《**市国土空间总体规划（2021—2035年）》发布

**城市圈核心区这样建

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**市国土空间总体规划（2021-2035年）市域国土空间总体格局规划图

记****规划局获悉，《**市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》****政府批复，近日发布。

《规划》明确，发挥**长三角和**城市群“**头堡”的区位优势，进一步凸显在区域发展格局中的战略地位，加快建设“三地一区”和区域性强市，勇当皖北全面**排头兵，努力成为**高质量发展又一增长极。以“长三角区域重点城市、皖北龙头城市、皖北承接产业转移集聚区、长三角绿色农****基地”为城市性质，优化国土空间格局，加强国土空间开发保护。

至2035年，长三角区域重点城市、皖北龙头城市、****中心城市建设取得重大进展，**城市圈综合实力与影响力持续提升。至2050年，成为具有**影****中心城市，**城市圈影响力得以充分彰显，形**全、高效、协调的国土空间格局。

发挥中心城市引领作用

《规划》明确，发挥中心城市引领作用，****中心**与**同城化，****中心城市建设，规划预测人口不低于300万人。中心城市围绕行政、文化、商贸、商务、办公、教育科研等区域级、市级综合性服务功能，提升城市综合承载能力，逐****服务中心与高端产业集聚地。坚持创新引领，提升城市创新服务能力与产业发展质量，****中心城市对皖北的辐射带动作用。

构建**城市圈核心区

《规划》明确，推动**城市圈一体化发展格局。**城市圈包括**市全域及周边市县，是引领皖北发展的核心区域。依托1小时交通圈，以高质量发展的现代化Ⅰ型**市为目标，建设****示范区和**省**增长极。

推进中心**与**同城化发展。****中心**与**县城相向发展，推进功能协同、产业互动、交通互联、设施共享；****中心**标准规划建设**县城，带动沿淮地区发展，缓解产业滞后造成的人口流出。推进**撤县设区研究和相关工作准备，加强同城化发展保障。

推动中心**与**同城化交通联系，规划市域轨道交通S1****中心**与**，串联三塔集镇、**县城；支持**至**至**高速公路、**至**高速公路建设，实现**县城15分钟内上下高速；在现状**大道—原S202、颍淮大道—S252的基础上，****中心**西部货运通道、**路、**路等骨干道**延衔接国省道公路网络。

同时，促进市辖区与**产业协作与协同开放。推进闻集镇与太**城的一体化发展，补充太**城的功能短板。依托**至**至**高速公路、**港**港区陶庙作业区码头工程、**通用机场等设施建设，加强**城乡统筹试验区与**的协同发展，****开发区物流园等产业项目空间，提升**对外开放水平。

促进市辖区与**交通一体化畅达。规划市域轨道交通S2****中心**与**，串联**西站、宁老庄、太**城和**市。在既有**路—G105基础上，加快**至**至**高速公路、**到**到**高速公路建设，****中心**道路的便捷联系。

构建“两轴三心六片区、一湖两河六绿楔”空间结构

《规划》明确，构建“两轴三心六片区、一湖两河六绿楔”空间结构。“两轴”指两条城市功能拓展轴，分别为南北创新联动轴、东西绿色提升轴。

“三心”****中心、城南中心、****中心。“六片区”指将中心**划分为相对独立、规模适中的六个组团，包括**片区（含**与城南新区）、经开阜合片区、**片区、**片区、**片区、苏阜产业片区，共同形成生态优美、产城融合、****中心**。“一湖两河六绿楔”，即依托****、颍河、泉河等水体，形成颍**生态绿楔、颍**生态绿楔、泉河生态绿楔、空港生态绿楔、京九长廊北生态绿楔、京九长廊南生态绿楔，锚固城市组团发展。****开发区、****开发区、****开发区、****园区、****园区产业功****联通。

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划定城市更新重点区域

《规划》要求，要划定城市更新重点区域。中心**需要集中开展环境整治、生态修复、功能提升的区域应纳入城市更新重点区域进行规划管控。城市更新重点区域分布在****、****医院、阜纺社区、**社区、****车站、骆家沟路周边等区域。

同时，分类确定城市更新方式。

促进历史文化遗产活化利用

依托**（**）民间杂技艺术节、管子文化旅游节等文化品牌，深化文化**与城市、街区建设融合，塑造一批文化特色鲜明的国家、省级旅游休闲城市和街区；构建“一核两翼三极多廊”全域旅游格局，通过核心景区带动与特色**驱动发展，实现**市“点—线—面”结合的全景旅游空间升级，全面激活**全域旅游产业；围绕全域旅游格局，支持“宋韵**—****景区”“淮河风情—淮河乡村**示范带”“皖北水乡—颍****示范区”“名人故里—姜尚故里、管仲故里”“美味**—美食旅游目的地”等重点旅游项目建设。

同时，以“大气广川平畴、万顷城野交融、皖北魅力水乡”为主题营建魅力景观。

构建综合交通网络

《规划》明确，支撑我市高速铁路和城际铁路布局，完善“多向贯通、互联互通”的普速铁路和高速铁路“双米字”型枢纽格局。布局以**西站为主、**站为辅的铁路客运枢纽，预留**西站动车运用所用地空间，增强**西站动车始发能力。至2035年，基本形成“**123出行交通圈”，即1小时联系**、**、**以及相邻地市，2小时联系省内其他城市及**、**、**等区域核心城市，3小时联系长三角主要地级市和国内重要城市。

以**西关机场为核心，主要服务皖北地区的公务、旅游和商务客流，以其他5座通用机场为节点，形成紧密连接、广泛覆盖的通用航空短途客、货运输体系。

以长江经济带建设和长三角协同推进港航一体化发展为契机，衔接**市省际与省内航运，形成“干支联动、省际连通”水运网，助力淮河中上游航运枢纽和江淮干线航运枢纽建设。总体布局**、**、**、**、**和**的六个港区，形成以淮河、沙颍河等国家高等级航道为主，汾泉河、茨淮**等支线航道为辅的航道体系。支持淮河干流航道、沙颍河等航道扩容改造，保障沙颍河耿楼、**复线船闸建设，着力解决**船闸瓶颈问题，推进蒙河、汾泉河等航道整治。