S203省道奉化段公路工程(一期K6+785-K10+000)
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
913********876482D | 建设单位法人:王宏峰 |
吕娜 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
锦奉大道7号 |
建设项目基本信息
S203省道**段公路工程(****) | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:130- | 行业类别(国民经济代码):E4812- |
建设地点: | **省**市**市 |
经度: 纬度: | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2017-12-14 |
奉环字〔2017〕155号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 68600 |
293.117 | 运营单位名称:**** |
913********876482D | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
****0108MA27Y8FW1M | 验收监测单位:******公司 |
****0212MA282FDE7Q | 竣工时间:2022-01-31 |
2022-02-01 | 调试结束时间:2022-08-01 |
2024-04-15 | 验收报告公开结束时间:2024-05-14 |
验收报告公开载体: | http://www.****.com/?c=index a=show id=99 |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
路线全长 17.95 公里。项目按一级公路标准,设计时速为80km/h,全线采用双向6车道,路基宽度为33m。 | 实际建设情况:本次验收为项目中的****,实际建设实施长度3. 215km,项目按一级公路标准,设计时速为80km/h,全线采用双向6车道,路基宽度为33m。 |
本项目其余路段尚处于建设中,未建成,项目仅针对已建成段验收。 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
噪声:①加强绿化,可起到降噪作用;②完善道路警示标志,设立禁鸣等标志,以提醒过往车辆禁止鸣笛;③落实工程设计,全线采用低噪声路面;④视营运期跟踪监测情况对约404户住户安装隔声窗。 废气:①加强绿化,即可净化吸收机动车尾气中的污染物、道路粉尘,又可以美化环境,改善路容;②建议实施上路车辆的达标管理制度,对于排放不达标的车辆不允许其上路;③相关职能部门加强进城车辆的管理,超标车辆禁止上路;④加强道路的清扫。 废水:①加强路面保洁工作;②为防止装有化学危险品物资的车辆发生翻车事故而污染河流水质,应建造防撞设施,谨防万一,在跨越水域的路段应设置危险品车辆谨慎驾驶的标志牌并加强防撞设施;③加强事故风险防范。 固废:强化道路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作,道路沿线的固体废弃物应定期进行清理。 生态:加强对工程沿线的绿化管理,确保栽种的草皮和树木花草正常生长,达到预期要求。 风险:①为防止交通事故中泄漏物进入水体,加强桥梁的防护栏强度,要求沿线桥梁均选用高等级的防撞护栏,防止车辆坠入河中;②本项目桩号K7+600~K10-800、K17+7000~K22+700间,桥梁设置桥面径流收集系统,并在桥梁所跨越河流两侧设置事故池截留事故径流,且事故池体积不小于50m以便在装载危险品车辆发生事故时,能有效地收集危害品,以防其进入水体而引起严重的污染事故;③在公路沿线设置排水明沟,防止在事故中易燃易爆、危险品泄漏后排放地表,再通过径流影响附近水域水质。并在一定距离路段设置危险品堆方场地和集水池,泄漏后的危险品通过排水渠汇入集水池,可减少污染附近土壤、水质的概率。 | 实际建设情况:噪声:1、本项目两侧及中央隔离带设置绿化带,起到部分降噪作用;2、完善公路警示标志,设立禁鸣等标志。3、落实工程设计,验收段加强路面维护确保平整,起到一定降噪效果,同时根据跟踪监测要求强化隔声窗措施;4、根据对验收段声环境敏感保护目标监测,均能达标,因此预留噪声防治资金,后期加强跟踪,根据实际情况实施隔声窗措施。加强道路沿线声环境敏感点的噪声影响跟踪监测工作,若声环境敏感点噪声超过相应声功能区的相应标准,应采取相应的措施,确保沿线声环境敏感点噪声达标。 废气:1、本工程两侧及中央隔离带栽种绿色植被,可机动车尾气中的污染物、道路粉尘,又可以美化环境,改善路容;2、有关主管部门加强对车辆的达标管理,对于排放不达标的车辆不允许上路;3、相关职能部门加强进城车辆的管理,超标车辆禁止上路;4、道路养护部门定期对道路进行清扫。 废水:1、道路养护部门定期对路面进行清理,通过现场踏勘,路面整体整洁;2、在道路拐角、桥梁路段设置警示牌和车辆减速慢行标志,提醒运输车辆司机注意安全和控制车速,保证车辆通行安全,降低交通事故的发生机率。3、加强车辆运输管理,并在项目各交叉路段树立标牌标识。 固废:道路由专门的养护单位进行养护,及时清理道路上的固体废弃物。 生态:工程两侧及中央隔离带种质绿植,营运期将加强管理,确保栽种的草皮和树木花草正常生长,达到预期要求。 风险:1、本次验收范围内涉及一座中小桥,工程设置桥梁防撞栏,防止车辆坠落。2、本次验收范围内中小桥设置了桥面径流收集系统;3、在公路沿线设置排水明沟,防止在事故中易燃易爆、危险品泄漏后排放地表,再通过径流影响附近水域水质。并在一定距离路段设置危险品堆方场地和集水池,泄漏后的危险品通过排水渠汇入集水池,可减少污染附近土壤、水质的概率。 |
针对验收段基本满足环评中措施要求。 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
隔声窗100户 | 声环境质量标准 | 预留隔声窗100户 | 敏感点声环境质量达标 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
设置桥面径流收集系统,并在桥梁所跨越河流两侧设置事故池截留事故径流。 | K7+559处孙候桥已设置桥面径流收集系统,并在桥梁所跨越河流地势低洼处设置事故池一座。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
生态恢复、补偿或管理
加强对工程沿线的绿化管理 | 验收阶段落实情况:工程两侧及中央隔离带种质绿植,营运期将加强管理,确保栽种的草皮和树木花草正常生长,达到预期要求。 |
/ |
功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
6、工程建设对项目周边环境的影响
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
招标导航更多>>
工程建筑
交通运输
环保绿化
医疗卫生
仪器仪表
水利水电
能源化工
弱电安防
办公文教
通讯电子
机械设备
农林牧渔
市政基建
政府部门
换一批