汽车维修项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
913********350000L | 建设单位法人:徐鹏 |
徐鹏 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
****办事处胶平路288-2号 |
建设项目基本信息
汽车维修项目 | 项目代码:**** |
建设性质: | |
2018版本:126-汽车、摩托车维修场所 | 行业类别(国民经济代码):O8111-O8111-汽车修理与维护 |
建设地点: | **省**市**市 ****办事处胶平路288-2号 |
经度:119.94776 纬度: 36.76217 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2020-09-18 |
平环承诺审[2020]77号 | 本工程排污许可证编号:913********350000L001W |
项目实际总投资(万元): | 50 |
15 | 运营单位名称:**** |
913********350000L | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
913********694832G | 验收监测单位:******公司 |
913********431389T | 竣工时间:2020-10-01 |
调试结束时间: | |
2020-11-18 | 验收报告公开结束时间:2020-12-08 |
验收报告公开载体: | http://www.****.com/forum.php?mod=viewthread tid = |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
****位****办事处胶平路288-2号,是一家集汽车销售、维修保养于一****公司,租赁**平****公司土地及厂房建设“汽车维修项目”,占地面积6670m2,建筑面积2995m2,总投资50万元,年维修汽车130辆。 | 实际建设情况:****位****办事处胶平路288-2号,是一家集汽车销售、维修保养于一****公司,租赁**平****公司土地及厂房建设“汽车维修项目”,占地面积6670m2,建筑面积2995m2,总投资50万元,年维修汽车130辆。 |
无 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
一般维修:非事故损坏的车辆来场(日常保养),经诊断后进行维修,主要为电路维修和更换损坏部件,在维修过程中,拆解和更换部件会产生噪声、零部件等固体废物。 事故维修: (1)钣金:车身外观损坏变形车辆需要进行钣金处理,通过钣金工具对汽车车身形拉伸矫正。 (2)焊接、打磨:少量车身破损钢件需进行焊接处理,采用CO2气体保护焊机进行钢件的焊接,焊接好车辆和经钣金后的车辆进行刮腻子、打磨,并用遮蔽纸把不需喷漆的位置遮蔽,人工采用腻子粉填平汽车局部表面凹凸痕迹,然后进行打磨处理,该过程会产生少量焊接、打磨颗粒物和噪声。 (3)喷漆、烤漆:打磨处理后的汽车首先喷一层漆,然后烤漆,作业时按底漆、面漆顺序喷漆。项目设密闭烤漆房2座,喷漆作业前,将水性漆与水在烤漆房内按1:1比例进行人工调制,为喷涂作业做好准备,调漆工序作业时间较短,即用即调。采用人工喷漆,各烤漆房内设置喷枪两把。烤漆房内部采用电加热,温度为55~60℃,至漆料完全烘干。项目喷漆、烤漆均在烤漆房内进行,该过程有烤漆废气产生,喷漆、烤漆废气经引风机进入一套过滤棉+活性炭装置处理,处理后的废气通过一根15m高排气筒P1排放。 (4)抛光、出厂:喷漆、烤漆完成,进行抛光处理,检查无误后,由顾客开出厂区。 汽车保养:汽车保养工序主要是先对车辆进行常规检查,根据车辆自身需求进行更换机油和零部件等。 | 实际建设情况:一般维修:非事故损坏的车辆来场(日常保养),经诊断后进行维修,主要为电路维修和更换损坏部件,在维修过程中,拆解和更换部件会产生噪声、零部件等固体废物。 事故维修: (1)钣金:车身外观损坏变形车辆需要进行钣金处理,通过钣金工具对汽车车身形拉伸矫正。 (2)焊接、打磨:少量车身破损钢件需进行焊接处理,采用CO2气体保护焊机进行钢件的焊接,焊接好车辆和经钣金后的车辆进行刮腻子、打磨,并用遮蔽纸把不需喷漆的位置遮蔽,人工采用腻子粉填平汽车局部表面凹凸痕迹,然后进行打磨处理,该过程会产生少量焊接、打磨颗粒物和噪声。 (3)喷漆、烤漆:打磨处理后的汽车首先喷一层漆,然后烤漆,作业时按底漆、面漆顺序喷漆。项目设密闭烤漆房2座,喷漆作业前,将水性漆与水在烤漆房内按1:1比例进行人工调制,为喷涂作业做好准备,调漆工序作业时间较短,即用即调。采用人工喷漆,各烤漆房内设置喷枪两把。烤漆房内部采用电加热,温度为55~60℃,至漆料完全烘干。项目喷漆、烤漆均在烤漆房内进行,该过程有烤漆废气产生,喷漆、烤漆废气经引风机进入一套过滤棉+活性炭装置处理,处理后的废气通过一根15m高排气筒P1排放。 (4)抛光、出厂:喷漆、烤漆完成,进行抛光处理,检查无误后,由顾客开出厂区。 汽车保养:汽车保养工序主要是先对车辆进行常规检查,根据车辆自身需求进行更换机油和零部件等。 |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
喷漆、烤漆废气经引风机进入一套过滤棉+活性炭装置处理,处理后的废气通过一根15m高排气筒P1排放。 | 实际建设情况:项目增加一套环保设备-活性炭吸附装置,2座喷漆房分别设置一套活性炭吸附装置,经活性炭装置处理后由1根15m高排气筒P1排放 |
新增环保设备 | 是否属于重大变动:|
其他
/ | 实际建设情况:/ |
/ | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
0 | 0.0336 | 0 | 0 | 0 | 0.034 | 0.034 | |
0 | 0.0168 | 0 | 0 | 0 | 0.017 | 0.017 | |
0 | 0.0017 | 0 | 0 | 0 | 0.002 | 0.002 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 1800 | 0 | 0 | 0 | 1800 | 1800 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0.0007 | 0 | 0 | 0 | 0.001 | 0.001 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
过滤棉+活性炭装置+15m排气筒P1。 | 挥发性有机物排放标准 第5部分:表面涂装行业》(DB37/2801.5-2018)表2汽车修理与维护(O8111)标准要求(VOCs:50mg/m3,2.0kg/h);臭气浓度排放执行《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)表2中标准限值(15m排气筒,2000无量纲)。 | 气经“过滤棉+活性炭装置”处理后经一根15m高排气筒P1排放。 | VOCs排放浓度1.72mg/m3、排放速率0.014kg/h |
表3 噪声治理设施
减噪设施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准:≤60(昼)/50(夜)分贝 | 减噪设施 | 项目厂界昼间噪声最大监测值为57.7dB(A),最大夜间噪声监测值为46.5dB(A) |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
设置一般工业固废暂存场所1处;危废暂存间1处;生活垃圾采用垃圾桶收集。 | 废零部件、废轮胎、废包装材料、废水性漆桶、焊渣、废过滤棉(含漆渣)外售综合利用。项目建设1处危废暂存间,废活性炭、废机油、废制动液、废防冻液、废包装桶(包括机油桶、制动液桶、防冻液桶等)、废机油格芯、废铅蓄电池、废**催化剂在此危险废物暂存间暂存后委托****进行处置。厂区内设置垃圾桶若干,废含油抹布和人生活垃圾由环卫部门定期清理后运往光大环保****公司焚烧处理。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
/ | 验收阶段落实情况:/ |
/ |
环保搬迁
/ | 验收阶段落实情况:/ |
/ |
区域削减
/ | 验收阶段落实情况:/ |
/ |
生态恢复、补偿或管理
/ | 验收阶段落实情况:/ |
/ |
功能置换
/ | 验收阶段落实情况:/ |
/ |
其他
/ | 验收阶段落实情况:/ |
/ |
6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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