舟山海洋产业集聚区钓梁纬四道西段及经三路配套桥梁工程、舟山海洋产业集聚区新港园区二期钓梁纬七道西段工程I标段

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舟山海洋产业集聚区钓梁纬四道西段及经三路配套桥梁工程、舟山海洋产业集聚区新港园区二期钓梁纬七道西段工程I标段

更新时间	2024年06月06日
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关键信息	桥梁工程
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********027734N	胡舟军
唐子茜	省市**区
省市定****经济开发区新港区块)

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

海洋产业集聚区钓梁纬四道西段及经三路配套桥梁工程、海****园区二期钓梁纬七道西段工程I标段

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	省市**区
经度: 纬度:	****环境局
	2023-12-29
2023-11	/
	5257
227	****
913********027734N	****
913********027734N	******公司
913********707201G	2020-08-20

2024-04-30	2024-05-30
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=40430kueSU

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

海洋产业集聚区钓梁纬四道西段及经三路配套桥梁工程全长646.2米；海****园区二期钓梁纬七道西段工程全长2498.1米	海洋产业集聚区钓梁纬四道西段及经三路配套桥梁工程全长646.083米；海****园区二期钓梁纬七道西段工程全长580米
海**园区二期钓梁纬七道西段工程实际仅实施 1 个标段，故与环评阶段长度相差较大。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工准备、场地清理、测量放线、路基施工、桥梁施工、路面施工、附属工程施工、竣工验收	与环评一致
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期：1.生态：①路面开挖施工中产生的土石方，应集中堆放，并采取苫盖、设置导排水沟等临时水土保持措施，导排口朝向开挖的排水管槽侧。同时外购的砂石等材料的临时堆放，也应采取上述水土保持措施。②路基填方施工中，尽量做到随运、随填、随压，保证已填场地及路段碾压密实，并减少砂石、土方等材料的堆放。③道路施工中，填土完成后，对新形成的不稳坡要及时护坡，避免长时间裸露；在路基成形后立即施工，使其尽快发挥作用，减少水土流失。④临时堆放点应设于远离附近河道，避免泥沙随雨水径流流入影响其水质。⑤工程完工后，及时对道路绿化带进行绿化，及时清理临时占地，对适宜绿化的临时占地及时恢复植被。⑥随时与气象部门联系，事先了解降雨的时间、强度等信息，以便在降雨前采取相应的防护措施。⑦严格控制施工范围，减少对周边环境的影响，避免因不合理的施工或其它人为因素而造成新的水土流失。⑧加强对施工单位和施工人员的水土保持宣传教育，增强其法制观念，提高其水土保持意识。2、大气：①施工区周边设置围挡，使施工区与外界充分隔离，围绿化处理，围挡上方设置雾化喷头以达到抑制扬尘的目的；②施工现场做好主要区域的硬化、绿化工作以达到防尘效果；③土方开挖时，对作业面和土堆适当喷水，保持一定湿度，开挖过程中的弃土和垃圾应及时回填或外运，避免长期堆放导致表面干燥起尘；弃土和垃圾未能及时回填或外运的，必须进行严密的遮挡以防止风蚀起尘、迁移；④出现 5 级以上大风天气时，禁止进行土方等易产生扬尘污染的施工工作；⑤加强管理，对运输车辆限重、限速，并采取遮盖措施减少沿途抛洒，车辆进出施工区前应清理轮胎和车身泥土；⑥安排专人对运输道路进行清扫，对汽车行驶路面勤洒水（每天 4～5 次），并在干燥大风季节施工时，应视需要对敏感路段增加清扫次数或洒水次数（增加2～4 次/天），可使扬尘产生量减少 70%以上，收到很好的降尘效果；⑦建议对涉及扬尘问题的作业班组进行专项交底，将扬尘防治工作具体落实到操作层，并建议奖罚措施。