建设地点：**市、**市、**市 ；
工程建设规模：**至**至**城际铁路 R1 线起点设于**东站，止于金塘站，线路正线全长175.1km，其中**段线路长 71.5km、**段 53.4km，**段 50.2km。设一段两场、****中心。
厦漳泉R1线路是一条贯穿**、**和**三个城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接**、**、****中心，对形成城市聚集发展群，实现区域协同发展有重要的战略意义。项目建设规划已于2023年底获国家发展改革委批复。
根据项目线路调整后最新方案，厦漳泉城际铁路R1****车站25座，同时****车站6座。
****车站12座，预留车站2座；****车站5座，预留车站1座；****车站8座，预留车站3座。
项目投资总额727亿元
**至**至**城际铁路R1线起点设于**东站，止于金塘站，线路正线全长175.1km，其中**段线路长71.5km、**段 53.4km，**段50.2km。设一段两场、****中心。招标合同估算价约3亿元。
本次招标共分为四部分，共划分为1个标段：
第一部分为项目工程设计总体总包、全线系统设计；
第二部分为**机场土建预留工程及**围头湾过海段勘察及工点设计，承担范围：泉厦市界（YCK89+390）至R1 线机场土建预留工程西端（YCK95+200）；
第三部分为**围头湾过海段勘察及工点设计，承担范围：围头湾过海区间**端第一个桥墩（YCK87+775）~泉厦市界（YCK89+390）；
第四部分为**先行段勘察及工点设计；承担范围：YCK34+388至 YCK36+060。
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