。若投标人2022年财务报表未审计完成的,提供(2019年~2021****事务所或审计机构审计的财务报表及审计报告的复印件(包括现金流量表、资产负债表(或损益表)及相关财务报表附注)。若投标人成立不足三年的,应提供自成立以来的财务状况表。
3.3投标人供货业绩最低要求:
3.3.1投标人为生产厂家的供货业绩最低要求:
投标人所报品牌2018年1月1日至投标文件递交截止时间(以合同签订时间为准)在国内至少承担过3条高速公路或铁路钢筋焊网供货业绩(供货业绩含已完和正在供货项目)。
3.3.2投标人为授权代理商的供货业绩最低要求:
(1)投标人2018年1月1日至投标文件递交截止时间(以合同签订时间为准)在国内至少承担过3条高速公路或铁路钢筋焊网代理供货业绩(代理供货业绩含已完和正在供货项目,且不限制供货品牌)。
(2)投标人所代理品牌2018年1月1日至投标文件递交截止时间(以合同签订时间为准)在国内至少承担过3条高速公路或铁路钢筋焊网供货业绩(供货业绩含已完和正在供货项目)。
3.4投标人信誉最低要求:
(1)投标人没有涉及正在诉讼的案件或涉及正在****委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。
(2)投标人2020年1月1日至投标文件递交截止时间中未曾因产品质量问题被省级及以上交通运输主管部门通报,并处于处罚期内。
(3)投标人没有被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内。
(4)投标人没有被责令停业、暂扣或吊销执照,没有进入清算程序、或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形。
(5)投标人在国家企业信用信息公示系统(http://www.****.cn/)中没有被列入严重违法失信企业名单,在“信用中国”网站(http://www.****.cn/)中没有被列入失信被执行人名单。
注:若投标人为授权代理商的,投标人及其所代理品牌生产厂家的信誉均须满足以上要求。
3.5生产厂家授权
同一品牌生产厂家针对本项目只能授权唯一代理商参加投标,同一品牌生产厂家与其授权代理商不能同时参与本项目投标,同一授权代理商在本项目仅能代理唯一品牌产品进行投标。
3.6本次招标 不接受 联合体投标。中标后不允许分包或转包。
3.7与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一个合同包投标,否则,相关投标均无效。
4.招标文件的获取4.1凡有意参加投标者,请于公告发布之日(即:2023年7月10日)起至2023年7月14日17:00时登陆云****集团有限公司物资采购管理系统(以下简称“物资采购管理系统”,网址:http://www.****.cn/,下同)获取电子招标文件。
4.2获取招标文件的流程
(1)未在物资采购管理系统注册账号的企业自行登录云****集团有限公司物资采购管理系统完成供应商注册、供应商名录审批(选择招标人单位进行审批)及投标工作。系统具体操作手册及操作视频可在物资采购管理系统首页右上角“帮助中心”自行下载。采购系统技术支持服务电话:0871-****3669。
(2)登录物资采购管理系统,在物资采购管理系统的“投标/响应”中的“在线报名”中找到对应招标项目按照招标公告第4.3款的要求上传相关资料。
(3)相关资料上传后,投标人可按照以下信息完成缴费,并在物资采购管理系统的“在线投标”中找到对应项目上传缴费凭证,招标代理机构核验缴费信息无误后将在物资采购管理系统予以确认。
招标文件编制费用:人民币1000元。
账户名称:****
开户银行:****公司****站支行
账 号:135****19881
注:招标文件****公司账户一次性汇入招标代理机构账户,应在汇款凭证上注明项目名称(如:公建2023年第一批物资采购钢筋焊网文件编制费)。
(4)招标代理机构确认后,潜在投标人方可从物资采购管理系统中签收并下载电子招标文件及其他招标资料。
