京广高铁武广段列控“大脑”全面升级
京广高铁武广段列控“大脑”全面升级
**日报讯(记者左晨、通讯员张启山)6月15日起,****(以下简称京广高铁武广段)常态化按时速350公里高标运营。至此,京广高铁全线实现高标运营,路网整体效能得到进一步释放,沿线城市旅途时间再压缩。
此次高铁高标运营,对信号系统的稳定性、响应速度提出更**求。
CTCS-3级列控系统,是高铁的“大脑”和“中枢神经”,是保障列车安全、平稳、高效运行的关键技术装备。
为此,铁四院信号专业与相关部门密切**,不断优化京广高铁武广段CTCS-3级列控系统的改造和设计,保障信号系统的可靠性和安全性。
2022年至2023年,铁四院完成可行性研究工作;2024年2月,完成CTCS-3级列控系统达速改造工程施工图;2024年3月底,开始联调联试动态试验验证。
铁四院相关负责人介绍,本次改造,根据最新的列控工程数据及技术规范,按照350公里时速要求,同时在节省投资的前提下,通过增加C2/C3切换点、扩容应答器、更新RBC设备配置等方式,对京广高铁武广段“大脑”进行了全面升级。
RBC****中心,高铁列控系统的核心设备之一,是高铁运行稳定的“**神针”。通过及时、准确地传递指令,确保列车在高速运行的同时保持安全距离,避免追尾。
本次改造,依据国家要求及最新技术规范,在京广高铁武广段RBC设备中增加了独立的安全检查软件模块,安全防护水平全面提升。同时,信号集中监测系统按“等保三级”,列控系统按“等保四级”的要求进行网络安全防护,列控系统网络安全等级为路内最高水平。
本次改造,针对部分性能不良的电缆、轨道电路、转辙设备及贯通地线的信号基础设施进行了全面整治,从而满足时速350公里的运营要求。
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