杭州宝联汽车服务有限公司入围2023-2024年度省级和杭州市公务用车维修和保养服务开放式框架协议项目的结果公告
一、采购项目信息
项目名称: 2023-2024年度省级和**市公务用车维修和保养服务开放式框架协议项目
项目编号: ****
二、征集人信息
征集人名称: ****
征集人地址: **省**市**区宝石一路3号****
征集人和联系方式: 杜鹃鸣-0571-****1837
三、入围供应商
供应商名称: ****
供应商地址: **省**市**区**市余****社区综合用房D幢1楼1-24号,2楼2-4号
供应商联系人和联系方式: 林杰-187****1999
四、入围产品
入围商品标项名称 | 入围商品名称 | 入围商品规格型号/服务描述 | 入围商品价格 |
一、二类维修供应商(综合修理类) | ****一、二类维修供应商(综合修理类) | 服务方案:服务方案 1.接工单:由业务通将工单送到总调度,交接人员做好相关记录。 2.工单到达总调度首先要区分工单种类:预约、索赔、任务按相关规定实施维修作业。 3.预约工单:总调度前一天要确认本组当天有多少预约的车。预约车要提前预留工位及修理人员。以确保预约车按时进入工位。 4.任务工单:总调度在接到工单后应按入厂时间顺序依次发给修理人员。 5.总调度要时刻关注车间的工作状态。维修人员工单派完或积压时应主动与业务及其它维修人员联系并将自己内的工作状态及时反馈业务。 6.索赔施工单 无特殊情况修理人员必须拿索赔旧件换领新件。 7. 维修人员接到工单后,首先在车间调度看板上写明车号并确定预交时间。如果时间不足或不能确定的须与业务联系并说明情况重新确定交车时间。 8. 修理人员接车后再次环车检查,套上座套、把套、垫上脚垫并根据任务委托单制定的维修项目、故障表象,判断故障原因。判断原因后,准备相关的工具、检测仪器依据本车型的相关部位修理的工作程序进行修理作业。维修部位解体后,施工人通过检查、测量等手段判定各个配件的故障情况进行施工过程检验,然后把判定完的配件按合格、不合格区域分类摆放。不合格区域的配件经检需要更换的立即凭任务委托单到备件部办理手续领取,新配件放入合格区;经检能够修复的,按工作程序修理,修复后放入合格区,不合格区所有配件均达到合格后,施工人****维修部位。组装完成后进行自检。 9. 在施工过程检验和修理过程中一定要做到认真仔细,关键数据施工人要按《车辆检验作业指导书》的要求填写修理数据表。 10.修理人员要做好客户车辆及车内物品在维修中的防护保持车辆清洁,施工时铺好叶子膀布。 11.在维修过程中和工作场地内,每位职工应主动劝阻围观用户。避免与用户交谈,主修人无权向用户做任何解释,如发现用户围观而主修人不及时劝阻使用户在车间围观达10分钟以上者对当事人进行处罚。用户进车间必须有业务人员的签字或陪同。客户不听劝的,维修人员可以停止维修作业。 12.发现新故障时,应及时和业务沟通。如果维修项目有变动需要业务在工单上签字确认后再进行施工。因为沟通确认造成的维修费用由相关责任人承担。 13.在施工过程检验和修理过程中一定要做到认真仔细,关键数据施工人要按《车辆检验作业指导书》的要求填写修理数据表。 14.施工前要确认拆下的零部件是否保留,完工后将要保留的部件装入旧件袋内放于驾驶室副座下面。 15.维修时出现技术问题按疑难故障处理程序处理 16.自检:施工人完成本人的工序后,必须认真核对所维修的项目。依据《车辆检验作业指导书》的要求对修理项目做严格的自检。自检完毕后修理人员要 签注姓名代表本工序完成(不签字代表未完工)。 17.互检:自检完成后车辆交有同级维修人员互检,检验依据《车辆检验作业指导书》的要求对修理项目做相应的校验。检验完毕后要签注姓名代表维修完成。 质检:所以维修完毕后交有质检员检验,质检员检验合格后方能交与业务。 18.维修人员将车辆驶入竣工区,在工单上标明停车位置 质检制度 为提高维修质量及客户满意度,增强工作人员的责任心,特制定以下维修质量检验控制制度: 一、质量检验控制负责人:技术经理:实施人:质检员、服务顾问及全体维修人员 二、质量检验标准。 按等级维护要求进行质量检验。 三、质量检验步骤: ★三级检验制度 1、一级检验 在维修车辆过程,由维修班组长对维修过程进行检验。完工之时,按照《任务委托书》上的内容对本次维修的各个项目、更换的备件及其他要求进行第一次完检,并签字确认。 2、维修拆装过关键部位,如油底壳螺丝、机油格、汽油格、油泵油管接头等部件的,质检员也必须进行抽检当天进厂辆的10%。 