(5)邮寄或现场递交相关资料:各潜在投标人完成电子招标文件签收后,应在2023年7月24日17:00时前将招标公告第4.3款所述资料按照第9条联系方式邮寄或送达至招标代理机构。
4.3获取招标文件所需资料
4.3.1投标人为生产厂家应提供:招标文件获取登记表的原件(格式详见本章“招标公告附件3:招标文件获取登记表”)、企业法人营业执照副本彩色复印件、ISO系列质量认证体系证书彩色复印件、经办人单位介绍信原件、经办人身份证彩色复印件、企业基本账户开户许可证或基本账户开户行出具的《基本存款账户信息》彩色复印件、一般纳税人证明彩色复印件、财务开票信息一套,加盖投标人单位章。
4.3.2投标人为授权代理商应提供:(1)生产厂家企业法人营业执照副本彩色复印件、ISO系列质量认证体系证书彩色复印件一套,加盖生产厂家及投标人单位章;(2)招标文件获取登记表的原件(格式详见本章“招标公告附件3:招标文件获取登记表”)、投标人企业法人营业执照副本彩色复印件、经办人单位介绍信原件、经办人身份证彩色复印件、企业基本账户开户许可证或基本账户开户行出具的《基本存款账户信息》彩色复印件、一般纳税人证明彩色复印件、财务开票信息一套,加盖投标人单位章。
5.投标文件的递交及相关事宜5.1招标人不召开预备会。
5.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2023年7月31日9时30分。
5.3投标文件递交方式
5.3.1纸质投标文件递交
(1)现场递交:按照“第二章投标人须知前附表第4.1.1项”的规定将密封完好的投标文件及“第二章投标人须知前附表第9.5款”规定的资料原件于2023年7月31日08时30分-09时30分递交至****1楼会议室(地址:**省**市**区环城南路262****中心D座1楼会议室)。
或(2)邮寄递交:若以邮寄方式递交纸质投标文件的,投标人应在投标文件递交截止时间前将密封完好的投标文件及第二章投标人须知前附表第9.5款规定的资料原件邮寄至招标代理机构并电话通知招标代理机构签收。
注:①逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予接收,投标文件将予以否决。
②若投标人选择邮寄方式递交纸质投标文件及上述相关资料原件,应对自己邮寄的快递包封和密封负责,若因快递原因导致纸质投标文件及上述相关资料原件包封破损或送达不及时造成的后果由投标人自行承担,招标人不对此承担任何责任。
5.3.2网上上传电子投标文件
网上递交网址为:http://www.****.cn/(上传方式详见云****集团有限公司物资采购管理系统操作手册),投标人须在投标截止时间前完成所有电子投标文件的上传,投标截止时间前未完成投标文件传输的,视为撤回投标文件。
5.3.3投标人必须于投标截止时间前完成纸质投标文件递交及网上上传有效电子投标文件,否则将按照本章第5.3.1、5.3.2项的相关规定予以处理。网上上传的电子投标文件与纸质投标文件的内容应一致,若不一致时以电子投标文件为准。
6.开标时间及地点6.1投标文件第一个信封(商务及技术文件)开标时间及地点
开标时间:同投标文件递交截止时间;
开标地点:****1楼会议室(地址:**省**市**区环城南路262****中心D座1楼会议室)。
开标方式:本项目开标会议采用现场开标及网络视频会议的方式同步进行,请参与网络视频会议的投标人,提前下载腾讯会议软件,于2023年7月31日9:30时进入腾讯会议(会议ID及密码详见投标人须知前附表)参与开标会,若投标人未派人员出席现场开标会或网络视频开标会的,视为投标人默认开标过程及结果。
6.2投标文件第二个信封(报价文件)开标时间:投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审结束后,预计时间为2023年8月3日,具体时间及进入视频会议的方式招标人将在投标文件第二个信封(报价文件)开标时间前60分钟通过电子邮件的方式将具体时间及进入视频会议的方式发送至投标人获取招标文件时登记的邮箱,请投标人自行查收。
