神农架林区竹山垭子至九湖公路改建工程

华北北京天津河北山西内蒙古

华中河南湖北湖南江西

华南广东广西海南

东北吉林辽宁黑龙江

西北陕西甘肃宁夏青海新疆

华东山东安徽上海江苏浙江福建

西南云南贵州四川重庆西藏

神农架林区竹山垭子至九湖公路改建工程

更新时间	2024年06月06日
招标单位	请登录查看
截止时间	请登录查看
关键信息	神农架公路
招标文件	请登录查看

还不是会员？马上注册吧！
免费注册咨询此项目

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
114********500916P	姜忠
王建群
省区松柏镇常青路 51 号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

区垭子至九湖公路改建工程

2021版本:130-	E4812-
	省省直辖区
经度: 纬度:	省直辖
	2014-02-27
神环保函[2014]9号	无
	2163.05
500	****交通局
114********500916P	******公司
914********6118438	******公司
914********456719P	2021-05-01

2024-04-14	2024-05-13
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=40424JGZn4

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改建	改建
无变化

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

线路全长8.809km，中桥1座，全长 52 米；涵洞30 道。	实际建设3.674km，实际无桥梁，**涵洞13道。
实际建设3.674km，实际无桥梁，**涵洞13道。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

进一步优化线路路段的具体选择，设计和施工方案应执行最严格的耕地保护政策，尽可能顺应地形地貌，利用老路，最大限度的保护耕地;同时严格执行工程水土保持方案，做好工程路基土石方平衡，防止因大填大挖造成水土流失。强化噪声综合防治措施，加强施工期全线涉及噪声敏感点路段的防控措施，防止噪声超标扰民。加强营运远期跟踪监测，并根据监测结果及时增补和完善防治措施，确保营运期所有噪声敏感目标达到相应的声环境功能区要求。加强野生动植物保护，应切实做好公路沿线森林植被、野生动植物及古树的保护工作，绕避珍稀保护植物、古树，减少对山体地表的扰动，尽量减少对原生植被的扰动范围，有效保护道路沿线的生境。采取工程及管理措施，限制产生高噪声源，强化噪声防治，尽量避免对国家和省级重点保护的野生鸟类、兽类造成惊扰、伤害；加强对施工人员的教育和管理，禁止捕猎野生动物。同时，应合理设置通道，以避免造成对野生动物迁徙与活动范围的阻隔. 加强施工管理，优化施工方案，合理控制作业时间，文明、清洁施工。各类施工活动应严格控制在用地范围内，限定施工车辆的行车路线，施工便道尽量利用既有道路。倒是设置取弃土场，取土取料要分层进行，开挖前先剥离表土，集中堆放;表层熟土临时堆放应采取密目网等防护措施，并用于弃土场、临时工程的恢复。弃土时，应做到先挡后砌、分级挡护;弃土完毕后，应做好弃土场坡面、地面平整和必要的挡护及截排水设施。因地制宜做好临时占地的恢复和景观绿化设计。施工期生产、生活废水应达标排放，施工废料、垃圾应进行有效收集处理。强化施工期的环境空气污染防治措施，施工期沥青、灰土拌和站选址尽量远离居民点，布置在其下风向;同时应强化施工期洒水及降尘措施，防治施工及运输车辆造成粉尘污染。	严格按照设计进行施工，未占用耕地。按环评认真落实生态环保措施。施工期委托了环境监理单位进行环境监理工作，工程完工后，及时进行了生态恢复。已基本落实：工程施工期选用符合国家标准的施工机械；加强了施工设备维修和保养，降低了施工机械噪声的影响。目前项目沿线主要为林地、草地，无村庄、学校等敏感点。已落实：合理安排施工时间并选用低噪声作业机械，工程车辆低速慢性，文明行车，避免对野生动物造成惊扰、伤害。项目施工期间加强和注重了对施工人员的环保宣传教育和管理，未发生猎杀野生动物、破坏野生动物巢穴、捕杀鸟类等行为。已落实：合理安排施工时间，在施工过程中严格控制了施工的用地范围，制订了施工车辆的路线，施工便道使用的既有道路。未设置取土场，开挖路面产生的表土临时堆放在公路路界范围内非路面施工主线，堆土集中堆置，并采用防雨布覆盖，临时堆土场周围设置排水沟，防治水土流失。已落实：生产废水经沉淀池处理后回用，生活废水依托当地污水处理系统处理。生活垃圾集中收集后交由当地环卫部门清运处理。项目建筑垃圾能回用的回用，不能回用的运至当地政指定场所集中处理。施工期采取了洒水抑尘措施，并根据天气增加洒水频次。
无变化

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

建立有效的环境监控机制，积极开展工程环境监理工作，编制施工期环境监理实施方案，在施工招标文件、施工合同和工程监理招标文件中明确环保条款和责任，将敏感点段列为工程环境监理控制的重点，各项环保措施要纳入工程概算并予以落实。定期向环保部门提交工程环境监理报告。在施工招标文件、施工合同和工程监理招标文件中明确环保条款和责任。与当地环境监测部门签订环境监测协议，定期进行监测。	已落实：初步设计阶段，环保篇章中落实了工程环保措施和投资概算，施工期已开展了工程环境监理工作，环境监理工作纳入工程监理范围。施工招标文件、施工合同和工程监理招标文件中明确环保条款和责任。公路运营后，建设单位会与有监测资质的单位签订监测协议定期进行监测。
无变化

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工垃圾清运

施工期租用民居作为施工营地，生活垃圾依托当地的垃圾处理体系处理。施工期建筑垃圾综合利用，不能利用****政府指定地点处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

	路基、路面排水及防护工程（包括**路段防护及恢复）、弃土场防护措施及恢复、施工场地、施工便道防护措施及恢复、公路绿化及景观、珍稀植物移栽，珍稀动物意外伤亡救治、保护	在施工和运营期采取了有效的生态保护和污染防治措施，基本落实了环境影响评价报告及批复意见中的各项措施要求，对临时占地进行了生态恢复，较好地执行了环境保护“三同时”制度。
	路基、路面排水及防护工程（包括**路段防护及恢复）、弃土场防护措施及恢复、施工场地、施工便道防护措施及恢复、公路绿化及景观、珍稀植物移栽，珍稀动物意外伤亡救治、保护	在施工和运营期采取了有效的生态保护和污染防治措施，基本落实了环境影响评价报告及批复意见中的各项措施要求，对临时占地进行了生态恢复，较好地执行了环境保护“三同时”制度。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程