甲乙双方合同签订后，从船检下达开工令起至完成船舶试验具备交接条件，本船建造总工期为210个工作日。

由乙方交货至**市**区甲方码头并负责趸船安装定位。

按国家标准及相关规范实施。

5.3.1 通知

乙方在48小时前以书面传真或信函方式通知甲方关于本船的下水时间，系泊试验时间。甲方在收到乙方这一通知后，应在24小时内书面传真回复乙方已接到该通知，并按时派人员参加本船的试验。如甲方未能提出异议又不能按时派人参加试验，则认为甲方已放弃参加本船试验权利，乙方在船检验船师参加下进行试验。经验船师签认的试验记录报告，应视作甲方已认可。

5.3.2 实施办法

5.3.2.1系泊试验前叁拾（30）天，乙方提出“系泊试验大纲”，并经甲方确认后送船检认可。

5.3.2.2本船系泊试验由乙方负责组织，试验内容按双方认可的“试验大纲”进行。试验期间因气候突变不能进行时，双方可协商暂时终止试验，未完成的项目推迟到其后的第一个气候良好的日子继续进行。试验因气候不良而推迟，应视为不可抗力事件，这种延误应视为允许的延误。

5.3.2.3本船试验所需的燃油、滑油、滑油脂的供应及费用均由乙方负责。

5.3.3 验收

5.3.3.1本船试验结束时，乙方与甲方参加试验的代表应就本船试验结果进行协商并签署相应的试验文件。

5.3.3.2如试验结果有不符合全船说明书及”试验大纲”的要求时，乙方应**甲方监造代表调查其原因，并采取有效措施加以补救。

5.3.3.3甲方和乙方对本船试验的结果发生争议时，应尽快协商解决。

按专用合同条款实施。

按专用合同条款实施。

按专用合同条款。