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你公司申请办理****万济220kV输变电工程（项目代码：****）跨越姑溪河航道通航条件影响评价审核材料（以下简称《航评报告》）收悉。依据《中华人民**国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》****运输部令2019年第35号），经审核，现予以通过。具体审核意见如下：

一、工程选址与平面布置

拟建线路工程包含**变至万济变、围屏变至万济变两个220千伏线路工程，分别于**市**县纪村**下游约1.1公里处、纪村**上游约0.9公里处跨越姑溪河航道（以下分别简称第1次、第2次跨越）。工程河段河势均总体稳定，第1次、第2次跨越处跨越航道档档距分别为638米、697米，跨越档两侧杆塔均位于大堤背水侧，与相邻涉航建筑物距离满足有关规范要求，与**规划无冲突。同意《航评报告》中的工程选址**面布置方案。

二、代表船型、船队

姑溪河航道规划等级为Ⅲ级，原则同意《航评报告》选取1000吨级货船（85米×10.8米×2.0米、总长×总宽×设计吃水，下同）、1000吨级货船（63米×11米×3.2米）、1顶2×1000吨级顶推船队（160米×10.8米×2.0米）、1拖6×1000吨级拖带船队（345米×11米×2.6米）作为代表船型、船队。

三、设计通航水位

原则同意《航评报告》设计通航水位分析成果。第1次、第2次跨越处设计最高通航水位分别采用20年一遇洪水位10.38米（1985国家高程基准，下同）、10.42米。

四、通航净高

拟建线路第1次、第2次跨越处跨越档缆线设计垂弧最低点高程分别为31.3米、32.4米，通航净高分别为20.92米、21.98米，满足Ⅲ级航道通航要求。

五、航道与通航安全保障措施

原则同意《航评报告》提出的航道与通航安全保障措施。建设单位应按国家有关规定统筹设置管线标，并负责标志的日常维护。

六、作出本审核意见的基础性资料

《****万济220kV输变电工程跨越姑溪河航道通航条件影响评价报告》《****运输局关于对****万济220kV输变电工程线路跨越通航河流及线路路径意见的复函》《**省地方****服务中心关于****万济220kV输变电工程跨越姑溪河航道通航条件影响评价的意见》。

七、有关要求

（一）建设单位应严格按照本审核意见要求开展工程建设，****交通运输局及相关管理机构实施监督检查。开工建设前，建设单位应向负责航道现场管理的机构报送建设项目施工图中涉及航道、通航内容的资料。与航道、通航有关的建设内容完工后，应向负责航道现场管理的机构报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况等资料。

****交通运输局按照《中华人民**国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》要求组织相关管理机构，对本审核意见的执行情况进行监督检查，与航道、通航有关的建设内容完工后，应将监督检查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等报送安****执法监督局。

八、其他事项

（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应当向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报送我厅审核。

（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化，建设单位应当重新申请办理审核手续。

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2024年3月24日