7.发布公告的媒介本次招标公告在中国招标投标公共服务平台(http://www.****.com/)及云****集团有限公司物资采购管理系统(网址:http://www.****.cn/)上发布。对在其他网站或媒体转载的公告及公告内容招标人不承担任何责任。
8.评标办法本项目评标办法采用综合评分法。
9.联系方式招标代理机构:****
单位地址:**省**市**区环城南路262****中心D座15楼
邮政编码:650032
联系电话:0871-****3669
联 系 人:张燕会
电子邮箱:****@163.com
招 标 人:****
联 系 人:张昭
联系电话:0871-****3526
地 址:**省**市**区关**道融城金阶A座30楼
2023年7月10日
招标公告附件1:项目概况
1.牟元项目
1.1牟元第一施工总承包部
(1)建设规模:****承建的**至**高速公路第一合同段项目(****)段主要工程规模:挖方78.2万方,填方182.5万方。桥梁(单幅)15座,隧道(单幅)6座。枢纽立交1座,互通立交1座,涵洞通道14座。
(2)工程概况:**至**高速公路第1合同段主线路线起于**县江坡镇大地头村,设置江坡枢纽互通与昆楚大复线衔接,****煤矿、铜矿采空区南侧边缘以路基型式穿过,设置江坡村中桥跨218省道,向东北沿衣七村、田坝心村西侧布线,设置江坡互通,经羊岭岗村西侧设置外庄1号大桥接外庄隧道,外庄隧道出口设置外庄2号大桥跨**河后接花瓶山隧道穿越山体,至乐利美村设妥安隧道。1合同段起点位于K0+000,终点位于妥安隧道K6+595,路线长6.595公里。
主要控制点:妥安隧道
主要工程:路基土石方工程,桥梁16座,隧道3座。
1.2牟元第四施工总承包部
(1)建设规模:牟元高速公路第四施工总承包部承建ZK31+885(K31+900)~K48+551.053段,全长16.666Km施工任务,项目概算金额32.1759亿;总承包部下设三个土建项目部,4-1项目部承担ZK31+885(K31+900)~ZK38+338/K38+369羊旧互通至羊旧隧道出口段6.453Km施工任务,4-2项目部承担ZK38+338/K38+369~ZK43+190/K43+225**江大桥至平地2号隧道出口段4.852Km施工任务,4-3项目部承担ZK43+190/K43+225~K48+551.053羊街服务区至羊街枢纽互通式立交段5.361Km施工任务。
项目路基挖方371.08万方,填方324.98万方,隧道洞渣139.97万方;涵洞、通道26道;桥梁43座(含特大桥2座),桩基1283棵,墩柱830棵,盖梁432个,预制T梁2266片,(20米T梁258片,30米T梁637片,40米T梁1371片);现浇箱梁1286.4m/55跨,钢箱梁266米/7跨,连续刚构桥一座,车行**2座,人行**1座,互通立交2处;隧道4座,单幅总长12.751km;桥隧比80%。主要控制性工程有:羊旧隧道、平地1号隧道、**江连续刚构大桥、羊街枢纽互通立交。
(2)工程概况:**至**高速公路位于**省**州**县、禄**、**县境内,起点位于**县江坡镇,设置江坡枢纽互通与昆楚大高速进行交通转换,经妥**、黑井镇、羊旧村,止于**县**乡,设置羊街枢纽互通与 G5 京昆高速进行交通转换。路线全长 48.551 公里。本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度 80 公里/小时,路基宽 25.5 米。
1.3投标人应充分考虑材料运至建设项目施工现场的运距,并在报价清单中对运输费用进行综合报价。
2.瑞弄项目
(1)建设规模:本合同段**至弄岛高速公路的第1合同段,主线起点里程桩号为K0+000,止点里程桩号为K9+800,全长为9800m。主要工程量为:主线挖方118.52万立方,填方25.1万立方;勧卯立交挖方55.86万立方,填方11.73万立方;通道、涵洞共计1183.65m/44道;桥梁7049.48米/14座(单幅计);9跨钢箱梁共3415.1吨;段落内改移道路共22条。
