1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称： 建设单位代码类型： 建设单位机构代码： 建设单位法人： 建设单位联系人： 建设单位所在行政区划： 建设单位详细地址：

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914********5170576	李耀荣
陆祖宇	**省
**市**区桂城街道平西******科技城B区产业区3号楼十四楼1402~1410

建设项目基本信息

项目名称： 项目代码： 项目类型： 建设性质： 行业类别（分类管理名录）： 行业类别（国民经济代码）： 工程性质： 建设地点： 中心坐标： ****机关： 环评文件类型： 环评批复时间： 环评审批文号： 本工程排污许可证编号： 排污许可批准时间： 项目实际总投资(万元)： 项目实际环保投资(万元)： 运营单位名称： 运营单位组织机构代码： 验收监测(调查)报告编制机构名称： 验收监测(调查)报告编制机构代码： 验收监测单位： 验收监测单位组织机构代码： 竣工时间： 调试起始时间： 调试结束时间： 验收报告公开起始时间： 验收报告公开结束时间： 验收报告公开形式： 验收报告公开载体：

**市**区西樵镇**片排涝整治工程
2018版本:144-防洪治涝工程	N-N-水利、环境和公共设施管理业
	**省**市**区 西樵镇樵桑联围内
经度:22.889624 纬度: 112.930803	****环境局
	2017-12-26
南环（樵）函〔2017〕108号	/
	3306.99
25	**市******养护站
124********9582401	****研究院有限公司
914********407545Y	/
/	2022-12-01
2024-04-28	2024-05-28
	http://www.****.com/Information/detail/article_id/1147

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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规模

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

整治**片区内河涌（八米大涌及环村涌、1号涌、2号涌）长度约5748m，河涌进行石墙衬砌合计2651m，**砼挡墙合计3520m，密排4米木桩护岸合计2666延米，岸坡播草种绿化，涌底清淤，重建或加固3座交通桥，**1座人行桥及**4座节制闸，重建大转角闸，**亲水人行道725m，**机耕路1434m。	整治**片区内河涌（八米大涌及环村涌、1号涌、2号涌）长度约5717m，河涌进行石墙衬砌合计2091m，**砼挡墙合计3413.7m，密排4米木桩护岸合计3325.4延米，岸坡播草种绿化，涌底清淤，重建3座交通桥，**一座通行桥，**1座人行桥及**4座节制闸，重建大转角闸，**亲水人行道45m，**机耕路1322m。
本工程共发生14处变动，具体如下： 八米大涌段变动： 1、根据实际情况考虑，4号节制闸南侧木桩护岸改为素混凝土挡墙，接顺节制闸及周边原有岸墙；出于运行管理的安全、方便日后管理以及减少周边影响的考虑，水闸南侧增设出入口，周边采用不锈钢护栏防盗网围蔽，增设相应警示牌。 2、东门楼桥（重建）净跨增加2m，取消东侧**集水井，在原有桥涵底管口增设防洪拍门作为替代，实现防洪调水功能。 3、在八米大涌段增加一条45m的亲水人行道。 环村涌段变动： 4、南村东站节制闸（**）加装不锈钢防盗网围蔽。 5、由于环村涌0+475-0+630段西岸人行道的施工场地无法解决征地拆迁，该段人行道及其配套设施不再实施，相关工程量取消。 6、**7队**北侧有民房正在使用，且桥与民房距离较近，村委提出原设计桥面宽度不满足实际通车需要，经各单位现场查看商议后，同意**7队桥（重建）桥面净宽度5m拓宽至5.5m，桥面向南扩宽，减少对民房的影响。为发挥**7队桥重建后的最大效益，提升周边环境，增加拆除并修复旧桥两侧搭板、拆除砌石挡墙及花坛的工程量。 7、田心沙6队桥（**）净跨由5.0m拓宽至6.0m。 8、在环村涌K0+950处新增一座通行桥，连接两岸人行道。 1号涌段变动： 9、**M10浆砌石挡墙长由2337m变为2091m。 2号涌段变动： 10、2号涌整治长度缩减由1100m至750m。 11、节制闸东侧翼墙（2号涌0+950）处树木，因无法拆迁，该段连接砌石挡土墙取消，调整为223.2m的4米密排木桩护岸。 12、由于旧大转角闸仍在运行且地理位置关键，为九**樵两镇河涌分界点，根据水利所、养护站的建议，保留旧大转角闸，相关拆除工程量取消。 13、新五涌桥原设计方案为加固处理。在工程实施过程中，河涌排干水后查看该处桥梁，损坏严重。原加固方案无法实施，故变更为拆除并在原址重建新五涌桥。 机耕路工程变动： 14、取消建设**1号路机耕路。 从以上分析可知，本项目变动主要是工程量相对减少，因此，不属于重大变动。

