1.招标条件
招标项目**市轨道交通23号线一期、12号线西延伸、15号线南延伸、**线、21号线一期及21号线一期东延伸工程(项目****发改委(项目审批、****机关名称)以《关于**市轨道交通23号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2021〕68号、《关于**市轨道交通12号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕64号、《关于**市轨道交通15号线南延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕48号、《关于**市轨道交通市域线**线工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕151号、《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线一期东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设,项目业主为 ****,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为****。
项目已具备招标条件,现对该项目的 配电变压器 设备(采购设备名称)采购进行公开招标。
2.项目概况
本次招标的配电变压器设备共包含6个包件、涉及6条线路,分别为轨道交通23号线一期、12号线西延伸、15号线南延伸、**线、21号线一期及21号线一期东延伸工程,各线路项目概况如下:
2.1 包件一(23号线一期工程):
**市轨道交通23号线一期是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路,****开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、****地区等重要区域,途经**区和**区两大行政区。
****开发区站,****体育场站,沿**路—龙吴路—天钥桥路走行,远期延伸至**区车墩镇。
一期工程线路全长约28.6km,均为地下线,平均站间距1.28km,采用6A编组。设22座车站,其中换乘站6座,分别为**路站(与5号线换乘)、紫竹高新区站(与15号线换乘)、华泾路站(与规划19号线换乘)、龙瑞路站(与规划26号线换乘)、龙漕路站(与3号线、12号线换乘)、**体育场站(与4号线、11号线换乘)。
设车辆段1处,****车辆段,位于铁路吴泾支线及六磊塘以北、龙吴路以西、**路以南、虹梅南路以东的地块内,与规划19号线共址。设2座主变电所,为**沪金高速主变、**龙瑞路主变(与规划26号线共享)。控制中心位于**市轨道交通网络运营指挥调度大楼。
2.2 包件二(12号线西延伸工程):
轨道交通12号线西延伸是运营中的市区线12号线的延伸线路。线路起于洞泾站,终于已建七莘路站,途径**区、**区。线路主要走向为:沈砖公路——莘砖公路——莘松路——北竹港——淀南路——顾戴路。线路全长约17.27km,均采用地下敷设方式,设车站6座,最大站间距约5.24km,最小站间距约1.48km,平均站间距约2.84km。
****停车场,位于沈砖公路、刘五公路路口西南象限地块内,占地规模约21.92ha;**主变1座,位于莘砖公路、沪松公路东南象限的地块内。
****中心纳入**轨道交通网络运营指挥调度大楼(3C大楼)内12****中心。
2.3 包件三(15号线南延伸工程):
15号线南延伸工程位于**区、**区。线路起于5号线南延伸望园路站,终于紫竹高新区站(已建)。
15号线南延伸项目的建设可形成****与主**之间的快速联系通道,改善地区对外交通出行条件,强化**综合性节点城市功能;提升****轨道交通服务能级,分流5号线线路和缓解莘庄枢纽客流压力,进一步保障轨道交通运营安全;引导和支撑****沿线TOD发展,提升轨道交通末端客流效益和服务范围。
15号线南延伸线路主要沿望园路—**南路走行,全长约10.26km,采用地下线敷设方式,共设车站4座,为望园路站、**美谷大道站、环**路站、紫光路站。其中换乘站1座,为望园路站,可与5号线、规划南枫线换乘。设预留站兼中间风井1座,为西闸公路站(预留),设中间风井1座,为金庄公路风井。全线最大站间距为3.69km,为环**路站~西闸公路站(预留)区间,最小站间距为1.22km,为紫光路站~紫竹高新区站(已建)区间,平均站间距为2.05km。
15号线南延伸工程最高行驶速度为80km/h。采用A型车6节编组(4M2T)。****停车场1座,位于高丰路以北、望园路以西、规划环**路以南、沪金高速以东地块内,用地面积13.7ha。设主变电所1座,****停车场主变电所;控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
2.4 包件四(**线工程):
**市轨道****中心城和**两岛(**岛、**岛)的市域轨道交通。线**起浦东金桥地区,利用**越江隧道跨越长**南港和北港,途经**岛,最终到达**陈家镇。
线路全长约42.3km,均采用地下敷设方式;设车站8座,平均站间距约6.0km;规划换乘站2座,分别在金吉路站与轨道交通9号线换乘,在申江路站与轨道交通12号线换乘;全线设一段一场,****车辆段位于外环高速以东,华东路以西,东靖路以北,赵家沟以南的合围地块内,接轨于凌空北路站;****停车场位于草茅港以东,规划河道以西,****基地以北的合围地块内,接轨于**站;控****基地的**市轨道交通网络运营指挥调度大楼。
2.5 包件五(21号线一期工程):
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站,终于浦东高行的东靖路站,串联国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区等浦东三大重要功能区。线路主要沿六陈路——迪士尼乐园——秀沿路——慈桥路——哥白尼路——紫薇路——广兰路——金港路——杨高北路——东靖路走行,两端皆预留延伸条件。
一期工程线路全长约28.0km,均采用地下敷设方式,共设车站18座(换乘站9座),平均站间距为1.63km。与既有2、6、9、11、12、13号线,在建14号线、机场联络线,规划27号线、曹奉线换乘。