⑧加强管理，禁止燃柴油的大型运输车辆、推土机超载及使用劣质燃料； ⑨对车辆的尾气排放进行监督管理，加强非道路施工机械管理，非道路移动机械必须上牌，机械尾气排放应满足《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》； ⑩施工场地搅拌站及沥青拌合站，采用商购沥青混凝土。3、废水:（1）在施工区域设置泥浆沉淀池，将打桩产生的泥浆废水沉淀处理，沉淀下来的政府部门指定地点倾倒，上清液经沉淀处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）后回用于项目场地洒水降尘；（2）冲洗废水经收集沉淀处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）后回用于项目场地洒水降尘；（3）在临时堆场的边沿设导水沟，堆场上增设覆盖物，物料不能露天堆放贮存，并做好用料的安排，减少建材的堆放时间；（4）加强管理，防止施工期物料流失进入河道；（5）导水沟收集的施工物料堆放流失废水经收集沉淀处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）后回用于项目场地洒水降尘；（6）设置应急排放池，雨天不施工，禁止本项目施工废水排入河道；（7）施工人员生活废水依托周边居民或企业卫生设施，经预处理后纳入市政管道，最终经岛北污水处理厂处理达《处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A 标准后，排入附近纳污海域。4、噪声：（1）合理安排施工时间，禁止夜间进行产生噪声的施工作业，因特殊工艺要求需连续作业的，政府指定部门同意，并在施工现场显著位置公示；（2）选择低噪声施工设备和先进的施工工艺，并加强机械设备的维修、管理，使其处于低噪声、高效率的良好工作状态；（3）合理设置施工场地，高噪声机械设备和高噪声作业应安排在离保护目标较远的区域，减少同时作业的高噪施工机械数量，最大限度地减少声源叠加的影响；（4）做好周围相关群众、单位的协调工作，及时通报施工进度，减少人为的噪声污染，取得受影响群体的谅解；（5）合理安排行车路线，保持车况良好，尽可能匀速行使，尽量避开集中居住区，同时应加强对运输车辆的管理，避免午休、夜间运输作业；（6）施工区域设置声屏障，减少施工噪声影响；（7施工队伍的管理，提倡文明施工。5、固废：本项目和就近项目综合利用，临时取弃土选择废弃地、荒山和坡地等，不占用农田；（2）沉淀下来的泥浆用泥浆车运至有关部门指定地点倾倒；（3）建筑垃圾中可回收物料应回收；（4）建筑垃圾中不能回用的，应及时清运处置，尽量缩短在工地的堆存时间，确需暂时存放的，应在施工场内选点集中存放，不能与生活垃圾等混合堆放，并做好扬尘防治、防流失等措施；（5）施工场地应设立临时垃圾收集点，施工人员产生的生活垃圾集中收集后，由当地环卫部门及时清运，不得随意丢弃。运营期：1.生态：（1）道路两侧绿化维护；加强桥梁防撞护栏维护，防止车辆事故及燃料油泄漏入河；（2）做好河道护坡、河堤的维护工作以及河道水面的保洁工作，定期清理雨水井，避免路面含泥沙雨水未经沉淀直接流入河中。2、大气：（1）加强交通管理及路面养护，保持道路良好通行秩序，减少和避免塞车现象；（2）禁止尾气超标车辆上路。3、废水;（1）桥面两侧设有围挡，路面设有排水系统，雨水井逢单数均落底30cm，对雨水进行沉淀后排入附近河道；（2）加强对路面的日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等。4、噪声：（1）限制车辆行驶速度，及时掌握道路交通影响情况；（2）加强交通管理，严格控制车况不符合要求的车辆上路，降低由于严重超载及车况不佳导致的声级增量；（3）加强道路的日常维护保养，及时对破损及下沉路面进行修复，确保路面平整，防止因路面破损造成车辆颠簸振动，造成噪声污染；（4）完善道路警示标志；（5）加强道路两侧绿化。5、固废：路面清扫垃圾由当地环卫部门清扫收集，统一清运处置.6、环境风险;叉口处等重点路段置明显的标志，要限制车速，立警示牌，提醒运输危险品的车辆司机注意安全和控制车速。同时交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好；（2）夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有不良气象条件时，当降低行驶速度；（3）运营期应加强管理，及时修复损坏路面，加强事故应急演练，把事故风险降低到最小程度；（4）将本项目纳入地区突发公共事件应急系统，联合相关部门，建立更加完善通畅的信息网络，在环境风险事故发生后及时扑救，减小或避免事故发生时对周围环境和居民的不利影响。