(2)工程概况:**至弄岛高速公路起于**西,顺接**至**高速公路止点,止于雷允口岸中缅国交界处,接规划提坚至弄岛公路,是《**省中长期高速公路网规划(2016-2030 年)》中规划第四横**(江底)—**—**(弄岛)中的一段,其向东连接龙瑞和瑞陇两条国、省高速公路,向西连接规划**至皎漂和弄岛至八莫两条国际运输通道公路,是联通我国内陆腹地与印度洋运输**道的重要组成路段。
(3)投标人应充分考虑材料运至建设项目施工现场的运距,并在报价清单中对运输费用进行综合报价。
3.姚南项目
(1)建设规模:姚南高速公路设计速度100Km/h,标准路基宽26m;工程范围包括K0+000~K11+500段土建工程及沿线设施(含**西连接线、弥兴连接线)长约11.5km;K0+000~K19+900段路面工程(含**西连接线、弥兴连接线、**停车区)长约19.9km,以及姚南高速公路全线(K0+000~K35+927.171)范围内的电力专线工程,概算拆分投资约18.389亿元。姚南一合同(施工图送审稿)主要工程量:1)挖土方156.09万m3,挖石方354.7万m3,填方222.41万m3;涵洞/通道56座;2)桥梁17座(单幅总长7395.097m),最大桥梁高度75m(大冉家大桥),全项目预制安装T梁1130片;3)隧道2座(单幅总长2585m),桥隧比40.98%(不包含跨主线**)。
(2)工程概况:姚南高速公路第一施工总承包部路线起于**县**侧**村,与楚大高速公路**枢纽衔接,自北向南延伸,在K1+423处设置**互通和**西连接线连接**县城和**镇,向南在K2+834**镇境内上跨省道S220,后经**塔南侧继续向西南布设线位,经大芦柯村、訾家村后在 K10+522 处设米树拉互通(止点)和弥兴连接线连接弥兴镇。
(3)投标人应充分考虑材料运至建设项目施工现场的运距,并在报价清单中对运输费用进行综合报价。
4.老板项目
(1)建设规模:****承建的老营至板桥改线第一总承包部(K0+000~K11+800)段主要工程规模:挖方251.7万方,填方120.7万方。桥梁(单幅)11座,隧道(单幅)11座。互通立交1座,涵洞13座。
(2)工程概况:**省大保高速老营至板桥段改线工程位于**省西**,起点位于**市**区瓦窑镇老营村北侧,起点顺接G56杭瑞高速。通过设置老营互通与既有杭瑞高速老营至板桥段及老营村片区衔接,****联通保泸高速起点枢纽:项目止于板桥镇清白庄,设清白互通连接保**南过境绕城高速公路。老营至板桥改线第一总承包部起点位于K0+000,终点位于苏家庄隧道K11+800,路线全长11.8km。
主要控制点:宝石山隧道
主要工程:路基土石方工程,桥梁10座(单幅11座),隧道5.5座(单幅11座)。
(3)投标人应充分考虑材料运至建设项目施工现场的运距,并在报价清单中对运输费用进行综合报价。
5.勐打项目
(1)建设规模:****承建的G8512**至打洛高速公路**县城至打洛段项目路线全长54.539km,桥隧比60.51%,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用80公里/小时,路基宽度25.5米。****公司承担60%施工任务,合同金额约36亿元。
(2)工程概况:****承建的G8512**至打洛高速公路**县城至打洛段项目总承包部,起点K54+300位于**县城南侧南哩村附近,****中心区约4.2公里,顺接已建**至**高速公路止点,向南于K56+145设特大桥(61×20m小箱梁,总长1226m)经曼丹竜后,K56+975—K60+550设勐混特长隧道(长3575m)穿山体,出隧道后于K61+285设勐混互通,经由曼浓罕与曼召村间于K63+066设特大桥(49×30+10×29+6×30m小箱梁,总长1946m),并跨(澜沧—勐遮)断裂跨越勐混镇北部坝区狭长地带及**河,为保证“勐混大**”民风民俗避让距离要求,设景恩1号隧道(1660m)和景恩2号隧道(395m)穿勐混镇区西侧山体,路线继续向南展布,于K68+781曼国村西侧设布朗山互通,****发电站西北侧,路线转向西布设,于K70+685—K77+335设布朗山特长隧道(长6650m)(控制性工程)穿越山脊,跨南披河展线降坡,设桥跨箐、设隧穿山,合理避让特殊敏感设施,设班哈(长2390m)、班约1号(长535m),止于K108+800打洛口岸,均位于**县境内。
