| 一、水环境不利影响及主要减缓措施 项目施工期用水主要为施工工序砂石料拌和用水，该部分废水全部蒸发消耗，无施工废水产生。项目施工人员不在施工场地食宿，污水产生量较小，通过设置容积不小于1m3的简易沉淀池对施工期废水进行简易沉淀处理后回用于项目区洒水降尘，不外排；施工期雨季暴雨径流及基础开挖时产生的基坑涌水通过收集后经过拟设置的容积为6m3的沉淀池沉淀处理后回用于项目区洒水降尘。采取上述措施后，项目施工期产生废水对周边地表水产生的影响较小。 加油站营运过程用排水主要包括员工生活用排水、洗车用排水、初期雨水等。生活污水经隔油池、化粪池预处理达标后排入**大道市政污水管网；项目初期雨水经三级油水分离池处理后排入市政污水管网；洗车废水通过三级沉淀池沉淀处理后外排**大道市政污水管网，最****处理厂进行处理，项目的实施对周围环境影响较小。 二、大气环境不利影响及主要减缓措施 项目施工期产生废气主要为施工扬尘及机械燃油废气。主要通过采取洒水降尘、运输物料加盖篷布的方式减少扬尘的产生量，施工期扬尘将会随施工结束而消失；燃油废气主要污染物为CO、NOx和THC等，其产生量及废气中污染物浓度视其使用频率及发动机对燃料的燃烧情况而异，施工机械燃油废气属低架点源无组织排放性质，间断性产生、产生量较小、产生点相对分散、易被稀释扩散，呈无组织排放至大气环境中，对大气环境影响较小。 项目运营期大气污染源主要是卸油、储油、加油过程中挥发的油气废气。油气废气主要来源于卸油过程损失、储油罐小呼吸损失、加油作业挥发的废气以及加油过程的跑、冒、滴、漏等损耗，产生的废气主要成分为非甲烷总烃。卸油油气回收系统为油罐车自带，安装分散式加油油气回收系统对汽车加油过程中产生的油气回收至储油罐内，根据工程分析，项目油气回收系统回收率为95%，项目所在地区为城市建成区，项目区地域开阔，通风情况良好，项目运行产生非甲烷总烃通过油气回收系统处理，再经大气稀释扩散后对周边环境和敏感目标的影响较小。 三、声环境不利影响及主要减缓措施 项目施工期噪声主要来自各种施工设备噪声，其产生具有间歇性及无规律性。由于项目施工时间较短，施工期噪声产生短暂。选用低噪声设备、合理安排实施时间、优化施工方案等措施后，施工期噪声能够得到部分削减，施工期噪声对周边声环境影响较小。 运营期噪声包括交通噪声及设备噪声，单台汽车减速行驶噪声为65dB（A），汽车发动噪声一般为75dB（A），进出汽车噪声具有突发性、持续时间段的特点，通过完善车辆进出管理，设置限速、禁止鸣笛等，可减轻项目交通噪声对周边声环境的影响；设备噪声主要有加油机、抽油泵及洗车设备噪声源，强度约为60~80dB（A），其中抽油泵为地埋式设置，拟选用低噪声风机，安装减振垫并加强设备维护后噪声对周边声环境影响较小。 四、固废不利影响及主要减缓措施 施工期产生的固废主要为废土石方、建筑垃圾、施工人员生活垃圾。开挖土方回填，建筑垃圾可回收利用的回收利用，不可回收利用的统一清运至当地住建部门指定地点堆放；施工人员产生的少量生活垃圾集中收集后委托环卫清运处置。 运营期固体废物主要包括生活垃圾及危险废物，危险废物包括油罐清洗废液、油罐清洗油泥、三级油水分离池泥沙及废油、含油废物。生活垃圾经垃圾桶收集后委托环卫定期清运处置；油罐清洗工作需委托有资质清洗单位进行，清洗环节产生的油罐清洗废液油泥由清洗单位带走交由有资质的单位处置，不在项目区暂存，其他危废暂存于危废暂存间后委托有资质单位处置，固废处置率为100%，对周边环境影响较小。 | 
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