新建玉溪至憨铁路站前工程施工总价承包招标(YMZQ-1)标段
****至憨铁路**工程施工总价承包招标 (****)标段
交易项目编号：****
| 工程编号 | **** | ||
| 工程名称 | ****至憨铁路**工程施工总价承包招标 (****)标段 | ||
| 工程地点 | **、** | ||
| 建设单位 | **** | 中标单位 | **** |
| 工程类别 | 招标代理 | ||
| 项目负责人 | 董永钢 | 项目负责人身份证号 | |
| 中标日期 | 资金类型 | 人民币 | |
| 中标金额 | （元） | 合同签署日期 | 2016-05-13 |
| 合同金额 | 1,054,109,794（元） | 合同期限 | 1,282（天） |
| 合同是否按时结算 | 否 | 是否竣工 | 是 |
| 工程规模描述 | 国铁Ⅰ级，正线数目：**至西双版纳为双线；西双版纳至磨憨为单线，速度目标值：160km/h。本标段正线全长12.25km，本标段路基5096m；桥梁4座：1.2km；隧道4座：8140**米；正线铺轨 8.88 km，其中无砟轨道 8.88 km。车站：**西站、**南站、研和站。 和乐隧道为单洞双线隧道，长度为4466m，有效断面面积为126㎡，该隧道为极高风险隧道，结构断面较大且形式多样，应力转换复杂，围岩等级低，岩层较破碎，围岩有失稳的隐患，其中施工范围内Ⅲ级围岩1520m，Ⅳ级围岩1520m，Ⅴ级围岩1426m。不良地质有：突水、全风化、强风化干核岩、碳质泥岩。 薛家山隧道，单洞单线，长度1998m；排山村隧道，单洞单线，长度732m；研和隧道，单洞双线，长度944m。 **西站：****供电段）起点里程为**线D2K41+300，终点里程为D2K41+900，全长0.6km；供电段施工工期短，专业多，是最大重难点。 **南站：玉****机务段工程（对应**线里程D2K54+420～D2K55+759右侧），长1317m。 研和车站：为货运站。 | ||
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