****车辆段1座,接轨唐黄路站,用地规模约34ha;设主变电所2座,即浦东足球场站35kV开关站(与在建14号线、**线在金桥主所共享)、**申**路主变电所;控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
2.6 包件六(21号线一期东延伸):
轨道交通21号线是一条由浦东综合交通枢纽至**吴淞的南北向径向线,全长约58km。其中,一期工程(六陈路站~东靖路站)目前已开工,控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼;东延伸段(T3航站楼~六陈路站)已纳入第三期建设规****发改委批复。
21号线一期东延伸工程起于浦东枢纽,终于21号线一期工程六陈路站。线路主要沿T3航站楼——机场跑道南侧——铁路**东站——潘家泓**侧——川南奉公路——川六公路——六陈路走行。
一期东延伸工程全长14.068km,均采用地下线敷设方式,共设5座车站,平均站间距约2.77km。其中2座换乘站,分别为T3航站楼站(与南汇支线、机场联络线、机场快线(磁浮)、规划轨交2号线换乘)和**东站站(与南汇支线、机场联络线、东西联络线、沪通铁路换乘)。
一期东延****基地;**闻居路主变站1座,选址于闻居路站附近;控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
3.采购内容及交货期
3.1 包件一(23号线一期工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通23号线一期工程供电系统60台配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
序号 | 变电所位置 | 配电变容量(kVA) | 数量(台) |
牵引降压混合变电所 | |||
1 | **开发区站 | 1250 | 2 |
2 | **路站 | 1250 | 2 |
3 | **路站 | 1600 | 2 |
4 | 沪金高速站 | 1250 | 2 |
5 | **东路站 | 1250 | 2 |
6 | 放鹤路站 | 1250 | 2 |
7 | 墨江路站 | 1250 | 2 |
8 | 龙吴路站 | 1250 | 2 |
9 | 华泾路站 | 1250 | 2 |
10 | 龙瑞路站 | 1250 | 2 |
11 | 龙启路站 | 1250 | 2 |
12 | **体育场站 | 1000 | 2 |
13 | ****车辆段 | 1600 | 2 |
降压变电所 | |||
1 | 文井路站 | 1250 | 2 |
2 | **路站 | 1600 | 2 |
3 | 紫竹高新区站 | 1600 | 2 |
4 | 紫龙路站 | 1250 | 2 |
5 | 吴泾北站 | 1250 | 2 |
6 | **路站 | 1250 | 2 |
7 | 景联路站 | 1250 | 2 |
8 | 徐浦大桥站 | 1250 | 2 |
9 | **植物园站 | 1000 | 2 |
10 | 龙漕路站 | 1250 | 2 |
跟随式降压变电所 | |||
1 | **体育场站 | 630 | 2 |
2 | **植物园站 | 630 | 2 |
3 | 出入段** | 500 | 2 |
4 | 运用库跟随所 | 1250 | 2 |
5 | 检修库跟随所 | 1600 | 2 |
6 | 雨水泵房跟随所 | 1250 | 2 |
7 | 物资仓库跟随所 | 1600 | 2 |
合计 | 1600 | 12 | |
1250 | 38 | ||
1000 | 4 | ||
630 | 4 | ||
500 | 2 |
3.2 包件二(12号线西延伸工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通12号线西延伸工程供电系统28台配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
序号 | 变电所位置 | 配电变容量(kVA) | 数量(台) |
1 | 洞泾站混合所 | 1250 | 2 |
2 | 洞泾站跟随所 | 800 | 2 |
3 | 刘五公路站混合所 | 1250 | 2 |
4 | 沪松公路站混合所 | 1250 | 2 |
5 | 沪科1#中间风井降压所 | 400 | 2 |
6 | 沪科2#中间风井混合所 | 400 | 2 |
7 | 科技园站混合所 | 1600 | 2 |
8 | 场西路站降压所 | 1250 | 2 |
9 | 场东路站混合所 | 1250 | 2 |
10 | 场七中间风井混合所 | 400 | 2 |
11 | 洞泾停车场混合所 | 1250 | 2 |
12 | 停车场列检库跟随所 | 1250 | 2 |
13 | 停车场检修库跟随所 | 800 | 2 |
14 | 出入场线**跟随所 | 400 | 2 |
合计 | 1600 | 2 | |
1250 | 14 | ||
800 | 4 | ||
400 | 8 |
3.3 包件三(15号线南延伸工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通15号线南延伸工程供电系统20台配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
序号 | 变电所位置 | 配电变压器 | 容量(kVA) |
1 | 望园路站 | 2 | 800 |
2 | 1250 | ||
2 | **美谷大道站 | 2 | 1250 |
3 | ****停车场 | 2 | 800 |
2 | 1600 | ||
4 | 出入线** | 2 | 400 |
5 | 环**路站 | 2 | 1600 |
6 | 金庄公路风井 | 2 | 400 |
7 | 西闸公路站 | 2 | 400 |
8 | 紫光路站 | 2 | 1250 |
合计 | 20台 |
3.4 包件四(**线工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通**线工程供电系统50台35/0.4kV配电变压器设备、8台35/6kV配电变压器设备、14台6/0.4kV配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