主要控制点:**镇、勐混镇、勐板村、打洛镇、打洛口岸。
(3)投标人应充分考虑材料运至建设项目施工现场的运距,并在报价清单中对运输费用进行综合报价。
6.功小项目
(1)建设规模:项目起止桩号为K23+540~K50+712.348,起于寻甸县金所乡,****中心点,顺接下段 G85 银昆高速。主线全长27.172公里,设计时速100km/h,路基宽度:41m。根据两阶段施工图设计(送审稿)进行统计,主要工程量有桥梁40座(其中大桥2座,中桥8座,小桥20座),人行**10座;盖板涵91道,通道19道,箱涵1道,服务区一对,共涉及三个立交,分别为羊街立交、**北立交、小铺枢纽立交。挖方90万方,填方139万方。
(2)工程概况:功山至小铺高速公路是国家高速公路网G85**—**高速公路滇境中的重要路段,也是**省中长期高速公路网规划布局“五纵五横一边两环二十联”的第二纵**—**—**区—**—寻甸—**—石林—**—**—**—**高速公路的重要组成路段,为**省会**通往滇东北、进出川渝的主要经济干线,也是**省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际**道。其辐射到滇东、滇东北、滇中、滇东南等广大片区,其路网地位十分重要。
功山至小铺高速公路的建设是完善国家和**省高速公路网,提高**省干线公路网主骨架技术等级结构、有效发挥高速公路在综合运输系统中的功能和作用的需要;是提高道路等级、提升国家高速公路**道通行能力和服务水平的需要;是构建双循环经济发展新格局的需要;是适应日益增长的交通量发展和改善行车条件、提高运输效益的需要;是落实“一带一路”倡议、“面****中心”战略部署的需要;是实施“西部大开发”的战略需要,也是促进区域经济**的需要;是构建滇中城市经济圈一体化发展的需要;是加快经济社会发展,巩固扶贫攻坚成果、扶贫开发的需要,也是边疆稳定、促进民族团结的需要。
(3)投标人应充分考虑材料运至建设项目施工现场的运距,并在报价清单中对运输费用进行综合报价。
7马西项目
7.1马西第一总包部施工项目
(1)建设规模:****承建的**至**高速公路第一合同段项目(K0+000~K15+300)段主要工程规模:挖方381万方,填方127万方。桥梁(单幅)13座,隧道(单幅)6座。枢纽立交1座,互通立交2座,涵洞通道16座。
(2)工程概况:本项目设置立交3处,特长隧道1座、中隧道2座、主线桥梁13座、立交桥梁15座、桥隧比72.1%,主线采用分离式25.5米路基宽度,设计时速80Km/h。
本项目全线主线桥梁工程共计13座(单幅),单幅长5.863km,另有立交区桥梁15座。钢筋混凝土盖板涵14道、钢筋混凝土箱涵2道。共计T梁1819片,其中20米T梁421片,30米T梁1328片,40米T梁70片。隧道工程主要包含大树脚隧道单洞长7365米,最大埋深399米;新堡寨隧道单洞长1026米,最大埋深105米;**冲隧道单洞长1210米,最大埋深87米,隧道工程共计9871米。
主要控制点:大树脚隧道
主要工程:路基土石方工程,桥梁13座,隧道3座。
7.2马西第三总包部施工项目
(1)建设规模:****承建的**至**高速公路第三合同段项目(K0+000~K42+079.307)段主要工程规模:路基挖方124万立方,填方127.7万立方,改移地方道路4条,桥梁(单幅)31座,隧道(单幅)6座,枢纽互通立交2座。
(2)工程概况:**至**高速公路第三施工总承包部承建路面、沿线设施施工范围为:K0+000~K42+079.307段,路线全长42.079公里;土建施工范围为:K26+400~K42+079.307段,路线全长15.679公里,项目设计隧道6座,隧道全长8198.96米(单幅计),设计Ⅲ级围岩200米,Ⅳ级围岩4520米,Ⅴ级围岩3478.96米;棚洞1道,长度85.71米。设有新马街互通、兴街枢纽互通各1处。桥梁单幅计共计31座(包含立交区),桥梁全长17181.652米。桥隧比例66%,概算金额21.35亿元。
