台山市广海湾工业园区基础设施建设项目
基础信息
项目统一名称 | ****园区基础设施建设项目 | ||
总投资(万元) | 125625.0 | 区划 | **省 |
地市 | **市 | 区县 | **市 |
不含专项债的资本金(万元) | 25625.0 | 项目领域 | ****园区基础设施 |
申请专项债总额(万元) | 100000.0 | 项目业主 | ********工业园****委员会) |
其他债务融资(万元) | / | 建设期 | 2020—2024 |
专项债作资本金(万元) | / | 运营期 | 2025—2053 |
预期收入(收益)(万元) | 462948.41 | 成本 | 3915 |
收入来源 | 船票收入、景区门票收入、停车费收入、物业出租收入以及水产品市场管理服务综合费、地块收入 | ||
建设内容 | 1 **市山咀码头及防波堤扩建工程 本项目拟建设6个客轮泊位(内侧及外侧分别布置3个泊位)及配套工程,在原有山咀客运码头及防波堤向海侧延伸,客运码头兼作防波堤总长120.5m,年设计通过能力为132万人次。项目总投资额为3088.14万元。2 **市山咀车渡船兼顾货运码头工程 本项目拟建设 1 个 400吨车渡船泊位、2个300吨杂货船泊位(结构均桉1000吨级预留)及配套工程。码头占用岸线总长127米,年设计通过能力为车辆3万辆,件杂货30.36万吨。项目总投资额为4898.86万元。3 **市上川岛车渡船兼顾货运码头工程 本项目拟建设1个400吨车渡船泊位、 1 个300吨杂货船泊位及配套工程。码头占用岸线总长77米,年设计通过能力为车辆2万辆,件杂货17.7万吨。4 **市下川岛车渡船兼顾货运码头工程 本项目拟建设 1 个400吨车渡船泊位、1 个300吨杂货船泊位(结构均按1000吨级预留)及配套工程。码头占用岸线总长77米,年设计通过能力为2万辆,件杂货为17.7万吨。5 **市川岛镇下川独湾码头及防波堤改建工程(码头工程) 改建3个客轮泊位,码头占用岸线总长 121.4m,并建设相应后方配套设施。6 **市广海渔港升级改造和整治维护项目 建设内容包括:建设渔业码头 219 米,防波堤 220 米(含灯标 1座),疏浚工程 77.66 万立方米,给排水及消防工程、电气工程和临时工程各 1 项。7 **市广海渔港升级改造和整治维护项目二期工程 工程建设主要内容和规模:包括东护岸加固150米,西护岸加固125米,陆域形成及地基处理工程,面积约4.09万平方米,临时停泊水域疏浚工程量约19.66万立方米等工程。8 **市广海湾鱼塘港物流区项目工程 建设护岸 2156 米(包括已建南区护岸 1055米以及未建北区护岸 1101 米),形成陆域总面积370453 平方米(约 556 亩), 纳泥总量 306. 9 万立方米。项目总投资额为35158.02万元。9 **市广**二期工程 **市广**二期****门市**市赤溪镇鱼塘湾**,建设2个5000吨级多用途泊位,预留散货功能,码头结构按10000吨级设计,码头岸线总长度为320m,设计年吞吐量为75万吨。码头采用重力式结构。项目主要建设内容包括水工建筑物、道路堆场、辅助建筑物、港池航道、装卸工艺、导助航设施、供电照明、信息与通信、控制、给排水及消防环保。10 **市省道S534线官步桥危桥改造工程 官步桥位于**市三合镇,旧桥位于省道 S534 线 K9+632处,于 1979 年建成通车,桥梁全长 78.4m,桥宽 7.5m,跨径组合为 2×5.5m+8×6.65m+1×7.88m,上部结构第 1、2 跨为板拱,第 3~11 跨为实心板梁,下部结构为重力式桥台,扩大基础。现状官步桥上部结构存在多条贯通裂缝,扩大基础底面掏空严重,总体技术状况评定为 5 类桥梁。为消除安全隐患,确保交通运营和人民群众出行安全,拟在原址拆除重建新桥,并接顺桥头路面。核定施工图预算为800.86万元。11 **市省道S386线缸厂口桥危桥改造工程 缸厂口桥位于**市端芬镇,旧桥位于省道 S386 线K70+074 处,于 1977 年建成通车,桥梁全长 45.7m,桥宽 7.5m。跨径组合为 4×9m,上部结构为圬工板拱,下部结构为重力式墩台,扩大基础。现状缸厂口桥主拱圈、墩台顶腹拱圈开裂严重、拱上侧墙存在外鼓病害,总体技术状况评定为 4 类桥梁。为消除安全隐患,确保交通运营和人民群众出行安全,拟在原址拆除重建新桥,并接顺桥头路面。核定施工图预算为606.02万元。12 国道G240线端芬至广海段路面改造工程 项目起点位于**市端芬镇上泽村(K2728+103),沿旧路由北向南,经端芬圩、七家村、那仁村、大联村、双龙村、南塘村、终于广海镇古龙村(K2745+105)。路线全长全线长17.001公里。项目总投资为9470.87万元。13 **市G240线(原S273线)大马桥改造工程 结合路线技术标准,在原桥位处重建新桥,路线长0.28km,设中桥一座65.60m/1座,拆除旧桥63m/1座。14 ****市G240线公益大桥危桥改造工程 保持原桥长和桥宽不变,即桥长1001m,桥宽12.5m,改造后横断面布置适当调整为12.5m=1.25m(人行护栏及人行道)+0.3m(防撞护栏/新增)+9.4m(行车道)+0.3m(防撞护栏/新增)+1.25m(人行护栏及人行道)。工程设计方案概算费用为4172.83万元。 | ||