(一)35/0.4kV配电变压器
序号 | 变电所位置 | 35/0.4kV配电变容量(kVA) | 数量(台) |
1 | 金吉路站混合所 | 800 | 2 |
2 | 金吉路站跟随所 | 1000 | 2 |
3 | 申江路站混合所 | 1000 | 2 |
4 | 申江路站跟随所 | 800 | 2 |
5 | 高宝路站降压所 | 1600 | 2 |
6 | 高凌中间风井混合所 | 500 | 2 |
7 | 凌空北路站混合所 | 1600 | 2 |
8 | 浦东大小盾构转换段混合所 | 800 | 2 |
9 | 1#大小盾构转换段混合所 | 800 | 2 |
10 | **岛站混合所 | 1000 | 2 |
11 | **岛站跟随所 | 1000 | 2 |
12 | 2#大小盾构转换段混合所 | 800 | 2 |
13 | 3#大小盾构转换段混合所 | 800 | 2 |
14 | 陈家镇站混合所 | 1000 | 2 |
15 | 陈家镇站跟随所 | 1000 | 2 |
16 | 陈东中间风井混合所 | 500 | 2 |
17 | 东滩站混合所 | 1600 | 2 |
18 | **站混合所 | 1600 | 2 |
19 | ****车辆段混合所 | 1000 | 2 |
20 | 车辆段检修库跟随所 | 1250 | 2 |
21 | 车辆段综合楼跟随所 | 1000 | 2 |
22 | 出入段线**跟随所 | 500 | 2 |
23 | ****停车场混合所 | 1000 | 2 |
24 | 停车场运用库跟随所 | 1250 | 2 |
25 | 停车场**跟随所 | 1250 | 2 |
合计 | 1600 | 8 | |
1250 | 6 | ||
1000 | 18 | ||
800 | 12 | ||
500 | 6 |
(二)35/6kV配电变压器
序号 | 变电所位置 | 35/6kV变压器容量(kVA) | 数量(台) |
1 | 浦东大小盾构转换段 | 3150 | 2 |
2 | 1#大小盾构转换段 | 3150 | 2 |
3 | 2#大小盾构转换段 | 3150 | 2 |
4 | 3#大小盾构转换段 | 3150 | 2 |
合计 | 3150 | 8 |
(三)6/0.4kV配电变压器
序号 | 变电所位置 | 6/0.4kV配电变容量(kVA) | 数量(台) |
1 | 南港1#区间变电所 | 200 | 2 |
2 | 南港2#区间变电所 | 200 | 2 |
3 | 南港3#区间变电所 | 200 | 2 |
4 | 北港1#区间变电所 | 200 | 2 |
5 | 北港2#区间变电所 | 200 | 2 |
6 | 北港3#区间变电所 | 200 | 2 |
7 | 北港4#区间变电所 | 200 | 2 |
合计 | 200 | 14 |
3.5 包件五(21号线一期工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通21号线一期工程供电系统52台配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。
主要设备供货数量如下:
21号线一期采购主要货物清单
序号 | 变电所位置 | 配电变压器 | 容量(kVA) |
1 | 六陈路站 | 2 | 1250 |
2 | 唐黄路站 | 2 | 1250 |
2 | 800 | ||
3 | 中间风井 | 2 | 400 |
4 | 申**路站 | 2 | 1250 |
5 | 张江站 | 2 | 1600 |
6 | 康南路站 | 2 | 1000 |
2 | 630 | ||
7 | 军民路站 | 2 | 1250 |
8 | 学林路站 | 2 | 1600 |
9 | 张衡路站 | 2 | 1250 |
10 | 高斯路站 | 2 | 1250 |
11 | 广兰路站 | 2 | 1600 |
12 | 龙东大道站 | 2 | 1250 |
13 | 浦东足球场站 | 2 | 1600 |
14 | 云桥路站 | 2 | 1250 |
15 | 金桥站 | 2 | 1600 |
16 | **路站 | 2 | 1000 |
2 | 800 | ||
17 | 杨高北路站 | 2 | 1600 |
18 | 东靖路站 | 2 | 1600 |
2 | 400 | ||
19 | ****车辆段 | 2 | 800 |
2 | 800 | ||
2 | 2000 | ||
20 | 出入线** | 2 | 400 |
合计 | 52 | / |
注:(1)投标人应根据自己的供货情况说明其主要部件和材料的原产地。
(2)由于动力照明尚未最终稳定,变压器容量仅供投标参考,最终容量以施工图为准。
3)根据建筑防火分区和换乘通道的用电负荷情况,东靖路站跟随所35kV电源引自既有6号线东靖路混合所。
3.6 包件六(21号线一期东延伸工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通21号线一期东延伸工程供电系统16台配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。
上述供货范围中,浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定,****车站所涉及的配电变压器设备可能取消或调整供货数量,最终以工程实际发生情况,按实结算。
主要设备供货数量如下:
21号线一期东延伸采购主要货物清单
序号 | 变电所位置 | 配电变压器 | 容量(kVA) |
1 | T3航站楼站 | 2 | 1600 |
2 | 800 | ||
2 | **东站站 | 2 | 1600 |
2 | 630 | ||
3 | 金闻路站 | 2 | 1250 |
4 | 闻居路站 | 2 | 1600 |
5 | 施新路站 | 2 | 1250 |
6 | 施新路站~六陈路站中间风井 | 2 | 400 |
合计 | 16台 | / |
注:
(1)投标人应根据自己的供货情况说明其主要部件和材料的原产地。
(2)由于动力照明尚未最终稳定,变压器容量仅供投标参考,最终容量以施工图为准。
