关于吉林省沿边开放旅游大通道（G331)新改建二级公路社会稳定风险评估的公示
| 关于**省沿边开放旅游**道（G331)新改建二级公路社会稳定风险评估的公示 | |||
| 2023年12月05日 | |||
关于**省沿边开放旅游**道（G331)新改建二级公路社会稳定风险评估的公示
为确保公众参与，充分发挥公众对拟建项目社稳风险评估的“知情权、参与权、监督权”，更广泛地征询相关群众意见，现将拟建项目的建设内容进行公示。
一、项目建设基本情况简述
**省沿边开放旅游**道项目依托《国家公路网规划（2013年～2030年）》普通国道**至**公路**省境内段而建，是我国重要的边境一线公路，也是《**生态旅游发展规划（2016-2025年）》中25条国家生态风景道之一的东北边境风景道。现有G331**省境内段技术标准普遍偏低、抗灾能力弱、地质灾害频发、交旅配套体系不健全、运输能力和服务水平不足，严重制约了边境地区经济社会发展，危及人民群众生命财产安全。
**省沿边开放旅游**道（G331）工程共包含路面改造工程、新改建二级公路及环长**段一级公路改扩建工程三部分内容，本项目为新改建二级公路部分，包含7段改扩建二级公路、除环长**段一级公路外的全部管养服务****运输部地质灾害以外的灾害治理工程。
新改建二级公路7段，其中，**地区1段为**至**段；****管委会1****林场至**营子段；延边州5段分别为崇善（南夕）-南坪、白金-三合（**）、三合（**）-三合、北兴-开山屯、开山屯-**。
1.**至**段
本段推荐方案起于**至**高速公路**互通A匝道出口与G331交叉处，起点桩号K41+000，经斜沟岭、大砬子沟、麻线乡，终点止于**市跃进桥桥头（市政界），终点桩号K57+065。
本段采用设计速度60km/h双向两车道二级公路标准，路基宽度10.0m，部分纵坡受限段采用设计速度40km/h双向两车道二级公路标准，路基宽度10.0m。本段推荐方案里程全长16.065km。沿线设置中桥（**）209m/3座、小桥（**）16m/1座、涵洞39道、平面交叉23处、服务区1处、停车区1处、养护道班1****服务区合建）、汽车停靠站1处。
2.**林场至**营子段
本段推荐方案起于****镇东环线，起点桩号K658+790，****林场、奶头山景区、****林场、**营子后，利用既有G331公路改扩建，终点止于北坡景区入口道路（项目长**北坡连接线）交叉位置，终点桩号K677+661.899。
本段采用设计速度60km/h双向两车道二级公路标准，路基宽度10.0m。本段推荐方案里程全长18.872km。沿线设置中桥162m/3座、涵洞25道、养护道班1处、汽车停靠站3处，连接线1条（长**景区北坡连接线0.652公里）。
3.崇善（南夕）至**段
本段推荐方案起于崇善镇南夕村附近，顺接园池至崇善完全利用段，起点桩号K782+600，沿****岸向西北布设，经南坪镇、白**、三合镇、开山屯镇、月晴镇，终点止于****侧（市政界），利用市区口岸大街过境后，接于国道G302，终点桩号K988+807.155。
崇善（南夕）至南坪采用设计速度60km/h双向两车道二级公路标准，路基宽度8.5m；白金至三合（**）采用设计速度60km/h双向两车道二级公路标准，路基宽度8.5m；三合（**）至三合采用设计速度60km/h双向两车道二级公路标准，路基宽度10.0m；北兴（与G333交叉位置）至开山屯采用设计速度60km/h双向两车道二级公路标准，路基宽度10.0m；开山屯至**市采用设计速度60km/h双向两车道二级公路标准，路基宽度10.0m。
崇善（南夕）至**段段改扩建二级公路全长144.35km。沿线设置大桥（**）2158m/5座、中桥（**）220m/3座、中桥（维修利用）237m/4座、小桥（**）332m/13座、小桥（加宽利用）77m/8座、涵洞（**）339道、隧道2555m/2座、棚洞117m/3座、公铁分离（**）338m/1座、公铁分离（利用）68m/座，服务区2处、停车区3处、观景台5处、养护道班5处、隧道变电所4处、汽车停靠站14处。
拟建项目总投资估算为445005万元。
本项目拟于2024年开工，建设工期为开工之日起2年通车。
二、征求公众意见方式
自本公告发布之日起10个工作日内，任何单位与个人如有意见及建议可直接反馈于****。
三、公示周期
自本公示发布之日起公示10个工作日。
联系人：王杨洋；联系电话：155****9386； 传真：0431-****6663；邮箱：****@126.com。
特此公告。
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2023年12月5日
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