特殊情况备注 | |||
其他债务融资来源 | 无 | 主管部门 | ********工业园****委员会) |
成本/收入 | 0.85% | 会计所 | ****事务所(普通合伙) |
覆盖倍数 | 2.16 | 律所 | ****事务所 |
发行明细
截止 2024-06-12 ,该项目共发行11批次,累计发行金额46200.0万元。 2024-06-12 | 第11批次 | 5200.0 | 2.59% | 2024年**省专项债券四十九期(普通专项债) | 0.0 | |
2024-03-27 | 第10批次 | 8000.0 | 2.66% | 2024年**省专项债券十五期(普通专项债) | 0.0 | |
2023-04-13 | 第9批次 | 5000.0 | 3.33% | 2023年**省专项债券十四期(普通专项债) | 0.0 | |
2022-06-15 | 第8批次 | 3400.0 | 3.37% | 2022年**省专项债券三十一期(普通专项债) | 0.0 | |
2022-05-12 | 第7批次 | 6600.0 | 3.40% | 2022年**省专项债券二十五期(普通专项债) | 0.0 | |
2022-03-15 | 第6批次 | 600.0 | 3.49% | 2022年**省专项债券十六期(普通专项债) | 0.0 | |
2022-01-24 | 第5批次 | 4400.0 | 3.40% | 2022年**省专项债券九期(普通专项债) | 0.0 | |
2021-10-22 | 第4批次 | 2700.0 | 3.69% | 2021年**省专项债券七十六期(普通专项债) | 0.0 | |
2021-08-18 | 第3批次 | 2300.0 | 3.58% | 2021年**省专项债券六十八期(普通专项债) | 0.0 | |
2021-06-08 | 第2批次 | 3000.0 | 3.78% | 2021年**省专项债券四十****园区基础设施专项债) | 0.0 | |
2021-04-20 | 第1批次 | 5000.0 | 3.92% | 2021年**省专项债券二十****园区基础设施专项债) | 0.0 | |
还本付息
发行期限(年) | 30 | 付息方式 | 一年一次 |
起息日 | 2024-06-13 | 付息日 | 12月13日 6月13日(节假日顺延) |
最近付息日 | 2024-12-13(节假日顺延) | 提醒还款(天) | 183 |
到期日 | 2054-06-13 | 还本付息(万元) | / |
赎回方式 | 30+0+0 | 累计付息(万元) | 0 |
提前还本 | |||
备注 |
基本信息
债券名称 | 2024年**省专项债券四十九期(普通专项债) | 债券简称 | 24**省00041普通 |
债券编码 | **** | 区划 | **省 |
按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
官方项目类型 | 普通 | 发行金额(亿元) | 41.125 |
发行日期 | 2024-06-12 | 发行场所 | ****交易所 |
发行期限(年) | 30 | 发行利率(%) | 2.59 |
发行期数 | 49 | 付息方式 | 半年一付 |
新增债券(亿元) | 41.125 | 置换债券(亿元) | 0.0 |
再融资债券(亿元) | 0.0 | 赎回方式 | 30+0+0 |
起息日 | 2024-06-13 | 到期日 | 2054-06-13 |
付息日 | 12月13日 6月13日(节假日顺延) | 最近付息日 | 2024-12-13(节假日顺延) |
提醒还款(天) | 183 | 上期已付息(亿元) | 0 |
提前还本 | 累计付息(亿元) | 0 | |
柜台债 | / | 备注 |
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