3.7特别说明:
本次招标的配电变压器设备共包含6个包件、涉及6条线路,分别为轨道交通23号线一期、12号线西延伸、15号线南延伸、**线、21号线一期、21号一期线东延伸工程,中标人须分包件与招标人签订合同。
3.8交货期:
23号线一期:暂定2025年12月31日开始交货,具体以招标人通知为准;
12号线西延伸:暂定2025年12月31日开始交货,具体以招标人通知为准;
15号线南延伸:暂定2025年12月31日开始交货,具体以招标人通知为准;
**线:暂定2025年6月30日开始交货,具体以招标人通知为准;
21号线一期:暂定2025年6月30日开始交货,具体以招标人通知为准;
21号线一期东延伸:暂定2025年6月30日开始交货,具体以招标人通知为准。
4.投标人资格要求
4.1投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人。
4.2投标人能满足主要设备供货要求,并且有良好的财务、资信及售后服务,无质量事故及纠纷等不良记录;
4.3投标人必须具有先进的工艺和完善的检测设备,设备生产能力能满足本项目的要求;
4.4投标人所投同类设备应具有产品鉴定证书/报告;
4.5所投设备近五年(2019年1月1日-迄今)须具有在城市轨道交通销售记录(合同或用户证明为准);
4.6本项目采用信用分招标,投标单位信用分≥60分(满分100分)具体以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准;
4.7本项****集团黑、灰名单公示期的供应商投标;
4.8当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件:
1)通过专业版天眼查(pro.****.com)查询,与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人,或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系;
2)通过**企业信用信息公示系统(www.****.cn)查询,****机关列为严重违法失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书;
3)通过中国执行信息公开网(zxgk.****.cn/shixin)查询,****法院列为失信被执行名单的。
4.9本次招标不接受代理商投标。
4.10本次招标不接受联合体投标。
5.招标文件的获取
5.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月3日16:30前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名,报名时须上传以下资料(扫描件加盖公章):
1)营业执照;2)法定代表人授权书;3)投标设备的生产许可证、产品合格证和产品鉴定证书;4)有关业绩证明材料(合同或验收报告);5)其他产品相关证书。
特别说明:因系统设置原因,只能以pdf格式上传资料,且只能上传一个文件并包含以上1)-5)的所有内容。
5.2完成线上报名单位可于2024年3月29日-2024年4月3日,每天9:00-11:00,13:30-16:30电话或****公司,远****银行转账或汇款)。
接受文本费的账户信息:
户 名:****
开 户 行:****营业部
账 号:310********055646341
行 号:105****36005。
5.3 招标文件每套售价2000 元,售后不退。
6.投标文件的递交
6.1 本项目投标截止及开标时间:2024年4月24日9时30分00秒(**时间)
6.2 本项目递交文件及开标地点:**市**路909号七号楼三楼4号会议室
6.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.4 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场,不参加集中开标,不参加开标意见书格式详见投标人须知附件1。
6.5 投标人须预留足够时间提前到达开标场所,逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.6 开标活动由招标代理统一完成,免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序,根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容,并全程录像,开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
6.7 中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台(http://eps.****.com)申请办理“单位数字证书”用于以后的合同电子用印。如有疑问可联系管理人员,电话:****9188-603303,邮箱:****@qq.com。
6.8 本项目采用信用分招标,各单位的信用分,以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准;查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
(注:如投标单位无法查询到信用分,应****公司。)
7.投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币 壹拾 万元,采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
8.发布公告的媒介
本次招标公告同时在 http://www.****.com 和http://eps.****.com上发布。
9.联系方式
招标人:****
地址:**市恒通路222号26楼
邮编:200060
联系人:高立群、秦康乾、赵晓燕、赵倩
电话:****9188
传真:****9188
招标代理:****
地址:**市**路285号16楼
邮编:200060
联系人:张计镔、吕尤佳、柏思敏
电话:135****1141、135****4141、****7911
