**轨道交通17号线一期工程、4号线西延伸段站后工程、18号线北延站后工程、24号线一期站后工程、27号线站后工程、****系统设备工程、7号线一期部分工程施工总承包中标候选人

本项目包含轨道交通17号线一期全线工程、4号线四延伸站后工程、18号线北延站后工程、24号线一期站后工程、****系统设备工程、7号线一期部分工程、27号线站后工程。

（1）17号线一期

17号线一期工程位于高新区，****大学城站，终于石家院子站，线路全长13.888公里，均为地下线。共设车站10座，均为地下站，最大站间距1.961****大学**路站～彭家院子站），最小站间距1.073公里（虎溪站～思贤路站），平均站间距1.444公里。设换乘站6座，分别与1号线、7号线、15号线、19号线、27号线和C4线实现换乘。****大学**路主所一座，****控制中心。****车辆段一座，占地约23.2公顷。本次招标全线工程，投资金额约782089万元。

（2）4 号线西延伸段

**轨道交通4号线西延伸段工程在4号线一期的基础上向西延伸，西起盘桂路站，**一期工程起点民安大道站，主要沿松石大道-盘溪路-红石路-花卉园西路-金龙路-红锦大道-**大 道敷设。正线全长10.8km，全部为地下线。设车站9座，****车站。****停车场一座。线路最大站间距1.899km，最小站间距0.7486km，平均站间距1.211km。其中，换乘站4座，分别与3号线、5号线、6号线、环线、21号线和23号线实现换乘。线路沿用4号线一期、二期技术标准，采用As车6辆编组，最高运营速度100km/h。**主变电所一座，****停车场合建；****中心，****中心。本次招标全线站后工程，投资金额约158225万元。

（3）18号线北延

18号线为串联**、**、**、**、**坡、**、**的快速轨道交通骨干线路，线路全长约58.9km，设站38座。其中，18号线北延工程东起于小什字站，西至18号线工程（富华路-跳磴南）富华路站（不含），途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、**岗、菜园坝铁路枢纽、黄沙溪、时代天街等地。线路全长10.61km，均为地下线，共设站8座，均为地下站，最大站间距2.06km（**站-菜袁路站），最小站间距0.71km（菜袁路站-黄沙溪站），平均站间距1.25km。****车站3座，小什字站与1、6号线换乘，**岗站与1、10号线换乘，**站与26、27号线换乘。线路沿用18号线工程（富华路-跳磴南）技术标准，初、近、远期采用As车6、6、7辆编组，设计时速为100km/h。本工程不**主变电所，利用18号线工程（富华路-跳磴南）原有主变电所提供电源。控制中心接入18号线工程（富华路-****控制中心。在18号线工程（富华路-****车辆段增容停车列检28列位，周月检4列位。小什字扩能改造工程。本次招标全线（含小什字扩能改造）站后工程，投资金额约182902万元。

（4）24号线一期

**轨道交通24号线一期工程起于**区鹿角北站，经**东站、迎龙，止于**区**湾站。线路全长18.9km，设站11座，均为地下站，平均站间距1.72km；其中换乘站3座，分别与6号线**东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。一期均为地下敷设，车站均为地下站。本工程采用As车6辆编组，设计时速为100km/h。24号****车辆段一处,设2座主变电所，分别为鹿角主变电所（**，与20号线共享）、**湾主变电所（**，与20号线共享）；控制****。本次招标全线站后工程，投资金额约287325万元。

（5）****

********基地）用地位于**坡区华福路以西，金科阳光小镇以南，**铁路枢纽人和编组站以东的地块范围，****车辆段共址，用地约26.87公顷(不含河道用地面积)。

大修基地功能定位为**线网****基地，主要承担**轨道交通已建及在建线路配属车辆的大修、部件的集中修及车辆的技术改造任务。总建筑面积133292平方米，设综合维修楼、物资总库、总装库、车体库、联合车库、轮轴加工车库、部件检修库、调试库、调机车库、杂品库、变电所、废水处理站、垃圾收集站、门卫、跟随所、移车台等建构筑物。本次招标系统设备工程，投资金额约12100万元。

（6）7号线一期部分工程概况

7号线一期**坝站（含）~斑竹林（不含）线路全长1.2km，1站1区间。设**坝站一座，**坝站~斑竹林站区间1段，为地下线。设物流园枢纽主变电所、科学会堂主变电所2座。本次招标土建工程，投资金额约64210万元。

（7）27号线概况

**轨道交通27号线西起**，向东穿**山后，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站，后穿中**至磁器口站、**站，出站后向东南经石桥铺站、大坪西站至**站，向南下穿长江至后堡站、南坪站，之后向东穿铜锣山，经广福大道站、**东站，向东穿越樵**，至**站。线路全长56.008km，设车站15座（**站与璧铜线共用），其中高架站1座(**站)，其余14座均为地下站；设一段一场，****车辆段、**停车场。设**（与璧铜线共享、其由璧铜线代建）、大坪西、**东等主变电所3座。设计时速140千米/时。本次招标全线站后工程，投资金额约382000万元。

第一名：****联合体（联合体成员单位：****工程局有限公司;****工程局有限公司;****工程局有限公司;****工程局有限公司;****工程局有限公司）

投标报价：175****2661.51元

第二名：****公司联合体（联合体成员单位：****集团有限公司;****公司;****公司;****公司;****集团有限公司）

投标报价：175****5475.12元

第三名：****公司联合体（联合体成员单位：****集团有限公司;****集团有限公司;****集团有限公司;****集团有限公司;****集团有限公司;****集团有限公司;****集团有限公司;****公司;****集团有限公司）

投标报价：175****3759.00元

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