1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称： 建设单位代码类型： 建设单位机构代码： 建设单位法人： 建设单位联系人： 建设单位所在行政区划： 建设单位详细地址：

****
914********900899L	悦国勇
吴利安	****郑东新区
**市郑东新区艺慧街11号9层

建设项目基本信息

项目名称： 项目代码： 项目类型： 建设性质： 行业类别（分类管理名录）： 行业类别（国民经济代码）： 工程性质： 建设地点： 中心坐标： ****机关： 环评文件类型： 环评批复时间： 环评审批文号： 本工程排污许可证编号： 排污许可批准时间： 项目实际总投资(万元)： 项目实际环保投资(万元)： 运营单位名称： 运营单位组织机构代码： 验收监测(调查)报告编制机构名称： 验收监测(调查)报告编制机构代码： 验收监测单位： 验收监测单位组织机构代码： 竣工时间： 调试起始时间： 调试结束时间： 验收报告公开起始时间： 验收报告公开结束时间： 验收报告公开形式： 验收报告公开载体：

****至**铁路**段
2021版本:132-**、增建铁路	G5311-G5311-高速铁路旅客运输
	**省**市**县,**省**市**县
经度: 纬度:	环境保护部
	2016-11-15
环审〔2016〕150号	无
	484184
4156.57	****集团有限公司
914********994215P	****设计院****公司
911********00238XD	****集团****公司
913********765688D	2024-04-20
2024-05-09	2024-06-05
	http://www.****.cn/art/2024/5/9/art_5820_****245.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

客运专线	客运专线
无

规模

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

双线，全线涉及2座车站（**庄寨站，改造**南站，**段为改造**南站），车站均不在城市建成区、无煤炭（或其他散货）集疏运功能。全线正线长度75.757km（其中**省境内线路长度40.595km），正线设桥梁2座/72.802km、路基总长2.955km。	双线，全线涉及2座车站（**庄寨站，改造**南站，**段为改造**南站），车站均不在城市建成区、无煤炭（或其他散货）集疏运功能。全线正线长84.942km（其中**省境内线路长度41.844km），正线设桥梁3座/82.543km、路基总长2.4km。
全线基本无桥改路变化，桥梁长度比例增加1.07%；正线长度较环评阶段增加9.185km，占原正线长度的12.12%。

生产工艺

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）一次铺设跨区间无缝线路，采用无砟轨道，设计时速350km/h，****客运站。（2）近期列车25对/日、远期31对/日。（3）**段穿越**月亮湾引黄渠饮用水源二级保护区。**段穿越**黄河地表水饮用水源保护区东分干渠一级、二级水源保护区，穿越总长度2392m，其中穿越一级保护区153m、二级保护区2239m，无水中墩。采用（76+160+76）m连续梁拱桥跨越一级保护区，桥墩置于一级保护区水域和陆域之外。（4）全线无隧道。	（1）一次铺设跨区间无缝线路，采用无砟轨道，设计时速350km/h，****客运站。（2）近期列车33对/日、远期41对/日。（3）**段穿越**黄河地表水饮用水源保护区东分干渠一级、二级水源保护区，穿越总长度2433m，其中穿越一级保护区155m、二级保护区2278m。采用（40+168+40）m连续梁拱桥跨越一级保护区，桥墩置于一级保护区水域和陆域之外。（4）全线无隧道。
（1）近期增加列车8对/日、远期增加列车10对/日。（2）因保护区范围调整，**段线路不再涉及月亮湾引黄渠饮用水水源保护区，较环评阶段减少穿越1处。因设置轨温调节器，施工图依据规范对**段跨东分干渠一级保护区线位进行了优化调整、以直线形式穿越东分干渠一级保护区。调整后线位小里程端整体向东偏移，大里程端整体向西偏移，最大偏移距离约40m；穿越一级保护区范围长度增加2m、穿越二级保护区长度增加39m，桥梁主跨由160m加大到168m。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）无野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。（2）全线设置声屏障20处/11680延米，设置隔声窗3600m2。其中，**段设置声屏障8处/5460延米，设置隔声窗2060m2；**段共设置声屏障12处/6220延米、设置隔声窗1540m2。	（1）无野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。（2）全线设置声屏障26处/14018延米，设置隔声窗6877m2。其中，**段设置声屏障15处/9028延米，设置隔声窗3340m2；**段共设置声屏障11处/4990延米、设置隔声窗3537m2。
根据敏感点与线路位置关系调整优化，噪声污染防治措施未弱化。