传真:****7272
电子邮件:****@shbid.com
2024年 3月
1.招标条件
招标项目**市轨道交通23号线一期、12号线西延伸、15号线南延伸、**线、21号线一期及21号线一期东延伸工程(项目****发改委(项目审批、****机关名称)以《关于**市轨道交通23号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2021〕68号、《关于**市轨道交通12号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕64号、《关于**市轨道交通15号线南延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕48号、《关于**市轨道交通市域线**线工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕151号、《关于**市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕69号、《关于**市轨道交通21号线一期东延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕46号批准建设,项目业主为 ****,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为****。
项目已具备招标条件,现对该项目的 配电变压器 设备(采购设备名称)采购进行公开招标。
2.项目概况
本次招标的配电变压器设备共包含6个包件、涉及6条线路,分别为轨道交通23号线一期、12号线西延伸、15号线南延伸、**线、21号线一期及21号线一期东延伸工程,各线路项目概况如下:
2.1 包件一(23号线一期工程):
**市轨道交通23号线一期是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路,****开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、****地区等重要区域,途经**区和**区两大行政区。
****开发区站,****体育场站,沿**路—龙吴路—天钥桥路走行,远期延伸至**区车墩镇。
一期工程线路全长约28.6km,均为地下线,平均站间距1.28km,采用6A编组。设22座车站,其中换乘站6座,分别为**路站(与5号线换乘)、紫竹高新区站(与15号线换乘)、华泾路站(与规划19号线换乘)、龙瑞路站(与规划26号线换乘)、龙漕路站(与3号线、12号线换乘)、**体育场站(与4号线、11号线换乘)。
设车辆段1处,****车辆段,位于铁路吴泾支线及六磊塘以北、龙吴路以西、**路以南、虹梅南路以东的地块内,与规划19号线共址。设2座主变电所,为**沪金高速主变、**龙瑞路主变(与规划26号线共享)。控制中心位于**市轨道交通网络运营指挥调度大楼。
2.2 包件二(12号线西延伸工程):
轨道交通12号线西延伸是运营中的市区线12号线的延伸线路。线路起于洞泾站,终于已建七莘路站,途径**区、**区。线路主要走向为:沈砖公路——莘砖公路——莘松路——北竹港——淀南路——顾戴路。线路全长约17.27km,均采用地下敷设方式,设车站6座,最大站间距约5.24km,最小站间距约1.48km,平均站间距约2.84km。
****停车场,位于沈砖公路、刘五公路路口西南象限地块内,占地规模约21.92ha;**主变1座,位于莘砖公路、沪松公路东南象限的地块内。
****中心纳入**轨道交通网络运营指挥调度大楼(3C大楼)内12****中心。
2.3 包件三(15号线南延伸工程):
15号线南延伸工程位于**区、**区。线路起于5号线南延伸望园路站,终于紫竹高新区站(已建)。
15号线南延伸项目的建设可形成****与主**之间的快速联系通道,改善地区对外交通出行条件,强化**综合性节点城市功能;提升****轨道交通服务能级,分流5号线线路和缓解莘庄枢纽客流压力,进一步保障轨道交通运营安全;引导和支撑****沿线TOD发展,提升轨道交通末端客流效益和服务范围。
15号线南延伸线路主要沿望园路—**南路走行,全长约10.26km,采用地下线敷设方式,共设车站4座,为望园路站、**美谷大道站、环**路站、紫光路站。其中换乘站1座,为望园路站,可与5号线、规划南枫线换乘。设预留站兼中间风井1座,为西闸公路站(预留),设中间风井1座,为金庄公路风井。全线最大站间距为3.69km,为环**路站~西闸公路站(预留)区间,最小站间距为1.22km,为紫光路站~紫竹高新区站(已建)区间,平均站间距为2.05km。
15号线南延伸工程最高行驶速度为80km/h。采用A型车6节编组(4M2T)。****停车场1座,位于高丰路以北、望园路以西、规划环**路以南、沪金高速以东地块内,用地面积13.7ha。设主变电所1座,****停车场主变电所;控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
2.4 包件四(**线工程):
**市轨道****中心城和**两岛(**岛、**岛)的市域轨道交通。线**起浦东金桥地区,利用**越江隧道跨越长**南港和北港,途经**岛,最终到达**陈家镇。
线路全长约42.3km,均采用地下敷设方式;设车站8座,平均站间距约6.0km;规划换乘站2座,分别在金吉路站与轨道交通9号线换乘,在申江路站与轨道交通12号线换乘;全线设一段一场,****车辆段位于外环高速以东,华东路以西,东靖路以北,赵家沟以南的合围地块内,接轨于凌空北路站;****停车场位于草茅港以东,规划河道以西,****基地以北的合围地块内,接轨于**站;控****基地的**市轨道交通网络运营指挥调度大楼。
2.5 包件五(21号线一期工程):
21号线一期工程起于**国际旅游度假区东侧的六陈路站,终于浦东高行的东靖路站,串联国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区等浦东三大重要功能区。线路主要沿六陈路——迪士尼乐园——秀沿路——慈桥路——哥白尼路——紫薇路——广兰路——金港路——杨高北路——东靖路走行,两端皆预留延伸条件。