（5**管理部门应与各相关部门建立协作关系。	施工期：1、生态：①水土流失防治措施：施工期开挖工程产生大量的土石方，临时弃土及时清运，堆放于道路两侧用于本项目回填的做好遮盖措施，临时弃方的边坡防护及排水设施及时处理完毕；控制土石方工程施工周期，采用边开挖、边回填、边碾压的施工方案，减少疏松土壤的裸露时间；路基填筑在边坡稳定后迅速护砌，同时搞好坡面、坡脚排水系统，即施工一段，砌筑加固防护一段；选择适宜的施工时间，避开暴雨季节。②严控施工及占地范围，施工临时占地在道路红线范围内，不涉及恢复临时施工场地生态环境。 ③项目完工后及时进行绿化工作，及时恢复生态功能。道路两侧树木做好移栽工作，不乱砍乱伐；按次序分片施工，避免沿线景观凌乱，设挡防板（木板、铁皮等）作围障，减少景观污染；挖填土方时建立工程与植被相结合的复式挡墙，减少施工中的水土流失；对施工中破坏的地表植被景观及地貌景观，及时进行植被恢复；④施工期间常与气象部门取得联系获取气象信息，根据信息合理安排施工内容。⑤积极宣传水土保持工作，提高施工队伍水土保持识。2、大气：①施工区周边设置围挡，围挡上方设置雾化喷头，减少扬尘；②施工中产生的土石方、外购的砂石等材料集中堆放，并采取苫盖措施，在土方开挖、回填及外运过程中保持适当湿度，减少扬尘；③对运输车量进行遮盖、并冲洗车身，在车辆出入口处设置了过水槽，车辆出工地前通过水槽尽可能清除表面粘附的泥土等；对运输道路及敏感路段每天洒水 2~3次，以减少扬尘；④施工期间主要区域硬化处理，松散的场地及时夯实，并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘等有效防尘降尘措施，大风天气减少易产生扬尘的工作；⑤对大型作业设备的燃料、车辆排放尾气等进行管理，有专人负责对扬尘防治工作；⑥施工全部采用商购沥青混凝土，施工场地**搅拌站及沥青拌合站，减少沥青烟气产生。3.废水：①在临时堆场的边沿设导水沟，堆场上增设覆盖物，防止施工期物料流失进入河道；②泥浆废水、冲洗废水、导水沟收集经经收集沉淀处理后回用于项目场地洒水降尘；③项目施工过程中设置应急排放和隔油池，雨天不进行施工作业；④对施工机械加强维护和保养，防止发生油污渗漏现象。⑤施工人员生活废水依托周边卫生设施处理。4、噪声：①施工仅在昼间进行，并在施工区域设围挡；②选择低噪声设备及工艺进行施工作业，施工场地布置合理，高噪声设备布置远离敏感区域，并减少同时作业的高声施工机械数量；③通报周边受影响区域施工进度，合理安排行车路线，车辆在进出施工场地时减速慢行、减少鸣笛；④加强对机械设备的管理和机械设备保养；⑤施工队伍管理，减少人为的噪声污染。5、固废：①施工过程临时挖方采用了篷布或密集目网覆盖，并及时回填；②本项目对弃方合理利用，减少废方。废弃建材、包装材料等建筑垃圾中可回收利用的综合回收；施工产生的剩余土石方等运往园区二期渣土消纳场；不能回用的，及时清运处置，尽量缩短在工地的堆存时间，确需暂时存放的，在施工场选点集中存放，与生活垃圾等分别堆放，并做好扬尘防治、防流失等措施。③生活垃圾由环卫部门清运处置。运营期：1、生态：道路两侧进行绿化，桥梁安装护，对河道、河堤进行加护、维修等工作。2、大气：（1）加强交通管理，保持道路良好通行秩序，减少和避免塞车现象；（2）禁止尾气超标车辆上路；（3）运营期道路采用由环卫部门定时洒水清扫的方式，降低扬尘的产生量。3、废水：（1）路设有排水系统，桥面两侧设有围挡，桥面标高略高于路面标高，桥面径流可自动汇入路面排水系统。雨污分流，雨水进行沉淀后排入附近河道；（2）加强对路面的日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等。（3）建立危险品运输监管制度，禁止各类泄漏、散装超载车辆通过。4、噪声：（1）限车辆行驶速度，及时掌握道路交通影响情况；（2）加强交通管理，严格控制车况不符合要求的车辆上路，降低由于严重超载及车况不佳导致的声级增量；（3）加强道路的日常维护保养，及时对破损及下沉路面进行修复，确保路面平整，防止因路面破损造成车辆颠簸振动，造成噪声污（4）完善道路警示标志；（5）加强道路两侧绿化。5、固废：教育司乘人员禁沿途随意丢弃和抛洒垃圾，保护环境；同时加强城市环境卫生管理，对沿线垃圾进行及时的清理。6、环境风险：重点路段设置明显的标志，并加强道路管理工作，**管理部门等各相关部门建立协作关系。将本项目纳入地区突发公共事件应急系统，联合相关部门，建立更加完善通畅的信息网络，在环境风险事故发生后及时扑救，减小或避免事故发生时对周围环境和居民的不利影响。
实际施工过程中基本落实了环评中关于环保措施的要求，无重大变动情况