其他

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）**段工程穿越**月亮湾引黄渠饮用水源二级保护区；**段工程穿越**黄河地表水饮用水源保护区东分干渠一级、二级水源保护区。（2）全线40处声环境敏感点。	（1）线路横向位移超出200m的累计长度为12.774km，基本位于**省境内。线路增长及线路偏移段无新增生态敏感区、未出现新的城市规划区和建成区。（2）**段工程穿越**黄河地表水饮用水源保护区东分干渠一级、二级水源保护区。（3）全线42处声环境敏感点，其中因线路变化导致新增的敏感点7处（位于**省境内）。
（1）因水源保护区范围调整**段线路不再穿越**月亮湾引黄渠饮用水源二级保护区，穿越的敏感区较环评阶段减少1处。（2）新增声环境敏感点数量占原环评数量的17.5%，小于30%。

3、污染物排放量

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

	化粪池	《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准	本工程改建**南站，**南站新增生活污水采用****车站既有污水管网，****处理厂。牵引变电所、区间警务区污水经化粪池预处理后贮存，定期用吸****处理厂。目前各化粪池等已建成，**南站新增污水已接入市政管网、最****处理厂（****公司）。	根据行业管理要求本项目需在开通运营前完成环保验收，因开通前本工程对**南站改建区域新增排水设施不具备正常运营状态，因此验收对既有**南站污水水质开展了水质监测。

表2 大气污染治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

表3 噪声治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

	声屏障、隔声窗	《声环境质量标准》（GB3096-2008），《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）修订版	共对11处声环境保护目标设置声屏障4990延米、对15处保护目标隔声窗3537m2，已全部建成。	类比联调联试监测数据，计算分析铁路边界噪声、声环境保护目标噪声达标情况。根据铁办【2020】82文件要求，开通运营前需取得竣工环境保护验收信息公开证明，本次验收调查重点核查了环评报告及批复要求的环保措施完成情况和环保设施的建设情况，现阶段铁路未投入运营，不具备监测条件，待通车运营稳定后开展补充监测。

表4 地下水污染治理设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

	所有垃圾经定点收集并及时清运，交由当地环卫部门统一处理。	**南站配****车站生活垃圾，旅客列车垃圾定点卸下，最后交由环卫部门统一处理

表6 生态保护设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

	穿越**市黄河地表水饮用水源东分干渠一、二级保护区路段设置警示牌，加密保护区内监控探头，设置桥面径流收集系统和导流槽。	（1）跨东分干渠路段无砟轨道桥梁采用防撞墙设计，保护列车正常运行，防撞墙高于轨面，防止列车脱轨。（2）针对水源保护区范围内安装监控探头2处、干渠两侧设置有警示牌。（3）按设计按要求建成桥面径流收集系统和导流槽。**特大桥989#、990#墩处集中排水管底设135°弯头，将桥面收集雨水排入集水井，集水井一侧开口接排水沟，排水沟顺线路并远离东分干渠方向铺设，将桥面雨水排入自然沟渠内。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

环保搬迁

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

环评要求对预测超标的敏感点采取功能置换或拆迁措施。**段涉及4处敏感点（刘堡、曲楼村、何庄村、王庄村）各1户、共4户居民住宅需拆迁或功能置换。	环评要求的振动超标敏感点拆迁或功能置换已全部完成。
/

区域削减

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

加强沿线生态保护工作，加强施工期环境管理，严格控制施工范围，施工营地等临时工程设置带永久占地范围内。调配土石方平衡，减少弃土（渣）量，对桥梁、路基、取弃土场等工程采取防护措施，减少水土流失。做好沿线生态恢复工作，施工前剥离存放施工表土，施工结束后及时进行植被恢复。	参建单位重视施工期环境管理，合理安排施工组织及施工场地布设，减少临时占地。合理调配土方，移挖作填，**省境内未设置弃土（渣）场。对桥梁路基采取了工程和植物防护措施，减少水土流失。项目施工前剥离存放施工表土并妥善存放用于施工结束后临时占地进行覆土和生态恢复。各施工营（场）地施工完毕后，将采取相应的恢复措施，施工便道采取复垦措施。
/

功能置换

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

其他

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

6、工程建设对项目周边环境的影响

地表水是否达到验收执行标准： 地下水是否达到验收执行标准： 环境空气是否达到验收执行标准： 土壤是否达到验收执行标准： 海水是否达到验收执行标准： 敏感点噪声是否达到验收执行标准：

/

/

/

/

/

/

7、验收结论