一期工程线路全长约28.0km,均采用地下敷设方式,共设车站18座(换乘站9座),平均站间距为1.63km。与既有2、6、9、11、12、13号线,在建14号线、机场联络线,规划27号线、曹奉线换乘。
****车辆段1座,接轨唐黄路站,用地规模约34ha;设主变电所2座,即浦东足球场站35kV开关站(与在建14号线、**线在金桥主所共享)、**申**路主变电所;控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
2.6 包件六(21号线一期东延伸):
轨道交通21号线是一条由浦东综合交通枢纽至**吴淞的南北向径向线,全长约58km。其中,一期工程(六陈路站~东靖路站)目前已开工,控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼;东延伸段(T3航站楼~六陈路站)已纳入第三期建设规****发改委批复。
21号线一期东延伸工程起于浦东枢纽,终于21号线一期工程六陈路站。线路主要沿T3航站楼——机场跑道南侧——铁路**东站——潘家泓**侧——川南奉公路——川六公路——六陈路走行。
一期东延伸工程全长14.068km,均采用地下线敷设方式,共设5座车站,平均站间距约2.77km。其中2座换乘站,分别为T3航站楼站(与南汇支线、机场联络线、机场快线(磁浮)、规划轨交2号线换乘)和**东站站(与南汇支线、机场联络线、东西联络线、沪通铁路换乘)。
一期东延****基地;**闻居路主变站1座,选址于闻居路站附近;控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
3.采购内容及交货期
3.1 包件一(23号线一期工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通23号线一期工程供电系统60台配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
序号 | 变电所位置 | 配电变容量(kVA) | 数量(台) |
牵引降压混合变电所 | |||
1 | **开发区站 | 1250 | 2 |
2 | **路站 | 1250 | 2 |
3 | **路站 | 1600 | 2 |
4 | 沪金高速站 | 1250 | 2 |
5 | **东路站 | 1250 | 2 |
6 | 放鹤路站 | 1250 | 2 |
7 | 墨江路站 | 1250 | 2 |
8 | 龙吴路站 | 1250 | 2 |
9 | 华泾路站 | 1250 | 2 |
10 | 龙瑞路站 | 1250 | 2 |
11 | 龙启路站 | 1250 | 2 |
12 | **体育场站 | 1000 | 2 |
13 | ****车辆段 | 1600 | 2 |
降压变电所 | |||
1 | 文井路站 | 1250 | 2 |
2 | **路站 | 1600 | 2 |
3 | 紫竹高新区站 | 1600 | 2 |
4 | 紫龙路站 | 1250 | 2 |
5 | 吴泾北站 | 1250 | 2 |
6 | **路站 | 1250 | 2 |
7 | 景联路站 | 1250 | 2 |
8 | 徐浦大桥站 | 1250 | 2 |
9 | **植物园站 | 1000 | 2 |
10 | 龙漕路站 | 1250 | 2 |
跟随式降压变电所 | |||
1 | **体育场站 | 630 | 2 |
2 | **植物园站 | 630 | 2 |
3 | 出入段** | 500 | 2 |
4 | 运用库跟随所 | 1250 | 2 |
5 | 检修库跟随所 | 1600 | 2 |
6 | 雨水泵房跟随所 | 1250 | 2 |
7 | 物资仓库跟随所 | 1600 | 2 |
合计 | 1600 | 12 | |
1250 | 38 | ||
1000 | 4 | ||
630 | 4 | ||
500 | 2 |
3.2 包件二(12号线西延伸工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通12号线西延伸工程供电系统28台配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
序号 | 变电所位置 | 配电变容量(kVA) | 数量(台) |
1 | 洞泾站混合所 | 1250 | 2 |
2 | 洞泾站跟随所 | 800 | 2 |
3 | 刘五公路站混合所 | 1250 | 2 |
4 | 沪松公路站混合所 | 1250 | 2 |
5 | 沪科1#中间风井降压所 | 400 | 2 |
6 | 沪科2#中间风井混合所 | 400 | 2 |
7 | 科技园站混合所 | 1600 | 2 |
8 | 场西路站降压所 | 1250 | 2 |
9 | 场东路站混合所 | 1250 | 2 |
10 | 场七中间风井混合所 | 400 | 2 |
11 | 洞泾停车场混合所 | 1250 | 2 |
12 | 停车场列检库跟随所 | 1250 | 2 |
13 | 停车场检修库跟随所 | 800 | 2 |
14 | 出入场线**跟随所 | 400 | 2 |
合计 | 1600 | 2 | |
1250 | 14 | ||
800 | 4 | ||
400 | 8 |
3.3 包件三(15号线南延伸工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通15号线南延伸工程供电系统20台配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
序号 | 变电所位置 | 配电变压器 | 容量(kVA) |
1 | 望园路站 | 2 | 800 |
2 | 1250 | ||
2 | **美谷大道站 | 2 | 1250 |
3 | ****停车场 | 2 | 800 |
2 | 1600 | ||
4 | 出入线** | 2 | 400 |
5 | 环**路站 | 2 | 1600 |
6 | 金庄公路风井 | 2 | 400 |
7 | 西闸公路站 | 2 | 400 |
8 | 紫光路站 | 2 | 1250 |
合计 | 20台 |