生产工艺

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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环保设施或环保措施

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生态：（1）植被**保护 ①开工前，对施工占地范围内及临时占地范围内的用地规划要进行严格的审查，以达到既少占农田，破坏植被，又方便施工的目的。 ②施工工区等临时建筑尽可能采用成品或简易拼装方式，尽量减轻对土壤及植被的破坏。 ③严格规定施工车辆的行驶便道，防止施工车辆任意行驶破坏植被。 （2）水土保持与防护 ①合理安排施工季节和作业时间，尽量避免在雨季进行动土挖方，减少水土流失。 ②施工场地及挖方断面应备有一定数量的成品防护物，如塑料薄膜、草席等，在生态绿化措施尚无法起到防护作用期间，覆盖地表，防止水土流失。 （3）植被恢复措施 保存永久占地和临时占地的表层土（0-0.3cm)，为植被恢复提供良好的土壤。 水污染环境：①合理安排施工顺序，雨季时尽量减少土地开挖面；合理设置临时工程措施，确保施工地段的排灌系统畅通。 ②施工时应对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流而污染环境或淹没排水渠或市政设施。 ③在施工场地应设临时沉淀池。泥浆沉淀池应设置在距离河岸较远一边的施工区内。 ④加强施工机械设备的维修保养，避免施工机械在施工过程中燃料用油跑、冒、滴、漏现象的发生。 大气污染影响：控制施工期的大气污染主要是控制扬尘、有机废气和动力机械及运输车辆的废气排放。 ① 抑制扬尘。A、施工运输车辆出入路线应避开最近的敏感点，为减少施工过程中扬尘对环境的影响，应加强管理，文明施工。施工区应配备简易洒水车等洒水工具，对施工道路、施工场地、材料堆场等处定时洒水，防止因干燥、大风而引起大量扬尘。B、从事施工垃圾运输应采用密闭式运输车辆或采取覆盖措施，在运输沙石、淤泥等建筑材料时不宜装得过满，防止洒在道路上，造成二次污染；工地应配备车辆车轮洗刷设备或者在进出口处设置低洼水池，对进出运输车辆的车轮、车身表面进行清除，以减少粉尘对敏感点的影响。 ② 净化运输车辆及施工机械尾气。项目的施工期比较短，运输车辆产生的汽车废气也比较少。施工运输车辆多为大吨位车辆，而且车辆车况多数不佳，工程车辆行驶将产生一定的汽车废气。因此，施工单位应注意车辆保养，尽量保证车辆尾气达标排放。施工现场的燃油机械设备，通过使用优质燃料、安装尾气净化器使其尾气合标排放。并且施工现场严禁焚烧各类废弃物。 ③ 减少恶臭。河涌清淤工程避开丰水期进行，同时避开底泥气味容易扩散的炎热夏季，可以减少臭气对周围居民的影响。对清淤工作区设置围挡，适当喷洒除臭剂等措施，降低对周围环境的影响，且这种影响是暂时的，随着施工期的结束也随之消失。 噪声：①采用较先进、噪声较低机械设备或带隔声、消声的设备，避免多台施工机械同时开工，高噪声作业区应远离地块边界，并对设备定期保养，规范操作； ②为减少施工过程中噪声对环境的影响，应加强管理，文明施工，在施工前，将施工场地四周用围墙将施工区与外界隔开，并适当加高施工围墙，在项目四周设置临时声屏障，尤其保证项目东侧祈福****的临时声屏障的效果； ③施工单位合理安排施工时间，高噪声设备不在作息时间[中午（12:00~14:00）和夜间（22:00~7:00）]作业，将噪声级大的工作尽量安排在白天；对打桩机等主要噪声源应禁止其在夜间22：00后施工。对因生产工艺要求或其他特殊需要，确需在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前建设单位应向有关部门提出申请并征得许可，同时事先通知附近居民，以取得谅解后方可进行夜间施工，靠敏感点的方向设置临时或移动式隔声屏障； ④运输车辆进入施工现场，严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放，尽量减少交通堵塞。 固废：①弃渣处理措施 工程弃渣主要来源于回填剩余废方，弃渣拟全部运往弃渣场堆放。经建设单位协商，本工程弃渣场布置于周边空地。在弃土临时堆放与用于低洼地堆填时，应做好土料拦挡围堰和外边界排水沟，防止水土流失与土料入河污染水体，填平后压实平整。②施工生产生活垃圾处理措施 施工时产生的渣土和垃圾应及时清运至规定的地点进行堆放或填埋；施工期间施工人员产生的生活垃圾应集中收集后送当地环卫部门处理；施工过程中产生的废弃包装袋、废铁线、废钢材、废木料等生产废料应妥善安排收集并尽可能回收利用，不能回收利用的与生活垃圾一起，送当地环卫部门处理；严禁将施工营地产生的各类固体废弃物直接在河边堆放或抛入河道。 ③淤泥处理措施 项目河道清淤除杂产生的淤泥运弃土场，不会对周围环境造成影响。	本项目对施工占地范围内及临时占地范围内的用地规划严格审查，未占周围农用地。临时建筑尽可能采用成品或简易拼装方式。严格规定施工车辆的行驶便道，防止施工车辆任意行驶破坏植被。