(3)主要控制点:革磨隧道
(4)主要工程:路基土石方工程,桥梁31座,隧道6座。
7.3投标人应充分考虑材料运至建设项目施工现场的运距,并在报价清单中对运输费用进行综合报价。
8西富项目
8.1西富第五总包部施工项目
(1)建设规模:****承建的**至**高速公路第五施工合同段项目土建、房建工程起讫桩号K89+94~K123+844.708(含田蓬支线TZYK0+000~TZYK1+100),主线长约34.9km;路面工程起讫K79+250~K123+438.946(含田蓬支线),主线长44.52km,田蓬支线长约15.01公里。该项目按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80Km/h,路基宽度25.5m(其中整体式路基为25.5m,分离式路基为12.75m)。桥隧比为57%,主线共有桥梁22080.4米/37座(单幅计),隧道16095米/6座(单幅计),路基26037.9m/34段(单幅计)。
(2)工程概况:**至**高速公路第五合同段路线起于木央互通K89+940处,止于板仑乡互通K123+844.708处,正线长度33.9公里。设置四处互通,匝道24条,长度15.01公里。三处连接线,长度8.3公里。进场路51.3公里。正线主要工程量:隧道6座,左右洞合计16095m;桥梁37座,其中特大桥4座,大桥30座,中桥3座,左右幅合计22080.4m;路基34段,左右幅合计26037.9m;正线桥隧比57%,
主要控制点:**寨隧道、渭苗2号、板仑枢纽
主要工程:路基土石方工程,桥梁37座,隧道6座。
(3)投标人应充分考虑材料运至建设项目施工现场的运距,并在报价清单中对运输费用进行综合报价。
9.拉大项目
9.1拉大第五总包部施工项目
(1)建设规模:拉伯至**高速公路项目起点位于拉伯乡南侧,与规划国高网G7611**至**高速公路(宁蒗至**段)衔接,路线总体走向由北向南布设,途经宁蒗县(拉伯乡)、玉龙县(奉科镇、**乡、鸣音乡)、古**(大**),路线止于古**大**附近,与规划******至宁蒗高速公路衔接,路线全长 84.004 公里。(其**蒗县11.5km,玉龙县 61.346km,古** 11.158km。)
第五总包部施工范围为:K57+450~K84+366止点段,施工里程26.916km,桥隧比98.35%。施工内容包括主线及连接线的土建、路面、房建工程,概算为50.28亿元(不含预备费)。
(2)工程概况:①路基工程:左幅363.58m;右幅541.18m;
②桥梁工程:左幅3800.42m/7座;右幅3646.82m/8座;互通立交1个(**互通),含匝道桥1757.28m/5座。其中特大桥2座(1座组合梁斜拉桥,1座主线特大桥),大桥4座,中桥2座,其中黑**特大桥为项目桥梁工程的主要控制性工程。
③隧道工程:左幅22752m/6座;右幅22744m/6座,其中:阿冷初隧道左幅992m,右幅1025m。洪门隧道左幅5282m,右幅5268m。海龙隧道左幅3880m,右幅3922m。落美隧道左幅3792m,右幅3763m。**隧道左幅1779m,右幅1810m。下钟隧道左幅7019m,右幅6981m。除阿冷初隧道、**隧道为长隧**,其余均为特长隧道,下钟隧道为全项目隧道工程的控制性工程,同时下钟隧道设斜井一处,长1920m。
④进场便道:第五总承包部承建范围内共有进场便道10条。
⑤弃土场:第五总承包部承建范围内共有弃土场9个,具体如下:阿冷初隧道出口、洪门进口K58+500左侧650m、洪门隧道出口K63+800左侧670m、海龙隧道进口K65+100左侧200m、海龙隧道出口、洛美隧道进口K71+000右侧2850m、洛美隧道出口K72+180左侧50.2m,其中K71+000右侧2850m处弃土场,经现场踏勘及测量后,因该弃土场位于冲沟处,现场冲刷痕迹明显,可以明显看出雨季该位置汇水量及流水量较大,且弃土场下方为村民住房和基本农田区域,不建议大量弃土,为保证隧道弃土工作,建议在海龙隧道出口左侧300m处增设弃土场。**互通、**隧道进口K73+100右侧400m;**隧道出口、下钟隧道进口K77+250左侧248m;下钟隧道斜井K79+090右侧709m;下钟隧道出口K84+369右侧2680m。