3.4 包件四(**线工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通**线工程供电系统50台35/0.4kV配电变压器设备、8台35/6kV配电变压器设备、14台6/0.4kV配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
(一)35/0.4kV配电变压器
序号 | 变电所位置 | 35/0.4kV配电变容量(kVA) | 数量(台) |
1 | 金吉路站混合所 | 800 | 2 |
2 | 金吉路站跟随所 | 1000 | 2 |
3 | 申江路站混合所 | 1000 | 2 |
4 | 申江路站跟随所 | 800 | 2 |
5 | 高宝路站降压所 | 1600 | 2 |
6 | 高凌中间风井混合所 | 500 | 2 |
7 | 凌空北路站混合所 | 1600 | 2 |
8 | 浦东大小盾构转换段混合所 | 800 | 2 |
9 | 1#大小盾构转换段混合所 | 800 | 2 |
10 | **岛站混合所 | 1000 | 2 |
11 | **岛站跟随所 | 1000 | 2 |
12 | 2#大小盾构转换段混合所 | 800 | 2 |
13 | 3#大小盾构转换段混合所 | 800 | 2 |
14 | 陈家镇站混合所 | 1000 | 2 |
15 | 陈家镇站跟随所 | 1000 | 2 |
16 | 陈东中间风井混合所 | 500 | 2 |
17 | 东滩站混合所 | 1600 | 2 |
18 | **站混合所 | 1600 | 2 |
19 | ****车辆段混合所 | 1000 | 2 |
20 | 车辆段检修库跟随所 | 1250 | 2 |
21 | 车辆段综合楼跟随所 | 1000 | 2 |
22 | 出入段线**跟随所 | 500 | 2 |
23 | ****停车场混合所 | 1000 | 2 |
24 | 停车场运用库跟随所 | 1250 | 2 |
25 | 停车场**跟随所 | 1250 | 2 |
合计 | 1600 | 8 | |
1250 | 6 | ||
1000 | 18 | ||
800 | 12 | ||
500 | 6 |
(二)35/6kV配电变压器
序号 | 变电所位置 | 35/6kV变压器容量(kVA) | 数量(台) |
1 | 浦东大小盾构转换段 | 3150 | 2 |
2 | 1#大小盾构转换段 | 3150 | 2 |
3 | 2#大小盾构转换段 | 3150 | 2 |
4 | 3#大小盾构转换段 | 3150 | 2 |
合计 | 3150 | 8 |
(三)6/0.4kV配电变压器
序号 | 变电所位置 | 6/0.4kV配电变容量(kVA) | 数量(台) |
1 | 南港1#区间变电所 | 200 | 2 |
2 | 南港2#区间变电所 | 200 | 2 |
3 | 南港3#区间变电所 | 200 | 2 |
4 | 北港1#区间变电所 | 200 | 2 |
5 | 北港2#区间变电所 | 200 | 2 |
6 | 北港3#区间变电所 | 200 | 2 |
7 | 北港4#区间变电所 | 200 | 2 |
合计 | 200 | 14 |
3.5 包件五(21号线一期工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通21号线一期工程供电系统52台配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。
主要设备供货数量如下:
21号线一期采购主要货物清单
序号 | 变电所位置 | 配电变压器 | 容量(kVA) |
1 | 六陈路站 | 2 | 1250 |
2 | 唐黄路站 | 2 | 1250 |
2 | 800 | ||
3 | 中间风井 | 2 | 400 |
4 | 申**路站 | 2 | 1250 |
5 | 张江站 | 2 | 1600 |
6 | 康南路站 | 2 | 1000 |
2 | 630 | ||
7 | 军民路站 | 2 | 1250 |
8 | 学林路站 | 2 | 1600 |
9 | 张衡路站 | 2 | 1250 |
10 | 高斯路站 | 2 | 1250 |
11 | 广兰路站 | 2 | 1600 |
12 | 龙东大道站 | 2 | 1250 |
13 | 浦东足球场站 | 2 | 1600 |
14 | 云桥路站 | 2 | 1250 |
15 | 金桥站 | 2 | 1600 |
16 | **路站 | 2 | 1000 |
2 | 800 | ||
17 | 杨高北路站 | 2 | 1600 |
18 | 东靖路站 | 2 | 1600 |
2 | 400 | ||
19 | ****车辆段 | 2 | 800 |
2 | 800 | ||
2 | 2000 | ||
20 | 出入线** | 2 | 400 |
合计 | 52 | / |
注:(1)投标人应根据自己的供货情况说明其主要部件和材料的原产地。
(2)由于动力照明尚未最终稳定,变压器容量仅供投标参考,最终容量以施工图为准。
3)根据建筑防火分区和换乘通道的用电负荷情况,东靖路站跟随所35kV电源引自既有6号线东靖路混合所。
3.6 包件六(21号线一期东延伸工程配电变压器)
本项目采购范围包括:**轨道交通21号线一期东延伸工程供电系统16台配电变压器设备及相关的周转件(质保期内)、备品备件(质保期后)、专用工具及专用软件等。
上述供货范围中,浦东机场T3航站楼站和**东站站因建设方案不稳定,****车站所涉及的配电变压器设备可能取消或调整供货数量,最终以工程实际发生情况,按实结算。
主要设备供货数量如下:
21号线一期东延伸采购主要货物清单
序号 | 变电所位置 | 配电变压器 | 容量(kVA) |
1 | T3航站楼站 | 2 | 1600 |
2 | 800 | ||
2 | **东站站 | 2 | 1600 |
2 | 630 | ||
3 | 金闻路站 | 2 | 1250 |
4 | 闻居路站 | 2 | 1600 |
5 | 施新路站 | 2 | 1250 |
6 | 施新路站~六陈路站中间风井 | 2 | 400 |
合计 | 16台 | / |
注:
(1)投标人应根据自己的供货情况说明其主要部件和材料的原产地。
(2)由于动力照明尚未最终稳定,变压器容量仅供投标参考,最终容量以施工图为准。
3.7特别说明:
本次招标的配电变压器设备共包含6个包件、涉及6条线路,分别为轨道交通23号线一期、12号线西延伸、15号线南延伸、**线、21号线一期、21号一期线东延伸工程,中标人须分包件与招标人签订合同。
3.8交货期:
23号线一期:暂定2025年12月31日开始交货,具体以招标人通知为准;
12号线西延伸:暂定2025年12月31日开始交货,具体以招标人通知为准;
15号线南延伸:暂定2025年12月31日开始交货,具体以招标人通知为准;
**线:暂定2025年6月30日开始交货,具体以招标人通知为准;
21号线一期:暂定2025年6月30日开始交货,具体以招标人通知为准;
21号线一期东延伸:暂定2025年6月30日开始交货,具体以招标人通知为准。
4.投标人资格要求
4.1投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人。
4.2投标人能满足主要设备供货要求,并且有良好的财务、资信及售后服务,无质量事故及纠纷等不良记录;
4.3投标人必须具有先进的工艺和完善的检测设备,设备生产能力能满足本项目的要求;
4.4投标人所投同类设备应具有产品鉴定证书/报告;
4.5所投设备近五年(2019年1月1日-迄今)须具有在城市轨道交通销售记录(合同或用户证明为准);
4.6本项目采用信用分招标,投标单位信用分≥60分(满分100分)具体以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准;
4.7本项****集团黑、灰名单公示期的供应商投标;
4.8当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件:
1)通过专业版天眼查(pro.****.com)查询,与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人,或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系;
2)通过**企业信用信息公示系统(www.****.cn)查询,****机关列为严重违法失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书;
3)通过中国执行信息公开网(zxgk.****.cn/shixin)查询,****法院列为失信被执行名单的。
4.9本次招标不接受代理商投标。
4.10本次招标不接受联合体投标。
5.招标文件的获取
5.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月3日16:30前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名,报名时须上传以下资料(扫描件加盖公章):
1)营业执照;2)法定代表人授权书;3)投标设备的生产许可证、产品合格证和产品鉴定证书;4)有关业绩证明材料(合同或验收报告);5)其他产品相关证书。
特别说明:因系统设置原因,只能以pdf格式上传资料,且只能上传一个文件并包含以上1)-5)的所有内容。
5.2完成线上报名单位可于2024年3月29日-2024年4月3日,每天9:00-11:00,13:30-16:30电话或****公司,远****银行转账或汇款)。
接受文本费的账户信息:
户 名:****
开 户 行:****营业部
账 号:310********055646341
行 号:105****36005。
5.3 招标文件每套售价2000 元,售后不退。
6.投标文件的递交
6.1 本项目投标截止及开标时间:2024年4月24日9时30分00秒(**时间)
6.2 本项目递交文件及开标地点:**市**路909号七号楼三楼4号会议室
6.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.4 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场,不参加集中开标,不参加开标意见书格式详见投标人须知附件1。
6.5 投标人须预留足够时间提前到达开标场所,逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.6 开标活动由招标代理统一完成,免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序,根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容,并全程录像,开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
6.7 中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台(http://eps.****.com)申请办理“单位数字证书”用于以后的合同电子用印。如有疑问可联系管理人员,电话:****9188-603303,邮箱:****@qq.com。
6.8 本项目采用信用分招标,各单位的信用分,以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准;查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
(注:如投标单位无法查询到信用分,应****公司。)
7.投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币 壹拾 万元,采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
8.发布公告的媒介
本次招标公告同时在 http://www.****.com 和http://eps.****.com上发布。
9.联系方式
招标人:****
地址:**市恒通路222号26楼
邮编:200060
联系人:高立群、秦康乾、赵晓燕、赵倩
电话:****9188
传真:****9188
招标代理:****
地址:**市**路285号16楼
邮编:200060
联系人:张计镔、吕尤佳、柏思敏
电话:135****1141、135****4141、****7911
传真:****7272
电子邮件:****@shbid.com
2024年 3月