2024-2025年度开化县公路港航与运输管理中心普通国省道养护工程勘察设计[A3308240004230010010000]
信息公开招标公告
项目名称: | (略)开化县公路港航与运输管理中心普通国省道养护工程勘察设计 | 项目代码: | |
招标人: | 名称:开化县公路港航与运输管理中心;开化县公路港航与运输管理中心 地址:(略) 联系人:(略) 电话:(略) | 代理机构: | 名称:(略) 地址:开化县芹阳办事处临湖路东方广场A幢406、407室 联系人:(略) 电话:(略) |
项目概况: | 本项目包括2024-2025年度开化县公路港航与运输管理中心管养的普通国省道所涉及到的养护工程。G351台小线开化段全长51.426公里,老路段于1996年开始修建,新建段于2022年建成,新建段路线起点位于严家隧道(K438+387),终点华埠镇(略)(K447+147),公路等级为一级公路。老路段(略)(K447+147),自东向西穿(略) | ||
招标条件: | 本招标项目2024-2025年度开化县公路港航与运输管理中心普通国省道养护工程(下称“本项目”)已由相关部门批准建设,建设资金来自上级补助及地方财政投入。招标人为开化县公路港航与运输管理中心。项目已具备招标条件,现对本项目的勘察设计进行公开招标。 | ||
招标内容、范围: | 本项目包括2024-2025年度开化县公路港航与运输管理中心管养的普通国省道所涉及到的养护工程。G351台小线开化段全长51.426公里,老路段于1996年开始修建,新建段于2022年建成,新建段路线起点位于严家隧道(K438+387),终点华埠镇渔梁滩大桥西侧(K447+147),公路等级为一级公路。老路段起点位于华埠镇渔梁滩大桥西侧(K447+147),自东向西穿越了开化县的华埠镇、桐村镇、杨林镇,终于小关,与江西的白沙关相接(K489+813),公路等级为二级公路;G205开化段全长62.782公里,起点位于开化县与安徽黄山市交界(桩号为K1714+773),终点位于开化与常山交界的下界首(桩号为K1777+584),公路等级为一、二级公路;S309开化段全长约70.22公里,起点位于淳(略),呈东北至西南走向,途经马金镇、音坑乡、池淮镇、华埠镇、桐村镇,终点位于江西交界处桐村镇界首村。开化境内普通国(略),2024-2025年普通国省道计划估算建安投资总额约8250万元。 | ||
招标规模: | 本项目包括(略)开化县公路港航与运输管理中心管养的普通国省道所涉及到的养护工程。G351台小线开化段全长51.426公里,老路段于1996年开始修建,新建段于2022年建成,新建段路线起点位于严家隧道(K438+387),终点华埠镇渔梁滩大桥西侧(K447+147),公路等级为一级公路。老路段起点位于华埠镇渔梁滩大桥西侧(K447+147),自东向西穿越了开化县的华埠镇、桐村镇、杨林镇,终于小关,与江西的白沙关相接(K489+813),公路等级为二级公路;G205开化段全长62.782公里,起点位于开化县与安徽黄山市交界(桩号为K(略)终点位于开化与常山交界的下界首(桩号为K(略)公路等级为一、二级公路;S309开化段全长约70.22公里,起点位于淳安交界处马金镇界田村,呈东北至西南走向,途经马金镇、音坑乡、池淮镇、华埠镇、桐村镇,终点位于江西交界处桐村镇界首村。开化境内普通国省道均为沥青砼路面,(略)通国省道计划估算建安投资总额约8250万元。 | 标段(包)划分: | 2024-2025年度开化县公路港航与运输管理中心普通国省道养护工程勘察设计 |
标段(包)名称: | 2024-2025年度开化县公路港航与运输管理中心普通国省道养护工程勘察设计; | 标段(包)编号: | A(略) |
标段(包)招标估算金额: | (略)元 | 资金来源: | 财政 |
投标人资格能力要求: | 详见招标文件 | ||
是否接受联合体投标: | 是 | ||
获取招标文件的时间、方式(访问电子招标投标交易平台的网址和方法): | 招标文件获取时间:(略)024-04-24,获取方法:潜在投标人可在衢州市公共资源交易中心网站(http://(略)gov.cn/)和开化县人民政府网(http://(略)gov.cn/)免费下载招标文件 | ||
递交投标文件的截止时间、方式: | 递交投标文件的截止时间:2024-04-24,递交方式:通过衢州市公共资源交易平台提交 | ||
发布公告的媒介: | 浙江省公共资源交易服务平台,衢州市公共资源网,开化县人民政府网 | ||
行政监督机构: | 开化县公共资源交易监督管理办公室 | 电话: | (略) |
信息来源: | 开化县公共资源交易中心 | 接收时间: | (略) |
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