建设规模：雄忻高铁由雄安站南端引出，向西经雄**区、**市**县、**区、**区、**县、**县、**县、**、**县和**县，山****风景区、**县、**县，引入大西高铁**西站，正线长度为342.661km。全线设13个****车站），线路所2座，其中雄安站、****车站，****车站扩建；**雄安城际站、小里站（预留）、**南、**北、**、**、**、五**、**县、**北10座车站。

建设规模：****公司铁路专用线线路自**南编组站Ⅳ场北侧咽喉邯长下行正线引出，向西北行进至渚河与赵王城遗址之间设置**陆港铁路专用线交接场；同时，对接轨站进行改扩建。装卸场联络线从交接场南侧咽喉引出，向南行进至**安养园南侧，于京广上行正****园区之间设陆港装卸场。本项目主要包含**南站（**第二大铁路编组站）改造、交接场、装卸场三部分，为综合性工程施工。其正线长度2.687公里，铺轨长度8.9325公里，需下穿京广线，同时对邯长线进行长距离落道施工，调整其纵断。已完成部分挡墙、路基土石方、房屋和南环框架桥、城郊电力迁改等工程内容，现就本项目剩余未实施工程进行施工招标。

建设规模:**西站（含）至良乡站（含），线路全长31.5公里，其中**西站至长阳村线路所利用既有西长线27.0公里。长阳村线路所至良乡站**双线4.5公里。

项目概况：本项目位于**维吾尔自治区****县境内****开发区管辖），属大陆干旱荒漠气候，年温差和昼夜温差较大，6～8月为夏季，气候炎热，白天气温常在40℃以上，绝对最高气温达43.2℃（2004.7.13）。

建设规模：正线长度108.78公里。其中，引入洋**站、**西站、**北站右线绕行长度分别为5.24公里、10.96公里、7.2公里。完成****至**高速铁路至**连接线“四电”系统集成及相关工程施工（不含**枢纽普速外迁），包含但不限于施工（包括建筑和安装工程）、材料、设备和备品备件等的采购以及系统集成、信息化应用、联调联试、试运行等工作，具体详见各标段主要实施内容。本次划分为2个标段。

建设项目规模:**至**铁路(含先期开工段珠**隧道)**正线全长116.309km，其中桥梁69.295km，隧道45.200km(含地下站长度)，**线**隧比例98.4%。全线共设西丽(不含)、**机场东、**湾、**、**北、横栏、**(含)共7座车站，其中西丽、**机场东为地下站，**湾、**、**北、横栏为高架站，**站为地面站，西丽站纳入西丽至**城项目建设。另结合广珠城际**站至深江铁路**方向联络线引入，对既有**站进行改扩建。本线在**枢纽西丽站与赣深客专贯通，在**机场东站通过**北至**机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在**站通过联络线沟通**至**方向径路，在**站与深茂铁路**至**段正线贯通。

**机场东站地下站长1374米(正线1378米)，宽33.83~161.2米，地上1层，地下3层，总建筑面积487543平方米，其中铁路站房及相关工程建筑面积313737平方米，市政配套工程建筑面积173806 平方米。

主要技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:250km/h，西丽至**段200km/h。正线线间距:4.6米;200公里/小时地段4.4米。最小曲线半径:一般地段3500m，困难地段3000m;200km/h地段一般地段2200m、困难地段2000m。最大坡度:一般地段20%，困难地段30‰。列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。调度指挥方式:调度集中。

中标信息