⑥第五总承包部施工段落内设计隧道进出口均为桥梁,仅有约400米路基位于施工段落止点,桥隧比高达98.35%,隧道口均位于深山峡谷之中,有效空间狭小,并且隧道进出口及桥梁位置80%的土地均涉及生态红线及基本农田,T梁预制场、拌合站、****工厂临建设施建设空间极其有限。
主要控制点:古**大**、玉龙县鸣音镇。
主要控制性工程:
①洪门特长隧道左幅长5282米,右幅长5268米,其中Ⅲ级围岩占34%,其中Ⅳ级围岩占53%,Ⅴ级围岩占13%。隧道区穿越多个断层构造带,易发生突泥涌水等危害。
②海龙特长隧道左幅长3876米,右幅长3922米,其中Ⅲ级围岩占35%,其中Ⅳ级围岩占46%,Ⅴ级围岩占19%。隧道区分布有岩溶、危岩、崩塌堆积体等不良地质。
③落美特长隧道左幅长3795米,右幅长3761米,其中Ⅲ级围岩占29%,其中Ⅳ级围岩占60%,Ⅴ级围岩占11%。隧道区穿越多个断层构造带,隧道开挖极易产生坍塌,易发生突泥涌水等危害。
④下钟特长隧道左幅长7019米,右幅长6981米,其中Ⅳ级围岩占76%,Ⅴ级围岩占24%。下钟隧道斜井长度为1920米,**至主洞高差217.8 米。隧道所处水文地质以灰岩、**岩为主,岩溶水发育,地表有泉水显露。
⑤**互通立交顺接S223省道,主线及部分匝道涉及既有公路的拼宽占道施工及上跨施工,施工保通难度大,安全风险较高。
⑥黑**特大桥采用60+190+560+190+60m组合梁斜拉桥,桥面主梁采用钢桁梁。主墩桩基单根深度105米,主墩高度172米,索塔高度145米。施工现场场地受限,大型构件拼装和大型设备进场会存在多次搬运。
(3)投标人应充分考虑材料运至建设项目施工现场的运距,并在报价清单中对运输费用进行综合报价。
招标公告附件2:工程物资采购数量表
****2023年第一批工程物资采购数量表
材料类别 | 材料 名称 | 材料型号 | 单 | GJHW-1合同包 | 合计 | ||||||||||
牟元项目 | 瑞弄 项目 | 姚南 项目 | 老板 项目 | 勐打 项目 | 功小 项目 | 马西项目 | 西富 五总包 | 拉大 五总包 | |||||||
牟元一 总包 | 牟元四 总包 | 马西 一总包 | 马西 三总包 | ||||||||||||
钢筋焊网 | 冷轧带肋钢筋焊网 | D6 | 吨 | 128 | 449 | 556 | 490 | 1323 | 2946 | ||||||
D8 | 吨 | 799 | 1091 | 352 | 47 | 2044 | 4333 | ||||||||
D10 | 吨 | 661 | 2545 | 1093 | 1089 | 1813 | 438 | 1142 | 2399 | 6650 | 1168 | 18998 | |||
D12 | 吨 | 53 | 17 | 70 | |||||||||||
钢筋焊网合计 | 吨 | 1588 | 4085 | 1093 | 1698 | 352 | 1813 | 438 | 1142 | 2399 | 7187 | 4552 | 26347 |
注:本表所列数量为估算数量,实际供货数量会有增减变化,最终以实际用量为准进行结算。
招标公告附件3:招标文件获取登记表
****2023年第一批工程物资采购
(钢筋焊网)招标文件获取登记表
项目名称 | ****2023年第一批工程物资采购 (钢筋焊网)招标 | |
投标人名称 | ||
投标人地址 | ||
是否为授权代理商 | 否 是(厂家名称: ) | |
投标品牌 | ||
投标人信息 | 经办人姓名 | |
经办人手机号 | ||
经办人 (身份证号码) | ||
投标文件编制人 | ||
投标文件编制人 联系方式 | 手机: 座机: | |
QQ邮箱: | ||
填表时间 | 年 月 日 时 分 | |
招标文件获取费用 发票开票信息 | 是否开具增值税专用发票:□是 □否 开户行及账号: 纳税人识别号: 开票地址: 开票电话: | |
备 注 |