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

沉淀池

《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）

沉淀池规格：长×宽 ×高=2.0×2.0×1.0m，

无

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

四周围挡、土石方覆盖等设施

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）

施工期间设置四周围挡、土石方覆盖等设施

无

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

低噪声设备

《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）

尽量选用低噪声设备使用

无

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期：（1）弃土尽可能考虑在本项目和就近项目综合利用，临时取弃土选择废弃地、荒山和坡地等，不占用农田；（2）沉淀下来的泥浆用泥浆车运至有关部门指定地点倾倒；（3）建筑垃圾中可回收物料应回收；（4）建筑垃圾中不能回用的，应及时清运处置，尽量缩短在工地的堆存时间，确需暂时存放的，应在施工场内选点集中存放，不能与生活垃圾等混合堆放，并做好扬尘防治、防流失等措施；（5）施工场地应设立临时垃圾收集点，施工人员产生的生活垃圾集中收集后，由当地环卫部门及时清运，不得随意丢弃。运营期：路面清扫垃圾由当地环卫部门清扫收集，统一清运处置。

施工期：①施工过程临时挖方采用了篷布或密集目网覆盖，并及时回填； ②本项目对弃方合理利用，减少废方。废弃建材、包装材料等建筑垃圾中可回收利用的综合回收；施工产生的剩余土石方等运往**高新技术产业园区二期渣土消纳场；不能回用的，及时清运处置，尽量缩短在工地的堆存时间，确需暂时存放的，在施工场内选点集中存放，与生活垃圾等分别堆放，并做好扬尘防治、防流失等措施。③生活垃圾由环卫部门清运处置。运营期：教育司乘人员禁止沿途随意丢弃和抛洒垃圾，保护环境；同时加强城市环境卫生管理，对沿线垃圾进行及时的清理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期:（1）路面开挖施工中产生的土石方，应集中堆放，并采取苫盖、设置导排水沟等临时水土保持措施，导排口朝向开挖的排水管槽侧。同时外购的砂石等材料的临时堆放，也应采取上述水土保持措施；（2）路基填方施工中，尽量做到随运、随填、随压，保证已填场地及路段碾压密实，并减少砂石、土方等材料的堆放；（3）道路施工中，填土完成后，对新形成的不稳** 坡要及时护坡，避免长时间裸露；在路基成形后立即施工，使其尽快发挥作用，减少水土流失；（4）临时堆放点应设于远离附近河道，避免泥沙随雨水径流流入影响其水质；（5）工程完工后，及时对道路绿化带进行绿化，及时清理临时占地，对适宜绿化的临时占地及时恢复植被；（6）随时与气象部门联系，事先了解降雨的时间、强度等信息，以便在降雨前采取相应的防护措施；（7）严格控制施工范围，减少对周边环境的影响，避免因不合理的施工或其它人为因素而造成新的水土流失。（8）加强对施工单位和施工人员的水土保持宣传教育，增强其法制观念，提高其水土保持意识。运营期：（1）道路两侧绿化维护；加强桥梁防撞护栏维护，防止车辆事故及燃料油泄漏入河；（2）做好河道护坡、河堤的维护工作以及河道水面的保洁工作，定期清理雨水井，避免路面含泥沙雨水未经沉淀直接流入河中。

施工期：①水土流失防治措施：施工期开挖工程产生大量的土石方，临时弃土及时清运，堆放于道路两侧用于本项目回填的做好遮盖措施，临时弃方的边坡防护及排水设施及时处理完毕；控制土石方工程施工周期，采用边开挖、边回填、边碾压的施工方案，减少疏松土壤的裸露时间；路基填筑在边坡稳定后迅速护砌，同时搞好坡面、坡脚排水系统，即施工一段，砌筑加固防护一段；选择适宜的施工时间，避开暴雨季节。 ②严控施工及占地范围，施工临时占地在道路红线范围内，不涉及恢复临时施工场地生态环境。 ③项目完工后及时进行绿化工作，及时恢复生态功能。道路两侧树木做好移栽工作，不乱砍乱伐；按次序分片施工，避免沿线景观凌乱，设挡防板（木板、铁皮等）作围障，减少景观污染；挖填土方时建立工程与植被相结合的复式挡土墙，减少施工中的水土流失；对施工中破坏的地表植被景观及地貌景观，及时进行植被恢复； ④施工期间常与气象部门取得联系获取气象信息，根据信息合理安排施工内容。 ⑤积极宣传水土保持工作，提高施工队伍水土保持意识。运营期;道路两侧进行绿化，桥梁安装护，对河道、河堤进行加护、维修等工作。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）在道路拐角处、交叉口处等重点路段设置明显的标志，要限制车速，立警示牌，提醒运输危险品的车辆司机注意安全和控制车速。同时交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好；（2）夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有不良气象条件时，应当降低行驶速度；（3）运营期应加强管理，及时修复损坏路面，加强事故应急演练，把事故风险降低到最小程度；（4）将本项目纳入地区突发公共事件应急系统，联合相关部门，建立更加完善通畅的信息网络，在环境风险事故发生后及时扑救，减小或避免事故发生时对周围环境和居民的不利影响。（5****管理部门应与各相关部门建立协作关系。

重点路段设置明显的标志，并加强道路管理工作，与公路管理部门等各相关部门建立协作关系。将本项目纳入地区突发公共事件应急系统，联合相关部门，建立更加完善通畅的信息网络，在环境风险事故发生后及时扑救，减小或避免事故发生时对周围环境和居民的不利影响

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程