3、二级检验 维修班组长(或主修)对车辆进行完检确认后,必须及时把维修车辆连同《任务委托书》一并交给质检员进行竣工检验。质检员根据《任务委托书》上的项目要求对该车辆进行二次检验。若有发动机和变速器大修、事故车或更换安全件(如:球头、刹车油、制动摩擦片等),质检员检验时须进行厂外试车。 4、三级检验 前台服务顾问在交车结算之前必须对即将要交车结算的车辆进行第三次检验。检验的内容包括:《任务委托书》上的所有项目、接车检查表内客户维修需求、所有更换的备件、车辆内外的卫生清洁状况、车内客户物品状况(必须完好无损)、车辆油量及公里数是否正常、客户的特殊要求是否完成等等。 ★机电维修后还有较长时间的外观维修项目的,须先对机电维修进行检验。 ★质检员在检验过程中发现的不合格项目必须进行返修,并在第一时间与服务顾问沟通,避免造成客户抱怨。 ★重大维修(如较大事故维修、发动机、变速器拆解维修等),质检员检验合格后,必须上报技术经理进一步检验并签字。 四、厂内返修,由质检人员在检验时发现的质量问题 1、依据质量检验表格内容对车辆维修进行检验。所有问题进行记录,细微问题首次通报提醒,在质量会议后,若再次发生则扣100元/次;检验明显不合格的项目扣200元/次。 2、已经通报的技术问题,因维修不认真等人为因素导致返修事件,扣100元/次。 3、维修漏项及维修超时,若不能提供合理解释,扣100元/次。如造成重大客户抱怨的,扣200元/次。 4、由作业班组违规、野蛮操作引起的返修、零件及工具损坏等问题,班组需承担损失,另再扣200元/次。同时需填写书面检讨。 5、由于作业不认真导致返修,并由班组自检验出、不引起经济损失及客户抱怨的问题,不进行处罚。若由此导致财产损失及客户抱怨,班组需承担全部的损失并扣200元/次。 6、维修时,将工具、备件随意放置在车上或地板,扣50元/次。外观件放置后箱需有包装,车内座椅不得放置外观件及可能脏污损坏座椅的备件,若有违反扣50元/次,造成经济损失的由班组承担。 7、维修过程中特别是事故维修,必须做好零部件的保护,如油管密封、档杆保护、漆面及内饰保护。若因作业班组大意导致损失,由班组承担相应损失;若经技术经理、质检员或服务顾问指出仍不改正的,扣50元/次。 8、对于路试不认真导致故障隐患未查出来的,扣50元/次。路试时,必须试车速在80-100KM时方向盘是否抖动、跑偏、有异响。 五、厂外返修,由客户直接投诉的质量问题。 所有厂外返修经鉴定属于维修质量问题,必须开返修单及返修问题控制单。 1、由于作业班组人为因素引起的一般返修(如检查不认真到位,导致故障判断失误或隐患没有排除),作业班组扣100元/次、质检员扣100元/次。视情节严重程度,赔偿损失。 2、已经通报的技术问题(包括返修报告),如因作业班组人为因素而发生同样返修问题,班组扣50元次,质检员扣50元/次。造成重大损失或客户抱怨,班组扣100元/次,质检员扣50元/次。班组需酌情承担损失。 3、由于作业班组工作不认真、马虎大意引起的重大质量问题(如刹车失灵),造成客户车辆无法正常行驶或有重大抱怨的,班组扣100元/次,质检员扣50元/次。班组需酌情承担损失。 4、作业班组如遇到技术难题,不认真寻找解决故障的方法,也不上报技术经理,而是敷衍了事,导致返修,班组扣50元/次,质检员没有起到监督作用的,扣50元/次。 5、质检员厂外返修免责、班组赔偿金额,由技术经理及服务经理一起协商鉴定。如有重大损失赔偿需上报总经理。 服务承诺:服 务 承 诺 尊敬的用户: ****是二类汽车综合性维修企业,为服务好用户,公司承诺做到: 1、整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100天。 2、二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日。 3、一级维护、小修及专项修理质量保证为车辆行驶2000公里或者10日。 4、因维修质量原因造成机动车无法正常使用,3天内无偿返修。 5、实施在质量担保期内的**市区提供免费救援。 24小时服务电话:0571-****1919 企业投诉电话: 187****1999 承诺单位:**** 日期:2023年7月15日 报价一览表:OK报价一览表.pdf 经常性维修保养项目工时费一览表:OK经常性维修保养项目工时费一览表.pdf 经常性维修保养项目零配件材料费:OK经常性维修保养项目零配件材料费.pdf | 优惠率 70% |
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