合理安排施工季节和作业时间，尽量避免在雨季进行动土挖方，减少水土流失。施工场地及挖方断面备有一定数量的成品防护物，如塑料薄膜、草席等，在生态绿化措施尚无法起到防护作用期间，覆盖地表，防止水土流失。施工场地及挖方断面备有一定数量的成品防护物，如塑料薄膜、草席等，在生态绿化措施尚无法起到防护作用期间，覆盖地表，防止水土流失。保存永久占地和临时占地的表层土(0-0.3cm)，为植被恢复提供良好的土壤。通过上述措施，有效减少了水土流失，减轻了生态影响。本项目合理安排施工顺序，雨季时尽量减少土地开挖面；合理设置临时工程措施，确保施工地段的排灌系统畅通。施工时应对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流而污染环境或淹没排水渠或市政设施。在施工场地设临时沉淀池。加强施工机械设备的维修保养，避免施工机械在施工过程中燃料用油跑、冒、滴、漏现象的发生。通过上述措施，地表水得到有效控制，没有对**片区内河涌（八米大涌及环村涌、1号涌、2号涌）造成污染。 本项目施工时运输车辆出入路避开最近的敏感点，对施工道路、施工场地、材料堆场等处定时洒水，防止因干燥、大风而引起大量扬尘。从事施工垃圾运输采用密闭式运输车辆或采取覆盖措施，在运输沙石、淤泥等建筑材料时没有装得过满，导致建筑材料洒在道路上，造成二次污染；且工地在进出口处设置了低洼水池，对进出运输车辆的车轮、车身表面进行清洗，减少了粉尘对敏感点的影响。注意车辆保养，保证车辆尾气达标排放。施工现场的燃油机械设备，通过使用优质燃料、安装尾气净化器使其尾气合标排放。并且施工现场严禁焚烧各类废弃物。河涌清淤工程避开丰水期进行，同时避开底泥气味容易扩散的炎热夏季，减少臭气对周围居民的影响。对清淤工作区设置围挡，适当喷洒除臭剂等措施，降低对周围环境的影响。通过上述措施，扬尘、有机废气和动力机械及运输车辆的废气排放得到有效控制，没有对周围大气环境造成大的影响。 本项目选用了良好的施工设备，严格施工人员的操作规范，定期对设备进行保养。作业场地采取了1.5m围挡，未在夜间进行施工，运输车辆进入施工现场，严禁鸣笛，装卸材料做到轻拿轻放。通过上述措施，噪声得到有效控制，未收到任何投诉， 没有对周围声环境造成影响。 本项目工程弃渣主要来源于回填剩余废方，弃渣全部运往布置于周边空地的弃渣场堆放。在弃土临时堆放与用于低洼地堆填时，做好土料拦挡围堰和外边界排水沟，防止水土流失与土料入河污染水体，填平后压实平整。施工时产生的渣土和垃圾及时清运至规定的地点进行堆放或填埋；施工期间施工人员产生的生活垃圾集中收集后送当地环卫部门处理；施工过程中产生的废弃包装袋、废铁线、废钢材、废木料等生产废料外卖回收商，没有将施工营地产生的各类固体废弃物直接在河边堆放或抛入河道。项目河道清淤除杂产生的淤泥运弃土场，不会对周围环境造成影响。通过上述措施，固体废弃物得到有效利用和处理，没有对周围环境造成影响。 本项目施工期间没有收到过环保方面的投诉。 本工程**节制闸为无人值守闸站，项目运营期不产生污染物。
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其他

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

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环保搬迁

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

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区域削减

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

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生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

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功能置换

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

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其他

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

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6、工程建设对项目周边环境的影响

地表水是否达到验收执行标准： 地下水是否达到验收执行标准： 环境空气是否达到验收执行标准： 土壤是否达到验收执行标准： 海水是否达到验收执行标准： 敏感点噪声是否达到验收执行标准：

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7、验收结论