1月11日，****研究院有限公司在**市公共**交易服务平台正式发布《****至**高速铁路**北站、**站、**南站、**东站建筑设计项目招标公告》。本招标项目业主为****，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

**至**高速铁路（简称“长赣铁路”）是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（**-**-**）通道的重要组成部分，位于**省东部和**省西**，西起**省**市**西站在建常益长铁路，向东南途经**省**市、**市境内，至终点**市，在**站东端接赣瑞龙铁路。长赣铁路全线长429.5公里，全线设站11座。长赣铁路在**境内设**北站、**站、**南站、**东站，**北站站房建筑规模按15000平方米控制，**站站房建筑规模按7200平方米控制，**南站站房建筑规模按6000平方米控制，**东站站房建筑规模按5400平方米控制。****车站均已陆续发布建筑设计招标公告。

站房设计招标的启动，标志着长赣铁路项目推进已全面进入快车道，对于项目实现2024年开工建设目标具有重大促进作用！

长赣铁路引入既有**北站后采用并站设计，于既有沪昆场北侧新设长赣场，**站房面积15000平方米，**车场按2台6线（含正线）规模布置，既有沪昆场增设1台1线，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。车场位于平直线上，为地面站，**站房位于线路左侧，采用线侧平式布置。

**站位于**县西北**镇黎塘村，昌栗高速与浏洪高速互通东南侧，****服务区，****政府3km。**站房面积7200平方米，车站按2台4线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。车站位于平直线上，为高架站；站房位于线路左侧，采用线侧下式布置。

**南站位于**县南侧上埠镇乌石村，南侧紧邻张家山，东北侧为 X161县道，西北侧为S229省道，****政府6km，距**山景区20km。**站房面积6000平方米，车站按2台4线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。车站位于平直线上，**端咽喉高架，站房位于线路右侧，采用线侧下式布置。

**东站位于**县东北郊良坊镇下坊村，国道322以北，距离县城7km。**站房面积5400平方米，车站按2台4线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。车站为高架站，站房位于线路右侧，采用线侧下式布置。

来源：**日报 **发布