****至**高速铁路**段站后四电工程

项目概况：

建设地点：**省**市

建设规模：****至**高速铁路**段自省界DIK175+650 至既有**至**铁路**东站**端 DK263+043.230，经**市**县、**、**区，线路正线长度 86.358km，**车站1座，****车站为**，****车站。项目投资初步设计批准概算总额144.25亿元。项目总工期4.5年。主要技术标准:⑴铁路等级：高速铁路；⑵设计速度：350km/h；⑶正线数目：双线；⑷正线线间距：5.0m；⑸最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m；⑹最大坡度：一般地段20‰，局部地段不大于30‰；⑺到发线有效长度：650m；⑻行车指挥系统：调度集中；⑼列车运行控制方式：CTCS-3列控系统；⑽最小行车间隔：3分钟。

中标信息：

XSRD标段

第一名：****

投标报价(元)****12328

第二名：****集团有限公司

投标报价(元)****16642

第三名：****集团有限公司

投标报价(元)****09207

XSQD标段

第一名：****集团有限公司

投标报价(元)****15423

第二名：****集团有限公司

投标报价(元)****18565

第三名：****集团有限公司

投标报价(元)****13555

**北站I场扩能改造工程施工WBGZSG标段

项目概况：

建设地点：**省**市。

建设规模：（1）线路。增加I场预留的4条到发线（预留1、2、13、15道），满足1050米接发车条件，对两端咽喉进行相应改造，将1008#/1010#/、1004#/1016#两处渡线改造成交叉渡线，增加平行径路。北端咽喉新增机待线1条，同时调整12道引入1053#,增加平行径路。于15道旁按原站台尺寸（89m×2m×0.3m）还建站台1座。同时新增I走1线与下行外包线联络线工程及安全线一条，使1-7道具备发车条件（2）接触网。I场**1道、2道、13道、15道挂网，新增I场与京广下行货线的联络线挂网，以及新增引起的既有接触网改造。（3）信号。结合站场扩建，对**北I场既****车站联锁、驼峰信号、编组站自动化、信号集中监测、STP无线调车机车信号及监控系统等）进行改造。（4）其他。配设通信线路、排水设施等。对电力、通信光电缆等进行迁改。

中标信息：

第一名：****集团有限公司

投标报价(元)****6283.00

第二名：****集团****公司

****集团****公司

投标报价(元)****9688

第三名：****公司

****集团****公司

投标报价(元)****1766.00

******基地铁路专用线疏解线工程施工、监理HRSSG标段

项目概况：

建设地点：**省**市。

建设规模：******基地铁路专用线在浩吉铁路松木桥站接轨，沿省道S202西侧并行至**镇后，****水库北侧走行至长江****基地区，正线长27.258km。**疏解线自浩吉铁路荆岳段松木桥站南侧接轨，先后跨省道S202及浩吉铁路后于三封寺线路所接轨正线，疏解线全长2.472km（不含站改及线路所端道岔、安全线）。疏解线工程包括：路基帮宽389m（浩吉113m，专用线正线276m）；跨浩吉铁路、省道S202特大桥1座，桥跨布置为（1-24m+33-32m+1-24m+1-32m）简支T梁+（45+44）m预应力砼T构+（11-32m+1-24m+13-32m）简支T梁，桥梁全长2.083km，上跨浩吉铁路段主跨45+44m预应力砼T构采用转体施工；**圆管涵和接长圆管涵各1座；接触网挂网3.263条公里。铁路专用线主要技术标准：Ⅱ级、单线铁路、电力牵引、牵引质量5000t，到发线有效长度1050m，自动站间闭塞。

中标信息：

第一名：****公司

****集团****公司

投标报价(元)****52425

第二名：****公司

**江腾****公司

投标报价(元)****43518

第三名：****公司

****

投标报价(元)****02621