铁路过崇阳,有了新希望!岳咸九铁路新进展,方案编制正在招标!
铁路过**,有了新希望!岳咸九铁路新进展,方案编制正在招标!
2023年4月12日,****发改委**咨询单位专程赴**,向****研究院****研究所汇报岳咸九铁路初步研究成果。规划研究所基本认可线路走向方案, ****集团规定该项目设计时速不超过160km,同时对下步工作提出了指导意见。
2023年3月2日, 市发改委就线站方案与**市、阳**进行工作对接,两地达成共识,共同推进相关前期工作。
2023年4月4日,市发改委组织召开了岳咸九铁路规划研讨会, ** 、****发改委****发改局一致认为经** 、** 、 ** 和**、 **的线路走向切合地方经济发展和国防交通保障需求,进一步达成共识,全力推进前期工作。
同时,****发改委、国铁集团对接汇报,全力争取中线方案,尽早启动项目可研等前期工作,为项目早日开工建设奠定坚实基础。
11月6日,****发改委发布了《岳咸九铁路方案编制招标公告》,正式启动项目方案编制和预可研工作,为早日开工建设奠定了基础。项目开标时间为2023年11月28日,预算金额220.00万元,要求在合同签订后10个月完成成果文件。
**至**至**铁路即规划建设的常岳九铁路的**段,已纳入2023年**省省级重点项目。2016年7月20日,国家发展改革委出台《中长期铁路网规划》(发改基础〔2016〕1536号)将常岳九铁路纳入规划。2021年12月《国家“十四五”铁路发展规划》将常岳九铁路纳入规划,2022年2月6日,国务院关于长江中游城市群发展“十四五”实施方案的批复(国函〔2022〕12号)将该项目纳入其中,为启动该项目建设创造了条件。建设岳咸九铁路,对解决**“南三县”不通铁路问题,构建长三角至西南区际快捷大能力通道,优化完善路网布局,促进沿线国土**开发、推动区域旅游业发展、建设和**革命老区等都具有重要意义。
**—**—**铁路
设计为客货共线、国铁I级
设计速度160km/h、双线电气化铁路
初步确定中线。从**引出,经****县、****县、**县、**县,至**阳**接入武九铁路西河村站,线路长度约233.83km(其中**42.26公里、**139.07公里、**52.5公里),静态投资约284.5亿元;
常岳九铁路中线(**主张)及南线(**主张)方案示意图2023年4月12日,****发改委**咨询单位专程赴**,向****研究院****研究所汇报岳咸九铁路初步研究成果。规划研究所基本认可线路走向方案, ****集团规定该项目设计时速不超过160km,同时对下步工作提出了指导意见。
2023年3月2日, 市发改委就线站方案与**市、阳**进行工作对接,两地达成共识,共同推进相关前期工作。
2023年4月4日,市发改委组织召开了岳咸九铁路规划研讨会, ** 、****发改委****发改局一致认为经** 、** 、 ** 和**、 **的线路走向切合地方经济发展和国防交通保障需求,进一步达成共识,全力推进前期工作。
同时,****发改委、国铁集团对接汇报,全力争取中线方案,尽早启动项目可研等前期工作,为项目早日开工建设奠定坚实基础。
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